Nouvelle Dodge Charger Daytona EV 2024

Dodge inaugure une nouvelle ère de muscle automobile, en annonçant aujourd’hui le lancement mondial de la première et unique muscle car électrique au monde et de la première muscle car multi-énergie de la marque : la toute nouvelle Dodge Charger. La Dodge Charger de nouvelle génération renforce une légende – la Charger conservera son titre de muscle car la plus rapide et la plus puissante au monde, emmenée par la toute nouvelle Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024, toute électrique, qui développe 670 chevaux, devrait atteindre le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et franchir les 400 mètres en 11,5 secondes environ. Les versions électriques comprennent également la Dodge Charger Daytona R/T 2024 de 496 chevaux. Lire la suite

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Nouvelle Lotus Emeya Hyper GT ou les origines de son design

Une seule ligne, qui traverse le profil de la voiture, de la pointe du nez à la lame de lumière intégrée à l’arrière. Un simple geste d’un esprit créatif, c’est l’origine du design d’Emeya, la toute nouvelle hyper-GT entièrement électrique de Lotus. Cette simple ligne – l’équivalent automobile d’un swoosh – a inspiré l’hyperstance, les proportions et le design général de l’Emeya. Elle reprend en toute transparence l’esthétique des précédentes Lotus à moteur central emblématiques, tout en la portant vers l’avenir, en mettant l’accent sur le dynamisme, la continuité et l’agilité. Lire la suite

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Nouvelle Nissan Hyper Force

Nissan a dévoilé au Japan Mobility Show le Nissan Hyper Force, le dernier de sa série de concept-cars innovants « Hyper ». Avec un concept de véhicule 100 % électrique dévoilé chaque semaine depuis le 3 octobre en prévision du salon, Nissan a démontré sa capacité à anticiper un large éventail de besoins et de modes de vie futurs de ses clients, et à enrichir leur quotidien au travers de l’innovation et de produits enthousiasmants. Lire la suite

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Nouvelles Frontline LE60 revisitent en électrique les MGB et MGB GT

Frontline Cars (Frontline), spécialiste renommé du restomodage de MG, dévoile au monde de l’automobile ses dernières créations : les éditions LE60 et BEE EV, avant leur présentation publique au Bicester Heritage Sunday Scramble, le 8 octobre prochain. S’appuyant sur son héritage en matière de modernisation des MGB et MGB GT, qui sont ses principales sources d’inspiration, la LE60 en édition limitée et la gamme de modèles BEE entièrement électriques permettent à Frontline d’entrer dans une nouvelle ère, celle de la construction sur mesure et à la pointe de la technologie. Lire la suite

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Nouvelle Lotus Emeya une hyper GT 4 portes

Lotus a dévoilé aujourd’hui à New York Emeya, la première hyper-GT à quatre portes de la société.

« En associant notre riche héritage à des performances intelligentes et aux dernières technologies de pointe, nous repoussons les limites de l’apparence et de la maniabilité d’un véhicule électrique de luxe, en le rendant véritablement accessible aux conducteurs », a déclaré Feng Qingfeng, PDG de Lotus Group.

Emeya établit une nouvelle référence pour la conduite et les sensations d’une Lotus en combinant l’expertise de 75 ans de l’entreprise en matière d’ingénierie et de design, avec les dernières innovations avancées – apportant aux conducteurs une voiture électrique qui est excitante à conduire et qui a des performances exceptionnelles.

Cela inclut des caractéristiques aérodynamiques avancées et actives telles que la calandre active pionnière, le diffuseur arrière et l’aileron arrière. Tout cela, combiné à un centre de gravité bas que Lotus appelle « hyperstance », améliore la stabilité de la conduite et établit une nouvelle norme dans le segment GT pour l’excellence de la conduite et de la maniabilité.

Emeya dispose d’un système de suspension pneumatique à commande électronique. Ses capteurs embarqués avancés détectent la route 1 000 fois par seconde et ajustent automatiquement le véhicule pour garantir une conduite en douceur. Lire la suite

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Nouvelle Caterham Project V

Caterham a dévoilé Project V, un concept de coupé léger entièrement électrique qui pourrait arriver fin 2025 ou début 2026. Conçu dès le départ comme un véhicule électrique, le Project V est l’œuvre du nouveau designer en chef, Anthony Jannarelly. Sa vision a été concrétisée par la société d’ingénierie italienne de renommée mondiale Italdesign. Le projet V utilise un groupe motopropulseur électrique à batterie, alimenté par un moteur unique de 200 kW (272 ch) monté sur l’essieu arrière. Ce moteur est associé à une batterie lithium-ion USOC de 55 kWh, dotée d’une gestion thermique avancée et capable de se recharger de 20 à 80 % en 15 minutes seulement grâce à un chargeur rapide de 150 kW CC. Lire la suite

