Trois décennies de noblesse mécanique célébrées par Bentley. En 2025, Bentley Motors célèbre trois anniversaires majeurs qui jalonnent l’histoire de la marque de Crewe : les 60 ans de la Bentley T Series (1965), les 40 ans de la Turbo R (1985) et les 20 ans de la Continental Flying Spur (2005). Trois berlines d’exception qui, chacune à leur époque, ont incarné l’évolution du luxe britannique vers la haute performance. Pour honorer cet héritage, Mulliner, le département de personnalisation de Bentley, a conçu trois Flying Spur 2025 uniques, véritables hommages roulants à ces modèles fondateurs.

Ces trois berlines symbolisent l’essence de Bentley : la fusion de la puissance, de l’artisanat et du raffinement. De la T Series pionnière à monocoque à la Turbo R suralimentée, jusqu’à la Flying Spur W12 de l’ère moderne, la lignée des grandes Bentley à quatre portes n’a jamais cessé d’évoluer. Leurs descendantes 2025 perpétuent cette tradition, tout en intégrant la technologie hybride de dernière génération issue du programme Beyond100+, qui conduira Bentley vers l’électrification complète d’ici 2035.

Les trois modèles originels appartiennent aujourd’hui à la prestigieuse Bentley Heritage Collection, un ensemble de 50 voitures emblématiques conservées en état de marche au siège historique de Crewe. Ces icônes vivantes sont entretenues avec le même soin que les modèles contemporains, dans le respect du savoir-faire artisanal transmis depuis plus d’un siècle.

Pour cette célébration, Bentley a confié à Mulliner le soin de réinterpréter, avec une sensibilité moderne, le caractère et les couleurs d’origine de chaque modèle. Il en résulte trois Flying Spur distinctes : la Flying Spur Azure inspirée de la T Series, la Flying Spur Speed hommage à la Turbo R, et la Flying Spur Mulliner Speed rendant hommage à la Continental Flying Spur de 2005. Trois visions du luxe britannique à travers six décennies de design et d’ingénierie.

1965 – Bentley T Series : l’aube de la modernité

Une nouvelle ère pour Crewe

Présentée au Salon de Paris le 5 octobre 1965, la Bentley T Series marqua un tournant décisif dans l’histoire de la marque. C’est la première Bentley à adopter une structure monocoque, rompant avec la tradition du châssis séparé et de la carrosserie rapportée. Une révolution technique qui permettait un gain de rigidité, de compacité et de confort, tout en réduisant le poids.

Conçue par le styliste John Blatchley, la T Series affichait des lignes sobres et élégantes, dans un registre résolument moderne pour l’époque. Plus basse, plus étroite et plus courte que la S3 qu’elle remplaçait, elle offrait paradoxalement davantage d’espace intérieur. L’habitacle, richement habillé de cuir et de noyer poli, préfigurait déjà la philosophie de confort absolu chère à Bentley.

Sous son long capot, la T Series abritait un V8 de 6,2 litres développant 202 chevaux, couplé à une boîte automatique. Les performances étaient honorables : 0 à 100 km/h en un peu plus de 10 secondes, et vitesse maximale de 180 km/h. Mais c’est surtout son comportement routier, grâce aux suspensions hydrauliques à correction d’assiette et aux silent-blocs Vibrashock, qui imposa de nouveaux standards de confort.

L’exemplaire conservé dans la Bentley Heritage Collection est le tout premier modèle de série (VIN 0001), restauré dans sa teinte d’origine Shell Grey avec intérieur cuir bleu et boiseries Burr Walnut. Il témoigne du souci du détail et du raffinement typique de la marque.

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Flying Spur Azure 2025 – hommage à la T Series

Pour marquer les 60 ans de la T Series, Mulliner a imaginé une version spéciale de la Flying Spur Azure 2025. Si le saut technologique est immense, l’esprit d’élégance et de bien-être demeure intact. Son groupe motopropulseur hybride de 680 chevaux place cette limousine dans une autre dimension de performance, tout en conservant une philosophie de conduite sereine.

