Depuis 1995, le Z3 est un vrai succès pour BMW, avec 46 000 ex. produits en moins de 2 ans ! Mais les puristes lui reprochaient une motorisation trop timorée en 4 cylindres uniquement. Courant 1996, BMW poursuit le développement d’une véritable gamme avec l’insertion du dernier 6 en ligne 2,8 litres sous son capot avant. Pour l’occasion son faciès de squale est agrandi tandis que la croupe plus large, apporte un gain en style mais aussi en tenue de route. Vrai succes story, le BMW Z3 2.8i arrive à maturité…

En plus de sa plastique sexy, le Z3 change de ton et trouve le moteur qui lui faisait défaut avec le 6 ligne de 192 ch : sexy et noble !

La force du Z3, c’est son 6 en ligne tout alu (bloc fonte sur Z3M) de 2,8 litres. Vanos (calage variable), 24 soupapes, 2 ACT,… il dispose des raffinements requis et d’une sonorité 100% BMW ! Les chiffres parlent d’eux-même sur le caractère de l’engin : 192 ch à 5 300 tr/mn et 275 Nm à 3 950 tr/mn. Mais surtout, 80% du couple est dispo dès 1 500 tr/mn. Onctuosité et reprises garanties, accompagnées d’une boîte 5 manuelle. Les performances sont là, malgré une aérodynamique datée (Cx de 0,42) avec 0 à 100 km/h en 7″7; 221 km/h, km DA en 27″9. Pour digérer le 2,8 litres, le châssis a été revu ! L’essieu AR d’origine série 3 E30 (triangles obliques) a des voies augmentées de +67 mm, tandis que le McPherson AV avec triangles inférieurs augmente ses voies de +2 mm. A l’instar du coupé 850 CSi, un autobloquant ZF taré à 25% et l’antipatinage ASC+T travaillent de concert. Les jantes de 16″ sont chaussées de pneus en 225/50 ZR16 AV et AR. 4 disques avec ABS complètent l’ensemble, qui confère au Z3 2.8i une tenue de route nettement améliorée par rapport aux 4 cylindres. L’habitacle évolue en présentation avec des touches de (faux) chromes et une position de conduite typée roadster. L’équipement de série est amélioré avec la climatisation et le cuir Oregon. Il reste toutefois encore une longue liste d’option à prix d’or… Le coffre reste petit avec 165 dm3.

