Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203

mercedes-c32amg-k-9

Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203
2001 – 6 cyl. en V 18V Compresseur
354 ch – 250 km/h
1 635 kg

En 2000, Mercedes-Benz attaque le 3e volet de sa berline « d’entrée de gamme » avec sa Classe C (W203). L’année suivante, c’est la variante AMG qui vient coiffer avec autorité la gamme Classe C. Toujours aussi discrète (boucliers AV et AR, jantes 17″ et sortie d’échappement AMG), la Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203 fait parler la poudre avec ses 354 ch ! Comme toujours chez AMG, la polyvalence d’usage reste de mise, mais la sportivité et l’efficacité connaissent encore un progrès significatif…

Ne vous fiez pas à son esthétique discrète… La Mercedes C32 AMG Kompressor est une véritable sportive !…

Si AMG est plus adepte des « gros cubes », il a fallu se conformer à la stratégie de la maison mère à Stuttgart. Résultat, la base est le V6 de 3,2 litres, coiffé de 3 soupapes par cylindres et de 2 ACT. Histoire de tirer la quintessence en performances, un compresseur a été glissé au centre du V pour lui souffler dans les bronches. Résultat, des valeurs exceptionnelles rapportées à la cylindrée avec 354 ch à 6 100 tr/mn et 450 Nm à 4 400 tr/mn. La boîte auto 5 rapports est imposée par AMG, mais reste efficace. Si le bilan en performances est élogieux (0 à 100 km/h en 5″2; 250 km/h, km DA en 24″7) et dans le ton de ses rivales directes (BMW M3, Audi RS4), les vocalises du V6 sont couvertes par le grognement du compresseur à pleine charge. McPherson triangulé à l’AV et essieu AR multibras évolué constituent l’armature de base de la tenue de route de la C32 AMG. Amortissement non piloté, mais efficace mariant sport et confort complète cette panoplie. Bien équilibrée, bien assise 30 mm plus bas, la Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203 doit se passer d’un autobloquant mais hérite en échange des béquilles électroniques usuelles à Stuttgart (ASR, ESP, ABS, BAS…). Le freinage est puissant, comme souvent chez AMG, avec des disques (ventilés AV) aux 4 roues. Largement chaussées avec des pneus en 225/45 R17 AV et 245/40 R17 AR, la C32 AMG K est équilibrée et tient la route ! L’habitacle offre comme le veut la coutume à Affalterbach, une belle finition, discrète et de bon goût, avec un équipement de série ultra-complet : sellerie cuir, 4 VE, clim auto, régulateur, radio CD… sans oublier les monogrammes « AMG » ça et là… Le minimum à près de 400 000 FF tout de même !

Notre avis
emoticonVoilà une véritable réussite ou presque ! Discrète, polyvalente, homogène et ultra-rapide une fois la pédale des gaz sollicitée, la C32 AMG Kompressor rassemble toutes les qualités ou presque. Certes, on peut lui reprocher une boîte auto incontournable, l’absence d’autobloquant ou encore une électronique non déconnectable, mais voilà… le cocktail est bon et la magie opère ! Pères de familles, réjouissez-vous, AMG diabolise toujours avec autant de brio des berlines plus sages d’ordinaire… Reste à assumer son tarif !

Autres versions :

Les Rivales :

  • Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor Break S203 En 2000, Mercedes-Benz attaque le 3e volet de son break « d’entrée de gamme » avec sa Classe C (W203). L’année suivante, c’est la variante AMG qui vient coiffer avec autorité la gamme Classe C. Toujours aussi discrète (boucliers AV et AR, jantes 17″ et sortie d’échappement AMG), la C32 AMG Kompressor fait parler la ...
  • Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203 En 2000, Mercedes-Benz attaque le 3e volet de sa berline « d’entrée de gamme » avec sa Classe C (W203). L’année suivante, c’est la variante AMG qui vient coiffer avec autorité la gamme Classe C. Toujours aussi discrète (boucliers AV et AR, jantes 17″ et sortie d’échappement AMG), la Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203 fait parler la ...
  • Subaru Impreza Mk2 WRX STi (GD) En août 2000, Subaru a revu sa copie et attaque la 2e génération d’Impreza. Elle arrive déjà auréolée des succès en rallyes de la première génération. Les attentes des fans sont fortes et les premières photos déroutent, notamment par la proue et ses drôles de phares ronds alors que la carrosserie en générale est plutôt ...
  • Subaru Impreza Mk2 WRX STi Prodrive Style La Subaru Impreza Mk2 WRX STi est arrivée à point nommé en 2001 pour assurer et rassurer ses afficionados. Plus puissante, plus performante et avec sa transmission intégrale plus évoluée, l’Impreza Mk2 lève les doutes que la « simple » WRX avait initiés. Et la partie amortissement plus ferme, complété de gros freins complètent la ...

