Nouvelle Lamborghini Huracán STJ

Automobili Lamborghini présente la Huracán STJ, une édition limitée à dix unités et la dernière célébration de la super voiture de sport équipée du moteur V10, une icône de l’ingénierie du constructeur automobile de Sant’Agata Bolognese.

Le moteur V10 atmosphérique est un symbole de l’histoire d’Automobili Lamborghini, contribuant au succès de la famille Huracán présentée pour la première fois en 2014, qui sera remplacée d’ici la fin de l’année par une toute nouvelle super voiture de sport équipée d’un nouveau groupe motopropulseur hybride.

Avec un design basé sur la Huracán STO[1], la STJ représente le summum des performances atteintes dans l’histoire de la famille Huracán, grâce à l’introduction d’un pack exclusif conçu pour renforcer encore l’esprit de course de la Huracán STO. STJ signifie Super Trofeo Jota : Super Trofeo rend hommage au championnat Lamborghini one-make, créé en 2009, tandis que Jota fait référence à l’annexe J du règlement de la FIA qui définit les spécifications des voitures de course, et à une longue tradition de modèles Lamborghini développés pour la piste, depuis la Miura SVJ jusqu’à l’Aventador SVJ.

L’Huracán STJ se distingue par son package aérodynamique spécifique développé par les techniciens de Lamborghini Squadra Corse, mettant à profit le savoir-faire acquis au cours des dix années passées au sommet des compétitions de Gran Turismo. L’aérodynamique sophistiquée de la STO a été encore améliorée avec l’ajout de l’emblématique « cofango » : deux tout nouveaux appendices aérodynamiques en fibre de carbone (flicks), tandis que l’angle de l’aileron arrière a été augmenté de 3° par rapport au modèle de production pour assurer une augmentation de 10% de la charge aérodynamique tout en maintenant la voiture parfaitement équilibrée. Lire la suite

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Nouvelle Lamborghini Huracan Sterrato

À l’approche du dévoilement du premier super sport Lamborghini  » tout terrain  » à Art Basel à Miami Beach, Automobili Lamborghini célèbre le concept-car Huracán Sterrato, présenté en 2019 et utilisé comme base stylistique et technique pour le véhicule qui arrivera sur le marché en 2023. Conçu, dessiné et conçu pour explorer tous les terrains, le Sterrato est le précurseur du concept  » Driving Humans Beyond  » de Lamborghini : un travail visionnaire vers de nouveaux horizons et l’inspiration de nouvelles générations d’amateurs de super voitures de sport.

« Tout est parti de l’un des premiers protypes Huracán, le châssis numéro 53 », a déclaré Maurizio Reggiani, vice-président de Lamborghini Motorsport et ancien directeur technique pendant le développement du concept Sterrato. « Mon équipe a travaillé sur cette voiture pour créer un laboratoire sur roues, en installant des solutions tout-terrain avec une garde au sol plus élevée. La première fois que j’ai eu la chance de la conduire, j’ai immédiatement réalisé à quel point ce concept super sportif inattendu pouvait être amusant. Après avoir construit et développé un prototype complet, notre conseil d’administration a également été convaincu par l’idée grâce aux émotions suscitées par la voiture. Après tout, la voiture est née sur la Strada Bianca de Nardò, qui est pour le développement hors piste de Lamborghini ce que l' »enfer vert » du Nürburgring est pour la course. » Lire la suite

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Automobili Lamborghini livre le tout dernier coupé Aventador LP 780-4 Ultimae

Automobili Lamborghini livre le tout dernier coupé Aventador LP 780-4 Ultimae[1], ainsi que le NFT exclusif créé en collaboration avec Krista Kim et Steve Aoki, au collectionneur ayant remporté une vente aux enchères.

L’Aventador Ultimae et un NFT 1 : 1 ont été créés en collaboration avec deux des artistes contemporains les plus emblématiques, Krista Kim et Steve Aoki, et mis aux enchères en avril 2022. La sortie du premier NFT au monde à être mis aux enchères en même temps qu’une véritable super voiture de sport rend hommage au dernier V12 Lamborghini entièrement inspiré : en même temps, il représente l’innovation continue de Lamborghini et son attention à l’évolution du design à l’ère du numérique.

