BMW M1 E26

BMW M1 E26

BMW M1 E26
1979 – 6 cyl. en ligne 24V
277 ch – 262 km/h
1 300 kg

Voilà une Grand Tourisme à la conception peu banale et tourmentée. Est-ce que la touche du constructeur de Sant’Agata a complexifié la donne ? On peut le penser, mais pas seulement. Dans le prolongement du concept car BMW Turbo dessiné par Paul Bracq alors premier crayon à Münich, Jochen Neerspach patron de la branche sportive lance l’étude d’une GT dès 1977. C’est donc Giorgetto Giugiaro (Ital Design) qui est consulté pour le style général et Lamborghini pour l’étude et l’assemblage de la future BMW M1 qui va définitivement ancrer dans le paysage automobile le « M » de BMW Motorsport créé en 1972. Mais rien ne se passe comme prévu, et comme Lamborghini est en plein marasme économique, et malgré trois prototypes déjà réalisés, BMW décide de dénoncer son contrat en avril 1978 avec la firme italienne. Changement de stratégie, mais des conséquences type puzzle pour la finalisation et la construction de la première GT made in Münich. Une nouvelle chaîne de production doit alors être trouvée, transformant la construction de la BMW M1 en véritable puzzle. Le châssis tubulaire est fabriqué par Marchesi et la carrosserie en plastique renforcé de fibres de verre par T.I.R., deux entreprises de Modène. Leur assemblage ainsi que l’habillage intérieur sont réalisés par Lire la suite

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Nouvelle Radical SR10 XXR

Radical Motorsport, le plus grand constructeur de voitures de course du Royaume-Uni, a confirmé qu’il a fait évoluer sa populaire SR10 vers le format SR10 XXR. L’introduction de la SR10 XXR intervient un mois seulement après la sortie du dernier modèle, la SR3 XXR, alignant ainsi ses deux voitures de course les plus populaires sous la bannière XXR.

Radical Motorsport a placé plus de 100 SR10 chez des clients depuis l’introduction du modèle en 2020, les clients basés aux États-Unis représentant 70 % de toutes les commandes. Pour renforcer sa reconnaissance en course et sa popularité, Radical Motorsport a fait évoluer la SR10 vers la nouvelle version SR10 XXR.

Quelques mois après l’introduction de la SR3 XXR, la SR10 XXR bénéficie de l’inspiration de la ligne XXR en matière de design et d’ingénierie, associée au moteur 2,3 litres turbo de 425 ch de Radical Performance Engines, réputé pour sa longévité. La SR3 XXR se distingue surtout par ses nouvelles lamelles avant, créées pour améliorer l’aérodynamisme à haute vitesse, réduire le sous-virage et améliorer l’efficacité du refroidissement. Pour une meilleure stabilité dans les virages et à grande vitesse, la SR10 XXR est également équipée de l’aileron central inspiré du LMP, ainsi que de nouvelles jantes en alliage léger et d’un éclairage avant à haute intensité, le tout de série. Pour les conducteurs à la recherche d’une réduction de poids encore plus importante, un tout nouveau pack d’éclateurs et de diffuseurs en carbone est disponible en option. Lire la suite

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Nouvelle BMW M2 Coupe G87

Les dimensions compactes associées à des technologies moteur et châssis adaptées des BMW M3/BMW M4 sont au cœur du concept qui confère une agilité et une maniabilité incomparables à cette nouvelle génération, même lorsque le conducteur explore les limites de la voiture. Ce caractère distinctif se manifeste également dans le design extérieur expressif avec ses proportions de coupé athlétique. La personnalisation et la configuration du véhicule contribue également à proposer une expérience d’une intensité remarquable. Grâce à ces nombreux attributs, la nouvelle BMW M2 perpétue la tradition de la marque en matière de modèles ultra-sportifs aux dimensions compactes qui a débuté en 1973 avec l’arrivée de la BMW 2002 turbo. Elle s’appuie également sur le succès de la première génération de BMW M2 qui a enregistré près de 60 000 ventes dans le monde. Lire la suite

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Nouvelle BMW M4 – 50 Jahre BMW M Edition

BMW M GmbH célèbre les cinq premières décennies de son existence tout au long de cette année. Le 24 mai 1972, les statuts de la société BMW Motorsport GmbH ont été déposés. Exactement 50 ans plus tard, jour pour jour, l’entreprise connue aujourd’hui sous le nom de BMW M GmbH présente l’édition limitée d’un modèle emblématique. Avec la BMW M4 Competition Coupé, les passionnés de la marque BMW M du monde entier peuvent exprimer à la fois leur passion pour la performance et leur sens de la tradition. Une édition limitée, des caractéristiques de design exclusives et des équipements spéciaux pouvant être choisis individuellement font que chaque véhicule d’édition peut devenir une pièce unique marquée par le style personnel de son propriétaire. Lire la suite

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BMW M5 E34

BMW M5 E34

BMW M5 E34
1989 – 6 cyl. en V 24V
315 ch – 250 km/h
1 675 kg

Inauguré sur la génération précédente, le concept de la BMW M5 franchi une nouvelle étape pour 1989 avec la génération E34. Plus cossue, plus grosse, plus bourgeoise pourrait-on dire, BMW a même poussé le vice à lui laisser un air discret et élégant. Tout au plus l’œil de l’amateur éclairé pourra la reconnaître avec ses jantes type turbine de 17’’, son assiette abaissée de -20 mm, ses boucliers plus aérés et aiguisés et ses discrets monogrammes « M5 ». Mais ne vous y trompez pas, Lire la suite

