Nouvelle Caterham Project V

Caterham a dévoilé Project V, un concept de coupé léger entièrement électrique qui pourrait arriver fin 2025 ou début 2026. Conçu dès le départ comme un véhicule électrique, le Project V est l’œuvre du nouveau designer en chef, Anthony Jannarelly. Sa vision a été concrétisée par la société d’ingénierie italienne de renommée mondiale Italdesign. Le projet V utilise un groupe motopropulseur électrique à batterie, alimenté par un moteur unique de 200 kW (272 ch) monté sur l’essieu arrière. Ce moteur est associé à une batterie lithium-ion USOC de 55 kWh, dotée d’une gestion thermique avancée et capable de se recharger de 20 à 80 % en 15 minutes seulement grâce à un chargeur rapide de 150 kW CC. Lire la suite

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Caterham dévoile Project V le 12 juillet : le concept de coupé entièrement électrique de la marque

Caterham dévoilera son nouveau concept-car coupé, Project V, le mercredi 12 juillet 2023.

Le modèle entièrement électrique présentera un tout nouveau langage de conception pour la marque britannique de voitures de sport dans un avenir proche.

Le projet V est l’œuvre du designer en chef Anthony Jannarelly.

Bien que ce nouveau concept s’éloigne visuellement de la gamme Seven existante, Caterham reste fidèle à ses valeurs fondamentales de légèreté, de simplicité et d’expérience centrée sur le conducteur.

La société s’est associée à Italdesign, société d’ingénierie et de design renommée, pour donner vie à cette vision, en fabriquant le show car à son siège de Turin, en Italie.

Le show car Project V fera ses débuts au Festival de vitesse de Goodwood, où il sera dévoilé sur le stand Caterham.

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Nouvelle Caterham Seven EV ou la première Caterham 100% électrique

Caterham a dévoilé aujourd’hui EV Seven, son concept de développement technologique pour une future Seven entièrement électrique. Ce concept testera la faisabilité d’une Seven électrique légère et permettra à Caterham de faire un pas de plus vers la mise sur le marché d’un modèle électrique à batterie aussi axé sur le conducteur que son homologue à essence. EV Seven est conçu en collaboration avec Swindon Powertrain Ltd – un leader dans le développement de groupes motopropulseurs avancés et ultra-robustes pour des applications routières et de sport automobile. EV Seven est basé sur le châssis Seven, plus grand, et dispose d’une version personnalisée de l’essieu E de Swindon Powertrain, associé à un bloc-batterie refroidi par immersion. Lire la suite

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Caterham Cars déménage dans un nouveau siège social et une nouvelle usine pour son 50e anniversaire

Caterham a annoncé l’ouverture d’une toute nouvelle usine et d’un nouveau siège social dans le courant de l’année, à l’occasion de la célébration de son 50e anniversaire.

Toujours situé à Dartford, dans le Kent, le nouveau bâtiment ultramoderne accueillera les équipes de production, d’ingénierie, de sport automobile et commerciales de Caterham.

L’investissement de plusieurs millions de livres des propriétaires VT Holdings – l’un des plus grands groupes de distribution du Japon – permettra à Caterham d’augmenter sa capacité de production de 50 %, ce qui signifie qu’environ 750 unités pourraient être construites chaque année. Lire la suite

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Caterham dévoile 50 informations pour marquer les 50 ans de la marque

Alors que Caterham® entame son année d’anniversaire, la marque a donné le coup d’envoi des célébrations en dévoilant 50 faits qui retracent l’évolution de l’entreprise au cours des cinq dernières décennies. Cela coïncide avec la confirmation par Caterham de l’organisation d’un festival du 50e anniversaire à Donington Park les 2 et 3 septembre. Lire la suite

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Caterham introduit en Europe sa gamme vintage Super Seven 600 et Super Seven 2000

Caterham a réintroduit sa gamme patrimoniale en Europe après l’introduction de deux nouveaux modèles : Super Seven 600 et Super Seven 2000. La nouvelle gamme patrimoniale fait ses débuts européens au salon Rétromobile de Paris. À l’occasion du 50e anniversaire de la marque, les dernières éditions s’inspirent des premières « Super Sevens » de Caterham. Introduite dans les années 1970 et popularisée dans les années 1980, cette voiture de sport classique, britannique, légère et biplace, qui allie parfaitement style et performances, a été réimaginée pour le 21e siècle. Bien que ces modèles puissent se ressembler, ils offrent deux expériences de conduite très différentes.