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Nouvelle Porsche Mission X

Chez Porsche, les concept cars ont de tout temps ouvert la voie à suivre pour l’avenir de la marque. Le constructeur de voitures de sport perpétue cette tradition en dévoilant son dernier concept. Mission X est une réinterprétation hors normes d’une hypercar, avec des portes à ouverture en élytre, dans le plus pur style des modèles de course qui participent à la classique sarthoise au Mans, et un groupe motopropulseur électrique efficient à hautes performances.

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Nouvelle MG4 EV XPOWER

MG Motor UK a révélé le prix officiel et les spécifications de sa nouvelle voiture à hayon tout électrique haute performance, confirmant que la nouvelle MG4 EV XPOWER sera sa voiture de production la plus puissante à ce jour lorsqu’elle fera ses débuts en juillet. Proposée à partir de 36 495 euros, la nouvelle MG4 XPOWER, haut de gamme, souligne fermement la philosophie « Get More » de l’entreprise, en tant que voiture électrique performante offrant aux conducteurs une puissance et une dynamique époustouflantes à un prix extrêmement compétitif. Lire la suite

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Nouvelle Nyobolt EV

L’entreprise de conception et d’ingénierie CALLUM, en collaboration avec Nyobolt, pionnier du développement de batteries à charge ultra-rapide, a dévoilé aujourd’hui la Nyobolt EV. Conçu par Julian Thomson, développé et réalisé par CALLUM en collaboration avec Nyobolt, ce véhicule est doté de la nouvelle technologie de batterie avancée de Nyobolt, capable de se recharger complètement en moins de six minutes. Lire la suite

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Nyobolt, société britannique pionnière dans le développement de batteries à charge ultra-rapide, a révélé aujourd’hui comment sa technologie de batterie avancée peut transformer les véhicules électriques

Nyobolt présente un véhicule capable de se recharger complètement et de façon répétée en moins de 6 minutes – un nouveau record dans le domaine de l’électrification automobile.

Une vision pour l’avenir des VE
La vision de Nyobolt est de résoudre les problèmes fondamentaux au cœur de l’industrie des VE qui empêchent l’adoption généralisée des voitures électriques à l’échelle mondiale.

À l’heure actuelle, il est impossible pour les VE d’égaler la commodité du ravitaillement en essence. En conséquence, la plupart des batteries des véhicules électriques sont grosses, lourdes et coûteuses, ce qui rend le coût des VE inaccessible pour certains acheteurs et fait que les véhicules pèsent souvent plus de deux tonnes. La nécessité de disposer de batteries lourdes pour les véhicules électriques pèse lourdement sur l’approvisionnement en matières premières pour les batteries. Aujourd’hui, Nyobolt montre que ce n’est plus le cas. Nyobolt dévoile une nouvelle technologie de batterie plus petite et plus légère, qui peut être rechargée en six minutes seulement et dont l’autonomie peut atteindre 250 km. Cette avancée se traduit par un véhicule électrique plus agile et plus efficace, avec un coût initial plus faible, des coûts de fonctionnement plus bas et une utilisation moindre de matières premières rares.

Le Nyobolt EV pèse plus près d’une tonne que de deux, utilise une batterie de 35 kWh et est capable de se recharger complètement avec une autonomie de 250 km en moins de 6 minutes avec l’infrastructure de recharge existante. C’est l’équivalent d’une charge à plus de 1 600 mph, soit plus du double des voitures à charge rapide en circulation aujourd’hui 1.

De nouvelles batteries offrent de nouvelles possibilités de conception
Cette avancée ne sacrifie pas la durée de vie des batteries : Nyobolt a testé ses batteries sur plus de 2 000 cycles de charge rapide sans perte de performance significative, ouvrant ainsi la voie au développement de VE ultra-efficaces et légers.

En outre, la technologie Nyobolt n’est pas limitée aux petites batteries. Il est également possible de fabriquer des packs plus importants, par exemple des batteries aussi grandes que celles qui équipent les véhicules électriques de luxe, les camions ou les bus utilisés aujourd’hui, et de les charger en quelques minutes, une fois que les chargeurs de 1MW seront disponibles. Lire la suite

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