Nouvelles Bentley Continental GT MY21 avec de nouveaux coloris

Cet été, les clients du coupé et du cabriolet Continental GT iconique auront un plus grand choix de couleurs de peinture extérieure, un volant d’un nouveau style et la possibilité de spécifier un toit panoramique en verre sur le coupé GT à moteur V8 en plus du W12.

À partir d’aujourd’hui, Bentley ajoute à sa gamme complète de peintures extérieures disponibles sur la famille Continental GT avec l’introduction de trois nouvelles options : Viridian, Patina et Snow Quartz. Avec l’ajout du toit panoramique en verre et d’autres couleurs de peinture, le nombre de configurations possibles ne cesse d’augmenter, dépassant presque les 10 milliards de variations qu’un client peut personnaliser selon ses besoins. Lire la suite

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Nouvelle Bentley Mulsanne 6.75 Edition 2020 et dernières production

Après plus d’une décennie de production, le dernier exemplaire de la Mulsanne a été achevé, signifiant la fin d’une vie illustre et extraordinaire. Plus de 7 300 exemplaires – tous fabriqués à la main chez Bentley à Crewe, dans le Cheshire – ont incarné la capacité de Bentley à produire la berline de luxe ultime. Alors que les célébrations de fin de production sont généralement écourtées par la pandémie COVID-19, les collègues de Bentley se sont réunis pour des photographies à distance avec les dernières voitures et ont marqué le départ de Mulsanne en partageant leurs pensées sur le vaisseau amiral de Bentley sortant devant leur caméra. Bentley publie aujourd’hui le film de ce collègue et une série d’images de l’avant-dernière voiture du client – une Mulsanne Speed « 6.75 Edition by Mulliner » finie en or rose sur tungstène, destinée à un client chanceux aux États-Unis. Une Mulsanne finale extrêmement spéciale reste derrière l’avant-dernière voiture – cependant, sa future maison reste un secret bien gardé. Lire la suite

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De nouvelles spécifications stylistique pour souligner le caractère sportif des Bentley

Les clients de Bentley peuvent ajouter une touche sportive supplémentaire à leur Continental GT, Continental GT Cabriolet ou Bentayga grâce à l’ajout de la spécification de style. Fabriquées à la main avec des tolérances précises, à la suite d’un vaste programme de développement, les spécifications de style comprennent un séparateur de pare-chocs avant, des jupes latérales avec des écussons Bentley métalliques, un diffuseur arrière et un spoiler de couvercle de coffre en fibre de carbone haute brillance. L’ensemble Bentayga comprend également un becquet de hayon bi-plan et des baguettes de pare-brise arrière, là encore en fibre de carbone haute brillance, avec les options supplémentaires de pales d’aération avant, de bouches d’aération d’aile et de capuchons de rétroviseur dans une finition assortie. Lire la suite

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Nouvelle Bentley Mulliner Continental GT Equestrian Edition

Bentley Mulliner a ajouté à son nouveau portefeuille de collections avec la création d’un cabriolet Continental GT véritablement sur mesure – l’édition équestre. Ce cabriolet Continental GT unique en son genre incarne une myriade de caractéristiques distinctives, s’appuyant sur les points forts de l’emblématique Grand Tourer à toit ouvert de Bentley. Inspiré par le plus grand hippodrome du monde et abritant l’événement le plus exaltant et le plus prestigieux du calendrier des courses hippiques, le Cheltenham Festival, le seul exemple de l’édition équestre a été spécialement commandé par Bentley Bristol et construit à la main par Bentley Mulliner à Crewe. Pour célébrer l’inspiration de la voiture, elle a récemment été photographiée au château de Jackdaws – le célèbre centre d’entraînement équestre ultramoderne qui abrite la course Jonjo O’Neill, à seulement 10 miles de l’hippodrome de Cheltenham. Lire la suite

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Nouvelle Bentley Mulliner Bacalar

Bentley Mulliner a révélé le tout nouveau Bacalar chez Bentley à Crewe, en Angleterre, ce matin. La plus rare des Bentley à deux portes de l’ère moderne, et l’expression ultime du luxe à deux places en plein air, ce Grand Tourer définitif est le fer de lance du retour de Bentley Mulliner – le plus ancien carrossier au monde – dans la construction de carrosseries. Lire la suite

