Archives pour la catégorie Bentley

Nouvelles Continental GT S et GT Convertible S : performances sportives et présence spectaculaire

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Bentley lance aujourd’hui les nouvelles Continental GT S et GTC S, inspirées de la Supersports en édition limitée, qui élargissent la gamme Continental. Alliant une présence visuelle spectaculaire au tout dernier groupe motopropulseur hybride et à la technologie de châssis de la Continental GT Speed, les modèles S s’adressent tout particulièrement aux conducteurs axés sur la performance. Les modèles Continental GT S de quatrième génération sont les plus rapides et les plus puissants à arborer le badge S, et sont issus du même mantra centré sur le conducteur que la Supersports.

Avec 680 ch et 930 Nm, le groupe motopropulseur hybride haute performance des nouveaux modèles S est 130 ch plus puissant que celui de la GT S de la génération précédente. À pleine puissance, il offre une accélération fulgurante, passant de 0 à 60 mph en seulement 3,3 secondes (0 à 100 km/h en 3,5 secondes) et atteignant une vitesse maximale de 190 mph, le tout accompagné du son exaltant d’un échappement sport qui accentue le rythme croisé du V8 de 4,0 litres. Véritable merveille d’ingénierie avancée, le groupe motopropulseur hybride haute performance surpasse même celui de la génération précédente W12 Speed en termes de puissance, de couple et de performances, tout en offrant une autonomie pouvant atteindre 80 km en mode électrique pur. Lire la suite →

Batur Convertible #4 démontre quatre nouvelles possibilités grâce à la co-création avec un client visionnaire

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La Batur Convertible la plus raffinée à ce jour a été réalisée par Mulliner, la division sur mesure de Bentley. L’art de créer une Bentley carrossée est devenu une expérience récurrente pour le nouveau propriétaire de la voiture, la Batur Convertible n° 4 rejoignant une vaste collection automobile qui comprend une Blower Continuation Series, une Speed Six Continuation Series et la première des Bentley carrossées de l’ère moderne, une Bacalar.

La cliente, Sonia Breslow, spécifie minutieusement chaque détail de ses commandes, en mettant l’accent sur la belle cohésion entre les couleurs et les matériaux. Non seulement la production d’une sélection luxueuse est un art en soi, mais la capacité à inclure de nouveaux aspects individuels, véritablement personnels pour le client, démontre le savoir-faire et l’expertise de Mulliner. Lire la suite →

Une histoire en six parties : première collection « Ombré by Mulliner »

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Bentley Rancho Mirage a reçu la première collection « Ombré by Mulliner », qui comprend trois modèles Bentley différents, chacun présentant une nouvelle palette de couleurs Ombré. Après avoir commandé la collection « Expressions of Texture » en 2024, cette dernière collection régionale de Mulliner pour Rancho Mirage marque la première application de la finition de peinture Ombré à une Continental GTC, ainsi que le dévoilement de deux nouvelles combinaisons de couleurs : Sunburst Gold à Orange Flame, et Tungsten à Onyx.

Ombré, qui fait référence au mélange progressif d’une couleur dans une autre, crée une transition douce entre la lumière et l’obscurité. Cette superbe collection a été produite au cours du premier semestre 2025, et la première voiture, une Continental GT passant du Topaz au Windsor Blue, a été présentée dans le cadre de la présence de Bentley au Quail, A Motorsports Gathering, pendant la Monterey Car Week. Chaque modèle reflète parfaitement la dualité de caractère qui définit chaque Bentley. Lire la suite →

Nouvelle Bentley Flying Spur Ombré by Mulliner

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La nouvelle finition exclusive « Ombré by Mulliner » de Bentley, qui mélange deux couleurs distinctes sur toute la longueur d’une voiture, a été appliquée pour la première fois à une berline quatre portes. Cette nouvelle finition extraordinaire combine deux couleurs complémentaires qui se fondent le long des côtés et du toit de la voiture. Elle est entièrement peinte à la main par les artisans qualifiés de l’atelier de peinture de la Dream Factory de Bentley à Crewe, en Angleterre.

