La naissance d’un Scorpion ou la création de la Nouvelle Abarth 500e

L’élégance sportive du Scorpion, ses lignes souples et audacieuses prennent vie dans le design de la Nouvelle Abarth 500e, laquelle s’inspire des caractéristiques physiques de l’arthropode pour souligner sa puissance, sa légèreté et son aérodynamisme.

En se penchant sur le design de l’Abarth 500e, les concepteurs automobiles du Centro Stile se sont efforcés d’intégrer cette essence animale au cœur du design intérieur et extérieur de la voiture.

Immédiatement identifiable sur la Nouvelle Abarth 500e, la pince du Scorpion se retrouve sur pas moins de deux éléments extérieurs : le bouclier avant et les jantes. Sur le bouclier avant, 30 mm plus long que la normale, elle souligne l’aérodynamique de l’aileron latéral, lequel offre à la fois une grande résistance et une excellente structure.

Sur les jantes, dans leurs versions 17 » et 18 » diamantées, elle renforce leur rotondité et rehausse la ligne latérale de la voiture.

On retrouve les pattes du scorpion dans le dessin de la lame avant blanche, laquelle n’est pas seulement fonctionnelle en ce sens qu’elle laisse passer l’air, mais bénéficie aussi d’un aspect unique. L’aérodynamique est renforcée par cette lame avant, qui, reliée à la jupe latérale, améliore encore les performances physiques de la voiture. Inspirée des formes de l’abdomen du scorpion, elle permet de couvrir les roues avant et d’augmenter son efficacité aérodynamique. Lire la suite

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Nouvelles Abarth 500e en détail

Après le succès de la version de lancement « Scorpionissima », accrocheuse et entièrement équipée, dont tous les exemplaires ont été vendus en seulement quelques semaines, Abarth a apporté de nouveaux éléments à la famille Scorpion avec le lancement des Nouvelles Abarth 500e et 500e Turismo (désormais disponibles à la commande dans les versions hatchback et cabriolet). Lire la suite

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Lancia Rally 037 Stradale

Lancia Rally 037 Stradale

Lancia Rally 037 Stradale
1982 – 4 cyl. en ligne 16V Compresseur
205 ch – 220 km/h
1 170 kg

Lancia ne compte pas en rester là dans le championnat du Monde des rallyes. Et puisque la Lancia Stratos a quitté le circuit à la fin des seventies, c’est la Lancia Beta Montecarlo, à la genèse cahotique, qui va servir de déclencheur. D’abord en catégorie Silhouette Groupe 5 avec la Lancia Montecarlo Turbo Silhouette groupe 5 dès 1979 et de belles victoires à la clé avec des pilotes comme Ricardo Patrese, mais également avec un projet pour le Rallye. La Lancia Rally 037, conçue sous l’égide de l’ingénieur Sergio Limone est ainsi présentée en Octobre 1981 en première mondiale. La Lancia Rally 037 Stradale, fabriquée à minimum 200 exemplaires pour l’homologation dans la catégorie reine du groupe B, a été dessinée par Pininfarina et s’inspire très nettement de la Beta Montecarlo. Très basse (1,245 mètres de hauteur), compacte et menue (moins de 4 mètres de long), la Lancia Rally 037 Stradale se distingue par un empattement conséquent et un long capot. La proue se distingue nettement du coupé Montecarlo de série avec une face avant droite qui intègre la calandre Lancia et des doubles optiques. Des feux additionnels sont montés en suppléments. Pare-brise tendu, le profil est comme une lame qui perce l’air, tandis que l’arrière est très compact et court, auquel un gros aileron peut être ajouté en Lire la suite

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Nouvelle Abarth 500e

Abarth inaugure une toute nouvelle ère en présentant la Nouvelle Abarth 500e 100% électrique. La nouvelle Abarth 500e est la plus nerveuse et la plus stimulante des Abarth en conduite urbaine et la plus rapide et la plus plaisante en conduite périurbaine. Bref, elle est plus Abarth que jamais ! La technologie électrique est la solution idéale pour accroître le plaisir de conduire, assurer davantage de dynamisme, d’équilibre, de stabilité et une meilleure tenue de route. En un mot, pour Abarth, l’électrification signifie être plus fun et plus performant. Sous un autre angle, l’électrification n’est pas seulement synonyme de recherche de solutions plus durables, c’est aussi synonyme de plaisir absolu, concentré et intense. Lire la suite

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Stellantis Classic expose une Abarth Classiche 500 Record Monza ’58 au Milano Autoclassica

Stellantis Heritage participe à la 12ème édition de Milano AutoClassica (Fiera Milano, 18-20 novembre), un salon automobile centré sur les voitures classiques et sportives et une référence pour les passionnés, les collectionneurs, les musées et les clubs du secteur. L’événement est l’occasion de présenter la dernière création de l’équipe Heritage, l’Abarth Classiche 500 Record Monza ’58, une voiture créée pour célébrer le centenaire de l’Autodromo di Monza, le  » temple de la vitesse  » italien où Abarth a remporté d’innombrables succès. Parmi les plus significatifs, les six records de vitesse et d’endurance battus en une semaine en février 1958, à bord de la première Fiat 500 développée par la Maison du Scorpion, sous la supervision attentive de Carlo Abarth lui-même. Lire la suite

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Nouvelle gamme Abarth MY23 avec son lot de nouveaux équipements et sa livrée orange

Configurer la nouvelle Abarth n’a jamais été aussi simple. Afin d’offrir une expérience client optimisée, encore plus intuitive et innovante, la nouvelle gamme Abarth a été revue pour proposer un contenu complet.

