Nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » C192

Dans le cadre du Grand Prix de Formule 1™ de Singapour, Mercedes‑AMG présente la très exclusive GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » (consommation d’énergie en cycle mixte : 14,0 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 319 g/km | Classe CO₂ : G).[1] Avec de nombreux éléments de design et détails d’équipement individuels, il crée un lien étroit avec l’équipe Mercedes‑AMG PETRONAS F1. Même la couleur de base noir obsidienne métallisée est inspirée de la voiture de course actuelle de l’équipe de Formule 1™. Il en va de même pour le motif d’étoiles peint à la main avec des étoiles Mercedes argentées sur les flancs arrière et les bandes décoratives filigranes de couleur PETRONAS. Ceux-ci s’étendent des ailes avant jusqu’au toit en passant par la ligne de ceinture. Il existe également d’autres contrastes de couleurs PETRONAS : ceux-ci sont visibles sur le séparateur avant, sur les ailettes des prises d’air latérales de la jupe avant, sur les éléments décoratifs des panneaux de seuil latéraux et sur la fixation du diffuseur arrière. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Nouvelle Mercedes-AMG AMG GT GT3 130y Edition C192

Cette année, Mercedes-AMG célèbre 130 ans de sport automobile sous le signe de l’étoile à trois branches. La référence chronologique de l’anniversaire de la course automobile est la première compétition automobile, qui s’est déroulée de Paris à Rouen le 22 juillet 1894 et qui s’est terminée par une victoire du moteur sous licence Daimler. Pour marquer cette étape historique, la Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport limitée est présentée en première mondiale sous la devise « Racing Legend Remastered » à l’occasion de l’Automotive Week de Pebble Beach (Californie, États-Unis). L’édition très exclusive de la voiture GT3 réunit deux époques emblématiques du sport automobile. La technologie de pointe du sport automobile rencontre les caractéristiques de conception traditionnelles des voitures de course légendaires des années 1950. Avec ses 680 ch, le modèle spécial non homologué est le véhicule GT3 le plus puissant jamais construit à Affalterbach. C’est également la dernière version de la Mercedes-AMG GT3 à être propulsée par un moteur à aspiration naturelle. Cette édition exclusive est proposée dans le monde entier en tant qu’objet de collection, dans une série limitée à 13 véhicules seulement. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Nouvelle Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series R232

La Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series (chiffres provisoires, consommation d’énergie combinée : 13,7 l/100 km | émissions de CO₂ combinées : 312 g/km | Classe CO₂ : G)[1] est le modèle le plus sportif de l’histoire de la marque Maybach. La nouveauté réside également dans la combinaison unique et cohérente de couleurs et de matériaux pour l’extérieur et l’intérieur, avec le motif Maybach comme élément de liaison du design. Ces accents spéciaux apparaissent partout, de l’avant à l’arrière, à l’intérieur et à l’extérieur. Au moment du lancement sur le marché, il y aura deux concepts de design pour la voiture à deux places à toit ouvert : La Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series Red Ambience se caractérise par une nouvelle peinture bicolore noir obsidien métallisé sur rouge grenat métallisé MANUFAKTUR. Sur la Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series White Ambience, le noir obsidien métallisé contraste avec le MANUFAKTUR blanc opalite magno. Le rouge exceptionnellement brillant et le blanc élégant incarnent tous deux la sensualité, la beauté et la légèreté. Ils expriment parfaitement la philosophie et l’expérience de conduite du nouveau modèle. D’autres couleurs extérieures sont possibles sur demande spécifique du client. À l’intérieur, le cuir nappa MANUFAKTUR Exclusive blanc cristal, tanné de manière durable, et les éléments décoratifs sont en chrome argenté étincelant. La commercialisation débutera en Europe au printemps 2025, et d’autres marchés suivront. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Nouvelle Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ A236

La nouvelle Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet (consommation d’énergie mixte : 9,8-9,3 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 223 à 213 g/km | Classe de CO₂ : G) peut être commandée dès maintenant auprès des partenaires commerciaux ou en ligne. Le prix du véhicule est de 100.200€ TTC1. Avec son grand espace, le système de déflecteur de vent électrique AIRCAP® et le chauffage de la nuque AIRSCARF®, ce quatre places est parfaitement adapté à une utilisation toute l’année. Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres avec double turbocompresseur délivre 330 kW (449 ch). Son couple maximal est de 560 Nm (avec overboost 600 Nm pendant 10 secondes). Le démarreur intégré fournit temporairement une puissance de suralimentation de 17 kW (23 ch) et un couple de 205 Nm. Il alimente également le système électrique embarqué de 48 volts. Parmi les autres caractéristiques techniques du nouveau modèle, citons la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Nouvelle Mercedes-AMG GT 63 Pro 4 Matic+ C192