La peinture de la nouvelle Flying Spur passe du bleu topaze vif à l’avant au bleu Windsor plus foncé à l’arrière, la transition s’effectuant au milieu de la voiture, sur les portes, les seuils et le toit. Le processus nécessite près de 60 heures de travail pour deux techniciens en peinture hautement qualifiés. Il commence par la pulvérisation des couleurs individuelles à l’avant et à l’arrière de la carrosserie. La transition s’effectue au centre de la voiture et est appliquée par étapes, à l’aide d’une peinture teintée selon des méthodes de mélange traditionnelles afin d’obtenir l’effet ombré, en veillant à ce que la transition soit symétrique sur toute la voiture. Lire la suite →

Lunaz constate une demande d’exportation record et une appréciation du marché secondaire pour ses classiques électrifiés et surélevés

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« Lunaz a été créé pour écrire les prochains chapitres des histoires incroyables des voitures les plus célèbres de l’histoire de l’automobile britannique. La croissance de nos activités d’exportation, ainsi que l’augmentation de la valeur des voitures Lunaz proposées sur le marché secondaire, démontrent une appréciation globale de la proposition Lunaz : marier une technologie de pointe et une dynamique de conduite exceptionnelle avec le style d’une époque où la beauté était la seule exigence. Ce succès jette les bases de nombreuses années de croissance, garantissant que nous pourrons continuer à développer et à nourrir les meilleurs talents en matière de restauration, d’ingénierie et de design. En effet, ces résultats témoignent de l’étendue des capacités de notre équipe ici à Silverstone, car ils élèvent ces voitures à un niveau inégalé pour une clientèle mondiale croissante et dynamique ».
David Lorenz, Fondateur et PDG, Lunaz

L’engagement de Lunaz à fabriquer les classiques les plus désirables, les plus électrifiés et les plus raffinés du monde a été confirmé par une période record de demande d’exportation, un marché secondaire en hausse et une augmentation de la valeur des commandes pour ses modèles Aston Martin, Bentley, Jaguar, Range Rover et Rolls-Royce. Lire la suite →

Retour à Crewe de la plus ancienne Bentley T Series

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La plus ancienne Bentley Série T au monde, une berline standard de couleur Shell Grey, est revenue à Crewe après 59 ans. Remise en service avec sensibilité et conservant une grande partie de ses composants et de son train roulant d’origine, elle prend place dans la Bentley Heritage Collection de voitures de route et de course qui, ensemble, décrivent les 105 années de l’histoire de Bentley.

Le châssis SBH1001 de la série T a été utilisé comme voiture d’essai de l’entreprise et a fait l’objet d’une couverture de presse originale après le lancement du modèle au Salon de l’Auto de Paris en 1965. Lorsqu’elle a été retrouvée sous une bâche dans un entrepôt, la voiture n’avait pas roulé depuis des dizaines d’années et il lui manquait plusieurs éléments clés, dont l’ensemble de l’intérieur. L’importance de la voiture en tant que première T-Series – ou équivalent Rolls Royce Silver Shadow – sortie de la chaîne de production a motivé la décision de la remettre en service, en préservant autant que possible la voiture d’origine.

Mike Sayer, responsable de la Bentley Heritage Collection, explique :
« La série T est l’une des deux dernières pièces du puzzle qui complètent notre collection patrimoniale rajeunie. Notre directeur de la communication, Wayne Bruce, et moi-même l’avons littéralement trouvée sous une bâche à l’arrière d’un entrepôt, et comme il s’agissait du premier châssis de la gamme, nous savions que nous devions la sauver. Avec notre coupé Mulliner de série T, cette berline revitalisée complète l’histoire de l’héritage Bentley des années 1960 et 1970, et constitue désormais un exemple exceptionnel du modèle, qui a été la première Bentley à utiliser une construction monocoque unitaire ». Lire la suite →

Un groupe motopropulseur hybride ultra performant pour la prochaine Flying Spur

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La berline Flying Spur de Bentley – l’ultime Grand Tourer à quatre portes – est prête à renaître avec le nouveau groupe motopropulseur Ultra Performance Hybrid de 782 PS (771 ch) de la société. Lancée récemment sur la nouvelle Continental GT Speed de Bentley, la toute nouvelle motorisation hybride V8 axée sur les performances fera de la nouvelle Flying Spur la voiture à quatre portes la plus puissante, la plus dynamique et la plus efficace des 105 ans d’histoire de Bentley. La nouvelle Flying Spur remplacera le modèle actuel, lancé en 2019.

