Nouvelles MINI Cooper C et MINI Cooper S

Au sein de sa nouvelle famille de modèles, MINI désigne désormais les niveaux de performance de ses moteurs à essence pour la MINI Cooper en utilisant la lettre C et la lettre S pour la motorisation à performances accrues. La palette, déjà attrayante, de motorisations de la nouvelle MINI Cooper est, ainsi, complétée par deux moteurs à essence à trois ou quatre cylindres. La nouvelle génération de MINI continue de conférer sur la route la sensation de « Go-Kart » emblématique de la marque. Le design minimaliste de la MINI Cooper est une combinaison des valeurs traditionnelles et d’une impressionnante simplicité. Lire la suite

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Nouvelles Porsche 911 S et 911 T type 992

Porsche célèbre les 60 ans du modèle emblématique de la marque en proposant une édition spéciale de la 911 conçue pour un plaisir de conduire absolu. Produite en 1 963 exemplaires, la Porsche 911 S/T se caractérise par une conception optimisée en poids et une expérience de conduite à l’état pur. Pour la première fois, le puissant moteur à haut régime de 525 ch (386 kW) qui équipe la 911 GT3 RS est associé à une boîte manuelle et un embrayage allégé.

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Porsche 911 2L4 S série E/F

Porsche 911 2L4 S série E/F

Porsche 911 2L4 S série E/F
1971 – 6 cyl. Flat 6 12V
190 ch – 230 km/h
1 075 kg

Depuis 1968, Porsche n’a de cesse d’améliorer sa voiture de sport : la Porsche 911. Empattement allongé pour une meilleure tenue de route en 1968, passage au Flat 6 de 2,2 litres en 1969 pour la série C, c’est en 1971 pour le millésime 72 que Porsche change de nouveau le Flat 6 de sa 911, afin de pouvoir mieux digérer sans perte et sans problèmes les normes de pollution américaines. La Porsche 911 série E se voit donc dotée d’un nouveau Flat 6, mais pas uniquement, mais nous y reviendrons après. La structure de gamme reste avec la même architecture : T en entrée de gamme, E avec l’injection et la S pour la variante la plus sportive. C’est cette dernière version qui a retenu notre attention ici. La Porsche 911 2L4 S série E est adepte du jeu des sept erreurs par rapport à la génération précédente. On remarque d’office le nouveau spoiler aérodynamique intégré sous Lire la suite

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Nouvelle Caterham Seven 340 pour les marchés européen et japonais

Caterham® a dévoilé la nouvelle Seven 340 pour les marchés européen et japonais. Située au-dessus de la Seven 170, la Seven 340 perpétue la tradition de la marque qui consiste à offrir un équilibre parfait entre puissance et performances inspirant la confiance. Remplaçant la Seven 275 suite à l’abandon du moteur Ford Sigma, la Seven 340 est équipée d’un moteur Duratec 2,0 litres à aspiration naturelle et quatre cylindres, développant 170 ch, soit une augmentation de 25 % de la puissance par rapport au modèle 275 sortant.

Par ailleurs, les acheteurs de la Seven 340 peuvent choisir entre deux packs, S et R.

La Seven 340S, destinée à la route, est destinée aux conducteurs plus décontractés qui souhaitent vivre une expérience de grand tourisme. Elle est équipée d’une boîte de vitesses à cinq rapports, d’un pack de suspension routière, de jantes en alliage classique de 14 pouces, d’un pare-brise complet, d’un capot et d’écrans latéraux et de sièges en cuir noir. Lire la suite

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Nouvelle gamme S axée sur le plaisir de conduire pour les Bentley Continental GT et GTC

Bentley apporte contraste et profondeur à sa famille Continental GT avec le lancement d’une nouvelle gamme S, axée sur les performances de conduite et la présence visuelle. Grâce à une multitude d’améliorations apportées au design extérieur, à la spécification intérieure et au système dynamique, la nouvelle gamme S ajuste la recette du grand tourisme de Bentley pour mettre l’accent sur le plaisir de conduire – un accent opposé mais complémentaire au concept « Bien-être au volant » du récent lancement de la gamme Azure axée sur le confort. Lire la suite

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Nouvelle gamme Alpine A110 MY22

Depuis son lancement en décembre 2017, l’Alpine A110 a été déclinée en plusieurs versions, de l’Alpine A110 Première Edition au lancement jusqu’à l’Alpine A110 Légende GT en 2021.