Le collectionneur qui a gagné la voiture et le 1 : 1 NFT fait ainsi partie de l’héritage iconique de la marque, rencontrant personnellement Krista Kim et virtuellement Steve Aoki lors de la cérémonie de remise.

[1] Valeurs de consommation et d’émission de l’Aventador LP 780-4 Ultimae ; Consommation de carburant combinée : 18,0 l/100 km (WLTP) ; Émissions de CO2 combinées : 442 g/km (WLTP).

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Nouvelle Lamborghini Huracán Sterrato

Automobili Lamborghini est sur le point de présenter la nouvelle Huracán Sterrato[1] : la première super voiture de sport conçue pour un plaisir de conduite maximal, même loin de l’asphalte, sur des surfaces meubles ou en terre, réinterprétant le concept même de sportivité et soulignant les principes de la marque : courageux, authentique et inattendu.

Trois teasers vidéo avaient montré la Sterrato en action dans différents environnements. Aujourd’hui, cette super voiture de sport inattendue montre sa vraie peau pour la première fois, en prévision de la première mondiale officielle qui aura lieu dans le courant du mois. Pour la première fois, Automobili Lamborghini célébrera le dévoilement d’une nouvelle voiture à l’Art Basel de Miami, le 30 novembre. Restez à l’écoute. Lire la suite

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Lamborghini célèbre les Beatles dans Londres avec sa Lamborghini 400 GT 2+2

Lamborghini a entrepris une tournée londonienne très spéciale dans une Lamborghini 400 GT 2+2, des studios d’Abbey Road à Savile Row, en passant par de nombreuses rues célèbres. Ce voyage a contribué à définir le groupe le plus populaire et le plus influent du monde, les Beatles, auxquels Lamborghini rend hommage le jour du 60e anniversaire de leur premier single « Love Me Do », sorti le 5 octobre 1962. Les Beatles ont enregistré la quasi-totalité de leur production à Abbey Road, y compris « Love Me Do », et lorsqu’ils se sont produits en concert pour la toute dernière fois sur le toit de leur quartier général Apple Corps de Savile Row, le 30 janvier 1969, une Lamborghini 400 GT 2+2, Rosso Alfa (rouge) avec intérieur Nero (noir), était garée dans la rue en contrebas. La voiture est visible dans le récent documentaire sur les Beatles du réalisateur Peter Jackson, Get Back, qui a été primé.

Les quatre membres du groupe étaient tous des passionnés de voitures, mais Sir Paul McCartney était particulièrement séduit par l’allure de la Lamborghini 400 GT 2+2. De nombreuses sources suggèrent qu’à l’époque où les Beatles enregistraient leur « White Album » en 1968, dont l’immortel « Let It Be », avec lequel ils ont mis fin à leur carrière, McCartney en possédait une, malgré l’absence de documents officiels pour le prouver. Lire la suite

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Lamborghini dévoile les premières informations sur son projet LMDh dans la catégorie Hypercar du championnat du monde d’endurance et au Mans

Lamborghini Squadra Corse a dévoilé les premières spécifications techniques de son projet LMDh pour sa future aventure dans la catégorie Hypercar du Championnat du monde d’endurance de la FIA et dans la catégorie GTP du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar.

Conformément au règlement LMDh de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), de l’International Motor Sports Association (IMSA) et de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), la voiture sera équipée d’un groupe motopropulseur hybride composé d’un moteur à combustion interne et d’un système de récupération d’énergie d’une puissance combinée maximale de 500 kW (681 ch). En plus du kit ERS, Lamborghini a choisi d’utiliser un moteur à combustion interne biturbo à 8 cylindres et angle en V de 90 degrés, développé par le département de sport automobile de la société, Squadra Corse.

Alors que l’Automobili Lamborghini s’engage dans un futur d’hybridation de sa production de voitures de route, le LMDh représente un projet spécifique d’énergie/performance basé sur les expériences des prochaines générations de ses voitures de sport, s’alignant pleinement sur la stratégie de l’entreprise Cor Tauri. La Squadra Corse, en faisant le pas vers un paysage de sport automobile mû par la propulsion hybride, s’inscrit donc parfaitement dans la transition de Lamborghini vers les technologies hybrides. Lire la suite

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Lamborghini a livré un nouveau record avec 8 405 véhicules en 2021 soit une hausse de 13% vs 2020

Automobili Lamborghini a terminé l’année 2021 avec un remarquable record historique : 8 405 voitures ont été livrées dans le monde entier, ce qui en fait la meilleure année de l’entreprise. Les ventes mondiales ont augmenté de 13 % par rapport à 2020 grâce à une stratégie de croissance ciblée et contrôlée. Au Royaume-Uni, 564 voitures ont été livrées en 2021, soit une hausse de 9 % par rapport à l’année précédente.

