Archives pour la catégorie AMG

Le centre de contrôle de la performance : l’intérieur du nouveau coupé Mercedes-AMG GT 4 portes

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Mercedes‑AMG dévoile l’intérieur de la prochaine Mercedes‑AMG GT coupé 4 portes, soulignant ainsi son ambition de rendre la performance non seulement mesurable, mais véritablement expérimentable. Avant même que la voiture de sport ne démarre, l’intérieur communique son rôle principal : une expérience de conduite typique d’AMG, transmettant le plaisir de conduite. L’intérieur a été développé en interne à Affalterbach, avec pour objectif de créer l’interaction la plus directe possible entre l’homme et la machine.

« Dans le nouveau Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, nous avons axé chaque détail intérieur sur la performance et l’avons mis en œuvre avec la plus grande précision. Même à l’arrêt, l’intérieur montre déjà ce dont la future GT 4 portes est capable, rendant immédiatement visible la dynamique de conduite du véhicule. Il offre un contrôle maximal et permet une expérience de conduite AMG typique qui fait battre le cœur plus fort – on a immédiatement envie de monter à bord et de prendre la route. » Lire la suite →

La future AMG, sans compromis, commence ses essais par temps froid en Suède

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Malgré son camouflage complet et la luminosité hivernale sombre, une chose est claire dès le premier coup d’œil : il s’agit d’un véhicule Mercedes-AMG particulièrement extrême qui file à toute allure dans la neige. Le nouveau modèle, encore inédit, de la marque de voitures de sport et de performance effectue actuellement des essais intensifs près du cercle polaire arctique et se présente avec un design impressionnant et sans compromis.

Les étendues glacées de Suède offrent le cadre idéal pour les tests de résistance au froid exigeants, au cours desquels le véhicule est soumis à des conditions extrêmes. Cette phase est décisive pour garantir les performances et la fiabilité de tous les composants, même à des températures très basses. Lire la suite →

Conçu pour susciter l’enthousiasme : une première époustouflante à Las Vegas pour une nouvelle dimension de performance avec Brad Pitt, George Russell et le prochain Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes.

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Mercedes-AMG est ravie d’accueillir Brad Pitt comme nouveau membre de la famille la plus rapide au monde. Connu pour son rôle principal dans le blockbuster hollywoodien F1® THE MOVIE et sa présence incontournable à l’écran, Brad allie ambition, performance et esprit d’innovation, des valeurs profondément ancrées dans l’ADN de Mercedes-AMG. Sa passion pour les voitures puissantes et captivantes fait de lui l’ambassadeur idéal alors qu’AMG entre dans une nouvelle dimension de performance. Brad représentera la future Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, une voiture conçue pour susciter l’enthousiasme, qui fera ses débuts mondiaux en 2026.

Une cascade à Las Vegas avec un prototype camouflé célèbre cette nouvelle collaboration
Pour marquer ce partenariat, Mercedes-AMG a organisé une cascade spectaculaire et pleine d’énergie à Las Vegas, mettant en vedette Brad Pitt, George Russell et un prototype camouflé du futur véhicule. La scène : Brad attend sa voiture à un stand de voiturier, mais découvre que le voiturier n’est autre que George Russell, quintuple vainqueur de courses de F1. Au volant d’un prototype de Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, George met la voiture à l’épreuve, offrant un premier aperçu de la précision, de l’agilité et des sensations fortes qui caractériseront la nouvelle Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. [1]

Avec cette apparition à la fois ludique et puissante, Mercedes-AMG prépare le monde à l’arrivée du tout nouveau Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, le premier véhicule basé sur la future architecture haute performance AMG.EA.

