Lexus LFA
2010 – 10 cyl. en V 40V
560 ch – 325 km/h
1 480 kg
Lexus LFA
2010 – 10 cyl. en V 40V
560 ch – 325 km/h
1 480 kg
Toutes les variantes de Lexus LC bénéficient de ces optimisations, à compter de la production de mai : le LC 500h Coupé avec sa motorisation hybride auto-rechargeable V6 de 3,5 litres ainsi que les LC 500 Coupé et Cabriolet, tous deux dotés d’un exceptionnel V8 de 5,0 litres.
UNE CONNECTIVITÉ OPTIMISÉE, UN NOUVEAU SYSTÈME MULTIMÉDIA
Pour le modèle 2024, le Lexus LC reçoit un nouveau système multimédia doté d’un écran plus grand, plus facile à utiliser, plus fonctionnel et plus réactif… Lire la suite
Lexus s’est fixé comme objectif de développer de nouvelles technologies et de nouveaux véhicules qui maximisent le potentiel de l’électrification, non seulement pour améliorer l’efficience énergétique et réduire les émissions, mais aussi pour offrir un niveau supérieur de performances, de dynamisme et d’engagement du conducteur.
Lors de son forum Kenshiki, organisé pour les médias à Bruxelles, Lexus a fait le point sur les progrès de Lexus Electrified, sa feuille de route vers l’électrification et la neutralité carbone. La marque a également dévoilé quelques-unes des innovations en matière de design et d’ingénierie dont bénéficieront les nouvelles générations de ses modèles.
Pascal Ruch, vice-président de Toyota Motor Europe en charge de Lexus Europe, a estimé qu’à terme les véhicules 100 % électriques domineront. Cependant, alors que le développement des infrastructures de recharge et d’approvisionnement en électricité demeure un défi, Lexus continuera à développer une gamme complète de technologies électrifiées pour des véhicules hybrides auto-rechargeables, hybrides rechargeables et électriques afin de répondre aux différents besoins des clients et aux divers environnements de conduite à travers le monde. Lire la suite
Particulièrement exclusive, la série « Hokkaido Edition » est limitée à 40 LC Coupé et 40 LC Cabriolet en Europe. Elle tire son nom et son inspiration de l’île d’Hokkaido, au nord du Japon. Célèbre pour ses volcans, cette île accueille également la piste d’essais Lexus de Shibetsu, où des voitures incroyables telles que la supercar LFA ont été développées. Les coupés et cabriolets LC y ont également été méticuleusement mis au point par les maîtres pilotes « Takumi » de Lexus.
Disponible en Blanc Nova, Gris Iridium, Noir Graphite et Rouge Radiant, la série limitée « Hokkaido Edition » bénéficie d’une plaque numérotée, arbore des jantes en alliage exclusives de 21 pouces ainsi qu’une calandre et des éléments décoratifs spécifiques noirs, notamment au niveau des phares et des feux arrière avec un design « postcombustion ». La capote du cabriolet est disponible en rouge ou noir. Lire la suite
Ce coupé 100% électrique a été dévoilé pour la première fois le 14 décembre 2021, lors de la présentation de la stratégie de l’entreprise en matière de véhicules électriques à batterie (BEV) faite par Akio Toyoda, président de Toyota Motor Corporation et propriétaire de la marque Lexus.
Ce nouveau modèle sportif fera partie d’une gamme complète de BEV que Lexus lancera d’ici 2030 dans le cadre de la vision Lexus Electrified. Grâce à Lexus Electrified, la marque ambitionne d’exploiter pleinement le potentiel de l’électrification pour accroître le plaisir de conduire de tous ses clients. Elle leur permettra de profiter plus que jamais de la Lexus Driving Signature, une expérience de conduite unique fondée sur une réponse fidèle et immédiate du véhicule aux intentions du conducteur, avec une connexion étroite dans toute les phases de conduite. Lire la suite
Ras le bol des Porsche 911 ou des Golf GTI ? Vous n’êtes plus décidé à payer des voitures de sport au prix fort, en raison d’une forte demande et d’une cote toujours plus soutenue ? Bonne nouvelle, vous êtes au bon endroit ! La Rédaction du Guide des Sportives vous propose de balayer ensemble les automobiles sportives injustement oubliées mais qui méritent amplement le détour. Souvent au fond des sélections des petites annonces, il n’est pas toujours évident de trouver des modèles en bon état, de pouvoir assurer l’entretien et de les revendre. Et pour cause, car souvent leur carrière commerciale a oscillé entre demi-teinte ou échec total. Et elle n’ont pas profité d’une version locomotive ou en compétition, à l’instar de la Lancia Delta HF Integrale, pour rejaillir sur un succès commercial. Alors pour vous faire plaisir sans vous ruiner, suivez le Guide des Sportives…
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La gamme LC est une véritable figure de proue pour la marque : elle représente le meilleur du design, de l’ingénierie et de l’artisanat Lexus. Créée en 2017 avec la mise sur le marché du coupé LC, elle intègre désormais un tout nouveau modèle à capote, le LC 500 Cabriolet. Tout comme le coupé, la version cabriolet offre un design raffiné et des performances dynamiques exaltantes, tout en apportant les plaisirs uniques de la conduite en décapotable. Alors que le coupé a été conçu pour être un « modèle de beauté » et fournir des performances inspirées de l’héritage de la supercar Lexus LFA, le cabriolet offre quant à lui une expérience sensorielle supérieure. Lorsque la capote est ouverte, le conducteur se sent encore plus proche de sa voiture, de la route et du monde qui l’entoure. Lire la suite
En août 1983, lors d’une réunion confidentielle au Japon, Eiji TOYODA, président de Toyota, lance un défi à une équipe responsable de la stratégie, de l’ingénierie et du design : construire « une voiture meilleure que la meilleure voiture au monde ». Plus de 1.400 ingénieurs, 60 designers et 2.300 techniciens relèvent le défi de Toyoda-san. Lire la suite
Au sommet de la gamme Lexus, le coupé LC se distingue par son design spectaculaire, ses performances exceptionnelles et son confort luxueux. Il est disponible en deux motorisations : le LC 500h Hybride auto-rechargeable qui associe un V6 essence 3.5 litres à un moteur électrique pour une puissance combinée de 359 ch. et le LC 500 qui propose un exceptionnel V8 atmosphérique de 5.0 litres (464 ch.) couplé à une boîte automatique à 10 rapports. Lire la suite
Le millésime 2020 livre un coupé Lexus RC F allégé, plus agile et encore plus séduisant. Une série d’optimisations élargissent son enveloppe de performance tandis que l’évolution générale de son design offre à l’athlétique coupé une allure encore plus raffinée. Nouveau venu dans la gamme, le Lexus RC F Track Edition est une version pour les vrais passionnés de conduite. Il associe le luxe et la qualité de fabrication des versions standard du RC F à un niveau de performance supérieur, généralement réservé aux voitures de sport exceptionnelles. Il pose un nouveau jalon dans l’histoire du label « F » qui poursuivra son évolution pour soutenir la stratégie globale hautes performances de Lexus. Summum du label « F », le RC F Track Edition incarne la dernière interprétation de la philosophie « always on » de Lexus qui se traduit par l’amélioration continue des produits. Lire la suite