Le coloris Shell Grey est repris et réinterprété avec minutie par les ateliers de peinture Bentley, appliqué également sur les jantes 22 pouces à six branches triples. Les barres verticales chromées de la calandre rappellent celles de la T Series, tandis que la ligne de chrome latérale prolonge la continuité stylistique sur toute la carrosserie.

L’habitacle reprend la sellerie bleu-gris d’origine, associée à un cuir secondaire Beluga et à des boiseries Burr Walnutsoigneusement marquetées. Les tablettes arrière, les inserts croisés et l’éclairage d’ambiance créent une atmosphère à la fois classique et contemporaine. Grâce aux sièges “Wellness” massants et au système Bentley Dynamic Ride, la Flying Spur Azure perpétue la tradition du confort sans effort, chère à la T Series.

1985 – Turbo R : la renaissance du grand tourisme britannique

Quand Bentley retrouve sa puissance

Vingt ans plus tard, en 1985, Bentley connaît une véritable renaissance avec la Turbo R. La marque, alors en quête d’une identité plus sportive après les années 1970 dominées par Rolls-Royce, dévoile une berline aussi puissante que raffinée. Sous son capot, le mythique V8 de 6 ¾ litres reçoit un turbo Garrett AiResearch T04, portant la puissance à 298 chevaux et le couple à des sommets.

La Turbo R, pour “Roadholding”, tire son nom de son comportement routier radicalement transformé : la rigidité en roulis est augmentée de 50 %, offrant un dynamisme inédit pour une limousine de plus de deux tonnes. Avec 7 secondes pour atteindre 100 km/h et une vitesse de pointe de 217 km/h, elle rivalise alors avec les sportives contemporaines, tout en maintenant un niveau de confort impérial.

Le succès est immédiat : plus de 4 000 exemplaires produits en neuf ans, et une image de performance retrouvée pour Bentley. L’exemplaire de la Heritage Collection arbore une teinte Brooklands Green soulignée d’un filet jaune, intérieur Magnolia avec passepoil Spruce et boiseries Burr Walnut. Une combinaison typiquement britannique, alliant discrétion et sophistication.

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Flying Spur Speed 2025 – hommage à la Turbo R

Quarante ans après, Bentley rend hommage à la Turbo R avec une Flying Spur Speed qui perpétue la tradition du grand tourisme rapide. Sa motorisation Ultra Performance Hybrid développe une puissance combinée de 782 chevaux, avec un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Elle peut parcourir jusqu’à 76 km en mode 100 % électrique, signe de la mutation technologique opérée depuis 1985.

La livrée Brooklands Green, soigneusement recréée à partir de la teinte d’origine, est rehaussée d’un filet jaune Monaco. Les jantes 22 pouces “Swept Spoke” sont finies en gris poli, et la mascotte Flying B illuminée trône fièrement sur la calandre.

L’intérieur reprend le thème chromatique du modèle historique : cuir principal Linen, secondaire Cumbrian Green, et touches de Signal Yellow en rappel du liseré extérieur. Les boiseries Dark Burr Walnut sont traitées en finition ouverte surmontée d’un vernis Piano Green, séparées par une fine baguette chromée. Ce soin du détail rend hommage à l’esprit du modèle originel, tout en projetant le luxe Bentley dans une ère hybride et performante.

2005 – Continental Flying Spur : le luxe à 320 km/h

La renaissance contemporaine

Après les succès des Turbo et des Arnage, Bentley entre dans une nouvelle ère sous l’égide du groupe Volkswagen AG. En 2005, la marque dévoile la Continental Flying Spur, première berline quatre portes de l’ère moderne. Inspirée du coupé Continental GT lancé deux ans plus tôt, elle marie les performances d’une GT à l’espace d’une limousine.

Sous son capot repose le monumental W12 de 6,0 litres biturbo, délivrant 558 chevaux aux quatre roues via une transmission intégrale. Capable de dépasser les 320 km/h en essais (même si la marque annonçait prudemment 313 km/h), elle devient la première Bentley quatre portes à franchir la barre symbolique des 200 mph.