« Nous sommes ravis d’accueillir Brad Pitt chez Mercedes-AMG. Son authenticité et son goût pour l’exceptionnel reflètent parfaitement l’esprit de notre prochain coupé quatre portes d’Affalterbach, qui sera dévoilé en 2026. Avec ce nouveau coupé Mercedes-AMG GT 4 portes, nous redéfinissons la performance et créons une expérience vraiment passionnante et inoubliable. »
Michael Schiebe, PDG de Mercedes-AMG GmbH et directeur des divisions Mercedes-Benz Classe G et Mercedes-Maybach Lire la suite →

Mercedes-Benz AMG GT BR190 – Guide Achat

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Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014)

Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014)

Lorsque Mercedes-AMG dévoile la GT en septembre 2014 au Salon de Paris, le constructeur allemand s’attaque à un monument : la Porsche 911. Ce coupé biplace marque un tournant stratégique pour AMG. Après avoir gagné ses lettres de noblesse avec la SLS AMG, la marque d’Affalterbach voulait élargir son champ d’action avec une sportive plus accessible, mais tout aussi démonstrative. La GT (code C190), bientôt déclinée en Roadster (R190), allait devenir le symbole de la nouvelle identité d’AMG : design sculptural, technologie issue de la course et caractère sans compromis.

Le design, signé Gorden Wagener, adopte des proportions idéales : capot long, habitacle reculé, poupe ramassée et lignes musclées. Inspirée à la fois par les classiques Mercedes (300 SL) et par l’agressivité des GT modernes, la silhouette incarne la philosophie “Sensual Purity”. Sous la direction de Tobias Moers, AMG conçoit son propre châssis en aluminium léger, un V8 inédit et une boîte robotisée en transaxle pour une répartition parfaite des masses.

Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014)

Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014)
Mercedes-AMG GT, exterior: fire opal, V8 biturbo engine, 462 to 510 hp, 600 to 650 Nm

Le cœur de la GT est le moteur M178, un V8 4.0 litres biturbo à carter sec, doté de turbos placés en “hot inside V”, une architecture inspirée de la Formule 1. Ce moteur sera décliné en plusieurs puissances, de 462 ch sur la GT à 730 ch sur la Black Series, en passant par 585 ch pour la GT R. Plus qu’une simple voiture de sport, la GT s’impose comme une vitrine technologique, déclinée en une gamme riche (GT, S, C, R, Roadster, Pro, Black Series) et en versions compétition (GT3, GT4).
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Nouvelle Mercedes-Benz Concept AMG GT XX en détails

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Les performances du futur sont en route – avec une technologie exceptionnelle, une endurance suprême, une charge ultra-rapide et un design très émotionnel. Le CONCEPT AMG GT XX est un programme technologique pionnier qui offre un aperçu impressionnant de la prochaine voiture de sport à quatre portes de Mercedes‑AMG. Avec trois moteurs à flux axial et une batterie haute performance développée à partir de zéro, la marque d’Affalterbach présente un concept d’entraînement révolutionnaire qui permet une toute nouvelle dimension de performance. Il comprend une multitude de solutions techniques destinées à être utilisées dans les modèles de série ultérieurs basés sur l’architecture électrique haute performance AMG (AMG. EA). Lire la suite →

Nouveaux Mercedes-AMG CLE 53 AMG Limited Edition BR236

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Avec la Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ (consommation d’énergie mixte 9,8-9,3 l/100 km, émissions de CO2 combinées 223-212 g/km, classe CO2 : G),1 AMG a présenté l’année dernière un chef-d’œuvre sportif et élégant qui est rapidement devenu l’un des modèles les plus populaires de la gamme. Le véhicule, disponible à la fois en Coupé et en Cabriolet, est propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres entièrement modifié avec double suralimentation. Le moteur délivre 330 kW (449 ch) et offre un couple maximal de 560 Nm, l’Overboost atteignant même 600 Nm pendant une courte période. Les points forts techniques tels que la boîte de vitesses SPEEDSHIFT TCT 9G AMG et la transmission intégrale entièrement variable 4MATIC+ font du CLE une voiture de rêve absolue. Cela permet au véhicule de fonctionner de manière dynamique et agile, créant une expérience de conduite qui s’harmonise parfaitement avec le design expressif. Aujourd’hui, une « édition limitée » exclusive rend le Coupé et le Cabriolet encore plus désirables. Lire la suite →

Mercedes-AMG ONE bat son propre record du tour sur le Nürburgring-Nordschleife avec un chrono de 6:29.090 min

