Dino 246 GT
1969 – 6 cyl. en V 12V
195 ch – 230 km/h
1 080 kg
Dino 246 GT
1969 – 6 cyl. en V 12V
195 ch – 230 km/h
1 080 kg
La Ferrari Roma Spider, le tout dernier modèle de la marque de Maranello, a été présenté aux clients aujourd’hui à l’occasion d’un événement exclusif organisé au palais El Badi à Marrakech. Ce véhicule hautement performant et à l’élégance intemporelle est une exécution contemporaine du style de vie italien chic et épicurien des années 1950 et 1960. Le spider reprend les proportions, les volumes et les spécifications du fameux concept V8 2+ de la Ferrari Roma. Toutefois, il s’en distingue par l’intégration d’un toit souple, une solution qui fait son retour attendu dans la gamme du Cheval Cabré sur un véhicule à moteur avant 54 ans après la 365 GTS4 de 1969. Lire la suite
Ferrari célèbre son 30e anniversaire en Chine continentale en dévoilant une Ferrari Roma Tailor Made unique en son genre. La nouvelle Roma s’inspire de l’esthétique et de l’artisanat chinois traditionnels grâce aux nombreuses options de personnalisation offertes par le programme Ferrari Tailor Made, et rend hommage aux étapes importantes franchies par la marque au cours des trente dernières années. Le lancement de la nouvelle Ferrari Tailor Made Roma marque non seulement trois décennies depuis la première commande de Ferrari à Pékin en 1992, mais aussi le début de la quatrième décennie de la marque en Chine. Lire la suite
Ferrari Challenge Stradale
2003 – 8 cyl. en V 32V
420 ch – 300 km/h
1 280 kg
La Scuderia Ferrari et Mick Schumacher ont mutuellement décidé de ne pas prolonger leur collaboration, après avoir travaillé ensemble pendant quatre ans, Mick ayant fait partie de la Ferrari Driver Academy.
Mick a rejoint la famille Ferrari par le biais du programme des jeunes pilotes en 2019 et, en tant que pilote FDA, a participé à la Formule 2 pendant deux saisons avec l’équipe Prema Racing. Il a remporté trois courses et s’est assuré le titre de champion 2020. L’année suivante, il a fait ses débuts en Formule 1 avec l’équipe Haas F1 Team. Il a couru pour l’équipe pendant deux ans, prenant part à 43 courses et marquant 12 points, terminant 6e au Grand Prix d’Autriche de cette année et 8e au Grand Prix de Grande-Bretagne. En outre, il a couvert le rôle de pilote de réserve de la Scuderia Ferrari pour la saison 2022 de Formule 1.
La Scuderia Ferrari remercie Mick pour ces quatre années et les nombreux kilomètres parcourus ensemble, et lui souhaite le meilleur pour l’avenir.
Ferrari a annoncé aujourd’hui que Fred Vasseur rejoindra la Scuderia Ferrari le 9 janvier en tant que directeur d’équipe et directeur général.
Vasseur a plus de 25 ans d’expérience dans la course automobile, en commençant par les formules juniors et au cours de la dernière décennie en Formule 1. Au cours de cette période, il a également été largement reconnu pour son succès dans la formation de pilotes de talent, remportant la série GP2 en 2005 (Nico Rosberg) et 2006 (Lewis Hamilton).
M. Vasseur a récemment occupé le poste de PDG et de directeur d’équipe de Sauber Motorsport (actuellement Alfa Romeo F1 Team) depuis 2017. Avant cela, il était le Team Principal de Renault F1 Team en 2016. Lire la suite
Dino 308 GT4
1973 – 8 cyl. en V 16V
255 ch – 250 km/h
1 150 kg
Ferrari 360 Modena
1999 – 8 cyl. en V 32V
400 ch – 295 km/h
1 390 kg
La Ferrari SP51, dernière-née de la série One-Off de la marque au Cheval Cabré, a été dévoilée aujourd’hui. Il rejoint la catégorie la plus exclusive de la gamme : des véhicules uniques, conçus sur mesure selon les spécifications particulières d’un client, qui mettent à l’honneur le savoir-faire légendaire de Ferrari en matière de personnalisation. Véritable oeuvre d’art tout droit sortie des ateliers du Styling Centre de Ferrari, dirigé par Flavio Manzoni, la SP51 est une Spider arborant un V12 monté à l’avant, dont la plateforme est directement basée sur celle de la 812 GTS. Disposition, châssis, moteur : elle tient tout de sa grande soeur. Dès le premier coup d’oeil, le regard est immédiatement attiré par l’absence totale de toit de cette nouvelle création, qui n’est autre qu’un authentique roadster à bien des égards. Sportive et captivante, elle offre des sensations uniques, pour une conduite en plein air inoubliable. Lire la suite
Après des années d’attente imposée à la communauté automobile internationale, Ferrari a choisi la Toscane – et plus précisément le mythique Teatro del Silenzio de Lajatico, dans la province de Pise – pour dévoiler aujourd’hui son dernier-né, tout juste sorti de ses usines : le Purosangue, premier quatre portes et quatre places jamais créé par la marque au cours de ses soixante-quinze années d’existence. Lire la suite