Stephan Winkelmann, président et directeur général d’Automobili Lamborghini, a commenté : « Ce record nous a apporté la confirmation de quatre facteurs : la solidité de notre plan stratégique, la réputation internationale exceptionnelle de notre marque, la compétence et la passion de nos collaborateurs, ainsi que le professionnalisme et le dynamisme exceptionnels dont ont fait preuve nos 173 concessionnaires sur 52 marchés, qui ont continué à investir à nos côtés dans une période difficile et incertaine. » Lire la suite

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La Lamborghini Countach LP 500 reconstruction fait ses premiers tours de roue après son exposition au Concorso d’Eleganza Villa d’Este

Après avoir fait ses débuts au Concorso d’Eleganza Villa d’Este, la Lamborghini Countach LP 500 reconstruite par la division Polo Storico de la société a été la tête d’affiche, le 9 octobre, de la manifestation « Countach LP 500 : The Shakedown » sur le circuit de Vizzola Ticino, en présence du collectionneur qui a commandé la reconstruction et des fournisseurs qui ont participé à sa réalisation.

Dans le cadre de la collaboration avec Automobili Lamborghini, Pirelli a mis à disposition son circuit de Vizzola Ticino où Polo Storico, après les 25 000 heures de travail nécessaires à la reconstruction, a eu l’occasion de tester la LP 500 avant sa présentation officielle à Villa d’Este : un peu comme les tests effectués sur route pour valider les travaux de restauration des voitures classiques Lamborghini avant qu’elles ne soient rendues à leurs propriétaires. L’emplacement du circuit a également été choisi pour présenter officiellement la voiture au collectionneur, lui permettant ainsi de vivre l’émotion de quelques tours de circuit. Lire la suite

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Une nouvelle série spéciale Lamborghini Aventador S Roadster Korean Special Series

Lamborghini Séoul dévoile l’Aventador S Roadster Korean Special Series : les deux super voitures de sport à moteur V12 en édition ultra-limitée réservée aux amateurs de Lamborghini en Corée. L’Aventador S Roadster Korean Special Series a été développée conjointement par Automobili Lamborghini et Lamborghini Seoul, pour remercier les clients coréens de leur soutien enthousiaste.

Centro Stile, le centre de design de l’Automobile Lamborghini, a dirigé la conception du modèle V12 en édition limitée dans le but de créer un modèle symbolique qui relie l’esprit de la Corée et de l’Italie, et a réalisé un design qui s’inspire de la riche tradition coréenne et de sa beauté unique. Lire la suite

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Lamborghini revient sur son ADN stylistique qui est hérité de la Lamborghini Countach

Les lignes distinctement contemporaines de la Lamborghini Countach, un modèle légendaire qui célèbre cette année son 50e anniversaire, ont façonné le design de toutes les Lamborghini suivantes, même jusqu’aux modèles d’aujourd’hui, notamment l’Aventador, l’Huracán, la Sián, ainsi que l’Urus.

« Il y a des œuvres d’art qui restent toujours pertinentes, et la forme de la Countach est l’une d’entre elles ». Ce sont les mots que Mitja Borkert, responsable du design chez Lamborghini, utilise pour décrire le style de cette icône automobile. « Son design, ajoute Borkert, est composé de proportions parfaites, caractérisé par une approche très pure et essentielle. Son trait distinctif est la ligne longitudinale unique qui relie visuellement les parties avant et arrière. D’un point de vue stylistique, c’est une inspiration parfaite car, même lorsque le reste est modifié, la ligne est un élément de continuité visuelle entre le passé et le présent. C’est l’incarnation de l’ADN de tout le design Lamborghini, la tradition du langage stylistique des origines à nos jours. » Lire la suite

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