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Nouvelle série spéciale BMW M4 x KITH

Quelques semaines à peine après sa première mondiale, BMW M présente une édition très spéciale du nouveau coupé de compétition BMW M4 (consommation de carburant combinée : 10,2 l/100 km [27,7 mpg imp] ; émissions de CO2 combinées : 234 g/km). Créée en collaboration avec la marque new-yorkaise Kith, la BMW M4 Competition x KITH est limitée à 150 exemplaires seulement et présente des détails de design extérieur et intérieur uniques. BMW M GmbH a repris l’esprit de la jeune et influente scène de la mode et a reproduit son partenariat avec l’artiste contemporain FUTURA 2000 en pénétrant un marché en expansion. Pour Ronnie Fieg, fondateur de Kith et passionné de BMW, cette collaboration permet de boucler la boucle d’un voyage émotionnel. Le concours BMW M4 x KITH peut être pré-commandé à partir du 23 octobre. En même temps, Kith proposera une collection de 96 pièces de vêtements et d’accessoires exclusivement conçus dans tous ses magasins et en ligne. Lire la suite

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Nouvelle BMW M5 Compétition F90 Facelift

Avec son design soigné, ses possibilités de réglages perfectionnées et son écran central élargi de 12,3 pouces, la nouvelle BMW M5 Competition (consommation de carburant en cycle mixte : 11,1-11,3l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 252-257 g/km*) associe le confort d’utilisation au quotidien d’une berline à la sportivité exceptionnelle d’un modèle à hautes performances. Équipée de nouveaux amortisseurs issus de la BMW M8 Competition Gran Coupé et d’un châssis bénéficiant d’un nouveau réglage, la BMW M5 Competition offre une maniabilité accrue et un comportement optimisé en conduite sportive, tout en offrant un niveau de confort particulièrement élevé. Le V8 de 4,4 l doté de la technologie BMW M TwinPower Turbo développe 625 ch/460 kW. Lire la suite

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BMW 325i Cabriolet E30

BMW 325i Cabriolet E30

BMW 325i Cabriolet E30
1986 – 6 cyl. en ligne 12V
171 ch – 215 km/h
1 255 kg

Depuis trois générations de Série 02 et Série 3, BMW décline un ersatz de cabriolet sur la base de sa compacte à succès. Alors conçu et fabriqué par le carrossier Baur, on doit plus parler de découvrable que de cabriolet puisque les montants de portes et de vitres latérales sont fixes. Bien mais peut mieux faire. BMW a (enfin) compris les attentes des amateurs de conduite cheveux au vent et dévoile pour l’été 1986 un véritable cabriolet basé sur la Série 3 E30 commercialisée depuis 1983. Le moins que l’on puisse dire, est que le dessin originel de coach et berline de Claus Luthe, est ici sublimé et confirme avec l’ablation de toit, la justesse et pertinence du trait. Et véritable gageure, la BMW 325i Cabriolet E30 est en outre aussi désirable et élégante avec ou sans capote. Profil pur et simple à la ligne de caisse rectiligne concourent à l’élégance général dans un format encore compact (4,33 mètres de long). Proues et poupes demeurent identiques à celles du coach, et il n’est donc pas surprenant de retrouver le « double haricot » BMW au centre de la calandre avec les deux double phares ronds. Notez que la malle de coffre intègre un couvre capote de qualité qui s’intègre totalement à la ligne. Une fois le couvre-chef en toile replié, il devient ainsi invisible. Elégant et pratique, au prix d’un petit sacrifice de Lire la suite

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Nouvelle BMW M4 Edition M Heritage

Avec les courses à venir sur le Nürburgring, la saison actuelle des Touring Car Masters allemands (DTM) va enfin atteindre sa phase décisive. Pendant le week-end DTM qui se tiendra du 13 au 15 septembre 2019, les visiteurs pourront s’attendre à une autre attraction. La BMW M4 Edition ///M Heritage (consommation combinée : 10,0 – 9,3 l/100 km ; émissions combinées de CO2 : 227 – 213 g/km) fera ses débuts mondiaux sur le légendaire circuit de l’Eifel. L’édition spéciale de la BMW M4 Coupé, qui constitue la base de la BMW M4 DTM déployée par BMW M Motorsport, fascine par son aspect extérieur et intérieur exclusif qui reflète la tradition des voitures de course hautes performances. La BMW M4 Edition ///M Heritage, propulsée par un six cylindres en ligne de 450 ch (331 kW) M TwinPower Turbo, sera produite et vendue dans le monde entier entre novembre 2019 et avril 2020 en édition limitée à 750 unités (3 unités pour le marché français). Lire la suite

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Nouvelle BMW Z4 2018

Les roadsters BMW ont marqué l’histoire de la marque et séduit de nombreux passionnés par leur plaisir de conduire hors du commun. Aujourd’hui, la grande famille des roadsters BMW s’élargit avec l’arrivée de la nouvelle BMW Z4, une sportive découvrable premium caractérisée par sa capote en tissu emblématique, son design extérieur unique et son habitacle épuré, clairement centré sur le plaisir de conduire. La biplace découvrable se distingue également par son agilité optimale, son dynamisme exceptionnel, mais aussi sa précision directionnelle et sa réactivité. Le nouveau modèle réussit avec brio la synthèse d’une sportivité sans compromis et d’une dotation d’équipements premium à la pointe de la technologie, notamment en matière d’assistance à la conduite, de systèmes de commande et de connectivité. Lire la suite

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