Sacrée saga la
Thunderbird ! Depuis 1955, elle joue les reines du bal et se pose en icône automobile made in USA. Si sa première vocation fut de concurrencer la
Chevrolet Corvette et de jouer le registre de la voiture de sport, dès la 2e génération, la Thunderbird va jouer dans le registre du cabriolet bourgeois et puissant. Dès le milieu des années 60, la Thunderbird va se muer en coupé 4 places et tourner définitivement le dos à toute notion sportive. D’ailleurs, ce rôle est dévolu à la
Mustang à Dearborn. Chacune son rôle. Au fil des générations, la saga va sacrément s’empâter quelque peu et perdre l’élégance racée des premières générations. Pour son dixième opus,
Ford revoie sa copie avec sérieux, et s’inspire de ce qui se pratique en Europe. La
Ford Thunderbird Mk10 SC est dévoilée en décembre 1988. Basée sur une nouvelle plateforme plus compacte et toujours commune avec sa cousine la Mercury Cougar
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En hommage à la supercar Ford GT, le véhicule prototype qui a donné naissance au programme il y a plus d’un demi-siècle, Ford présente la Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition 2022. Ce véhicule en édition limitée s’inspire du prototype Ford GT 1964 qui a fait ses débuts au Salon international de l’automobile de New York le 3 avril 1964 et qui est devenu la seule supercar américaine à remporter le Mans. Lire la suite 
