Nouvelle Porsche 911 Dakar type 992

La Porsche 911 Dakar se distingue au premier coup d’œil par sa garde au sol, rehaussée de 50 mm par rapport à une 911 Carrera avec châssis sport. Le système de levage spécifique de série permet en outre de rehausser l’avant et l’arrière de la voiture de 30 mm supplémentaires, ce qui permet de bénéficier d’une garde au sol et d’un angle ventral équivalents à ceux d’un SUV classique. Ce système ne permet pas seulement de franchir des obstacles à faible vitesse, il fait partie intégrante du châssis optimisé. Ainsi, le réglage « Niveau haut » est disponible jusqu’à une vitesse de 170 km/h, pour des sorties sportives en conditions tout-terrain. Lorsque la voiture dépasse cette vitesse, elle reprend automatiquement son niveau de garde au sol normal. Lire la suite

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Porsche célèbre les 25 ans de la Porsche 911 Type 996

Porsche 996 Carrera MillenniumAvec le Boxster, la version de la 911 portant le nom de code interne 996 a assuré l’indépendance de Porsche il y a exactement 25 ans. Les fans ont été stupéfaits lorsqu’ils l’ont vue pour la première fois au salon international de l’automobile IAA de Francfort en 1997. C’était une voiture qui rompait avec de nombreuses conventions. À l’exception du design emblématique de la 911, fortement modifié, et du concept de propulsion arrière, tout était nouveau. Elle utilisait un système de refroidissement par eau au lieu d’un système de refroidissement par air et un concept révolutionnaire de partage des pièces avec le Boxster de la génération 986 signifiait que jusqu’aux montants B, les intérieurs de la 996 et du Boxster étaient identiques. Ce qui est resté inchangé, c’est le principe boxer du moteur six cylindres. Ce qui est nouveau, c’est la volonté des ingénieurs et des designers de tout bouleverser. Lire la suite

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Nouvelles Porsche 718 Style Edition

Fraîcheur des couleurs et harmonie des packs de contraste : les nouveaux 718 Boxster Style Edition et 718 Cayman Style Edition ne manquent pas de caractère. Depuis les premiers modèles de la gamme, les deux sportives à moteur central ont toujours su conjuguer à merveille plaisir de conduire et confort d’utilisation au quotidien. Avec les modèles Style Edition, Porsche propose désormais une déclinaison exclusive pour les clients amateurs de voitures au design extraverti. La teinte extérieure Ruby Star Neo, réinterprétation moderne du Ruby Star arboré par la légendaire Porsche 911 Carrera RS (génération 964), illustre à merveille le caractère assumé du nouveau modèle. Lire la suite

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Nouvelle Porsche 911 Carrera T type 992 MY22

Porsche enrichit la gamme 911 avec l’arrivée d’une sportive optimisée en poids, la nouvelle 911 Carrera T. Dans l’univers Porsche, la lettre « T » fait référence à l’appellation « Touring » utilisée pour désigner les modèles de la marque conçus pour procurer une expérience de conduite sportive à l’état pur. De série, la 911 Carrera T est équipée d’une transmission manuelle à 7 rapports. La PDK 8 rapports est proposée en option. Elle est également proposée de série dépourvue de sièges à l’arrière (une option gratuite permet néanmoins de les ajouter en fonction des besoins). Ses garnitures d’insonorisation sont volontairement réduites au strict nécessaire. Doté d’un châssis sport PASM, avec un surbaissement de 10 mm, la nouvelle 911 Carrera T est un modèle au style épuré conçu pour créer une expérience de conduite riche en émotions. Sur les routes sinueuses de montagne comme sur les longues lignes droites des routes de campagne, la signature sonore du bloc six cylindres à plat rend le plaisir de conduire encore plus intense dans l’habitacle. Lire la suite

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Nouvelle Porsche 911 GT3 RS type 992

La nouvelle Porsche 911 GT3 RS affiche clairement ses ambitions : délivrer des performances maximales. Pour cela, la sportive de 525 ch (386 kW) homologuée pour la route exploite les possibilités offertes par les technologies et les concepts éprouvés sur circuit. Avec son moteur atmosphérique à haut régime issu de la compétition, sa conception allégée intelligente, et surtout son système de refroidissement et son aérodynamique, elle affiche clairement sa filiation avec la 911 GT3 R, son homologue de course. Lire la suite

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Nouvelle Porsche 911 GT3 R type 992

La nouvelle Porsche 911 GT3 R sera présentée au public lors de l’édition 2022 des 24 Heures de Spa-Francorchamps. À partir de la saison 2023, les teams clients Porsche pourront engager la nouvelle voiture de course dans les compétitions du monde entier régies par le règlement GT3. Ce nouveau modèle de course est basé sur la génération 992, dernière incarnation en date de la Porsche 911. Par rapport à sa devancière, la nouvelle 911 GT3 R est dotée d’un moteur à la cylindrée plus importante délivrant jusqu’à 565 ch (416 kW), d’une aérodynamique optimisée et d’un meilleur équilibre. Lire la suite

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Nouvelle Porsche 911 GT3 spéciale pour fêter les 30 ans de la Porsche Supercup

Depuis 30 ans, la Porsche Supercup est l’une des séries de courses de sport client les plus connues et les plus difficiles au monde. Le rêve de beaucoup d’amateurs de sport automobile est d’y courir en première partie de la Formule 1 sur des circuits légendaires comme Monte-Carlo ou Silverstone avec la nouvelle 911 GT3 Cup. Pour son anniversaire, les créateurs de la coupe de marque ont réalisé un souhait particulier : Les responsables de projet de Porsche Motorsport ont demandé aux spécialistes de Porsche Exclusive Manufaktur de réaliser un souhait spécial a posteriori ambitieux, à savoir une version routière de la 911 GT3 inspirée de la 911 GT3 Cup au design anniversaire. Lire la suite

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Porsche Penske Motorsport prépare l’engagement de la nouvelle 963 sur les circuits du monde entier

Avec la nouvelle Porsche 963, le team Porsche Penske Motorsport vise la victoire au classement général dans les plus grandes courses d’endurance au monde. À partir de 2023, quatre prototypes hybrides conformes aux spécifications LMDh prendront le départ du Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC) et du Championnat IMSA WeatherTech (deux dans chacune des compétitions). Lire la suite

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Nouvelle Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America Edition

Son arrivée marque la poursuite d’une tradition qui a débuté en 1952 : offrir une voiture de sport à toit ouvert, axée sur les passionnés et conçue spécifiquement pour le marché nord-américain. Le nouveau modèle – révélé lors de la Parade Porsche 2022 à Poconos, en Pennsylvanie – est basé sur la 911 Carrera GTS Cabriolet, et dispose du même châssis et du même groupe motopropulseur hautes performances. Mettant l’accent sur le plaisir de conduire, elle est exclusivement disponible avec une transmission manuelle à sept vitesses et une propulsion arrière. Lire la suite

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Porsche Cayenne ou 20 ans de la saga du SUV by Porsche

Ferry Porsche l’avait prédit dès 1989 : « Si nous construisions un véhicule tout-terrain répondant à nos attentes en matière de qualité et qu’il y avait écrit Porsche à l’avant, il se vendrait aussi ». Il devait avoir raison : Depuis 2002, le Cayenne est l’un des piliers du succès mondial du constructeur automobile. « Le Cayenne a été et reste un cheval de bataille pour notre marque, qui a amené à Porsche de nombreux nouveaux clients et fans du monde entier au cours des 20 dernières années », déclare Detlev von Platen, membre du directoire chargé des ventes et du marketing. Lire la suite

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