Alpine dévoile aujourd’hui sa nouvelle gamme A110 :

  • A110, l’originelle
  • Nouvelle A110 GT, la Grand Tourisme
  • Nouvelle A110 S, la Sportive

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Nouvelle Mini Cooper S Paddy Hopkirk Edition une série limitée en Angleterre

MINI lance la Paddy Hopkirk Edition, une édition limitée de 100 voitures disponibles à la commande dès maintenant au Royaume-Uni et basée sur la MINI Cooper S 3-door Hatch. En l’honneur du pilote de rallye d’Irlande du Nord et inspirée du modèle historique gagnant du rallye, l’édition spéciale est rouge Chili avec un toit blanc contrasté et arbore la célèbre livrée du numéro de départ 37. Lire la suite

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Lamborghini Countach 5000 S (LP 500S)

Lamborghini Countach 5000 S (LP 500S)
1982 – V12 48V
375 ch – 290 km/h
1 480 kg

Lamborghini a résisté au naufrage annoncé ! Après quelques errements, c’est aux mains des frères Mimran que Nuova Lamborghini est sur des bons rails. De 64 exemplaires sortis des chaînes de Sant’Agata en 1980, Lamborghini a produit 90 voitures en 1981. Alors en mars 1982 à Genève, Lamborghini dévoile sa nouvelle Lamborghini Countach 5000 S (LP 500 S). Remplaçant la « LP 400 S », la nouvelle venue est une évolution sous l’égide de Giulio Alfieri qui est le « boss technique » de Santa’Agata. Plus féru de mécanique, l’ingénieur italien ne s’est pas attaché à modifier l’esthétique de la Countach. Une sage décision tant il semblerait une gageure de vouloir retoucher un dessin unique tracé par un Marcello Gandini particulièrement inspiré. Travaillant alors pour le compte de Bertone, le designer italien a su donner une empreinte unique avec cette forme en coin et cunéiforme digne des canons des années 70. Tout au juste le design a évolué avec un kit carrosserie qui a été apposé dès 1978 avec des extensions d’ailes bien marquées quitte à adoucir la découpe originale des passages de roue arrière. Le museau hérita pour sa part d’un spoiler aérodynamique. Tous les tics des voitures de sport de prestige sont bien là avec phares escamotables, prises d’air multiples à l’instar de celles qui Lire la suite

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Nouvelle Alpine A110 S Mk2 en détail

Avec sa personnalité intensément sportive et son style affirmé, l’A110S rejoint l’A110 Pure et l’A110 Légende. Positionnée au sommet de la gamme A110, l’A110S est un coupé léger caractérisé par un moteur à la puissance accrue, une configuration de châssis spécifique et des éléments de design raffinés. L’A110S a été conçue avec comme axes prioritaires la précision de pilotage et la stabilité à haute vitesse. Son style affirmé, l’attention aux détails et l’utilisation de matériaux haut de gamme tels que le carbone et le Dinamica soulignent la nature sans concession de l’A110S. Lire la suite

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L’Audi 100 Coupé S à l’affiche du nouvel opus de la série « Portraits de passionnés »

Après les deux premiers épisodes à succès, Le Mythe fondateur et Du Bleu dans les veines, dédiés à l’Audi Sport quattro et l’Audi RS 2, Audi France propose une nouvelle incursion dans l’histoire d’un modèle iconique à travers les yeux de son propriétaire. C’est sur les routes sinueuses du bocage normand que nous conduit le nouvel épisode de la série « Portraits de passionnés ». Comme une saignée dans ce paysage de verdure, la silhouette aiguisée d’un coupé orange « Coral » nous invite dans son sillage. A son volant, Frédéric Ansart. Passionné d’équitation et d’automobile, le cavalier nous présente sa perle rare : une Audi 100 Coupé S de 1973. Lire la suite

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