Nouvelles Mercedes-Benz C63e AMG BR206 en détails

La nouvelle Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE (consommation de carburant combinée, pondérée : 6,9 l/100 km ; émissions combinées de CO2, pondérées : 156 g/km ; consommation d’énergie électrique combinée, pondérée : 11,7 kWh/100 km)1 est une véritable révolution dans les 55 ans d’histoire d’AMG. Grâce à un savoir-faire issu de la Formule 1™, il transpose sur la route les technologies de pointe du sport automobile. Un moteur électrique à deux vitesses positionné sur l’essieu arrière soutient le moteur turbo de 2,0 litres qui est monté longitudinalement à l’avant. Il s’agit du quatre cylindres de série le plus puissant au monde. La délivrance de la puissance et la montée du couple se font très spontanément et sans délai : comme en Formule 1™, le soutien électrique du turbocompresseur à gaz d’échappement élimine le turbo-lag du moteur à combustion, tandis que dans le même temps, la propulsion électrique pousse puissamment à partir de l’arrêt. La chaîne cinématique électrique et la batterie haute performance de 400 volts sont des développements internes exclusifs à AMG. Ils soulignent la compétence d’ingénierie haut de gamme des développeurs d’Affalterbach. Tout comme en Formule 1™, la batterie est spécifiquement conçue pour une puissance de sortie et de tirage rapide avec un refroidissement direct innovant des cellules. La puissance système combinée est de 500 kW (680 ch), le couple système maximal combiné de 1020 Nm. Il s’agit de nouvelles valeurs de pointe pour la Classe C. Lire la suite

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Nouvelle Mercedes AMG GT3 Edition 55

Pour son 55e anniversaire, AMG présente une voiture de course très exclusive, la Mercedes-AMG GT3 EDITION 55. Seules cinq unités de cette série spéciale seront fabriquées à la main dans la manufacture de voitures de course d’Affalterbach. Au-delà de ses limites, la GT3 brille par ses caractéristiques techniques uniques et ses nombreux équipements spécifiques, ce qui en fait une pièce de collection très convoitée, depuis le design d’édition frappant jusqu’aux performances optimisées du moteur, en passant par les éléments en carbone visibles de haute qualité. De plus, l’édition spéciale est accompagnée d’un coffret EDITION 55 – 1 SUR 5, contenant une pièce d’horlogerie IWC exclusive avec le numéro de châssis gravé. Lire la suite

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Nouvelle Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ disponible à la vente

Mise en vente chez les concessionnaires et activation du configurateur sur Internet

À partir de 109 777,50 €[1], les concessionnaires Mercedes-AMG prennent dès à présent les commandes du nouveau modèle AMG EQE 53 4MATIC+ (consommation combinée, WLTP : 22,6-20,2 kWh/100 km ; émissions combinées de CO2, WLTP : 0 g/km ; autonomie WLTP : 459-526 km)[2]. La berline de performance électrique à batterie est basée sur l’architecture de classe luxe et exécutive (EVA2) exclusive à Mercedes. Des solutions spécifiques à AMG garantissent une expérience de conduite dynamique et émotionnellement attrayante.

Les modifications apportées à la transmission, à la suspension, aux freins et au son garantissent les performances de conduite caractéristiques de la marque, même en mode entièrement électrique. Le design extérieur et intérieur complète l’aspect sportif du véhicule. Le concept d’entraînement axé sur la performance, avec un moteur électrique sur chacun des essieux avant et arrière, fournit une puissance de 505 kW (687 ch) et un couple maximal de 1 000 Nm (dans chaque cas avec le pack AMG DYNAMIC PLUS). La transmission intégrale entièrement variable, qui transmet de manière optimale la puissance motrice à la route dans toutes les conditions, est de série. L’accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 3,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 240 km/h (dans les deux cas avec le pack AMG DYNAMIC PLUS). Lire la suite

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Nouvelle Mercedes-Benz C43 AMG Turbo W206 en détail

Grâce à une technologie directement issue de la Formule 1, la dernière génération de la Mercedes-AMG C 43 4MATIC établit de nouvelles normes en matière de solutions de propulsion innovantes, tant en berline (consommation combinée de 9,1 à 8,7 l/100 km, émissions combinées de CO2 de 206 à 196 g/km)[1] qu’en break (consommation combinée de 9,2 à 8,8 l/100 km, émissions combinées de CO2 de 209 à 199 g/km). Après avoir été présenté pour la première fois sur la Mercedes-AMG SL 43, le moteur AMG 2,0 litres à quatre cylindres, premier moteur de série au monde à être équipé d’un turbocompresseur électrique à gaz d’échappement, est désormais également utilisé dans la Classe C. Cette nouvelle forme de turbocompression garantit une réponse particulièrement spontanée sur toute la plage de régime et offre ainsi une expérience de conduite encore plus dynamique. Le turbocompresseur est actionné par le système électrique de 48 volts, qui alimente également le démarreur-générateur à courroie (RSG). Sur la Mercedes-AMG C 43 4MATIC, ce groupe développe une puissance de 300 kW (408 ch) et peut, dans certaines situations de conduite, bénéficier d’une brève impulsion supplémentaire de 10 kW (14 ch) de la part du RSG. La direction à essieu arrière de série, la transmission intégrale permanente Performance 4MATIC AMG avec répartition du couple sur l’arrière, la boîte de vitesses SPEEDSHIFT MCT 9G AMG avec embrayage de démarrage humide et la suspension RIDE CONTROL AMG avec système d’amortissement adaptatif contribuent également au dynamisme de la conduite. Dans cette optique, des caractéristiques propres à la marque dans l’équipement et les aménagements ainsi que dans le design extérieur et intérieur soulignent le caractère axé sur la performance de la nouvelle Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
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55 years – changing the game comme campagne de marque pour célébrer les 55 ans de Mercedes-AMG