La Super Seven 600 offre une expérience de conduite accessible, pure et simple, mais à une vitesse inférieure. C’est une voiture pour ceux qui veulent profiter d’une promenade dominicale tranquille avec le vent dans les cheveux, mais qui sont moins focalisés sur la puissance et les temps de 0 à 60. Lire la suite

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Nouvelle Caterham Seven 340 pour les marchés européen et japonais

Caterham® a dévoilé la nouvelle Seven 340 pour les marchés européen et japonais. Située au-dessus de la Seven 170, la Seven 340 perpétue la tradition de la marque qui consiste à offrir un équilibre parfait entre puissance et performances inspirant la confiance. Remplaçant la Seven 275 suite à l’abandon du moteur Ford Sigma, la Seven 340 est équipée d’un moteur Duratec 2,0 litres à aspiration naturelle et quatre cylindres, développant 170 ch, soit une augmentation de 25 % de la puissance par rapport au modèle 275 sortant.

Par ailleurs, les acheteurs de la Seven 340 peuvent choisir entre deux packs, S et R.

La Seven 340S, destinée à la route, est destinée aux conducteurs plus décontractés qui souhaitent vivre une expérience de grand tourisme. Elle est équipée d’une boîte de vitesses à cinq rapports, d’un pack de suspension routière, de jantes en alliage classique de 14 pouces, d’un pare-brise complet, d’un capot et d’écrans latéraux et de sièges en cuir noir. Lire la suite

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Nouvelles Caterham Super Seven 600 et Super Seven 200

Caterham a réintroduit sa gamme patrimoniale après le lancement de deux nouveaux modèles : Super Seven 600 et Super Seven 2000. À l’approche du 50e anniversaire de la marque l’année prochaine, les dernières éditions s’inspirent des premières « Super Seven » de Caterham lancées dans les années 1970 et popularisées dans les années 1980 ; une voiture de sport classique, britannique, légère et biplace avec un mélange parfait de style et de performance, mais réimaginée pour le 21e siècle. Lire la suite

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Nouvelle Caterham Seven 420 Cup

Caterham® a dévoilé la nouvelle Seven 420 CUP, un modèle de route axé sur la piste, inspiré de sa voiture de course de haut niveau Seven UK Championship.

La Seven 420 CUP est équipée d’un moteur Duratec de 2,0 litres développant 210 ch et 203 Nm de couple, ce qui se traduit par un rapport puissance/poids de 375 ch par tonne et un temps de passage de 0 à 100 mph de seulement 3,6 secondes, permettant aux conducteurs d’enregistrer des temps de passage dignes d’une supercar sur les principaux circuits de course britanniques (1 minute 45 secondes à Oulton Park).

Ces performances sont possibles grâce à la boîte de vitesses séquentielle à six rapports SADEV avec flat-shift, aux amortisseurs entièrement réglables et aux pneus de piste Avon ZZR Extreme en option (avec les Avon ZZR de série).

Disponible pour la première fois sur une Caterham de route, la Seven 420 CUP possède des amortisseurs Bilstein entièrement réglables. Réglés spécifiquement pour la Seven 420 CUP, les amortisseurs peuvent être placés dans n’importe lequel de leurs dix réglages de rigidité sans l’aide d’aucun outil et en quelques minutes seulement, ce qui donne à la Seven 420 CUP une véritable flexibilité pour les journées sur circuit.

La Seven 420 CUP est également une nouveauté pour Caterham sur le plan visuel. Les mises à jour extérieures comprennent un nez de style course, un réservoir d’essence centralisé et de nouveaux feux arrière à LED, tandis qu’une cage de retournement de course en option ajoute un couvercle de coffre en métal et des rétroviseurs de course pour un look de compétition complet. Lire la suite

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Caterham Cars construit a voiture de série la plus légère à 450 pieds de hauteur

Une équipe d’ingénieurs de Caterham® a célébré le lancement de sa voiture de série la plus légère – la Seven 170 – en la construisant de toutes pièces à 450 pieds dans les airs, sur le front de mer de Brighton.

La construction, qui a été achevée en six heures alors qu’il faudrait normalement 100 heures à une personne pour la terminer, s’est déroulée dans la nacelle i360 de British Airways. Lire la suite

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