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Nouvelle Bentley Continental GT Mulliner Convertible

Bentley Mulliner – la division de mise en service sur mesure de Bentley – annonce aujourd’hui le lancement du nouveau cabriolet Continental GT Mulliner : le summum du luxe de la famille Continental GT. Mulliner est allé au-delà du savoir-faire de pointe de l’industrie, synonyme de Bentley et du Grand Tourer le plus célèbre du monde, pour créer la Continental GT Mulliner Cabriolet et redéfinir le summum du luxe automobile. Lire la suite

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Bentley Mulsanne Saga

Lorsque la Bentley Mulsanne cessera d’être produite fin avril, cédant ainsi la place de vaisseau amiral de Bentley à la toute nouvelle Flying Spur, une décennie en tant que berline de luxe au sommet du monde touchera à sa fin. Le travail de développement de la Mulsanne a commencé en 2005, avec les premiers concepts de design mis sur papier dans le studio Bentley Design. La voiture devait être entièrement nouvelle dès les premières roues – un design extérieur réalisé à la main dans le propre atelier de carrosserie de Bentley, un nouveau développement de l’emblématique moteur V8 biturbo de 6,75 litres, une toute nouvelle architecture électrique et un châssis entièrement nouveau, logé dans un design moderne à l’intérieur comme à l’extérieur, inspiré des grandes Bentley du passé. Sous le nom de « The Grand Bentley » – mais appelé en interne « Project Kimberley » – la Mulsanne a été lancée en 2009. La Mulsanne a fait ses débuts mondiaux au Concours d’élégance de Pebble Beach cette année-là, révélant la redéfinition de la berline de luxe Grand Touring. Lire la suite

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Nouvelle Bentley Continental GT Mk3 Pikes Peak Limited Edition

Bentley a annoncé les détails d’une édition limitée Continental GT qui célèbre une performance automobile réalisée plus tôt dans l’année du centenaire de la marque britannique. La série de coupés spéciaux est limitée à seulement 15 exemplaires et rend hommage aux réalisations de Bentley lors de l’exigeant événement international de Hill Climb aux États-Unis en juin dernier. Lire la suite

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Bentley EXP-100 GT travailler en partenariat pour un avenir de mobilité de luxe durable

Bentley est devenu l’un des leaders mondiaux sur la voie d’un avenir de mobilité de luxe durable avec le nouveau concept-car tout électrique EXP 100 GT, créé pour célébrer le centenaire de l’entreprise. En poursuivant cette vision, Bentley a rassemblé des matériaux intelligemment sélectionnés par certains des plus grands experts mondiaux de la production durable.

Le Grand Tourer entièrement autonome, sans émissions polluantes et doté de l’intelligence artificielle, établit une nouvelle référence en matière de mobilité durable. Conçu pour améliorer l’expérience de luxe des occupants de la Grand Tourisme, il est né de l’ADN pur de Bentley. Magnifiquement stylisée, elle réaffirme la voiture comme lieu de création, d’expérience et de capture d’expériences et d’émotions humaines extraordinaires.

Bentley s’est engagé dans des collaborations uniques pour faire de l’EXP 100 GT une réalité. L’avenir du luxe durable passe par Riverwood, un textile 100 % cuir organique issu de la viticulture, infusé de cuivre vieux de 5 000 ans, ainsi que par les tapis britanniques en laine de laine fermier. Même la peinture d’extérieur Compass est fabriquée à partir de balles de riz recyclées.

Bentley EXP 100 GT – Partenariats pour un avenir durable

Bentley a créé une sélection soignée de matériaux exquis pour le concept-car EXP 100 GT. Ces collaborations, dont beaucoup contribuent également à protéger la tradition de l’artisanat britannique, placent l’innovation durable au premier plan.

Parmi eux, un partenariat unique avec Gainsborough, une entreprise qui produit depuis 1903 des tissus d’ameublement intérieur parmi les meilleurs au monde, conçus, teints, déformés et tissés avec soin et intégrité. Établie à Sudbury, Suffolk – un centre de tissage de la soie depuis le 19e siècle – l’entreprise a un mandat royal de nomination à Sa Majesté la Reine.

Le tissu Gainsborough en coton damassé est durable, renouvelable et biodégradable, ce qui en fait un excellent choix comme fibre écologique dans l’EXP 100 GT. Ce damas unique et magnifique a été créé conjointement par Bentley et Gainsborough, à l’aide d’un procédé de teinture durable qui vise à éliminer tout rejet de produits chimiques dans l’environnement.