Avec 782 PS et 1000 Nm (738 lb.ft) disponibles grâce à l’union d’un nouveau moteur V8 biturbo de 4,0 litres et d’un moteur électrique puissant mais compact, le groupe motopropulseur Ultra Performance Hybrid est l’avenir de Bentley, offrant une flexibilité étonnante, des performances de supercar incroyablement accessibles au luxe électrique silencieux et sans effort. Lorsqu’elle sera montée sur la nouvelle Flying Spur, la chaîne cinématique créera la berline Bentley ultime – puissante et tranquille dans la même mesure, avec l’avantage supplémentaire d’une motorisation électrique silencieuse sur au moins 45 miles. Pour la Flying Spur, les émissions de CO2 seront inférieures à 40 g/km, avec une autonomie totale de plus de 500 miles – une grande routière vraiment moderne. Lire la suite →

La nouvelle Bentley Continental GT arrive

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La nouvelle Continental GT de quatrième génération sera dévoilée en juin. Il s’agit de la première voiture équipée du nouveau groupe motopropulseur Ultra Performance Hybrid de Bentley.

Avec une puissance de 782 ch et un couple de 1 000 Nm, une autonomie de 80 km en mode électrique et un taux de CO2 (WLTP) inférieur à 50 g/km, la nouvelle Continental GT marque une étape importante pour Bentley. Il s’agit non seulement de la voiture de route Bentley la plus puissante et la plus dynamique des 105 ans d’histoire de la société, mais aussi de la plus durable, tout en conservant le luxe artisanal et les matériaux exceptionnels qui sont synonymes de toutes les Bentley.

La dernière génération de technologie de châssis – y compris la transmission intégrale active avec vecteur de couple, la direction à quatre roues, le différentiel à glissement limité électronique, le contrôle antiroulis actif électrique 48V et les nouveaux amortisseurs avancés à double valve. Un nouveau design et un nouvel ensemble de technologies complètent la dernière génération de la voiture qui a fini par définir la Bentley moderne. Lire la suite →

Une symphonie de 12 cylindres pour le Festival de vitesse de Goodwood

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Bentley célébrera les vingt ans de son puissant moteur W12 au Goodwood Festival of Speed de cette année, en même temps qu’une exposition de Bentley sur mesure et de Bentley carrossées par Mulliner. La nouvelle série Speed Six Continuation fera ses débuts dans le monde entier lors de cet événement de renommée internationale, tandis que la Batur fera ses débuts dynamiques au Royaume-Uni.

Le W12 biturbo de 6,0 litres est le moteur qui a permis à Bentley de remporter des succès records au cours des 20 dernières années. Puissant, fiable, raffiné, compact et extrêmement efficace pour un moteur de sa catégorie, le W12 est l’épine dorsale des performances de la marque depuis le lancement de la Continental GT en 2003. Aujourd’hui, alors que Bentley poursuit son voyage Beyond100 vers l’électrification complète, le W12 entre dans la phase finale de production, le dernier moteur devant être construit en avril 2024.

Six Bentley dynamiques pour la colline
Bentley célèbre ce moteur remarquable – conçu, élaboré, développé et construit à la main à Crewe – avec un éventail étonnant de voitures qui s’élanceront sur la célèbre course de côte de Goodwood. L’exemple le plus puissant du moteur jamais créé conduira la nouvelle Batur by Mulliner en haut de la colline, lors des débuts dynamiques de la voiture au Royaume-Uni, avec 750 PS et 1 000 Nm promettant des performances époustouflantes. La Batur est le dernier projet entièrement carrossé par Mulliner, la division sur mesure de Bentley, avec seulement 18 exemplaires produits et tous déjà vendus – chacun étant entièrement personnalisé pour son propriétaire. La voiture qui courra sur la colline est Car Zero-Zero, un prototype de durabilité technique fini en Marina Teal et l’une des deux seules Baturs existant à l’heure actuelle. Lire la suite →

Vintage Bentley remporte ses premières victoires avec un carburant 100% synthétique

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Le lundi 1er mai, 21 Vintage Bentley se sont alignées sur le circuit de Castle Combe pour se disputer le butin au cours de deux courses de 20 minutes. Les deux victoires de course ont été remportées par William Medcalf, fondateur de Vintage Bentley, dans une voiture de consignation de 3 4 ½ litres. Après avoir réalisé le meilleur temps de la journée lors des qualifications, Medcalf a franchi la ligne d’arrivée propulsé par un carburant 100 % synthétique, suivi de près par trois de nos clients dans leurs WO respectifs pour remporter la victoire.