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La Mercedes-AMG ONE (consommation d’énergie en cycle mixte pondérée : 17,7 kWh/100 km plus 9,9 l/100 km | consommation de carburant en cycle mixte batterie déchargée : 14,6 l/100 km | Émissions de CO₂ en cycle mixte pondéré : 224 g/km | Classe CO₂ pondérée combinée : G | Batterie déchargée de classe CO₂ : G)[1] est la voiture de série la plus rapide sur le Nürburgring-Nordschleife depuis octobre 2022 et est inégalée depuis. Le seul rival de la ONE est la ONE elle-même. Aujourd’hui, l’ambassadeur de la marque Mercedes AMG et pilote DTM, Maro Engel, a une fois de plus considérablement amélioré son temps au tour. Avec un temps officiellement mesuré et notarié de 6:29.090 minutes pour le circuit de 20,832 kilomètres, l’hypercar dotée de technologie de Formule 1™ a battu son propre record de véhicules de série de plus de cinq secondes. Cela fait de la Mercedes‑AMG ONE la première voiture de route à descendre sous la barre magique des 6:30 minutes. C’est également la seule hypercar hybride de série à ce jour à avoir affronté les circuits les plus exigeants du monde et le leader incontesté de la catégorie des voitures de sport. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » C192

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Dans le cadre du Grand Prix de Formule 1™ de Singapour, Mercedes‑AMG présente la très exclusive GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » (consommation d’énergie en cycle mixte : 14,0 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 319 g/km | Classe CO₂ : G).[1] Avec de nombreux éléments de design et détails d’équipement individuels, il crée un lien étroit avec l’équipe Mercedes‑AMG PETRONAS F1. Même la couleur de base noir obsidienne métallisée est inspirée de la voiture de course actuelle de l’équipe de Formule 1™. Il en va de même pour le motif d’étoiles peint à la main avec des étoiles Mercedes argentées sur les flancs arrière et les bandes décoratives filigranes de couleur PETRONAS. Ceux-ci s’étendent des ailes avant jusqu’au toit en passant par la ligne de ceinture. Il existe également d’autres contrastes de couleurs PETRONAS : ceux-ci sont visibles sur le séparateur avant, sur les ailettes des prises d’air latérales de la jupe avant, sur les éléments décoratifs des panneaux de seuil latéraux et sur la fixation du diffuseur arrière. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG AMG GT GT3 130y Edition C192

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Cette année, Mercedes-AMG célèbre 130 ans de sport automobile sous le signe de l’étoile à trois branches. La référence chronologique de l’anniversaire de la course automobile est la première compétition automobile, qui s’est déroulée de Paris à Rouen le 22 juillet 1894 et qui s’est terminée par une victoire du moteur sous licence Daimler. Pour marquer cette étape historique, la Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport limitée est présentée en première mondiale sous la devise « Racing Legend Remastered » à l’occasion de l’Automotive Week de Pebble Beach (Californie, États-Unis). L’édition très exclusive de la voiture GT3 réunit deux époques emblématiques du sport automobile. La technologie de pointe du sport automobile rencontre les caractéristiques de conception traditionnelles des voitures de course légendaires des années 1950. Avec ses 680 ch, le modèle spécial non homologué est le véhicule GT3 le plus puissant jamais construit à Affalterbach. C’est également la dernière version de la Mercedes-AMG GT3 à être propulsée par un moteur à aspiration naturelle. Cette édition exclusive est proposée dans le monde entier en tant qu’objet de collection, dans une série limitée à 13 véhicules seulement. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ A236

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La nouvelle Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet (consommation d’énergie mixte : 9,8-9,3 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 223 à 213 g/km | Classe de CO₂ : G) peut être commandée dès maintenant auprès des partenaires commerciaux ou en ligne. Le prix du véhicule est de 100.200€ TTC1. Avec son grand espace, le système de déflecteur de vent électrique AIRCAP® et le chauffage de la nuque AIRSCARF®, ce quatre places est parfaitement adapté à une utilisation toute l’année. Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres avec double turbocompresseur délivre 330 kW (449 ch). Son couple maximal est de 560 Nm (avec overboost 600 Nm pendant 10 secondes). Le démarreur intégré fournit temporairement une puissance de suralimentation de 17 kW (23 ch) et un couple de 205 Nm. Il alimente également le système électrique embarqué de 48 volts. Parmi les autres caractéristiques techniques du nouveau modèle, citons la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable. Lire la suite →