La Lamborghini Urraco fête ses 50 ans

Cette année marque le 50e anniversaire de la Lamborghini Urraco, dévoilée au Salon de l’automobile de Turin fin octobre 1970. Ce modèle s’est immédiatement distingué pour avoir introduit des solutions techniques très innovantes pour l’époque, grâce à la contribution de l’ingénieur Paolo Stanzani, le père technique de l’Urraco et le directeur technique de Lamborghini à l’époque. Le style du projet a été confié au célèbre designer Marcello Gandini, qui était à l’époque le designer principal de la Carrozzeria Bertone. Lire la suite

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Lamborghini célèbre un nouveau record de production avec la 10 000ème Lamborghini Avantador produite !

Automobili Lamborghini a franchi une étape historique importante avec son modèle V12 : en neuf ans, l’usine bolognaise de Sant’Agata a produit 10 000 Aventadors. La voiture portant le numéro de châssis 10 000 est une Aventador SVJ Roadster de couleur Grigio Acheso (gris) avec une livrée Rosso Mimir (rouge) et un intérieur Ad Personam en Rosso Alala (rouge) et noir. La voiture est destinée au marché thaïlandais. Lire la suite

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Nouvelle Lamborghini Essenza SCV12 pour les tracks days

Automobili Lamborghini présente l’Essenza SCV12, l’hypercar de piste en édition limitée à 40 exemplaires, développée par Lamborghini Squadra Corse et conçue par Lamborghini Centro Stile. Descendant direct de voitures telles que la Miura Jota et la Diablo GTR, le SCV12 d’Essenza est équipé du plus puissant moteur V12 à aspiration naturelle jamais développé par Lamborghini, associé à un aérodynamisme inspiré des prototypes de course et à de nouvelles solutions techniques conçues pour une expérience de conduite ultime. Lire la suite

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Lamborghini Countach 5000 S (LP 500S)

Lamborghini Countach 5000 S (LP 500S)
1982 – V12 48V
375 ch – 290 km/h
1 480 kg

Lamborghini a résisté au naufrage annoncé ! Après quelques errements, c’est aux mains des frères Mimran que Nuova Lamborghini est sur des bons rails. De 64 exemplaires sortis des chaînes de Sant’Agata en 1980, Lamborghini a produit 90 voitures en 1981. Alors en mars 1982 à Genève, Lamborghini dévoile sa nouvelle Lamborghini Countach 5000 S (LP 500 S). Remplaçant la « LP 400 S », la nouvelle venue est une évolution sous l’égide de Giulio Alfieri qui est le « boss technique » de Santa’Agata. Plus féru de mécanique, l’ingénieur italien ne s’est pas attaché à modifier l’esthétique de la Countach. Une sage décision tant il semblerait une gageure de vouloir retoucher un dessin unique tracé par un Marcello Gandini particulièrement inspiré. Travaillant alors pour le compte de Bertone, le designer italien a su donner une empreinte unique avec cette forme en coin et cunéiforme digne des canons des années 70. Tout au juste le design a évolué avec un kit carrosserie qui a été apposé dès 1978 avec des extensions d’ailes bien marquées quitte à adoucir la découpe originale des passages de roue arrière. Le museau hérita pour sa part d’un spoiler aérodynamique. Tous les tics des voitures de sport de prestige sont bien là avec phares escamotables, prises d’air multiples à l’instar de celles qui Lire la suite

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La nouvelle Lamborghini Urus dépasse le cap des 10 000 exemplaires produits

Deux ans après son introduction sur le marché, l’Urus, le Super SUV de Lamborghini, a franchi le cap important de la 10 000e voiture. Le modèle portant le numéro de châssis 10 000, destiné à la Russie, se présente dans la nouvelle couleur Nero Noctis Matt (noir), combinée à l’ensemble en fibre de carbone et aux intérieurs bicolores Ad Personam en noir et orange, complétés par des composants en fibre de carbone. Lire la suite

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Nouvelle Lamborghini Aventador SVJ Xago special edition illustre le programme de personnalisation Lamborghini Ad Personam program

Automobili Lamborghini a créé un nouveau studio virtuel Ad Personam, offrant des sessions de consultation aux clients du monde entier qui souhaitent personnaliser leur nouvelle Lamborghini sans avoir à se déplacer au département spécialisé Ad Personam de Sant’Agata Bolognese, en Italie. À partir de juillet 2020, les clients pourront réserver une consultation initiale d’environ deux heures via leur concession, soit en rejoignant leur spécialiste des ventes dans la salle d’exposition, soit depuis un autre endroit, pour leur session dédiée avec les spécialistes de Lamborghini, entourés des nombreuses options Ad Personam présentées. Un appel vidéo sera organisé avec le modèle concerné dans le studio Ad Personam, ainsi que des propositions de design et des suggestions de configuration en direct de l’équipe Ad Personam, en utilisant des smartphones pour faire des rondes et voir les détails de près. La consultation virtuelle est suivie de l’envoi de propositions complètes au client, y compris des rendus et même des échantillons de matériaux. Lire la suite

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Nouvelle Lamborghini Sian Roadster

Automobili Lamborghini présente le Lamborghini Sián Roadster : une super voiture de sport hybride à toit ouvert, en édition limitée, conçue autour du moteur V12 emblématique de Lamborghini, avec des technologies hybrides uniques et offrant des performances Lamborghini et hybrides inégalées. Le design sans toit du Sián Roadster place un groupe exclusif de conducteurs dans l’un des cockpits les plus spectaculaires jamais vus : toujours ouvert sur le ciel, résonnant du son inimitable du V12 du plus puissant moteur Lamborghini à ce jour, et offrant des performances extraordinaires tout en se délectant du rôle du Sián Roadster dans le parcours de Lamborghini vers l’hybridation future. Lire la suite

