Nouvelle Chevrolet Corvette C8 E-Ray en détail

Exactement 70 ans après la présentation de la Corvette au Motorama de New York, Chevrolet revient pour présenter la toute première Corvette électrifiée, dotée d’une transmission intégrale et d’un puissant V8 6,2 litres LT2 Small Block, la 2024 E-Ray. « En 1953, la réaction enthousiaste au concept de la Chevrolet Corvette a donné le coup d’envoi de sept décennies de passion, de performance et d’ingéniosité américaine », a déclaré Mark Reuss, président de General Motors. « L’E-Ray, en tant que première Corvette électrifiée à transmission intégrale, va encore plus loin et élargit la promesse de ce que la Corvette peut offrir ». Lire la suite

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Chevrolet Motorsports continuera à concourir dans le monde entier et il ne s’agit pas du dernier chapitre pour la marque.

Après neuf années de succès sur le marché, avec des centaines de milliers d’exemplaires vendus, la sixième génération de Chevrolet Camaro prendra sa retraite à la fin de l’année modèle 2024.Les dernières Camaro de sixième génération sortiront de la chaîne de montage de l’usine de Lansing Grand River Assembly Plant dans le Michigan en janvier 2024.

Disponible en coupé et en cabriolet à toit souple, cette dernière génération de Camaro est connue pour ses qualités athlétiques et son sang-froid. Le contrôle magnétique de la suspension est devenu disponible sur la Camaro SS de la sixième génération et les packs 1LE axés sur la piste ont proliféré à tous les niveaux de la gamme pour la première fois. Le nec plus ultra des Camaro homologuées pour la piste, la ZL1 1LE de 650 chevaux, a réalisé le temps le plus rapide de toutes les Camaro sur le Milford Road Course de GM, au Milford Proving Ground de la société dans le Michigan.

Qu’il s’agisse de récompenses pour ses performances sur route ou de victoires et de championnats sur les circuits du monde entier, la Camaro a démontré la capacité de Chevrolet à gagner dans les environnements les plus exigeants.

« Alors que nous nous préparons à dire au revoir à la génération actuelle de Camaro, il est difficile d’exprimer notre gratitude à tous les clients de la Camaro, à tous les employés de la chaîne de montage de la Camaro et à tous les fans de course « , a déclaré Scott Bell, vice-président de Global Chevrolet. « Bien que nous n’annoncions pas de successeur immédiat aujourd’hui, soyez assurés que ce n’est pas la fin de l’histoire de la Camaro.

Chevrolet célébrera cette marque de fabrique historique avec l’ajout du pack Collector’s Edition sur les Camaro RS et SS 2024, et sur un nombre limité de véhicules équipés de la ZL1 disponibles en Amérique du Nord. L’édition Collector rend hommage à la Camaro, en ressuscitant des liens qui remontent au développement de la première génération de Camaro dans les années 1960, notamment le nom de code initial du programme : Panther.

De plus amples informations sur la gamme Camaro 2024 et le pack Collector’s Edition seront disponibles à l’approche du début des commandes cet été.

Depuis la création de Louis Chevrolet, la performance a toujours été et restera une partie intégrante de l’ADN de Chevrolet. De la Corvette au Colorado et au Silverado ZR2, en passant par le Tahoe RST et le Blazer EV SS1, la marque continuera à proposer une gamme de véhicules exaltants pour la rue, la piste et le tout-terrain.

Sports mécaniques

Chevrolet fait campagne pour la sixième génération de Camaro dans diverses séries, notamment NASCAR, IMSA, SRO, NHRA et le championnat Supercars. La Camaro continuera à concourir sur circuit, en travaillant avec les organismes de sanction des sports mécaniques pour assurer la présence de Chevrolet dans les courses à l’avenir.

« Les produits Chevrolet et nos relations avec nos clients bénéficient des sports mécaniques « , a déclaré Jim Campbell, vice-président de Chevrolet U.S. pour la performance et les sports mécaniques. « Notre objectif est de continuer à concourir et à gagner aux plus hauts niveaux de la course automobile.