La ligne musclée et fluide de la Continental Flying Spur modernise le langage Bentley. Elle ouvre la voie à une génération de modèles où la performance ne sacrifie rien au confort. L’exemplaire de la Heritage Collection est le tout premier sorti des chaînes de Crewe (VIN 20001), livré en Cypress Green, intérieur Saddle et Cognac, boiseries Burr Walnut.

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Flying Spur Mulliner Speed 2025 – hommage à la première 200 mph

La Flying Spur Mulliner Speed 2025 célèbre les 20 ans de la première Continental Flying Spur. Sa teinte Cypress Green, directement issue de la palette 2005, est associée à des jantes 22 pouces à dix branches finition Dark Grey Satin. Un liseré Saddle court le long des bas de caisse et du splitter avant en carbone, rappelant le souci du détail Mulliner.

L’intérieur, chef-d’œuvre d’artisanat, mêle cuir Saddle et Special Green, une nuance créée spécialement pour ce modèle. Les surpiqûres, les logos brodés et la bande à six heures du volant reprennent cette teinte verte. Les boiseries combinent Burr Walnut poli et Open Pore Dark Burr Walnut, séparés par un liseré Cypress Green qui court sur les aérateurs et les contre-portes. Le résultat est une interprétation contemporaine et raffinée de la berline qui, en 2005, fit entrer Bentley dans le XXIe siècle.

Mulliner – L’art de la personnalisation britannique

Fondée sur un savoir-faire remontant à plusieurs siècles, Mulliner est la division la plus exclusive de Bentley. À Crewe, ses artisans façonnent des finitions sur mesure, que ce soit dans le choix des cuirs, des boiseries, des teintes ou des incrustations.

Pour ces trois Flying Spur anniversaires, Mulliner a opéré un travail de restitution historique d’une précision extrême : recréation des teintes d’époque à partir des échantillons d’origine, adaptation des cuirs et des vernis, et harmonisation entre esthétique classique et technologie contemporaine.

Chaque exemplaire témoigne de la philosophie Mulliner : rendre hommage au passé sans jamais le figer, et perpétuer l’idée qu’une Bentley se distingue autant par sa performance que par son individualité.

Héritage et avenir – Le fil d’or du luxe durable

De la T Series de 1965 à la Flying Spur 2025, Bentley a su faire évoluer le concept de la limousine sportive en intégrant l’innovation sans renier son ADN. Chaque décennie marque une étape dans la recherche de la perfection mécanique et du confort absolu.

Aujourd’hui, avec la stratégie Beyond100+, la marque s’engage vers une électrification complète d’ici 2035. Ces trois Flying Spur commémoratives incarnent cette transition : elles célèbrent la noblesse mécanique du passé tout en intégrant les technologies hybrides et durables du futur.

Bentley démontre ainsi que la modernité n’efface pas la tradition, mais l’enrichit. En 2025, le luxe britannique se conjugue au présent et au futur avec la même élégance intemporelle.

Chronologie – Soixante ans d’évolution du luxe à quatre portes

• 1965 : T Series – première monocoque Bentley, début de la modernité.

• 1985 : Turbo R – renaissance des performances et du plaisir de conduite.

• 2005 : Continental Flying Spur – 200 mph et intégration à l’ère Volkswagen.

• 2025 : Flying Spur Azure, Speed et Mulliner – hommage hybride et durable.

Fiche technique comparée

Conclusion

À travers ces trois créations commémoratives, Bentley signe un manifeste en faveur du luxe intemporel et de l’innovation maîtrisée. La marque de Crewe démontre que son ADN, forgé sur le couple et le raffinement, demeure intact malgré les mutations technologiques.

Les Flying Spur Azure, Speed et Mulliner de 2025 ne sont pas de simples exercices de style : elles incarnent la continuité d’une lignée où chaque modèle est une pierre dans l’édifice du grand tourisme britannique.
De la T Series pionnière à la Turbo R révolutionnaire, en passant par la Continental Flying Spur moderne, Bentley a su conjuguer performance, élégance et artisanat.
Et tandis que s’annonce l’ère électrique, ces trois berlines anniversaires rappellent une vérité immuable : chez Bentley, le progrès se mesure toujours à l’aune de l’excellence.

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