Fiat Cinquecento Sporting

fiat-cinquecento-sporting-8

Fiat Cinquecento Sporting
1994 – 4 cyl. en ligne 8V
54 ch – 150 km/h
735 kg

Depuis 1992, Fiat a donné son interprétation moderne de la Fiat 500… pardon « Cinquecento » ! Sur seulement 3,2 mètres de long et un empattement de 2,2 mètres les designers italiens ont du tracer des traits droits pour conserver un minimum d’habitabilité. Pour 1994, heureuse surprise, Fiat décline une variante sportive : la Cinquecento Sporting. Sportive populaire, rien n’est laissé au hasard avec des boucliers sport peints ton caisse, des jantes de 13″, un liseré qui ceinture la caisse et une prise d’air décalée sur le bouclier AV pour l’admission !…

Qu’importe les “seulement” 54 ch, la Fiat Cinquecento Sporting jouit d’une sacrée bouille et fait le plein de sensations à prix imbattable !

Pour limiter les coûts, c’est le 1,1 litres Fire de la Fiat Punto qui a été repris tel quel dans la Cinquecento Sporting. Petit certes, mais moderne avec sa culasse alu, , son vilebrequin 5 paliers, son arbre à cames en tête et son injection électronique monopoint. Il délivre des valeurs modestes (54 ch à 5 500 tr/mn et 86 Nm à 3 250 tr/mn), mais garanti de belles sensations à bord. Il faut dire qu’avec sa boîte 5 manuelle courte, la Sporting semble nerveuse… ce que ne confirme pas réellement la sentence du chrono : 0 à 100 km/h en 13″8; 150 km/h, km DA en 36″1. Des temps digne de sa rivale annoncée : la Mini Cooper 1.3i. La Cinquecento reprend le schéma de la Tipo pour ses trains roulants avec un Mc Pherson AV et des roues indépendantes AR avec bras oscillants et amortisseurs télescopiques. Son assiette a été rabaissée de 2 cm, et les ressorts sont plus rigides. Pour compléter la panoplie, une barre anti-roulis AV est de série. Avec seulement 750 kilos, la Fiat Cinquecento Sporting, bien aidée par sa boîte courte, vire à plat avec très peu de roulis et donne les sensations d’un petit kart. Son freinage assisté est composé de deux disques pleins avant et de deux tambours arrière. La direction non assistée est prévue pour un usage urbain avec 3,95 tours de volant de butée à butée. Dans l’univers intérieur plastique et bon marché de la Cinquecento, Fiat a su trouver les bons accessoires pour créer l’ambiance racing ! Ainsi, le conducteur de Sporting peut compter sur des sièges sport, un volant et pommeau garnis de cuir, un pédalier alu pour un grip optimal sous la semelle et des ceintures rouges. Pour le reste, l’équipement est chiche et oblige à passer par la case options pour les vitres électriques, l’airbag, la climatisation ou encore le toit ouvrant.

Notre avis
emoticonAu jeu du concours d’ego, la Cinquecento Sporting déclare vite forfait. Mais pour la faufilade urbaine à sensations de karting, il n’y a guère que la Mini Cooper 1.3i qui semble pouvoir faire jeu égal. Petite et compacte, nerveuse, légère et surtout très pimpante avec sa tenue de sport, la Cinquecento Sporting se paie le luxe d’être affichée à un tarif très doux. Voilà de quoi ravir ceux dont le budget est serré mais qui aiment se faire plaisir au volant…

Autres versions :

Les Rivales :

  • Citroën AX GTI Après une Citroën AX Sport, pétillante, sportive à souhait, mais si mal finie et à la carburation capricieuse, Citroën rajeunit toute sa gamme AX en 1991. Exit la version Sport, mais on gagne en échange une Citroën AX GTI aussi performante mais nettement mieux élevée. Elle revêt même son « jogging » à l’instar des ...
  • Fiat Cinquecento Sporting Depuis 1992, Fiat a donné son interprétation moderne de la Fiat 500… pardon « Cinquecento » ! Sur seulement 3,2 mètres de long et un empattement de 2,2 mètres les designers italiens ont du tracer des traits droits pour conserver un minimum d’habitabilité. Pour 1994, heureuse surprise, Fiat décline une variante sportive : la Cinquecento ...
  • Mini Cooper 1.3i Après 22 années d’absence, la « mamy » Mini retrouve sa version Cooper ! La bouille reste toujours aussi craquante avec son look inchangé depuis les années 50 (!) et son micro gabarit qui tient dans les 3 mètres de longueur. Preuve que Sir Alec Issigonis, alors aux destinées techniques de la Mini était visionnaire… ...
  • Renault Clio S Depuis 1990, la Renault Clio est venue remplacer la Supercinq avec beaucoup plus d’emphase. Plus cossue, mieux finie, elle se décline en véritable gamme tout en étant coiffée par la Clio 16S de 140 ch. Pour 1993, la Williams vient apporter encore plus, mais Renault a également pensé aux amateurs moins fortunés avec la Clio ...