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Nouvelle Hennessey Supercharged H700 Corvette C8 Stingray

Hennessey, le fabricant texan d’hypercars et créateur de véhicules haute performance, a suralimenté la première voiture de sport à moteur central d’Amérique. La nouvelle Hennessey Supercharged H700 Corvette C8 Stingray, équipée d’un puissant ventilateur, propulse le coupé Stingray standard à moteur central vers des niveaux de puissance et de couple dignes d’une voiture exotique, dépassant même la vénérable Chevrolet Corvette Z06 de 2023.

Le coupé Chevrolet Corvette Stingray C8 de huitième génération est équipé d’un moteur V8 LT2 de 6,2 litres monté en position centrale. Aspiré naturellement dans sa version de base, il délivre une puissance de 490 ch et un couple de 465 lb-pi. Cependant, pour libérer le potentiel inexploité du petit bloc V8 américain, l’équipe d’ingénieurs de Hennessey, basée au Texas, a installé un compresseur centrifuge à haut débit, un système d’admission d’air avec un refroidisseur intermédiaire air-eau, et un échappement de type cat-back amélioré en option. Lire la suite

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Hennessy célèbre la 10e livraison de son hypercar Hennessey Venom F5

Hennessey, le constructeur texan d’hypercars et créateur de véhicules hautes performances, a livré à son propriétaire, pendant les vacances, une 10e Venom F5, un événement marquant. Le coupé F5 bleu métallique saisissant, avec des bandes blanches brillantes, a été livré chez Hennessey Special Vehicles à Sealy, où une équipe spécialisée fabrique l’hypercar dans une installation dédiée.

Le fondateur et PDG de la société, John Hennessey, ainsi que l’ingénieur en chef John Heinricy, ont donné le feu vert à la production complète en mars 2022. L’équipe de Hennessey Special Vehicles a maintenant assemblé plus d’une douzaine de coupés et de roadsters F5. La semaine dernière, 10 unités de production avaient été livrées en main propre aux clients, soit une puissance collective de plus de 18 000 ch ! Lire la suite

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Ford GT 2005

Ford GT 2005

Ford GT 2005
2005 – 8 cyl. en V 32V Compresseur
550 ch – 330 km/h
1 585 kg

Initiée en « Projet Petunia », puis dévoilée sous la forme d’un Concept Car en 2002 au salon de Detroit, la Ford GT va finalement fouler le bitume en version définitive en 2004 pour être commercialisée en 2005. Raillée en 2002 par Bob Lutz le patron du développement de General Motors, la Ford GT fait pourtant mouche et a conquis tous les cœurs. Certes, on peut s’étonner d’une inspiration très scolaire réalisée par Camilo Pardo le patron du design de Ford et son équipe, mais au fur et à mesure des propositions, les retours ramenaient sans cesse à la Ford GT40 originelle. Le parti-pris a donc été de se caler sur le dessin d’origine, mais avec une modernisation qui est due tant aux changements de gabarit, mais également aux impératifs modernes. Le résultat est pour le moins saisissant et séduisant. Convaincant même, car la magie opère et rappelle à tous les fans l’aspect magnétique de la Ford GT (40). Le chiffre « 40 » a disparu du patronyme puisque l’auto est désormais un peu plus haute que les 40 pouces. Véritable squale sur la route, la Ford GT sait aussi se dévoiler presque intégralement avec ses portes aux larges échancrures sur le toit et le capot arrière qui Lire la suite

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Nouvelle Mustang Dark Horse délivre 500 Ho Ho Ho Horsepower

Ford répand la joie des fêtes de fin d’année en donnant aux fans de Mustang exactement ce qu’ils avaient sur leur liste de souhaits : plus de chevaux dans toutes les offres de moteurs pour la toute nouvelle Mustang 2024 de septième génération, y compris 500 chevaux avec la Mustang Dark Horse. « La Mustang a toujours repoussé les limites. De la Mustang GT à la Dark Horse, c’est notre meilleur V8 de 5 litres à ce jour. C’est une merveille à aspiration naturelle », a déclaré Ed Krenz, ingénieur en chef de la Mustang. « Et les fans de Mustang EcoBoost bénéficient également d’une augmentation de puissance pour rendre chaque Mustang plus amusante et viscérale à conduire. » Lire la suite

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Nouvelle Ford GT MkIV Limited Edition Track-Only

Représentant la Ford GT ultime et la plus extrême jamais produite sur circuit, la nouvelle Ford GT Mk IV de Ford Performance et Multimatic est une supercar radicalement avancée offrant des performances maximales grâce à sa carrosserie, son groupe motopropulseur et sa suspension uniques.