Toujours plus de sensations et d’adrénaline au volant de l’Abarth 695 qui délivre 180 ch. grâce à sa motorisation 1.4 Turbo T-Jet. Cette motorisation exclusive équipé du Turbo Garett offre des performances grisantes en avalant le 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes. Complété par l’échappement Record Monza à 4 sorties chromées, le son vrombissant et inimitable d’Abarth renforce la perception de puissance et le plaisir de conduite. Il est également possible de choisir entre la version Berline et la version Cabriolet pour toujours plus de sportivité à ciel ouvert. Lire la suite

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Fiat 127 Sport 70 HP Mk1

Fiat 127 Sport 70 HP Mk1

Fiat 127 Sport 70 HP Mk1
1977 – 4 cyl. en ligne 8V
70 ch – 160 km/h
797 kg

Si la Fiat 127 est largement présente depuis 1971 sur les routes d’Europe, et pas seulement, ce n’est que 7 ans après son lancement à l’occasion de la 2e série et un facelift léger, que les amateurs de petites bombes sportives auront du patienter. Adepte du tout à l’avant, marquant ainsi une rupture avec la tradition maison, la Fiat 127 Sport profite donc des aménagement esthétique généraux apportés à la gamme : nouvelle face avant, poupe aux nouveaux optiques, découpe des vitres arrières inédite. Toujours présentée sous la forme d’une compacte bicorps avec son grand et pratique hayon, elle se pare d’atours sportifs pour l’occasion. Ainsi la calandre alu en forme de grille coupe frites tranche sur son fond noir et arbore l’écusson « 70 HP ». Le noir remplace les chromes pour faire plus sport, tandis qu’un spoiler avant en plastique sombre Lire la suite

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Nouvelle Abarth 695 Tributo 131 Rally

L’Abarth 131 Rally, le véhicule qui a captivé l’imagination de toute une génération de passionnés de voitures, revient sur les routes du monde entier avec un nouveau look. À l’occasion du quarantième anniversaire de sa dernière course, la marque au scorpion lui rend hommage avec la série spéciale Abarth 695 Tributo 131 Rally. Cette édition limitée ne sera disponible qu’à 695 exemplaires dans le monde entier. La dernière version de ce modèle haut de gamme est un hommage à l’histoire de la compétition automobile d’Abarth. En effet, les courses ont toujours fait partie de son ADN et, grâce au « transfert » technologique, les solutions les plus innovantes – qui ont été testées sur la piste pour augmenter les performances et la fiabilité – sont adoptées sur les voitures de série normales, garantissant une expérience de conduite pleine d’adrénaline. Par conséquent, la nouvelle édition spéciale Abarth est un authentique concentré de technologie sous la bannière des valeurs fondatrices de la marque : Performance et Style. Lire la suite

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Nouvelle Abarth 595 « Spa-Francorchamps »

La marque au Scorpion commence l’année 2022 en force en dévoilant une toute nouvelle édition belge unique et exclusive « inspirée du plus beau circuit du monde » : la nouvelle 595 « Spa-Francorchamps ». Cette édition unique incarne parfaitement l’âme de la marque, en matière de performances, de style et de sportivité.

L’Abarth 595 Spa-Francorchamps, disponible en berline et cabriolet, est basée sur la version 595 « F595 » avec une personnalisation spécifique : disponible en noir, jaune et rouge (Rosso Abarth, Giallo Modena, Nero Scorpione), elle dispose du « Kit Colori » contrasté (inserts de pare-chocs, étriers de freins et coques de rétroviseurs assortis), des autocollants Abarth latéraux spécifiques, de jantes en alliage 17’’, d’un badge distinctif sur le coffre, de ceintures de sécurité rouges, d’un badge numéroté sur la planche de bord portant la signature « Spa-Francorchamps » et du nouvel échappement Record Monza Sovrapposto. Cette édition unique affiche une forte personnalité, soulignant les nuances du caractère Abarth Lire la suite

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Nouvelle gamme Abarth 595 pour le Model Year 2022

Transformer l’ordinaire en extraordinaire en proposant les meilleurs produits du segment des voitures de sport compactes, telle est la mission d’Abarth, une marque qui a toujours été synonyme de performance et de style italien. Aujourd’hui, à quelques semaines de son 73ème anniversaire, le Scorpion pique une nouvelle fois avec l’introduction de sa nouvelle gamme 595, qui rend hommage à l’inventivité de son fondateur Carlo Abarth (1908 – 1979). Faisant toujours partie de l’ADN d’Abarth, c’est le concept de « upgrading » qui a guidé le travail des designers, ingénieurs et techniciens pour développer les icônes intemporelles de 2022. Lire la suite

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