Nouvelle Bentley S2 Continental full electric conversion by Lunaz Design

« Cette magnifique Bentley S2 Continental était déjà une voiture exceptionnelle, puisqu’elle fait partie des quelques exemplaires de ce type qui subsistent dans le monde. Dans sa nouvelle version, c’est le véhicule le plus rare jamais converti à la propulsion entièrement électrique, et le projet le plus exclusif que nous ayons jamais entrepris à Lunaz Design : il est littéralement unique en son genre. Cette voiture est également une nouvelle démonstration de notre processus et de nos technologies d’upcycling éprouvés, entièrement développés en interne dans nos installations de Silverstone, qui deviennent rapidement la norme de facto pour les projets d’électrification impliquant les marques les plus prestigieuses du monde. »
David Lorenz, fondateur de Lunaz

Lunaz Design a dévoilé la voiture classique la plus rare jamais transformée en véhicule entièrement électrique.

Datant de 1961, cette Bentley S2 Continental spécifique est l’un des quatre seuls exemplaires construits. Dans ses spécifications d’origine, elle était équipée d’un moteur à essence V8 de 6,2 litres. Aujourd’hui, entièrement restaurée et réimaginée, elle est équipée du groupe motopropulseur électrique modulaire exclusif de Lunaz, conçu en interne, qui comprend des cellules de batterie et des moteurs OEM de niveau 1 de haute qualité.

Il s’agit de la dernière d’une série de voitures classiques de luxe à subir le processus de recyclage éprouvé de la société dans ses installations de Silverstone, au Royaume-Uni. Les projets précédents comprennent des modèles de grands noms tels qu’Aston Martin, Jaguar, Range Rover et Rolls-Royce.

Bentley S2 Continental
Cet exemplaire spécifique a été construit en 1961. À cette époque, un petit nombre de carrosseries de voitures de luxe étaient encore fabriquées par des carrossiers indépendants selon les spécifications du client, sur un « châssis roulant » fourni par Bentley ou un autre fabricant. Selon les fiches de construction, le premier propriétaire avait initialement commandé une carrosserie à quatre portes au grand carrossier londonien James Young, mais il a manifestement changé d’avis à la dernière minute, car les recherches montrent que la voiture n’a jamais existé que sous sa forme actuelle à deux portes.

En 1967, la voiture a changé de mains pour la première fois. Au cours des décennies qui ont suivi, elle a appartenu à différents propriétaires, jusqu’en Allemagne et au Japon, avant de revenir au Royaume-Uni. La Bentley Continental a toujours été la variante S2 la plus rare – les versions à empattement standard et long représentaient plus de 80 % du nombre total de véhicules produits – et aujourd’hui, cette voiture spécifique est l’une des rares qui subsistent dans le monde.

Toutes les variantes de la Bentley S2 étaient équipées du nouveau moteur V8 de 6,2 litres de la série « L », fabriqué en alliage d’aluminium pour un meilleur rapport poids/puissance. Cela permettait au moteur de répondre aux exigences de puissance de la transmission automatique, de la direction assistée et de la climatisation sans perte de performance.

Le processus d’upcycling de Lunaz
La Lunaz a été soumise au même processus de recyclage que celui utilisé sur un certain nombre de voitures de luxe rares et de grande valeur au cours des quatre dernières années. Le résultat est un véhicule de niveau Concours qui répond aux trois exigences clés de Lunaz pour un véhicule électrique upcyclé : facilité d’utilisation, fiabilité et durabilité.

Tout commence par une inspection et une évaluation détaillées pour déterminer les configurations du châssis, du groupe motopropulseur et de la suspension. Les ingénieurs de Lunaz Design utilisent la numérisation 3D pour créer des modèles détaillés de conception assistée par ordinateur (CAO) qui serviront de base à tous les travaux de rénovation et de reconstruction nécessaires.

La carrosserie est ensuite mise à nu et remise à l’état neuf à l’aide de techniques traditionnelles de construction et de restauration de carrosserie. Tous les matériaux externes et internes sont réparés et recouverts : tout ce qui ne peut être réutilisé, jusqu’au nylon des ceintures de sécurité, est recyclé.

Le moteur à combustion interne et ses systèmes, lubrifiants et autres fluides associés sont soigneusement retirés et récupérés, puis remplacés par le groupe motopropulseur entièrement électrique exclusif de Lunaz. La conception modulaire, entièrement développée en interne, permet aux ingénieurs d’ajuster les composants individuels pour refléter parfaitement le caractère inné de la voiture et les préférences personnelles du propriétaire. Les cellules de batterie, les onduleurs et les moteurs sont tous des équipements d’origine fabriqués selon les spécifications de Lunaz par des fournisseurs européens de niveau 1, comme ceux utilisés par les constructeurs automobiles d’origine.

D’autres systèmes vitaux, notamment les freins, la direction, la suspension et l’électricité, ont tous reçu le traitement de modernisation complet de Lunaz Design pour les mettre en conformité avec les attentes dynamiques du client ainsi qu’avec les normes de sécurité actuelles.

Comme spécifié par le client, la Bentley S2 Continental entièrement électrique est maintenant équipée d’un groupe motopropulseur à air pur de 400 ch, produisant un couple de 530 lb-ft. La vitesse de 0 à 62 mph est atteinte en 6,9 secondes. Pour garantir une tenue de route conforme aux normes contemporaines, la suspension a été améliorée pour devenir une suspension à ressorts hélicoïdaux entièrement réglable avec un amortisseur à bras de levier. Elle est configurable électroniquement depuis l’habitacle de la voiture. De même, ses freins, qui intègrent également un système de régénération de la batterie, ont été améliorés avec des étriers à six pistons à l’avant et des variantes à quatre pistons à l’arrière.