Avant d’acheter
Largement diffusées, les Fiat Cinquecento Sporting ont rencontré un vif succès commercial tant en raison de leur look sympa mais également du prix très doux à l’achat. Résultat, la cote n’est pas très soutenue, mais il faut savoir trier dans les annonces et faire un choix opportun. En effet, beaucoup de Cinquecento Sporting sont peu soignées et négligées en entretien. Inspectez donc scrupuleusement l’état de la carrosserie, des jantes et des pneus, les Fiat Cinquecento Sporting passant souvent le plus clair de leur temps dans les rues des grosses agglomérations. D’autant plus que la finition générale et les accessoires vieillissent assez mal, au contraire de la mécanique qui est fiable à la condition d’être entretenue selon les préconisations Fiat. D’ailleurs privilégiez les modèles à l’entretien prouvé dans le réseau Fiat pour plus de sérénité à l’usage… Fiable si entretenue, et très économe à l’usage, la Fiat Cinquecento Sporting est certainement l’achat passion raisonnable, même pour un usage (urbain) quotidien.
Entretien : tous les 20 000 km ou 18 mois

Mots clés : Fiat | Cinquecento Sporting | Trofeo | GTI | Sporting | Turin | Italie | FIAT | CINQUECENTO SPORTING | GTI

TOP Prix | Look pimpant | Poids | Comportement sportif | Ambiance FLOP Performances | Equipement de série | Finition intérieure | Position de conduite | Habitabilité

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :
Roues :
Performances :
Fiat
Cinquecento Sporting
1994
6 CV – 54 200 FF
4 cylindres en ligne, 8 soupapes (1 ACT) – 1 108 cm3
54 ch à 5 500 tr/mn (48,73 ch/litre)
86 Nm à 3 250 tr/mn (77,61 Nm/litre)
non
traction + BV5 manuelle
735 kilos (13,6 kg/ch)
2 disques pleins AV et 2 tambours pleins AR
jantes alu 13″ + pneus en 155/65 HR13 AV et 155/65 HR13 AR
0 à 100 km/h en 13″8; 150 km/h, km DA en 36″1

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

Fiat Cinquecento Sporting
  • Nouvelle Abarth 124 GT La nouvelle édition spéciale qui présentée au salon international de l’automobile de Genève affiche deux personnalités, celles d’un coupé et d’un roadster, vêtues d’un coloris exclusif Alpi Orientali Grey. L’Abarth 124 GT offre une solution spéciale, à la fois simple et légère. La commodité d’une voiture manuelle à toit souple est associée aux avantages d’un toit rigide technique, robuste ...
  • Fiat 131 Racing Depuis 1974, Fiat a vu grand pour sa nouvelle berline 131 Supermirafiori. Classique dans sa conception et au design très cubique, sans prise de risque, c’est clairement la grande diffusion internationale qui est visé. Mais Fiat n’a pas oublié les amateurs de voitures de sport, tant pour son engagement en rallyes, que sur route ouverte. ...
  • Break de chasse ou un certain art de rouler chic et différent Nos amis anglais ont souvent du goût et savent mettre un côté très chic dans un usage au départ très “utilitaire”. En effet, le genre “Shooting Brake“, comprenez “Break de Chasse” en français, est né de besoins plutôt agraires et équestre : casser (“Brake“) l’impétuosité des étalons ou freiner (“Break“) l’énergie inépuisable des percherons à ...
  • Nouvelle Abarth 695 Rivale 175 Anniversary L’Abarth 695 Rivale, la série spéciale conçue en partenariat avec Riva, est née de la rencontre entre deux marques italiennes qui excellent dans le domaine de la technologie, de l’innovation, du soin apporté aux détails et de la recherche de la performance. Riva, cette marque historique dans le nautisme, qui est depuis toujours synonyme d’élégance ...
  • Nouvelle Abarth 695 Rivale L’Abarth 695 Rivale, la série spéciale conçue en partenariat avec Riva, est née de la rencontre entre deux marques italiennes qui excellent dans le domaine de la technologie, de l’innovation, du soin apporté aux détails et de la recherche de la performance. Riva, cette marque historique dans le nautisme, qui est depuis toujours synonyme d’élégance ...
  • Nouvelle Abarth 695 XSR Yamaha Limited Edition à Genève Pour la troisième année consécutive, Abarth sera le sponsor et le fournisseur officiel des voitures de l’équipe de course usine Yamaha, équipe qui participera au Championnat du Monde 2017 FIM MotoGP. Yamaha et Abarth partagent les mêmes valeurs, l’esprit sportif et le désir d’excellence qui composent l’ADN de la marque au Scorpion et des stars ...
  • Nouvelle Abarth 124 Spider Scorpione à Genève Le nouvel Abarth 124 spider est un roadster amusant, différent, destiné à devenir une icône du plaisir de conduire et stimulant pour tous ceux qui prendront le volant. Développé avec la Squadra Corse Abarth, il offre le look dynamique et le plaisir de conduire d’un vrai roadster. Il est équipé d’un différentiel autobloquant de série. ...
  • Nouvelle Abarth 595 Pista à Genève La nouvelle série spéciale 595 Pista rend hommage à l’icône de la marque. Deux modèles seront exposés – berline et cabriolet – en cinq livrées avec des touches de couleurs contrastées : Gris Campovolo, Blanc Gara, Rouge Abarth, Gris Record et Noir Scorpione. Elle est équipée du moteur 1,4 T-Jet 160 ch (117 kW), qui ...
  • Nouvelle Abarth 124 Spider Grâce à ses performances et son ADN technique, le nouvel Abarth 124 spider charmera de manière certaine une nouvelle génération de passionnés. Il combine l’expérience authentique du roadster avec des sensations fortes, la technologie, la sécurité et une touche de design italien. Le nouvel Abarth 124 spider garantit un plaisir de conduite que seul un ...
  • Fiat Barchetta Après une longue période de vaches maigres pour les amateurs de Fiat sportives et de caractère, la Fiat Coupé avait sonné la charge. C’est désormais les amateurs de roadsters qui peuvent se réjouir pour cette année 1995 avec la Fiat Barchetta. Si elle reprend bon nombre de composants de la Punto dont elle dérive, elle ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 7.2/10 (6 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +4 (from 4 votes)
Fiat Cinquecento Sporting, 7.2 out of 10 based on 6 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.