Bentley s’est associé à la première maison de broderie de Londres pour créer une installation artistique artisanale sur le textile. Hand & Lock a plus de 250 ans d’expérience au service de la famille royale, des plus grandes maisons de design européennes, des forces armées royales et des tailleurs de Savile Row. L’entreprise s’engage à partager son savoir-faire en matière de broderie et à inspirer la prochaine génération de brodeuses.

Vegea est l’avenir des éco-matériaux de luxe et utilise un sous-produit du processus de vinification pour créer une matière première entièrement végétale composée de peaux, de pépins et de tiges de raisin qui restent après le foulage des raisins. Grâce à une collaboration exclusive avec Vegea Company d’Italie, Bentley s’engage de manière claire et audacieuse à fournir de beaux matériaux durables et respectueux de l’environnement.

Utilisant un métier à tisser traditionnel Wilton, les revêtements de sol de luxe Grosvenor Wilton de l’EXP 100 GT sont tissés avec précision et compétence dans la laine durable la plus fine provenant de moutons de race rare. Grosvenor Wilton est l’un des plus anciens fabricants de tapis d’Angleterre, fondé à Kidderminster en 1790, il a un héritage de qualité et d’innovation. Le fil sélectionné pour Bentley est de la laine d’élevage entièrement britannique, filée en Grande-Bretagne, teinte dans le Yorkshire et tissée dans le Worcestershire.

Cumbria Crystal est le dernier producteur de cristal anglais de luxe entièrement soufflé et taillé à la main. N’utilisant que des méthodes traditionnelles, une équipe de 22 artisans hautement qualifiés utilise des techniques qui ont à peine changé depuis l’époque romaine. L’entreprise s’engage à agir de manière aussi durable et éthique que possible, en travaillant uniquement avec des partenaires britanniques et européens pour toutes les fournitures et l’emballage. C’est le cristal de choix des ambassades britanniques, de nombreuses familles royales et maintenant la Bentley EXP 100 GT.

Même la peinture extérieure de l’EXP 100 GT est produite à partir d’un procédé qui utilise un produit dérivé de l’industrie du riz. Le pigment Coldstream présent sur la Grand Tourer est fabriqué synthétiquement et réduit les déchets de la balle de riz, en raison de l’absence de biodégradabilité du bi-produit. La peinture qui en résulte montre un beau spectre de couleurs automnales.

L’amour de Bentley pour les matériaux authentiques – une tradition de longue date dans les voitures de luxe de l’entreprise – se poursuit grâce à un partenariat unique avec l’association caritative, le Fenland Black Oak Project.

Il y a environ 5 000 ans, une ancienne haute forêt se trouvait autrefois à l’intérieur du bassin du Fenland, dans la région de l’East Anglia en Angleterre. Avec le temps et l’élévation du niveau de la mer, ces chênes spectaculaires sont tombés dans le limon de la forêt inondée où ils ont été préservés depuis dans la tourbe.

Ce  » trésor  » noir n’a pas été découvert jusqu’en 2012, date à laquelle les experts ont découvert une bûche géante de 13 mètres de long provenant de cette forêt. Moulu et séché, le bois présente un grain ouvert, des nœuds et des fissures d’origine naturelle qui en font un matériau idéal pour l’infusion de métaux tels que le cuivre recyclé.

Ce  » trésor  » noir n’a pas été découvert jusqu’en 2012, date à laquelle les experts ont découvert une bûche géante de 13 mètres de long provenant de cette forêt. Moulu et séché, le bois présente un grain ouvert, des nœuds et des fissures d’origine naturelle qui en font un matériau parfait pour l’imprégnation de métaux tels que le cuivre recyclé, ce qui ajoute de la stabilité à un morceau de bois autrement  » défectueux « .

Inspiré de l’art japonais de Kintsugi, le chêne des tourbières infusé de métal embrasse et célèbre la beauté des caractéristiques naturelles et des imperfections, réaffectant ainsi un matériau par ailleurs abandonné pour l’intérieur de la Bentley EXP 100 GT.