Un intérieur de luxe durable
Dans sa nouvelle version, la Bentley conserve son caractère luxueux, mais conformément à son groupe motopropulseur à zéro émission et à la culture de recyclage de Lunaz Design, l’intérieur intègre une proportion beaucoup plus élevée de matériaux durables que l’original.

Le cuir de tous les sièges est fabriqué à partir de peaux tannées à l’aide de feuilles d’olivier tombées naturellement, la moquette des cabines avant et arrière et du coffre est fabriquée à partir de fibres de nylon 100 % régénérées et comprend un support fabriqué à partir de bouteilles en plastique 100 % recyclées. De même, tous les placages de bois utilisés sur le tableau de bord et dans d’autres zones proviennent de sources durables, certifiées par le Forestry Stewardship Council (FSC).

Bentley S2 Continental Lunaz Design EQ
Bentley
  • Nouvelle Bentley Batur Convertible
    Bentley Motors dévoile aujourd’hui la troisième Bentley carrossée de l’ère moderne : le cabriolet Batur. Créé par Mulliner, la division sur mesure de Bentley et le plus ancien carrossier au monde, le cabriolet Batur fait suite à la barchetta Bacalar et au coupé Batur, tous deux réalisés à la main. Avec le cabriolet Batur, Mulliner ...
  • Nouvelle Bentley Continental GT Mk3 20th Anniversary Baton
    Un relais mondial unique, marquant les 20 ans du Continental GT, s’est achevé avec l’arrivée à Crewe du bâton spécialement conçu pour le 20e anniversaire. Au cours de son tour du monde, le bâton s’est arrêté en Europe, au Moyen-Orient, en Chine, en Asie-Pacifique, aux États-Unis et au Royaume-Uni, rendant visite à 20 journalistes et ...
  • Une Bentley Continental GT unique pour clôturer les 20 ans de la Grand Tourisme de Crewe
    Bentley Motors a clôturé les célébrations du 20e anniversaire de son désormais iconique Continental GT avec la révélation et la vente immédiate d’une Continental GT Speed unique, dont les spécifications s’inspirent de celles de la toute première Continental GT de série, datant de 2003. La muse du projet – VIN20001, la première GT sortie de ...
  • Bentley célèbre les 20 ans de la Bentley Continental GT
    Pour célébrer les 20 ans du Continental GT, Bentley Motors organise un programme de quatre mois de modèles, de conduites et d’événements uniques qui débute aujourd’hui au Salon de l’Automobile de Shanghai avec la présentation d’une Continental GT S unique. Cette voiture unique présente plusieurs caractéristiques Mulliner sur mesure, notamment des badges commémoratifs, des incrustations ...
  • Bentley Continental GT et GTC Le Mans Edition
    Pour marquer les 20 ans de la sixième victoire de Bentley aux 24 Heures du Mans et les 100 ans de la première édition de cette course légendaire, Bentley a crée une édition limitée de Coupés Continental GT et de Continental GTC. Chacun d’entre eux sera équipé du moteur W12 de Bentley, le moteur 12 ...
  • Nouvelle Bentley S2 Continental full electric conversion by Lunaz Design
    « Cette magnifique Bentley S2 Continental était déjà une voiture exceptionnelle, puisqu’elle fait partie des quelques exemplaires de ce type qui subsistent dans le monde. Dans sa nouvelle version, c’est le véhicule le plus rare jamais converti à la propulsion entièrement électrique, et le projet le plus exclusif que nous ayons jamais entrepris à Lunaz Design ...
  • Nouvelle Bentley Continental GT Azure
    Bentley Motors a fabriqué à la main une Continental GT Azure unique, inspirée de l’exemplaire conservé par Bentley de l’emblématique Continental R-Type, JAS 949. La nouvelle Continental GT est en l’honneur du 70e anniversaire de JAS 949, célébrant ainsi l’une des icônes de style les plus importantes de l’histoire de Bentley. La JAS 949 est ...
  • Nouvelle Bentley Flying Spur Surgeon Hybrid
    Une Flying Spur hybride unique, sur mesure et distinctive, conçue par « The Surgeon », a été dévoilée par Bentley lors de la soirée de prestige organisée par la marque dans le cadre d’Art Basel Miami. Cette voiture exquise fait suite au lancement d’une ligne de baskets en édition limitée inspirée de Bentley, conçue par Dominic Ciambrone ...
  • Nouvelle Bentley Mulliner Batur
    Bentley Motors a dévoilé aujourd’hui la Bentley Mulliner Batur – un nouveau coupé grand tourisme deux portes limité à 18 exemplaires de série qui incarne le début d’une révolution du design chez Bentley. Créé par le directeur du design Andreas Mindt et son équipe, le Batur est la vitrine d’un nouvel ADN du design qui guidera ...
  • Nouvelle Bentley Speed Six Continuation
    Bentley Mulliner va redonner vie à l’emblématique Speed Six avec une nouvelle série exclusive de 12 voitures, chacune étant mécaniquement et esthétiquement authentique par rapport aux voitures de course Bentley qui ont gagné Le Mans en 1929 et 1930. Créées pour honorer les exploits des voitures originales et tout en continuant à développer et à ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW, Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
Nouvelle Bentley S2 Continental full electric conversion by Lunaz Design, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.