Autres versions :
Z3

• BMW Z3 2.8i
• BMW Z3 E36 – Guide Achat
• BMW Z3 M

Les Rivales :
Roadster Sport 1990, 1996

• BMW Z3 E36 – Guide Achat
  La BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
• Hommell Barquette
  Après la Berlinette Echappement très convaincante, Hommell dégaine un an après sa Barquette ! Au programme suppression du pare-brise, du toit et allègement maximum. Le poids tombe à 940 kilos tandis que le moteur perd 5 ch. Pas grave, avec cette nouvelle configuration la Barquette Echappement gagne 1 seconde au 1 000 mètres DA et ...
• Lotus Elise S1 111 Mk1
  Après quelques tâtonnements stratégiques et des changements de mains, Lotus Cars désormais propriété du malais Proton est enfin sur de bons rails. En septembre 1996, la Lotus Elise vient renforcer la présence de Lotus qui devait alors se contenter de l’Esprit après la disparition, pour la 2e fois (!), de la Lotus Elan. Ultra-légère et ...
• Lotus Elise S1 type 111 – Guide Achat
  En 1996, le constructeur britannique Lotus, alors en quête de renouveau, dévoile au Salon de Francfort une petite sportive qui allait redéfinir la philosophie du « light is right » chère à Colin Chapman. La Lotus Elise Série 1 est le fruit de l’imagination de Julian Thomson, designer au sein de Lotus Design, qui souhaitait une voiture ...
• Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor R170
  Dans les années 30, Peugeot et sa 202 Eclipse avait imaginé un concept de coupé-cabriolet (CC). Puis plus rien… Milieux des années 90, Mercedes-Benz, en plein développement, remet le « CC » à jour avec le sérieux qu’on lui connaît. Le Mercedes SLK 230K vient donc coiffer à son lancement cette nouvelle gamme. Pas de ...
• Mercedes-Benz SLK R170 – Guide Achat
  Présentée au Salon de Turin 1996, la Mercedes-Benz SLK (R170) marque une véritable rupture dans la philosophie de la marque à l’étoile. Compacte, légère et audacieuse, elle répond au regain d’intérêt pour les petits roadsters sportifs initié par la Mazda MX-5. Dessinée sous la direction du designer Bruno Sacco, la SLK — pour Sportlich, Leicht, ...
• Porsche Boxster 2L5 986
  Porsche a été échaudé avec sa saga des moteurs AV (924-944–968 et 928). Pas de révolution de palais donc, la 911 restant chronophage dans le catalogue. Seulement volumes et croissance sont les deux mamelles de la survie et du futur pour la marque. Après un très beau concept car baptisé Boxster, Porsche commercialise en 1997 ...
• Renault Spider
  Pas de réveil tonitruant d’Alpine, mais en revanche un projet interne chez Renault qui va étonner tout le monde en 1995 : le Renault Spider. Véritable concentré de plaisir, le Spider Renault est intégralement conçu pour la performance et le sport. Patrick Le Quément aux crayons pour une bouille craquante s’inspirant pour la proue d’un ...
• TVR Griffith 500 Mk2
  En raison du succès de la Chimaera et des passages aux nouvelles normes antipollution (comprenez la pose d’un catalyseur), TVR a dû stopper temporairement la production de la Griffith au grand dam de ses fans. Finalement après avoir envisagé le nouveau V8 100% maison (dénommé AJP en interne à Blackpool), c’est le V8 Rover qui ...

Avant d’acheter
Vendus neufs dans des quantités appréciables, les Z3 2.8i à vendre dans les petites annonces sont nombreux avec une cote stable mais raisonnable. Bonne nouvelle pour celui qui en cherche une. Les Z3 2.8i roulent souvent beaucoup car utilisés en « daily driver » (comprenez voiture de tous les jours) et affichent par conséquent des gros kilométrages. Pas de faiblesses notoire à identifier cependant car le Z3 2.8i est jugé fiable à la condition de recevoir l’entretien requis signalé par l’ordinateur de maintenance. N’hésitez pas à vous renseigner dans le réseau BMW pour connaître la véracité de l’entretien et l’historique du « Z » convoité. Pour les autos sans hard-top (option coûteuse), privilégiez celles qui dorment dans un garage, la capote non doublée avec lunette AR souple peut vieillir plus vite. Avec des jantes de 16″ de série, un poids contenu et un 6 en ligne frugal, les coûts d’usage (pneus, freins, consommation) sont réduits comparés au plaisir procuré. Les Z3 2.8i ne roulent généralement pas sur circuit, étant plutôt réservés par leurs propriétaires à des balades cheveux au vent sur les petites routes. Gage de sérénité lors de l’achat…

Mots clés : BMW | Z3 2.8i | Z3 | Roadster | 6 en ligne | Münich | Allemagne | BMW | Z3 2.8I | Cabriolet

✔ TOP 6 en ligne souple et mélomane | Ligne craquante | Plaisir de conduite | Châssis vivant | Performances | Rapport prix/prestations | Equipement de série | Consommation

✖ FLOP Qualité capote | Maintien latéral des sièges | Quelques détails de finition | Petit coffre (165 dm3)