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Nouvelle Lamborghini Huracan EVO Rear Wheel Drive

Automobili Lamborghini annonce la Huracán EVO Rear-Wheel Drive (RWD) : une mécanique délivrant 610 ch (449 kW) de puissance à 8 000 tr/min et 560 Nm de couple à 6 500 tr/min à une voiture légère à propulsion et direction dynamique pour un plaisir de conduite maximum. Pesant seulement 1 389 kg, le Huracán EVO RWD atteint une vitesse de pointe de 325 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Malgré ses capacités de haut niveau, la Huracán EVO RWD n’est pas uniquement axée sur les vitesses en ligne droite ou les records de tours : avec un nouveau design unique, le Huracán EVO RWD proclame sa désignation de voiture du conducteur instinctif. Lire la suite

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Lamborghini présente deux avant-premières mondiales lors de la finale mondiale 2019 à Jerez

Lamborghini Squadra Corse se tourne vers l’avenir avec deux avant-premières mondiales présentées lors de la finale mondiale à Jerez de la Frontera. Un teaser préfigure la nouvelle hypercar 12 cylindres qui fera ses débuts en 2020, tandis que l’Urus ST-X s’élancera pour la première fois sur un circuit, piloté par Tony Cairoli, neuf fois champion de Motocross.

Piste seulement mais pas de courses pour la super voiture de sport développée par Squadra Corse et conçue par le Centro Stile à Sant’Agata Bolognese. Il sera produit en édition limitée, avec des spécifications aérodynamiques et mécaniques conçues pour faire ressortir le meilleur de l’emblématique moteur V12 de 6,5 litres à aspiration naturelle qui développe 830 ch. L’événement présente en avant-première un certain nombre de particularités de la voiture, dont le grand aileron arrière, l’aircoop sur le toit et le capot avant de course avec double prise d’air.

La structure est composée d’un cadre avant en aluminium relié à la monocoque en fibre de carbone, conçu pour garantir les plus hauts standards de sécurité. Pour loger le moteur, un arceau de sécurité en acier a été créé afin de maximiser les caractéristiques de résistance à la torsion et à la flexion. La transmission séquentielle Xtrac à 6 rapports a une fonction structurelle portante, par rapport au compartiment de suspension, dont les bras sont directement reliés à la boîte de vitesses, garantissant une cinématique optimale et une amélioration significative du rapport rigidité/poids. Le différentiel est un type mécanique autobloquant innovant qui permet au conducteur d’ajuster dynamiquement sa précharge pour optimiser la maniabilité en fonction du circuit et des conditions de l’asphalte.

Sur circuit mais aussi hors piste, l’Urus ST-X, premier Super SUV du monde de la course, est équipé d’un moteur V8 biturbo et d’une structure plus légère. L’avant est équipé d’un capot en fibre de carbone avec prises d’air supplémentaires et l’arrière est caractérisé par l’aile en carbone et les échappements racing.

La carrosserie est dominée par la couleur Verde Mantis (vert) typique de la Lamborghini Squadra Corse, rehaussée de détails rouges ; le cockpit, renforcé par un arceau de sécurité tubulaire, est équipé de sièges racing et d’un système d’extinction d’incendie. La première course est prévue lors de la Finale Mondiale 2020 à Misano Adriatico, où les vainqueurs des quatre catégories du Super Trofeo Lamborghini auront l’occasion de défier des célébrités du sport automobile à deux et quatre roues sur une piste spéciale.

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Nouveau record de production pour Automobili Lamborghini : en cinq ans Lamborghini Huracán dépasse la production Gallardo de 10 ans

En seulement cinq ans de production, la Lamborghini Huracán numéro 14.022 sort de la chaîne de montage, marquant une étape importante dans la production du modèle V10 de Lamborghini : la Gallardo, l’ancienne Lamborghini V10, a été produite en 14.022 unités sur un cycle de production de dix ans (de 2003 à 2013).

La famille V10 Huracán, successeur de l’emblématique Gallardo, a fait ses débuts mondiaux en 2014 avec la version coupé, suivie de la Spyder et des versions à propulsion : la Performante en 2017 et la Performante Spyder en 2018 ont prouvé leurs performances, avec plusieurs records au tour. En 2019, le nouveau Huracán EVO (coupé et Spyder) a été présenté, doté d’un moteur V10 de nouvelle génération et intégrant le contrôle dynamique et l’aérodynamique de la nouvelle génération de véhicules.

Le modèle commémoratif avec le numéro de châssis 14.022, un Huracán EVO coupé en Grigio Titans (gris), est destiné au marché coréen.

Au cours des six premiers mois de 2019 (du 1er janvier au 30 juin), Automobili Lamborghini a livré un total de 4.553 voitures à ses clients, soit une augmentation de 96% par rapport à la même période l’an dernier.

Le Huracán a représenté 1 211 unités, y compris les livraisons pendant la période d’arrêt de Huracán Performante et l’introduction du nouveau Huracán EVO, dont les premières livraisons aux clients ont débuté en juin 2019. L’Aventador, l’icône de la marque V12 dirigée par le modèle SVJ, a maintenu son niveau élevé, avec 649 unités livrées aux clients.

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