Archives du mot-clé GTC

Nouvelle gamme S axée sur le plaisir de conduire pour les Bentley Continental GT et GTC

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Bentley apporte contraste et profondeur à sa famille Continental GT avec le lancement d’une nouvelle gamme S, axée sur les performances de conduite et la présence visuelle. Grâce à une multitude d’améliorations apportées au design extérieur, à la spécification intérieure et au système dynamique, la nouvelle gamme S ajuste la recette du grand tourisme de Bentley pour mettre l’accent sur le plaisir de conduire – un accent opposé mais complémentaire au concept « Bien-être au volant » du récent lancement de la gamme Azure axée sur le confort. Lire la suite →

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Nouvelles Mercedes-Benz AMG GT et GTC Roadster

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AMG GT RoadsterMercedes-AMG fait souffler un vent nouveau sur la famille AMG GT. Juste après la première mondiale de l’AMG GT R, la marque de voitures de sport hautes performances d’Affalterbach propose deux variantes roadster du biplace. Aux côtés de l’AMG GT Roadster, l’AMG GT C Roadster complète le portefeuille avec une variante entièrement nouvelle. Version la plus sportive des deux nouveaux roadsters avec une puissance de 410 kW (557 ch) et un couple maximal de 680 Nm, l’AMG GT C intègre en outre certains détails techniques de l’AMG GT R tels que la direction arrière active. Associé au train de roulement RIDE CONTROL AMG; le différentiel autobloquant sur l’essieu arrière électronique garantit à l’AMG GT C Roadster une dynamique de marche de premier ordre. Le roadster haut de gamme emprunte également les proportions musclées de l’ultrasportive AMG GT R : les ailes arrière élargies offrent l’espace nécessaire à la voie et à des jantes plus larges qui permettent ainsi une vitesse Lire la suite →

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Opel Astra OPC Extreme

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opel-astra-opc-extreme-2L’Opel Astra OPC EXTREME qui sera présentée en première mondiale au Salon de l’Automobile de Genève est une voiture de sport à l’état pur. Mise au point sur le circuit le plus exigeant du monde, le Nürburgring, elle est animée par un moteur 2,0 litres turbo développant plus de 300 ch et elle reprend l’essentiel des éléments high tech de la déclinaison course, l’Opel Astra OPC Cup. L’Astra OPC EXTREME est dérivée directement de la version Cup, et permettra de profiter sur route d’une pure technique de compétition. Si la réaction du public est aussi positive que prévu, Opel compte lancer une production en petite série de cette sportive EXTREME homologuée pour la route. Lire la suite →

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Opel Astra GTC 1L6 Ecotec 200 ch

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Opel Corsa 2011L’Opel Astra GTC est maintenant disponible avec le 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo 200 ch de nouvelle génération. Cette motorisation équipe déjà l’Opel Cascada et complète l’offre de moteurs essence de l’Astra GTC. Grâce à ses excellentes performances, elle met en valeur le caractère sportif du coupé compact : seule la version OPC est plus puissante. L’Astra GTC se distingue par la sophistication technique de son moteur, mais aussi par celle de son train avant (HiPerStrut). Le montage HiPerStrut Lire la suite →

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Opel Astra GTC OPC

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Opel Astra GTC OPC
2012 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
280 ch – 250 km/h
1 475 kg

Après une première mouture qui ne manque pas de souffle, Opel ajoute une sacrée poignée de chevaux à sa nouvelle Astra GTC OPC pour 2012… La précédente Astra GTC OPC avait donné le « la » pour Opel chez les compactes sportives. Présentée mi 2012, ce deuxième opus de l’Astra GTC OPC conserve un physique avec des gimmicks d’athlète. Mais l’Insignia et son regard élégant a su céder quelques uns de ses traits gracieux à sa petite sœur, Lire la suite →

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