Des pièces spéciales en carbone pour la nouvelle Ford Mustang Shelby GT500 MY21

Ford Performance Parts a révélé aujourd’hui quatre nouveaux composants de rechange en fibre de carbone pour l’extérieur de la Mustang Shelby® GT500®.

Présentés lors d’un événement GT500 Track Tour au Texas Motor Speedway, près de Dallas, ces composants sont les premiers accessoires en fibre de carbone proposés par Ford Performance pour le pony car depuis le lancement de la dernière génération de GT500 l’année dernière. Les quatre composants sont en vente dès aujourd’hui sur performanceparts.ford.com.

Les nouvelles pièces Ford Performance en fibre de carbone faciles à installer, les numéros de pièces et les prix de détail suggérés sont les suivants :

Kit d’aération de capot et bac à pluie, M-16612-C20, 1 185
Séparateur avant avec cuvette ventrale à placer sur le bord inférieur avant de la voiture et sur la section inférieure, M-16601-MCF, 1 820 $.
Pare-chocs avant qui s’insère entre les prises d’air supérieures et inférieures de la voiture, M-17750-MCF, 1 150 $.
Panneau de garniture du couvercle de coffre arrière, M-16600-MCF, 575 $.
« L’authenticité et la personnalisation sont ce que recherchent nos clients de la Mustang Shelby GT500, et nos nouveaux accessoires de performance en fibre de carbone offrent un look élevé et éprouvé sur piste sous tous les angles « , a déclaré Mark Wilson, directeur de la personnalisation, de la planification et des opérations des véhicules de Ford Amérique du Nord. « En plus de tirer parti de ce matériau haute performance pour réduire le poids, nous avons testé sur piste et validé sa durabilité à la Ford Performance Racing School en Caroline du Nord. »

Chaque composant en fibre de carbone offre une résistance et une rigidité élevées pour un poids spécifique faible et est conçu pour résister aux forces hautement énergétiques générées par la compétition sur circuit ou sur piste d’accélération.

Le poids du kit d’aération du capot et du bac de récupération des eaux de pluie en fibre de carbone est réduit de moitié par rapport au poids de la pièce correspondante de série. Le splitter avant et le carter ventral passent de trois à quatre kilos, l’insert du pare-chocs avant ne pèse qu’un kilo et le panneau de garniture du couvercle de coffre ne pèse que deux kilos. Ensemble, les pièces pèsent neuf livres de moins que les composants de série.

Les nouvelles pièces offrent des options supplémentaires en fibre de carbone authentique aux acheteurs de Shelby GT500. Elles sont distinctes des composants offerts dans le cadre du Shelby GT500 Carbon Fiber Track Package, qui comprend des jantes de 20 pouces en fibre de carbone, un tableau de bord en fibre de carbone exposée et une aile de piste GT4, des mèches de splitter et plus encore.

GT500 et Shelby sont des marques déposées de Carroll Hall Shelby Trust.

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