En août 1983, lors d’une réunion confidentielle au Japon, Eiji TOYODA, président de Toyota, lance un défi à une équipe responsable de la stratégie, de l’ingénierie et du design : construire « une voiture meilleure que la meilleure voiture au monde ». Plus de 1.400 ingénieurs, 60 designers et 2.300 techniciens relèvent le défi de Toyoda-san. Lire la suite →