La nouvelle Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet (consommation d’énergie mixte : 9,8-9,3 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 223 à 213 g/km | Classe de CO₂ : G) peut être commandée dès maintenant auprès des partenaires commerciaux ou en ligne. Le prix du véhicule est de 100.200€ TTC1. Avec son grand espace, le système de déflecteur de vent électrique AIRCAP® et le chauffage de la nuque AIRSCARF®, ce quatre places est parfaitement adapté à une utilisation toute l’année. Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres avec double turbocompresseur délivre 330 kW (449 ch). Son couple maximal est de 560 Nm (avec overboost 600 Nm pendant 10 secondes). Le démarreur intégré fournit temporairement une puissance de suralimentation de 17 kW (23 ch) et un couple de 205 Nm. Il alimente également le système électrique embarqué de 48 volts. Parmi les autres caractéristiques techniques du nouveau modèle, citons la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable. Lire la suite
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Nouvelle Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet A236
Le nouveau CLE 53 4MATIC+ Cabriolet (consommation d’énergie en cycle mixte : 9,8-9,6 l/100 km | Émissions de CO2 en cycle mixte : 223-217 g/km | Classe CO2 : G)1 rejoint désormais le SL Roadster en tant que deuxième modèle de Mercedes-AMG pour le plaisir de conduire en cabriolet. Avec son équipement de série complet, son habitacle spacieux et ses caractéristiques de confort telles que AIRCAP® ou AIRSCARF®, le quatre places est parfaitement adapté à la conduite toute l’année. Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres à double turbocompresseur développe une puissance de 330 kW (449 ch) grâce à son turbocompresseur d’échappement et à son compresseur électrique supplémentaire. Le moteur a un couple maximal de 560 Nm (600 Nm en overboost pendant 10 secondes maximum). L’alterno-démarreur intégré fournit brièvement une puissance de suralimentation supplémentaire de 17 kW (23 ch) et un couple de 205 Nm. Il alimente également le système électrique de 48 volts. Parmi les autres caractéristiques techniques du nouveau modèle, citons la transmission AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, la transmission intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC+ et les roues directrices arrière. Lire la suite
Nouvelle Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ disponible à la vente
Mise en vente chez les concessionnaires et activation du configurateur sur Internet
À partir de 109 777,50 €[1], les concessionnaires Mercedes-AMG prennent dès à présent les commandes du nouveau modèle AMG EQE 53 4MATIC+ (consommation combinée, WLTP : 22,6-20,2 kWh/100 km ; émissions combinées de CO2, WLTP : 0 g/km ; autonomie WLTP : 459-526 km)[2]. La berline de performance électrique à batterie est basée sur l’architecture de classe luxe et exécutive (EVA2) exclusive à Mercedes. Des solutions spécifiques à AMG garantissent une expérience de conduite dynamique et émotionnellement attrayante.
Les modifications apportées à la transmission, à la suspension, aux freins et au son garantissent les performances de conduite caractéristiques de la marque, même en mode entièrement électrique. Le design extérieur et intérieur complète l’aspect sportif du véhicule. Le concept d’entraînement axé sur la performance, avec un moteur électrique sur chacun des essieux avant et arrière, fournit une puissance de 505 kW (687 ch) et un couple maximal de 1 000 Nm (dans chaque cas avec le pack AMG DYNAMIC PLUS). La transmission intégrale entièrement variable, qui transmet de manière optimale la puissance motrice à la route dans toutes les conditions, est de série. L’accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 3,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 240 km/h (dans les deux cas avec le pack AMG DYNAMIC PLUS). Lire la suite
Nouvelle Mercedes-Benz EQS 53 AMG 4Matic+ en détails
Avec le nouvel EQS 53 4MATIC+ (consommation électrique en cycle mixte WLTP : 23,9-21,5 kWh/100 km ; émissions de CO2en cycle mixte WLTP : 0 g/km)1, Mercedes-AMG se lance dans l’avenir tout électrique de la Driving Performance. Le premier modèle AMG de série à batterie est basé sur l’architecture Mercedes EQ des véhicules de luxe et de catégorie supérieure. Il s’intègre donc parfaitement dans la stratégie électrique du groupe. La berline de luxe d’une puissance allant jusqu’à 560 kW a été développée ou affinée à Affalterbach dans tous les domaines liés aux performances. Elle convainc par des caractéristiques propres à la marque, partout où le client peut en faire l’expérience directe : de la technologie au design extérieur et intérieur en passant par le son émotionnel du véhicule. Lire la suite