Archives du mot-clé EV

Nouvelle Abarth 600e en détails

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Abarth 600eLa marque au scorpion revient sur le devant de la scène avec l’un de ses projets les plus ambitieux mais aussi les plus excitants : la nouvelle Abarth 600e, la plus puissante des Abarth avec 280 ch et une accélération de 0 à 100 en 5,85 secondes. Ce modèle révolutionnaire est le résultat d’un projet ambitieux qui a mobilisé non seulement les experts d’Abarth, mais aussi les ingénieurs de Stellantis Motorsport. Ensemble, ils ont développé une plateforme 100% électrique offrant des capacités sportives de pointe : la Perfo de la plateforme eCMP, où le transfert technologique a eu lieu pour donner naissance à la nouvelle Abarth 600e. Lire la suite →

Evice remasterise les Rolls-Royce classiques intemporelles

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Evice, spécialiste britannique de la remasterisation du patrimoine, a commencé à tester son premier prototype, basé sur une Rolls-Royce Silver Shadow. Baptisé XP1, ce prototype jette les bases de la philosophie d’Evice : « Créer des chefs-d’œuvre sur mesure sans compromis ». Le développement fait appel à une technologie d’électrification interne avancée, qui fait actuellement l’objet de tests rigoureux.

La production de VP1, la prochaine phase de ce voyage, devrait commencer au premier trimestre 2025. Elle marquera l’aboutissement de la vision d’Evice – un mélange harmonieux de technologie de pointe et d’artisanat sur mesure. »

Fondé en 2023 par un trio d’ingénieurs britanniques passionnés, le concept est simple : reprendre l’élégance, l’esprit et la grâce des icônes Rolls-Royce du passé et les remasteriser avec bienveillance grâce à des technologies de pointe, dont la plupart sont développées en interne, dans un souci de perfection. Lire la suite →

Caterham intègre Yamaha Motor dans son développement de son coupé sportif électrique Project V

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Caterham a le plaisir d’annoncer que Yamaha Motor, célèbre fabricant japonais de véhicules, est devenu le partenaire de développement de son tout nouveau coupé sportif électrique, le Project V. Yamaha fournira son tout dernier essieu électrique de pointe au prototype.

Un an après la présentation du concept au Festival de vitesse de Goodwood, puis au Tokyo Auto Salon, l’entreprise passe à la phase suivante de son projet de mise sur le marché et de production commerciale de la voiture.

Le projet V sera doté d’un groupe motopropulseur électrique compact et léger développé par Yamaha, fidèle à l’ADN de Caterham : légèreté, simplicité et plaisir de conduire. Yamaha apportera également sa technologie et son expertise en matière de contrôle des mouvements du véhicule.

Le prototype est développé par TOKYO R&D, un bureau d’études spécialisé qui a fait ses preuves dans le développement de prototypes et de véhicules de production commandés par des équipementiers de premier plan. Il devrait être achevé à la mi-2025.

Le projet V est développé sous la marque Caterham, qui fait partie de VT Holdings, basée à Nagoya, au Japon.

La collaboration avec Yamaha permettra non seulement de fournir un groupe motopropulseur à la hauteur des attentes d’une toute nouvelle Caterham, mais aussi d’accélérer en toute confiance la mise sur le marché du projet V.

de Lorean DMC12 électrifiée par Electrogenic

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Electrogenic, l’entreprise de renommée internationale spécialisée dans la technologie des véhicules électriques, a révélé le dernier modèle qu’elle a converti à la conduite électrique propre et sans effort : l’emblématique DeLorean DMC-12. La société basée à Oxford, au Royaume-Uni, a mis au point un kit de conversion VE « plug and play » facile à installer pour le célèbre modèle – qui a joué dans la franchise Retour vers le futur. Le kit « drop-in », développé de manière exhaustive, est disponible dès à présent via le réseau mondial d’installateurs soigneusement contrôlés d’Electrogenic, qui comprend de nombreux partenaires desservant les États-Unis. Lire la suite →

Nouvelle Dodge Charger Daytona EV 2024

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Dodge inaugure une nouvelle ère de muscle automobile, en annonçant aujourd’hui le lancement mondial de la première et unique muscle car électrique au monde et de la première muscle car multi-énergie de la marque : la toute nouvelle Dodge Charger. La Dodge Charger de nouvelle génération renforce une légende – la Charger conservera son titre de muscle car la plus rapide et la plus puissante au monde, emmenée par la toute nouvelle Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024, toute électrique, qui développe 670 chevaux, devrait atteindre le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et franchir les 400 mètres en 11,5 secondes environ. Les versions électriques comprennent également la Dodge Charger Daytona R/T 2024 de 496 chevaux. Lire la suite →

