C’est trente plus tôt que Porsche présentait alors la 959 au salon de Francfort 1985. Après un leasing de 2 ans, Porsche dévoilait ainsi une de ses supersportives de route les plus abouties, les plus performantes et les chères aussi. D’ailleurs, les clients intéressés de passer commande devaient alors se délester d’un acompte de 50 000 Deutsch Marks (soit environ 17 000 euros) et patienter ensuite deux ans avant de pouvoir jouir des qualités exceptionnelles de cette GT. La Porsche 959 avait comme objectif premier d’être éligible en groupe B en Championnat du Monde des Rallyes. Mais comme nombre d’autres autos en Lire la suite →