À la suite d’entretiens approfondis avec P1 Performance Fuel, le partenaire que nous avons choisi dans ce domaine, la mission initiale consistait à réaliser une série de tests afin que nous puissions être sûrs des performances et de la validité du produit.

Les résultats de P1 par rapport à E5 se sont avérés positifs sur toute la ligne ; le mélange de produits en éprouvette n’a montré aucun changement ou érosion en comparaison, tandis que les diagnostics d’un essai complet sur banc d’essai à rouleaux et d’une configuration ont indiqué des performances positives et simultanées au niveau du couple et du rapport air/carburant, en plus des courses de puissance. En outre, nous avons organisé notre journée de piste Generations sur le circuit automobile historique de Goodwood avec du carburant synthétique. C’était la synergie parfaite entre notre nouvelle génération et une solution renouvelable pour la conduite d’avant-guerre.

Lors de la 80e réunion des membres de Goodwood, nous avons présenté les trois premières Bentley à rouler au carburant synthétique, qui ont toutes trois terminé le Trofeo Nuvolari. En remportant la victoire à Castle Combe avec la P1, nous avons obtenu notre certification : c’est l’avenir ! Le fait d’avoir obtenu toutes les places sur le podium avec des Bentley préparées et entretenues par notre équipe de Vintage Bentley met en évidence la cohérence et le dévouement que nous avons pour ces voitures d’avant-guerre.

Notre voyage avec P1 Fuel nous a permis de tester, de concourir et de gagner ; nous sommes fiers de confirmer que l’équipe de Vintage Bentley a remporté la première place pour les trois étapes en tant que spécialiste principal de la marque.

Cela marque un moment important dans les 100 ans d’histoire de Bentley, prouvant sans l’ombre d’un doute que nous pouvons utiliser le passé pour écrire l’avenir.

En tant qu’entreprise, nous sommes pleinement inspirés et nous nous efforçons d’obtenir notre accréditation de neutralité carbone, ce que nous nous engageons à faire dans les 18 prochains mois.

William Medcalf, Vintage Bentley :
« Quel moment ! Obtenir la première place dans n’importe quelle course est exceptionnel, mais prouver que ces voitures peuvent gagner en utilisant du carburant synthétique change la donne. Créer des accolades significatives à l’histoire de Bentley, en particulier à l’époque d’avant-guerre, est un grand privilège et quelque chose dont notre équipe chez VB peut être immensément fière, car nous ouvrons la voie en utilisant le passé pour écrire l’avenir. Après tout, ces voitures ont été construites pour être conduites, courues et ralliées – que cela continue de manière durable, ce qui est possible, nous l’avons prouvé ».

Benjamin Cuyt, P1 Performance Fuel :
« La victoire historique de Vintage Bentley sur P1 Fuels témoigne de leur quête inébranlable de ‘Guts and Glory’. En remportant la victoire avec une Bentley d’avant-guerre utilisant un carburant 100 % neutre en carbone, ils ont non seulement illustré leurs prouesses techniques, mais aussi leur engagement en faveur de l’innovation, de la durabilité et de l’excellence.

Vintage Bentley a prouvé que la vraie grandeur ne réside pas seulement dans la victoire, mais aussi dans l’intégrité et la détermination. Leur succès sur la piste de course est le reflet de leur héritage durable en tant que pionniers de l’industrie automobile historique, et un rappel que lorsque nous repoussons les limites du possible, nous pouvons créer un monde de voitures classiques meilleur et plus durable pour les générations à venir ».

En tant que premier spécialiste mondial des Bentley d’époque, nous travaillons exclusivement sur les modèles W.O. Bentley de 1922 à 1932 et disposons d’installations inégalées. Notre équipe dévouée d’artisans qualifiés offre une gamme complète de services dans notre atelier, y compris la préservation, la restauration et la préparation d’événements. Notre investissement dans le personnel, l’équipement et les processus nous permet de réaliser tous ces services en interne. Lire la suite →