Au cours de ses 55 ans d’existence, Mercedes-AMG n’a cessé de poser des jalons sur le marché des voitures de sport et de performance, écrivant ainsi une impressionnante success story : de la création à deux des fondateurs Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher en 1967 au site de développement ultramoderne d’aujourd’hui avec sa propre usine de fabrication de moteurs, plus de deux mille employés hautement qualifiés et un portefeuille de véhicules unique. La nouvelle campagne de la marque souligne cette évolution extraordinaire avec le slogan « 55 years – changing the game » (55 ans – changer le jeu), tout en étant tournée vers l’avenir. Les employés de Mercedes-AMG et les ambassadeurs de la marque jouent le rôle de changeurs de jeu pour l’entreprise. Ils vous encouragent à penser et à agir vous-même comme un gamechanger. Des véhicules associés à des icônes historiques et actuelles du portefeuille de modèles AMG complètent la campagne à 360 degrés. Elle sera diffusée sur tous les canaux de médias sociaux pertinents de Mercedes-AMG de la mi-juin à la fin juillet 2022.

Fondée en 1967 par les ingénieurs Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher, l’entreprise n’a cessé de consolider sa position parmi les principales marques de voitures de performance et de sport grâce à de nombreux succès en sport automobile et au développement de voitures de route uniques. Des modèles légendaires tels que la 300 SEL 6.9 AMG, la 300 E 5.6 « The Hammer », la CLK DTM ou la SLS AMG Electric Drive ont confirmé à plusieurs reprises la réputation de la marque de changer la donne. Lire la suite

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GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2022 – 12 juin

GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2022

GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. RUSSEL (Mercedes)

Fini les paillettes de la principauté de Monaco. C’est en Azerbaïdjan à Bakou que le petit monde de la F1 se retrouve tandis que d’autres se défient dans la Sarthe pour les 24H du Mans. Le circuit urbain de la ville de Bakou est très exigeant et ne pardonne pas les écarts, rappelant en ce sens Monaco 15 jours plus tôt. Toute erreur se solde par des monoplaces souvent froissées, sauf si le pilote maladroit peut passer dans un échappatoire. C’est bien ce que Lance Stroll va expérimenter pendant les qualifications heurtant par deux fois le mur, dont la deuxième fois un drapeau rouge va interrompre la séance. Devant, c’est Charles Leclerc et sa Ferrari qui va une nouvelle fois épingler la pole position juste devant Sergio Perez (Red Bull). Derrière, Verstappen partira 3e en 2e ligne avec l’autre Ferrari de Sainz Jr. La 3e ligne est dévolue à George Russel qui exploite bien mieux sa monoplace imparfaite que son illustre coéquipier Hamilton (7e) et à Pierre Gasly et son AlphaTauri. Dans les autres bonnes surprises, notons Sebastian Vettel et son Aston qui se place haut dans la hiérarchie. Affaire à suivre… Lire la suite

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Nouvelle Mercedes-AMG One

La première pierre d’AMG a été posée dès 1967. À l’occasion du 55eanniversaire de la marque de voitures hautes performances et de sport, la version de série de la Mercedes-AMG ONE (consommation de carburant pondérée, en cycle mixte : 8,7 l/100 km ; émissions de CO2pondérées, en cycle mixte : 198 g/km ; consommation d’électricité pondérée, en cycle mixte : 32 kWh/100 km)[1]fait sa première apparition mondiale. La sportive d’exception biplace transpose à la route pour la première fois, et quasiment à l’identique, une technologie hybride ultra-moderne et efficiente issue de la Formule 1. Avec un moteur à combustion et quatre moteurs électriques, l’hybride de performance développe un total de 782 kW (1 063 ch), la vitesse maximale étant bridée à 352 km/h. La mise en œuvre de ce développement extrêmement complexe a été réalisée en étroite collaboration avec les experts en Formule 1 de Mercedes‑AMG High Performance Powertrains à Brixworth. C’est également en Grande-Bretagne que la Mercedes-AMG ONE sera officiellement présentée pour la première fois en action, dans le cadre du Festival of Speed de Goodwood (du 23 au 26 juin 2022). Lire la suite