Mercedes-AMG a présenté le dernier membre de la famille AMG GT au Festival of Speed de Goodwood : la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ (chiffres provisoires ; Consommation d’énergie combinée : 14,1 l/100 km | Émissions de CO2 en cycle mixte : 319 g/km | Classe CO2 : G) s’adresse aux passionnés d’automobile qui recherchent une dynamique de conduite exceptionnelle. La réponse agile aux commandes de conduite et les performances globales offrent une expérience de conduite encore plus sportive, ce qui est particulièrement perceptible sur circuit. Plus de puissance, un réglage précis de l’aérodynamique avec une portance aérodynamique encore plus réduite et un refroidissement amélioré contribuent à une dynamique de conduite accrue et à des temps plus rapides lors des sessions de pilotage sur circuit. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Nouveau Mercedes-AMG SL PureSpeed Mythos Series R232

Passionnant, énergisant et époustouflant – le concept Mercedes-AMG PureSpeed est le point culminant de la préparation du Grand Prix de Formule 1™ de Monaco. Son design de voiture biplace complètement ouverte, sans toit ni pare-brise, est un hommage à la course automobile. Le concept-car donne un aperçu du premier modèle de la série très limitée Mercedes-Benz Mythos. La première mondiale du Concept Mercedes-AMG PureSpeed s’est déroulée dans un cadre exclusif en marge du Grand Prix de Formule 1™ de Monaco. Le véhicule a été dévoilé sur un ponton flottant dans le port de la principauté et a également impressionné les pilotes de course de l’écurie Mercedes-AMG PETRONAS F1, Lewis Hamilton et George Russell. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Nouvelle Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet A236

Le nouveau CLE 53 4MATIC+ Cabriolet (consommation d’énergie en cycle mixte : 9,8-9,6 l/100 km | Émissions de CO2 en cycle mixte : 223-217 g/km | Classe CO2 : G)1 rejoint désormais le SL Roadster en tant que deuxième modèle de Mercedes-AMG pour le plaisir de conduire en cabriolet. Avec son équipement de série complet, son habitacle spacieux et ses caractéristiques de confort telles que AIRCAP® ou AIRSCARF®, le quatre places est parfaitement adapté à la conduite toute l’année. Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres à double turbocompresseur développe une puissance de 330 kW (449 ch) grâce à son turbocompresseur d’échappement et à son compresseur électrique supplémentaire. Le moteur a un couple maximal de 560 Nm (600 Nm en overboost pendant 10 secondes maximum). L’alterno-démarreur intégré fournit brièvement une puissance de suralimentation supplémentaire de 17 kW (23 ch) et un couple de 205 Nm. Il alimente également le système électrique de 48 volts. Parmi les autres caractéristiques techniques du nouveau modèle, citons la transmission AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, la transmission intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC+ et les roues directrices arrière. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

GP F1 Suzuka Japon 2024 – 7 avril

GP F1 Suzuka Japon 2023

GP F1 Suzuka Japon 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. SAINZ JR. (Ferrari)

Après trois Grand Prix, peu de doute désormais sur le déroulé de la saison. Red Bull et Verstappen sont bien devant, et si son abandon lors de la dernière course a laissé des miettes de victoire aux autres, et à Sainz Jr. en particulier, l’avance de performances pure est incroyable. D’ailleurs, dès les qualifications, Verstappen met tout le monde d’accord et prend la pole position avec 4 dixièmes d’avance sur Norris le premier « non Red Bull ». Les Mercedes GP sont à près de 1 seconde pleine sur la grille, qui rend Hamilton maussade. Chez Ferrari, Sainz Jr. poursuit sa belle lancée et se pose sur la 2e ligne aux côté de la McLaren de Norris. Fernando Alonso confirme le bienfondé des nouveautés techniques apportées chez Aston avec un regain net de performances. Chez Alpine une lueur d’espoir avec de belles qualifications de Esteban Ocon, tandis que chez Racing Bulls, Tsunoda et Ricciardo se tirent la bourre, toujours à l’avantage du volcanique japonais. Enfin, se Grand Prix du Japon voit les réflexions et suppositions sur le remplaçant de Hamilton chez Mercedes pour 2025 aller bon train… Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Nouvelles Mercedes-AMG E53e Hybrid 4 Matic berline et break BR214

Avec la nouvelle Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ en version berline et break (consommation d’énergie combinée, pondérée : 26,7-24,1 kWh/100 km plus 1,1-0,8 l/100 km, consommation de carburant batterie déchargée combinée, pondérée : 9,5-8,6 l/100 km, émissions de CO₂ combinées, pondérées : 24-19 g/km, classe CO₂ combinée, pondérée : B, classe CO₂ batterie déchargée : G), la marque de voitures de sport et de performance d’Affalterbach présente deux autres modèles hybrides rechargeables. Ils associent des performances et une dynamique de conduite exceptionnelles à une grande autonomie électrique.
Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Nouvelle Mercedes-AMG GT 43 C192

Mercedes-AMG élargit le portefeuille de la nouvelle AMG GT Coupé avec l’AMG GT 43 (consommation d’énergie combinée 10,3 l/100 km, émissions combinées de CO2 235 g/km, classé G en émissions de CO2 ). La combinaison d’un moteur quatre cylindres relativement léger sur l’essieu avant et d’une traction arrière efficace fait de ce nouveau modèle un véhicule agile dans les virages, avec un comportement extrêmement dynamique et un grand plaisir de conduite. Lire la suite

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)