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

BMW

• BMW ALPINA : lancement de la nouvelle marque exclusive de BMW Group.
  Le transfert des droits de la marque Alpina au 1er janvier 2026 marque le lancement de BMW ALPINA en tant que marque exclusive indépendante sous l’égide de BMW Group. La première étape de ce nouveau chapitre sera dédiée à l’activation de la marque et à l’expression de son identité. Fidèle à son ADN, BMW ALPINA ...
• BMW Z3 E36 – Guide Achat
  La BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
• BMW Z4 E89 – Guide Achat
  Avec la BMW Z4 E89, présentée en décembre 2008 et commercialisée à partir de 2009, BMW inaugure une nouvelle ère pour son roadster maison. La grande nouveauté : l’abandon du traditionnel duo roadster/coupé au profit d’un modèle unique équipé d’un toit rigide escamotable. Un choix dicté par l’évolution du marché haut de gamme, où Mercedes ...
• BMW Z4 Final Edition : l’adieu magistral au roadster emblématique
  Introduction – Le dernier souffle d’un roadster qui a marqué son époque Le BMW Z4 s’apprête à tirer sa révérence. Après plus de deux décennies d’une carrière ponctuée de versions iconiques, trois générations et une place à part dans la galaxie des roadsters premium, BMW annonce que la production du Z4 prendra fin en mars 2026. ...
• BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition : l’hommage américain aux 50 ans de BMW M
  Introduction – Une édition anniversaire réservée aux États-Unis Pour célébrer le demi-siècle de BMW M, la marque bavaroise présente une édition spéciale et symbolique de l’une de ses berlines sportives les plus emblématiques : la BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition. Elle ne s’adresse pas aux marchés mondiaux, ni même à l’Europe ou au Japon : ...
• BMW Série 3 E30 sportives – Guide Achat
  Lorsque BMW dévoile en 1982 la Série 3 E30, le constructeur bavarois entre dans une nouvelle ère. Dessinée par Claus Luthe, déjà auteur de la NSU Ro80 et futur styliste de la Série 8 E31, l’E30 s’impose d’emblée comme un modèle charnière. Succédant à la Série 3 E21, elle marque une montée en gamme décisive ...
• BMW M2 Turbo Design Edition 2026 : puissance, style et héritage
  Une édition limitée qui fait vibrer l’héritage Motorsport BMW ne fait jamais les choses à moitié lorsqu’il s’agit de célébrer son histoire. À l’occasion du Motul Petit Le Mans 2025 à Road Atlanta, la marque bavaroise a dévoilé une version très spéciale de sa M2 : la Turbo Design Edition. Cette édition ultra-limitée de la BMW ...
• Nouveau record de 7:29.490 minutes au Nürburgring pour la nouvelle BMW M3 CS Touring
  La success story au Nürburgring se poursuit. Avec un temps de 7:29.490 minutes, la BMW M3 CS Touring (consommation de carburant combinée : 10,5 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 238 g/km selon WLTP, classe CO2 : G)* est la Touring la plus rapide de tous les temps sur la Nürburgring-Nordschleife. Après le ...
• Nouvelle BMW M2 CS établit une nouvelle référence sur le légendaire circuit Nordschleife du Nürburgring
  La nouvelle BMW M2 CS établit une nouvelle référence sur le légendaire circuit Nordschleife du Nürburgring le 11 avril 2025. Pilotée par Jörg Weidinger, ingénieur en développement chez BMW M, elle a bouclé les 20,823 kilomètres du circuit Nürburgring-Nordschleife en 7 minutes et 25,5 secondes, battant ainsi de huit secondes le précédent record pour les ...
• Nouvelle BMW 540i xDrive Legacy Edition G60 MY26 Canada
  BMW Canada est fier d’annoncer le retour d’une véritable icône avec le lancement de la BMW 540i xDrive Legacy Edition 2026. Cette édition exclusive réintroduit une variante recherchée dans la gamme canadienne de la Série 5 (G60) pour une durée limitée – une variante qui incarne l’essence de l’expérience traditionnelle de la Série 5. Avec ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction