Guide+des+Sportives.com

Avec son 3,5 litres de 218 ch, la BMW 635 CSi fait enfin honneur à son glorieux héritage…

Le 6 en ligne a été légèrement revu avec une (petite) diminution de la cylindrée pour tomber à 3 430 cm3 (contre 3 453 cm3). Le haut moteur a été retouché, mais conserve toujours 2 soupapes par cylindres. En revanche le Bosch Motronic remplace le L-Jetronic pour l’injection. Les valeurs restent identiques ou presque avec 218 ch à 5 200 tr/mn et 310 Nm à 4 000 tr/mn. Avec sa boîte sport 5 manuelle Getrag (1ère en bas à gauche), le coupé bavarois s’offre un beau chrono : 0 à 100 km/h en 7″4; 228 km/h. Le train AV fait appel à un McPherson triangulé tandis que l’essieu AR a recours aux bras obliques. Long (4,75 mètres) et lourd (1 564 kg), c’est avec une direction assistée avec un boîtier de circulation à billes qu’il vous faudra lutter pour aller vite dans les enchaînements. D’autant plus que les 4 freins disques ventilés ATE ne sont pas réputés endurants sur le 635 CSi et que l’autobloquant est au rang des options. Non, son « truc » ce sont les grandes distances avalées à vive allure… le Grand Tourisme en deux mots ! Posée sur des jantes de 14″ chaussées en 195/70 VR14, la BMW 635 CSI distille une certaine souplesse de roulement. L’habitacle est dans la tradition maison avec un cockpit intégralement tourné vers le conducteur. L’instrumentation n’est pas très complète, mais la position de conduite est excellente. L’équipement de série ne sort pas de l’ordinaire, obligeant à passer par la case options pour avoir plus… A noter que l’accès aux places AR n’est pas très aisée.

Notre avis
BMW maîtrise parfaitement son sujet avec la 635 CSI. Plus puissante, enfin dans le ton attendu par ses fans, le coupé BMW 635 CSi joue l’opération charme sur des airs de Grand Tourisme. Bien présentée, finition exemplaire, et performances à l’avenant, on lui reprochera juste une certaine lourdeur de comportement la pénalisant dans les enchaînements serrés. Pour le reste, on ne peut que louer BMW d’avoir perpétuer avec autant de brio l’histoire de ses coupés sportifs. Reste à en payer le prix.

Autres versions :
BMW Série 6 E24

• Alpina B7 Turbo Coupé E24
• BMW 635 CSi E24 1978
• BMW 635 CSi E24 1982
• BMW M635 CSi E24
• BMW Série 6 E24 – Guide Achat

Les Rivales :
GT Luxe Sport 1980, 1982

• BMW 635 CSi E24 1982
  En juillet 1982, BMW revoit quelques détails sur son coupé série 6 (E24). Anciennement basé sur la Série 5 E12, c’est désormais la série 5 E28 qui sert de donneuse d’organes. Le 6 en ligne est ainsi légèrement revu dans sa partie haute mais conserve les mêmes prestations. L’esthétique est légèrement revue, notamment sa poupe, s’inspirant des détails de la nouvelle Série 5. On notera également le train AR repris à la berline à succès de Münich… Avec son 3,5 litres ...
• Jaguar XJ-S – Guide Achat
  Lancée en 1975, la Jaguar XJ-S (ou XJ-S en anglais) marque un tournant dans l’histoire du constructeur britannique. Dessinée par Malcolm Sayer, le même designer qui a signé la mythique Jaguar Type E, la XJ-S succède à la Type E coupé avec l’ambition d’offrir une GT moderne, plus lourde mais plus confortable et raffinée, capable de rivaliser avec les Ferrari et Mercedes de son époque. À son lancement, elle se distingue par un V12 de 5,3 litres, une carrosserie au style ...
• Mercedes-Benz 380 SEC W126
  Pour septembre 1981, Mercedes-Benz frappe un grand coup ! La Classe S W126 avait déjà donné le ton en 1979 avec son allure élancée et aérodynamique. Une modernité teintée d’élégance à laquelle Stuttgart ne nous avait pas habitué. Paul Bracq n’est plus aux crayons, mais c’est désormais Bruno Sacco qui préside aux destinées du bureau de design de la firme à l’étoile. Et force est de constater que son influence latine transpire dans l’harmonie des traits. La Mercedes-Benz 380 SEC ...
• Mercedes-Benz 500 SEC AMG W126
  Chez AMG, dans les locaux d’Affalterbach, la passion des voitures surplombées d’une étoile n’est pas qu’une simple image. Depuis les années 60, messieurs Melcher et Aufrecht s’escriment à transformer les notables Mercedes-Benz en voiture de sport, sans pour autant sacrifier les qualités intrinsèques de la marque allemande de Stuttgart. Les coupés SEC W126 présentés en 1981, avec leur ligne élancée et élégante signée Bruno Sacco, et les V8 sous le long capot devenaient des cibles de choix pour la course ...
• Mercedes-Benz 500 SEC W126
  Après un coupé SLC controversé sur sa plastique, Mercedes-Benz profite de la sortie de sa limousine Classe S W126 pour en extrapoler un coupé aux lignes élégantes et très équilibrées dans la même veine que son ancêtre des années 60 et 70 dessinée alors par Paul Bracq. Outre le « petit » V8 3,8 litres présenté un an plus tôt, c’est pour 1982 que Mercedes-Benz étend la gamme de sa nouvelle Grand Tourisme avec le coupé 500 SEC (W126). Avec ...
• Opel Monza 3L0E A1
  Dévoilée au salon de Francfort 77, l’Opel Monza est un élégant coupé basé sur la berline Senator, elle-même dérivée des Rekord/Commodore. Ainsi, pas étonnant de retrouver un faciès commun à quelques détails près, en particulier la calandre spécifique. De profil, l’Opel Monza se démarque nettement par un empattement raccourci de 10 cm et s’offre une ligne plus aérodynamique de type hatchback comme l’appelle nos amis anglais. En clair, l’Opel Monza possède un hayon et est dotée de deux (larges) portes. ...

Avant d’acheter
Les coupé série 6 génération E24 ont été très largement diffusés à plus de 50 000 exemplaires depuis leur sortie tous modèles confondus. Résultat, le coupé 635 CSi peine à se démarquer de ses sœurs (630 & 633 CS et 628 CSI) en matière de renommée. C’est injuste car le 6 en ligne de 3,5 litres justifie très largement de considérer la BMW 635 CSi comme une auto le cran au-dessus. Les gros kilométrages ne lui font pas peur (même plus de 250 000 km !) à la condition que l’auto ait été entretenue comme elle le doit. Le hic est souvent là, car les coûts d’entretien et remise en état dépassent souvent largement la valeur vénale de la 635 CSI. On note quelques points névralgiques à contrôler : corrosion dans les ailes, consommation d’eau ou d’huile (pour les très gros kilométrages), rotules, silent-blocs, amortisseurs… En effet, une GT aussi lourde met vite à mal ses trains roulants pour peu qu’on la malmène. Veillez à ce que l’habitacle soit complet et en bon état, car les pièces, certes disponibles chez BMW, sont très onéreuses. On ne le répétera jamais assez, mais il convient de n’acquérir uniquement un modèle à l’historique connu et entretenu. Faute de quoi, le gouffre financier est au tournant…

Mots clés : BMW | 635 CSI | E24 | Série 6 | M | Münich | Allemagne | BMW | 635 CSI E24 | Grand Tourisme | GT | 2+2