Nouvelle Lotus Emeya Hyper GT ou les origines de son design

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Une seule ligne, qui traverse le profil de la voiture, de la pointe du nez à la lame de lumière intégrée à l’arrière. Un simple geste d’un esprit créatif, c’est l’origine du design d’Emeya, la toute nouvelle hyper-GT entièrement électrique de Lotus. Cette simple ligne – l’équivalent automobile d’un swoosh – a inspiré l’hyperstance, les proportions et le design général de l’Emeya. Elle reprend en toute transparence l’esthétique des précédentes Lotus à moteur central emblématiques, tout en la portant vers l’avenir, en mettant l’accent sur le dynamisme, la continuité et l’agilité. Lire la suite →

Nouvelle Nissan Hyper Force

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Nissan a dévoilé au Japan Mobility Show le Nissan Hyper Force, le dernier de sa série de concept-cars innovants « Hyper ». Avec un concept de véhicule 100 % électrique dévoilé chaque semaine depuis le 3 octobre en prévision du salon, Nissan a démontré sa capacité à anticiper un large éventail de besoins et de modes de vie futurs de ses clients, et à enrichir leur quotidien au travers de l’innovation et de produits enthousiasmants. Lire la suite →

Nouvelles Frontline LE60 revisitent en électrique les MGB et MGB GT

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Frontline Cars (Frontline), spécialiste renommé du restomodage de MG, dévoile au monde de l’automobile ses dernières créations : les éditions LE60 et BEE EV, avant leur présentation publique au Bicester Heritage Sunday Scramble, le 8 octobre prochain. S’appuyant sur son héritage en matière de modernisation des MGB et MGB GT, qui sont ses principales sources d’inspiration, la LE60 en édition limitée et la gamme de modèles BEE entièrement électriques permettent à Frontline d’entrer dans une nouvelle ère, celle de la construction sur mesure et à la pointe de la technologie. Lire la suite →

Nouvelle Lotus Emeya une hyper GT 4 portes

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Lotus a dévoilé aujourd’hui à New York Emeya, la première hyper-GT à quatre portes de la société.

« En associant notre riche héritage à des performances intelligentes et aux dernières technologies de pointe, nous repoussons les limites de l’apparence et de la maniabilité d’un véhicule électrique de luxe, en le rendant véritablement accessible aux conducteurs », a déclaré Feng Qingfeng, PDG de Lotus Group.

Emeya établit une nouvelle référence pour la conduite et les sensations d’une Lotus en combinant l’expertise de 75 ans de l’entreprise en matière d’ingénierie et de design, avec les dernières innovations avancées – apportant aux conducteurs une voiture électrique qui est excitante à conduire et qui a des performances exceptionnelles.

Cela inclut des caractéristiques aérodynamiques avancées et actives telles que la calandre active pionnière, le diffuseur arrière et l’aileron arrière. Tout cela, combiné à un centre de gravité bas que Lotus appelle « hyperstance », améliore la stabilité de la conduite et établit une nouvelle norme dans le segment GT pour l’excellence de la conduite et de la maniabilité.

Emeya dispose d’un système de suspension pneumatique à commande électronique. Ses capteurs embarqués avancés détectent la route 1 000 fois par seconde et ajustent automatiquement le véhicule pour garantir une conduite en douceur. Lire la suite →

Nouvelle Caterham Project V

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Caterham a dévoilé Project V, un concept de coupé léger entièrement électrique qui pourrait arriver fin 2025 ou début 2026. Conçu dès le départ comme un véhicule électrique, le Project V est l’œuvre du nouveau designer en chef, Anthony Jannarelly. Sa vision a été concrétisée par la société d’ingénierie italienne de renommée mondiale Italdesign. Le projet V utilise un groupe motopropulseur électrique à batterie, alimenté par un moteur unique de 200 kW (272 ch) monté sur l’essieu arrière. Ce moteur est associé à une batterie lithium-ion USOC de 55 kWh, dotée d’une gestion thermique avancée et capable de se recharger de 20 à 80 % en 15 minutes seulement grâce à un chargeur rapide de 150 kW CC. Lire la suite →