Alors que trois des pilotes les plus accomplis du monde vont piloter la Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 aux 24 Heures du Mans ce week-end, 56 passionnés vont pouvoir posséder une voiture inspirée de cette voiture de course incroyablement spéciale. La Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 Edition 2024, qui sera disponible dans le courant de l’année, célèbre l’effort légendaire de faire courir une Camaro ZL1 de la NASCAR Cup au Mans.
Le projet Garage 56 est une collaboration entre NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet, Goodyear et IMSA – réunissant l’équipe, le fabricant et le pneu les plus victorieux des 75 ans d’histoire de NASCAR.
« Même si Chevrolet participe à des courses depuis sa création en 1911, nous n’avons jamais rien fait de comparable au Garage 56 », a déclaré Mark Reuss, président de General Motors.
Garage 56 Chevrolet Camaro ZL1
La vision de la voiture de course a commencé lorsque Jim France, président-directeur général de NASCAR, a reconnu l’opportunité de présenter les capacités de la voiture NASCAR Next Gen à un public mondial. Le Garage 56, introduit au Mans en 2012 en tant que classe à entrée unique réservée aux véhicules innovants et extraordinaires, était l’endroit idéal pour faire concourir une voiture de la NASCAR Cup Series conçue pour résister à 24 heures de conduite à effort maximal.
Hendrick Motorsports, partenaire de longue date de Chevrolet et leader historique des championnats de la NASCAR Cup Series et des victoires en course, a été choisi pour constituer l’équipe et construire la voiture de course Garage 56 Camaro ZL1. Les pilotes de renom Jimmie Johnson, sept fois champion de la NASCAR Cup Series, Jenson Button, champion du monde de Formule 1 en 2009, et Mike Rockenfeller, plusieurs fois vainqueur au Mans, piloteront la Camaro ZL1 de Garage 56 au Mans.
Goodyear, à la fois le pneu officiel de la NASCAR et le fabricant de pneus pour toutes les variantes de la sixième génération de Camaro, fournit les pneus Goodyear Eagle pour la voiture de course Garage 56.
L’équipe Motorsports Competition Engineering de Chevrolet a mis à profit plus de vingt ans de connaissances, d’expérience et de succès au Mans avec Corvette Racing pour optimiser la voiture de course Garage 56.
Les ingénieurs de Chevrolet sont également très impliqués dans ce qui pourrait être l’aspect le plus mémorable de la Camaro Garage 56 : le rugissement guttural et américain produit par le V-8 Small Block R07. Le R07 est utilisé par les équipes Chevrolet dans la série NASCAR Cup, et la variante utilisée au Mans a été développée et testée pour maximiser les performances et la durabilité lors de la course de 24 heures.
La transformation de la Camaro ZL1 Cup en voiture de course Garage 56 a nécessité un éclairage fonctionnel spécifique, de nouveaux traitements aérodynamiques et une livrée originale. Le studio de design GM Motorsport a réalisé cette vision avec l’aide de Hendrick Motorsports afin d’apporter les proportions caractéristiques de la Camaro sur le circuit.
2024 Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 Edition
Les dessins de la Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 Edition 2024 ont été montrés pour la première fois aujourd’hui en France lors d’un événement » Meet the Team » au Mans, mettant en avant le programme de course et la voiture de course.
Lors des discussions entre les dirigeants de Chevrolet et les collaborateurs de NASCAR, Hendrick Motorsports, Goodyear et IMSA, il est rapidement apparu qu’une voiture de course aussi spéciale devait être accompagnée d’une voiture de série représentant une autre réalisation importante dans l’héritage historique de la Camaro en matière de sport automobile. Le Performance Design Studio de Chevrolet a été à nouveau sollicité pour distiller l’essence de la voiture de course dans une voiture de route en édition limitée.
« Lorsque l’on adapte l’apparence d’une voiture de course à une voiture de série, il faut mettre en valeur les thèmes, les proportions et les couleurs sans que la voiture ait l’air déplacée dans la rue », a déclaré Marc Mainville, senior manager, GM Motorsport Design Studio. « L’édition Garage 56 capture les sensations de la voiture de course tout en mettant en avant les lignes athlétiques de la voiture.
Le design commence par la nouvelle couleur extérieure Riptide Blue pour 2024 et ajoute un ensemble graphique qui reprend les couleurs et les thèmes de la voiture de course, notamment de fines bandes dorées qui accentuent une bande blanche plus large allant du capot au couvercle de coffre arrière. Sur le capot, juste au-delà du nez de la Camaro, se trouve le logo NASCAR 75th Anniversary, qui correspond à l’emplacement proéminent du logo sur la voiture de course. Les bandes blanches et dorées accentuent les motifs monochromes des étoiles et des rayures qui commencent sur le capot moteur et s’étendent jusqu’au toit.
Un badge Garage 56 spécial est apposé sur les ailes avant, en remplacement du badge Camaro, et un logo Hendrick Motorsports est ajouté sur les panneaux de voile, dans une position similaire à celle de la voiture de course. Des rétroviseurs satinés et une trappe à carburant noire avec des inserts en fibre de carbone sont d’autres caractéristiques extérieures, tandis que l’intérieur reçoit des emblèmes Garage 56 sur les tapis de sol et un badge Garage 56 sur le volant.
Chaque voiture sera livrée avec trois graphismes supplémentaires dont les acheteurs pourront choisir d’équiper leur Garage 56 Edition et qui représentent les collaborateurs et sont tirés de leur position sur la voiture de course : un autocollant d’en-tête de pare-brise NASCAR, des autocollants blancs de passage de roue avant Goodyear et des autocollants de porte affichant 24, le numéro de course de la voiture de course.
L’édition Garage 56 est également dotée d’une aérodynamique unique : le bouclier avant de la Camaro ZL1 1LE présente des plans de plongée comme sur la voiture de course, et un aileron en osier de style NASCAR Cup sur le couvercle de coffre.
À l’instar de la voiture de course, la puissance de la voiture de série provient de la famille de moteurs Small Block. Le V-8 LT4 de 650 ch de la Camaro ZL1 se trouve sous le capot, et la Camaro roule sur des pneus Goodyear Eagle F1 SuperCar.
Dans l’esprit de Garage 56, la Camaro ZL1 Garage 56 Edition sera une classe à part, avec seulement 56 voitures produites pour le marché américain.
Sur la piste et dans le showroom
Après des mois d’essais, la Camaro ZL1 Garage 56 participera aux 24 heures du Mans, à partir de 10 heures (heure française), le samedi 10 juin.
La Camaro ZL1 Garage 56 Edition entrera en production dans le courant de l’année sur le site d’assemblage GM de Lansing Grand River, dans le Michigan1.
1 Assemblé à Lansing, MI, à partir de pièces américaines et internationales.
Exactement 70 ans après la présentation de la Corvette au Motorama de New York, Chevrolet revient pour présenter la toute première Corvette électrifiée, dotée d’une transmission intégrale et d’un puissant V8 6,2 litres LT2 Small Block, la 2024 E-Ray. « En 1953, la réaction enthousiaste au concept de la Chevrolet Corvette a donné le coup d’envoi de sept décennies de passion, de performance et d’ingéniosité américaine », a déclaré Mark Reuss, président de General Motors. « L’E-Ray, en tant que première Corvette électrifiée à transmission intégrale, va encore plus loin et élargit la promesse de ce que la Corvette peut offrir ». 