CATALOGUES – BROCHURES – PROSPECTUS

bmw-6-serie_1986-1

bmw-6-serie_1988-1

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

BMW 635 CSI E24 1982

• BMW Série 3 E30 sportives – Guide Achat
  Lorsque BMW dévoile en 1982 la Série 3 E30, le constructeur bavarois entre dans une nouvelle ère. Dessinée par Claus Luthe, déjà auteur de la NSU Ro80 et futur styliste de la Série 8 E31, l’E30 s’impose d’emblée comme un modèle charnière. Succédant à la Série 3 E21, elle marque une montée en gamme décisive ...
• BMW M2 Turbo Design Edition 2026 : puissance, style et héritage
  Une édition limitée qui fait vibrer l’héritage Motorsport BMW ne fait jamais les choses à moitié lorsqu’il s’agit de célébrer son histoire. À l’occasion du Motul Petit Le Mans 2025 à Road Atlanta, la marque bavaroise a dévoilé une version très spéciale de sa M2 : la Turbo Design Edition. Cette édition ultra-limitée de la BMW ...
• Nouveau record de 7:29.490 minutes au Nürburgring pour la nouvelle BMW M3 CS Touring
  La success story au Nürburgring se poursuit. Avec un temps de 7:29.490 minutes, la BMW M3 CS Touring (consommation de carburant combinée : 10,5 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 238 g/km selon WLTP, classe CO2 : G)* est la Touring la plus rapide de tous les temps sur la Nürburgring-Nordschleife. Après le ...
• Nouvelle BMW M2 CS établit une nouvelle référence sur le légendaire circuit Nordschleife du Nürburgring
  La nouvelle BMW M2 CS établit une nouvelle référence sur le légendaire circuit Nordschleife du Nürburgring le 11 avril 2025. Pilotée par Jörg Weidinger, ingénieur en développement chez BMW M, elle a bouclé les 20,823 kilomètres du circuit Nürburgring-Nordschleife en 7 minutes et 25,5 secondes, battant ainsi de huit secondes le précédent record pour les ...
• Nouvelle BMW 540i xDrive Legacy Edition G60 MY26 Canada
  BMW Canada est fier d’annoncer le retour d’une véritable icône avec le lancement de la BMW 540i xDrive Legacy Edition 2026. Cette édition exclusive réintroduit une variante recherchée dans la gamme canadienne de la Série 5 (G60) pour une durée limitée – une variante qui incarne l’essence de l’expérience traditionnelle de la Série 5. Avec ...
• Nouvelle BMW Concept Speedtop
  À l’occasion du légendaire Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, l’un des concours d’élégance les plus prestigieux pour véhicules de collection organisé chaque année sur les rives du lac de Côme, BMW dévoile une étude de style exclusive qui sera produite en édition limitée. Le BMW Concept Speedtop combine l’élégance d’un Shooting-Brake à des proportions uniques. ...
• Nouvelle BMW M4 CS Edition VR46
  Le numéro 46 a maintenant 46 ans – et BMW M a le cadeau parfait pour marquer l’anniversaire de Valentino Rossi (ITA), neuf fois champion du monde de moto et actuel pilote officiel BMW M : la BMW M4 CS Edition VR46 (consommation de carburant en cycle mixte : 10,2 l/100 km ...
• Nouveau BMW Skytop produit en toute petite série à 50 exemplaires
  BMW s’apprête à faire vibrer les amateurs de plaisir de conduire exclusif et les collectionneurs de chefs-d’œuvre automobiles avec un modèle de petite série strictement limité. Après la BMW 3.0 CSL, dévoilée en 2022 à l’occasion du 50ème anniversaire de BMW M GmbH, voici la BMW Skytop. La BMW Skytop incarne le plaisir de conduire ...
• Nouvelle BMW M5 Touring G99
  La philosophie de la nouvelle BMW M5 Touring repose sur la polyvalence. Cette troisième génération se caractérise, plus que jamais, par une facilité d’utilisation au quotidien, des performances époustouflantes, une aisance à parcourir de longues distances tout en traversant les zones urbaines sans émissions locales. La transmission de la puissance par la boîte de vitesses ...
• Nouvelle BMW M2 Coupé G87
  Affichant clairement son statut de véritable fournisseur de plaisir de conduire pour les puristes, la nouvelle BMW M2 (consommation de carburant, cycle mixte : 9,8 – 9,6 l/100 km  ; émissions de CO2 en cycle mixte : 223 – 218 g/km en cycle WLTP, classe CO2 : G) place désormais la barre encore plus haut pour les voitures de sport compactes hautes performances ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Share on Facebook

Tweet

Follow us