Pour offrir des performances sans limite, dépassant celles de toutes les Ford GT à ce jour, la Ford GT Mk IV est dotée d’un moteur EcoBoost biturbo unique, d’une transmission de course, d’un design extérieur axé sur l’aérodynamisme et d’un châssis à empattement plus long pour une meilleure tenue de route.

« La GT Mk IV originale n’a rien laissé au hasard en matière de performances maximales sur circuit, et la nouvelle Ford GT Mk IV en fait autant », a déclaré Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance Motorsports. « Avec un niveau encore plus élevé d’ingénierie et de performances en sport automobile, ainsi qu’une toute nouvelle carrosserie en fibre de carbone, fonctionnelle et saisissante, la Mk IV est l’ultime adieu de la supercar de troisième génération. » Lire la suite

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Ott Tänak et Martin Järveoja, champions du monde des rallyes 2019 FIA, seront les chefs de file de l’équipe M-Sport pour la campagne WRC 2023

« M-Sport est l’écurie qui m’a élevé en tant que pilote et qui m’a enseigné toutes les dures leçons et l’expérience pour devenir un pilote de haut niveau dans le championnat du monde des rallyes. Depuis que je suis devenu champion du monde, je n’ai pas été en mesure de défendre mon titre, et je ne pourrai pas faire la paix avec moi-même d’ici là !”

L’équipe M-Sport Ford World Rally Team est ravie d’annoncer qu’Ott Tänak et Martin Järveoja, champions du monde des rallyes 2019 FIA, seront les chefs de file de l’équipe pour la campagne WRC 2023.

Tänak revient chez M-Sport en tant que champion du monde des rallyes, apportant avec lui une richesse de connaissances, d’expérience et d’expertise qui pour sûr conduira et inspirera l’équipe vers l’objectif ultime : REMPORTER LES CHAMPIONNATS DU MONDE DES RALLYES 2023 ! Lire la suite

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Nouvelle Ford GT LM 2022 Final Special Edition

Ford a annoncé la dernière édition spéciale de la troisième génération de la Ford GT. La Ford GT LM Edition 2022 rend hommage à la seule voiture de course américaine victorieuse au Mans en 2016 et à la conquête historique du podium 1-2-3 en 1966. « Avec des matériaux, un design et des caractéristiques techniques innovantes, la Ford GT ne ressemble à aucune autre Supercar de série », explique Mark Rushbrook, directeur Monde de Ford Performance Motorsports. « En refermant ce chapitre de la Ford GT routière, nous avons voulu, avec l’édition GT LM, affirmer toute l’originalité d’une voiture de course habituée des podiums et rendre hommage à notre victoire au Mans de 2016.» Lire la suite

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Nouvelle Ford Mustang 7 Dark Horse

Avec son allure sinistre et son V8 de 5,0 litres spécialement modifié – le V8 de 5,0 litres le plus puissant jamais construit, développant 500 chevaux – la Mustang Dark Horse élargit la gamme et établit une nouvelle référence en matière de performances américaines sur route et sur piste, que seule une Mustang peut offrir. Une équipe spéciale d’ingénieurs, de concepteurs et d’experts de Ford a travaillé pendant plus de trois ans pour créer la Mustang Dark Horse, une Mustang performante capable de rouler sur route et sur circuit, avec des éléments visuels frappants et toutes les capacités que les amateurs de voitures de sport attendent, jusqu’aux jantes en fibre de carbone de Carbon Revolution (disponibilité tardive). Mustang Dark Horse est le premier nouveau nom de performance pour la marque depuis le lancement de Mustang Bullitt en 2001. Lire la suite

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