Il s’agit de la voiture de sport compacte la plus performante du monde : la Golf GTI. Aujourd’hui, l’ensemble des sept générations de cette icône représente une production et une vente de près de 2,3 millions d’exemplaires. Depuis les débuts de l’ancienne GTI en 1976, la structure de ce modèle de Golf n’a jamais changé : une carrosserie compacte à arrière droit, un faible poids, un moteur à quatre cylindres souple, une traction avant, des trains roulants excellents, une ligne rouge dans la grille de calandre, un design inégalable à classe unique. Au cours des générations, la Golf GTI n’a cependant jamais cessé d’évoluer. Volkswagen met désormais sur le marché une nouvelle étape de l’évolution de ce modèle compact, taillé comme un diamant brut : la Golf GTI TCR1 pouvant atteindre jusqu’à 260 km/h. Une version adaptée à la conduite sur route, dérivée du sport automobile, de la voiture de course du même nom et deux fois gagnante de la série de courses internationale TCR. Les gènes de la voiture de supertourisme à succès se retrouvent également dans le nouveau modèle haut de gamme GTI : les proportions, la puissance et la performance correspondent à celles de la voiture de course. Le moteur à turbocompresseur de 2,0 l de la nouvelle Golf GTI TCR fournit une puissance de 213 kW / 290 ch (de 5 400 à 6 400 tr/min). Il garantit ainsi une puissance de 33 kW / 45 ch plus grande que celle du moteur de l’actuelle Golf GTI Lire la suite
Archives du mot-clé Turbo
Nouvelle Toyota GR Supra en première mondiale au salon de Détroit 2019
Cinquième génération du coupé sportif légendaire de Toyota et premier modèle GR construit par TOYOTA GAZOO Racing pour les marchés internationaux, la nouvelle Toyota GR Supra entre véritablement en scène le 14 janvier au salon NAIAS de Détroit (North American International Auto Show). La nouvelle Toyota GR Supra a été conçue comme une sportive dans sa forme la plus pure, qui rejette tout compromis susceptible d’altérer le plaisir de conduire. En suivant la recette classique d’un six-cylindres en ligne monté à l’avant et de roues arrière motrices, l’ingénieur en chef Tetsuya Tada s’est montré fidèle à l’héritage des générations précédentes du modèle et de la 2000GT. Les passionnés y puiseront un cocktail réjouissant de puissance, d’agilité et de précision grâce une combinaison de facteurs : empattement court, voies larges, faible poids, centre de gravité bas et carrosserie ultra-rigide. Lire la suite
Renault Megane 4 RS Cup
Renault Megane 4 RS Cup
2018 – 4 cyl. 16V Turbo
280 ch – 250 km/h
1 407 kg
La Ferrari 488 Pista récompensée du titre de sportive de l’année 2018 par le magazine Motorsport
Nos confrères du Magazine Motorsport ont décerné le titre de sportive de l’année 2018 à la Ferrari 488 Pista. Comme chaque année, la confrontation avec 11 sportives différentes s’est déroulé sur le circuit F1 de Magny Cours avec le concours d’un Jury et d’un pilote professionnel. C’est la Ferrari qui également réalisé le chrono le plus rapide avec 1’44 »90.
Les tarifs de la nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy
Venant accompagner MÉGANE R.S. sur le segment des berlines sportives, MÉGANE R.S. TROPHY peaufine ses attributs sportifs pour offrir toujours plus de performances.
VERSIONS MÉGANE R.S. TROPHY | ||||
VERSION | PRIX TTC | L/100 KM | G/KM | OUVERTURE DES COMMANDES |
TROPHY 300 BVM | 44 100 € | 8,1 | 183 | Fin 2018 |
TROPHY 300 EDC | 45 900 € | 7,8 | 176 |
MÉGANE R.S. TROPHY | |
EQUIPEMENTS DE SERIE en plus de MÉGANE R.S. | |
Equipements | Affichage tête haute |
Châssis Cup | |
Différentiel mécanique Torsen® à glissement limité | |
Frein bi-matière | |
Ligne d’échappement avec clapet | |
Design extérieur | Jantes 19 » diamantées noires et liseret rouge |
Etriers de frein rouge | |
Ligne d’échappement avec clapet | |
Design intérieur | Sellerie et volant cuir Alcantara® |
Multimédia | RS Monitor |
Bose Sound System avec radio numérique DAB |
OPTIONS MÉGANE R.S. TROPHY | |
Options | Prix TTC |
Jantes alliage 19 » allégées Fuji Light | 2 000 € |
Pack Easy Parking (Avertisseur d’angle mort, Easy Park Assist) | 500 € |
Peinture métallisée Gris titanium ou Noir étoile | 650 € |
Peinture métallisée Rouge Flamme ou Blanc nacré | 850 € |
Peintures métallisées spéciale R.S. Orange Tonic ou Jaune Sirius | 1 600 € |
Régulateur de vitesse adaptatif | 300 € |
RS Monitor Expert (télémétrie embarquée) | 450 € |
Sièges baquet RECARO | 1 200 € |
Toit ouvrant électrique | 900 € |
Nouvelle Porsche 911 Type 992
Sensation à Los Angeles : la Porsche 911 entre dans sa huitième génération. La nouvelle 911 a célébré sa première mondiale la veille de l’ouverture du Salon de l’Automobile de Los Angeles. Elle continue à établir la norme en matière de sportivité exclusive. Indéniablement attachée à l’ADN du design Porsche, dotée d’une allure beaucoup plus musclée et d’un intérieur équipé d’un écran tactile de 10,9 pouces, la nouvelle 911 est à la fois intemporelle et moderne. Des éléments de contrôle et de châssis intelligents ainsi que des systèmes d’aide à la conduite innovants associent le dynamisme sans compromis qui a fait la renommée de la sportive à moteur arrière classique avec les exigences du monde numérique. Lire la suite
Porsche 911 GT2 RS 991 FL
Porsche 911 GT2 RS 991 FL
2018 – 6 cyl. à plat (Flat 6) 24V Biturbo
700 ch – 340 km/h
1 470 kg
La Nouvelle Ford GT voit sa production étendue pour faire face à la demande accrue des clients
Face à une demande exceptionnelle pour sa supercar, c’est désormais un total de 1.350 Ford GT qui vont être produites pour les clients du monde entier. Ford va de nouveau ouvrir son site de candidature dédié à l’acquisition d’une Ford GT, FordGT.com, à partir du 1er novembre. Les heureux élus seront alors directement contactés par le service de conciergerie consacré à la Ford GT pour une expérience d’achat totalement personnalisée. Lire la suite
Nouvelle Ford GT Carbon 2019
La série limitée Ford GT Carbon va bientôt arpenter les circuits du monde entier et sera la plus légère des supercars jamais conçue par Ford. Et contrairement à sa jumelle dédiée exclusivement à la compétition, celle-ci pourra rouler sur routes ouvertes. Cette nouvelle édition limitée est plus légère d’environ 18 kg grâce à plusieurs innovations telles que des jantes en fibre de carbone, des échappements et des écrous de roues en titane, mais également un capot moteur en polycarbonate redessiné pour offrir une meilleure circulation de l’air. Lire la suite
Alpine A110 Mk2 Première Edition
Alpine A110 Mk2 Première Edition
2017 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
252 ch DIN – 250 km/h
1 103 kg