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Bentley lance une finition Blackline pour sa dernière Bentley Fling Spur

Bentley Motors présente une spécification Blackline frappante pour la toute nouvelle Flying Spur – le modèle quatre portes de la marque britannique, axé sur le conducteur, qui allie l’agilité d’une berline sport au raffinement d’une limousine moderne.

La troisième génération de la Grand Tourer de luxe la plus avancée au monde peut maintenant être spécifiée avec une gamme de caractéristiques subtiles mais distinctives. Une grande partie de la brillance de l’extérieur de la voiture est remplacée par des garnitures Blackline, ce qui contribue à créer une présence encore plus puissante sur la route pour l’inégalable Flying Spur.

Le lustre extérieur incorporé dans la spécification Blackline comprend la mascotte emblématique Flying B, les ailettes de radiateur, les grilles matricielles, les encadrements de vitres latérales et les lames de pare-chocs arrière et de porte inférieures. Les enjoliveurs de phares avant et arrière, les poignées de porte, les aérations d’ailes et les sorties d’échappement reçoivent également le même traitement distingué et assombri.

Les jantes en alliage de 21 pouces à cinq branches et à trois rayons sont de série sur la spécification Blackline, et les jantes Mulliner Driving Specification de 22 po sont disponibles en option. Les clients peuvent choisir parmi 17 couleurs d’extérieur standard, ainsi que 13 autres couleurs de gamme étendue lors du lancement.

La spécification Blackline s’est déjà avérée extrêmement populaire auprès des clients du New Continental GT. Depuis le début de l’année, jusqu’à 30 % de toutes les GT achetées, selon les modèles, appartiennent à la famille Blackline.

Le tout nouveau Flying Spur est un développement de base qui combine les plus hauts niveaux de technologie et d’artisanat. La meilleure berline sport de super-luxe au monde a été conçue, conçue et fabriquée à la main en Grande-Bretagne à l’occasion du centenaire de Bentley.

Flying Spur – Nouveau à partir de zéro
Créée sur une toute nouvelle plateforme, la berline sport Grand Tourisme de luxe la plus avancée au monde allie une présence audacieuse sur la route à une qualité et un design d’intérieur de premier plan, ainsi qu’une technologie novatrice axée sur le client.

Fabriquée à la main à Crewe, en Angleterre, la dernière génération de Flying Spur repousse les limites du raffinement et de l’attention aux détails pour créer la berline de luxe la plus raffinée qui soit.

L’équipe de designers de Bentley a totalement réinventé le look classique de son prédécesseur. Le nouveau modèle bénéficie d’une présence routière plus forte grâce à ses proportions sculptées et plus musclées. Des phares matriciels à DEL uniques à effet cristal taillé et de nouvelles roues de 22 pouces sont complétés par une exquise mascotte Flying B escamotable, disponible pour la première fois sur le Flying Spur des temps modernes.

À l’intérieur de l’habitacle, des sièges au nouveau design extrêmement confortable sont disponibles en 15 couleurs de cuir, avec le thème  » Wing  » de Bentley stylisé sur le tableau de bord et la partie inférieure de la planche de bord. La console centrale  » flottante  » abrite un écran tactile HD de 12,3 pouces personnalisable et des évents sculptés, ainsi qu’une recharge  » sans fil  » pour téléphones mobiles.

L’écran rotatif Bentley, le premier de l’industrie, offre au conducteur la possibilité de choisir entre trois types de tableaux de bord différents, qui tournent d’une simple pression sur un bouton. Des inserts de porte tridimensionnels en cuir diamant matelassé, des options exclusives de placage de bois neuf et un éclairage d’ambiance subtil se mélangent pour offrir l’environnement de voyage par excellence.

Doté d’un tout nouveau châssis en aluminium et en matériau composite, le Flying Spur est doté pour la première fois d’une direction intégrale électronique sur une Bentley, d’une traction intégrale active et d’un système Bentley Dynamic Ride, ainsi que d’une multitude de nouveaux systèmes d’assistance à la conduite.

La puissance de la Flying Spur provient d’une version améliorée du célèbre moteur W12 biturbo de 6,0 litres de Bentley, combiné à une transmission à huit rapports à double embrayage. Le nouveau moteur TSI développe 635 ch (626 ch) et 900 Nm (664 lb.ft), 0-60 mi/h en 3,7 secondes (0-100 km/h en 3,8 secondes) et une vitesse maximale de 207 mi/h (333 km/h).

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