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Nouvelle Mercedes-Benz Will.i.am AMG alias the Flip

La collaboration entre Mercedes-AMG et Will.i.am, musicien américain multi-platine, entrepreneur technologique, philanthrope et lauréat du TIME 100 IMPACT Award, n’a cessé de se renforcer depuis son lancement en septembre 2021 et culmine aujourd’hui dans un projet extraordinaire lancé le 5 mai 2022 à Miami et sur www.will.i.am. Sous le sceau du secret, « The Flip », un chef-d’œuvre automobile au design expressif et au message d’une grande portée, a été créé. Ce véhicule unique, baptisé WILL.I.AMG, est un symbole visible des objectifs de Mercedes-AMG et de will.i.am, à savoir faire avancer avec audace de nouvelles idées, repousser les limites et oser l’impossible. Pour leur sixième projet commun, will.i.am s’est à nouveau associé à West Coast Customs pour réaliser sa vision intrépide de « The Flip ». Il s’agit également d’un exemple pour l’avenir : la mission de ce projet commun « The Flip – Innovation for Purpose » est de permettre à davantage d’étudiants issus de communautés défavorisées d’accéder à l’enseignement STEAM (science, technologie, ingénierie, arts et mathématiques) afin d’être dotés des compétences requises pour les emplois d’avenir et d’inventer de nouvelles technologies.

La première mondiale de « The Flip » sera dévoilée lors du Grand Prix de Formule 1™ USA à Miami/Floride en compagnie d’invités de marque tels que le champion du monde record Lewis Hamilton. La voiture de sport au design express est basée sur le coupé 4 portes Mercedes-AMG GT qui a été largement modifié. Lire la suite

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Nouvelles Mercedes-Benz A35 & CLA35 AMG 4Matic Edition 55

AMG fête son 55e anniversaire – et ses clients peuvent en profiter grâce à des modèles spéciaux exclusifs. Après l' »Edition 55″ basée sur la Classe G, des versions « Edition 55 » sont désormais disponibles pour la classe compacte : A 35 4MATIC Compact Saloon (WLTP : consommation de carburant en cycle mixte 8,8-8,3 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte 201-188 g/km)[1], A 35 4MATIC Saloon (WLTP : consommation de carburant en cycle mixte 8,5-8. 0 l/100 km, émissions de CO2 combinées 194-182 g/km), CLA 35 4MATIC Coupé (WLTP : consommation de carburant combinée 8,6-8,1 l/100 km, émissions de CO2 combinées 195-183 g/km) et CLA 35 4MATIC Shooting Brake (WLTP : consommation de carburant combinée 8,8-8,3 l/100 km, émissions de CO2 combinées 201-189 g/km). Le dessin exclusif de l’écusson AMG rappelle l’histoire de la marque de voitures de sport et de performances. D’autres caractéristiques, telles que les jantes AMG en alliage léger de 19 pouces, le bouchon de réservoir AMG en chrome argenté avec l’inscription « AMG » et l’élément décoratif en aluminium foncé « Edition 55 » Design, soulignent l’individualité des modèles spéciaux. Les modèles anniversaires peuvent être commandés dès maintenant jusqu’en novembre 2022. Lire la suite

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Nouvelle Mercedes-Benz SL43 AMG R232

Après les deux variantes à moteur V8, Mercedes-AMG présente avec le SL 43 (consommation de carburant en cycle mixte : 9,4-8,9 l/100 km, émissions de CO2en cycle mixte : 214-201 g/km)[1]un modèle d’entrée de gamme techniquement innovant du roadster icôniquenouvelle génération. Sous le capot de ce véhicule à ciel ouvert 2+2 places avec capote en toile, un moteur essence quatre cylindres en ligne de deux litres de cylindrée assure une propulsion digne de son rang. C’est la première fois au monde qu’un turbocompresseur électrique est utilisé dans un véhicule de série. Cette technologie est issue de la Formule 1™. Le système utilisé dans le SL 43 est directement dérivé du développement utilisé avec succès par l’écurie Mercedes‑AMG Petronas F1 depuis de nombreuses années dans la catégorie reine du sport automobile. Le nouveau type de suralimentation garantit une réponse particulièrement spontanée sur toute la plage de régime, offrant ainsi une sensation de conduite encore plus dynamique tout en augmentant l’efficience.Le turbocompresseur est entraîné par le réseau de bord de 48 volts, qui alimente également l’alterno-démarreur entraîné par courroie (RSG). Au final, la Mercedes-AMG SL 43 dispose d’une puissance de 280 kW (381 ch) et d’un couple maximal de 480 Nm. A cela s’ajoute, dans certaines situations de conduite, un boost supplémentaire momentané de 10 kW (14 ch) du RSG. Le nouveau modèle d’entrée de gamme de la famille SL brille également par son équipement de série très complet. De plus, de nombreuses options améliorant le confort et la sécurité offrent de multiples possibilités de personnalisation. Lire la suite

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