Avant d’acheter
L’avantage de la C32 AMG Kompressor est sa discrétion de prime abord. Mais vous ne duperez pas longtemps les amateurs avertis, surtout à la remise des gaz. Bonne nouvelle, à l’instar de BMW pour sa M3 ou Audi pour ses S4 et RS4, le réseau après-vente Mercedes-Benz dans l’hexagone est dense et passionné. Il conviendra de respecter l’entretien dans le réseau pour s’assurer que toutes les mises à jour sont réalisées dans les règles de l’art et que toutes les pièces sont d’origine. Sur une auto de sport, de ce prestige et de ce poids (1,6 tonnes) mieux vaut ne pas plaisanter ! Avec le poids justement, il n’est pas rare d’avoir à remplacer les pneus régulièrement qui « fondent » très rapidement sous les coups de butoir du couple conjugués au poids de l’ensemble. La Mercedes C32 AMG K appartient à cette race de sportives qu’on n’achète que avec un carnet d’entretien tamponné et un historique limpide et sans histoire… A noter que les pièces spécifiques AMG sont plus chères. Dans tous les cas, le budget entretien ne doit pas être négligé au moment de l’achat sous peine de laisser sa belle berline au garage faute de moyens ad hoc !

Mots clés : Mercedes-Benz | C32 AMG Kompressor | W203 | AMG | V6 | Stuttgart | Allemagne | MERCEDES-BENZ | C32 AMG K | Berline de sport

TOP Look discret | Performances ! | Finition | Equipement de série | Compromis confort/sport | Freinage | Comportement efficace et facile FLOP Prix | Poids | Boîte auto imposée | Sonorité moteur | Absence d’autobloquant

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :

Roues :
Performances :

Mercedes-Benz
C32 AMG Kompressor (W203)
2001
26 CV – 394 886 FF
6 cylindres en V, 18 soupapes (2 ACT) – 3 199 cm3
354 ch à 6 100 tr/mn (110,65 ch/litre)
450 Nm à 4 400 tr/mn (140,66 Nm/litre)
Compresseur (Ø ND bars) + échangeurs air/air
propulsion + BV5 automatique + ASR + ESP
1 635 kilos (4,61 kg/ch)
2 disques ventilés AV et 2 disques ventilés AR + ABS + EBD + BAS
jantes alu 17″ + pneus en 225/45 R17 AV et 245/40 R17 AR
0 à 100 km/h en 5″2; 250 km/h, km DA en 24″7

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203
  • Mercedes-Benz SL600 V12 R230 Depuis le salon de Francfort en septembre 2001, le nouveau Mercedes-Benz SL R230 électrise les foules et les rétines. Pas de doute, l’équipe du design Mercedes-Benz a réalisé un sans faute, et réussi à presque masquer des dimensions très conséquentes pour un roadster deux places : près de 4,6 mètres de longueur, 1,8 mètres de ...
  • Nouvelle Mercedes-Benz Maybach S Class Haute Voiture La série limitée Mercedes-Maybach Classe S Haute Voiture est une pièce de collection conçue pour des occasions particulières. Fusionnant l’esthétique présentée plus tôt cette année, mais maintenant avec de nouveaux détails de conception méticuleux qui élèvent l’expérience client. Mercedes-Maybach a présenté le nouveau modèle pour la première fois lors d’un événement à Dubaï le 12 ...
  • Nouvelle Mercedes-AMG C63 S E-Performance BR206 en détail La Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE (consommation de carburant pondérée, combinée : 6,9 l/100 km ; émissions de CO2 combinées, pondérées : 156 g/km ; consommation d’énergie électrique combinée, pondérée : 11,7 kWh/100 km) change véritablement la donne : le groupe motopropulseur hybride est conçu pour des performances maximales. Il associe le moteur turbo ...
  • Mercedes-Benz 450 SEL 6L9 W116 Mercedes-Benz a déjà tapé fort dans le passé (1968) et surpris tout le monde avec sa Mercedes 300 SEL 6.3 dont le concept de la limousine avec un gros moteur a même mené la firme à l’étoile jusqu’à une victoire aux 24 Heures de SPA Francorchamps. Et depuis la présentation en septembre 1972 de la ...
  • Nouvelle Mercedes-Benz AMG GT GT2 Customer Racing Mercedes-AMG continue d’élargir son programme de course pour les clients : lors de la saison 2023, un modèle GT2 viendra compléter la flotte des voitures GT3 et GT4 d’Affalterbach, qui connaissent un grand succès. La nouvelle Mercedes-AMG GT2 est la voiture de course homologuée la plus puissante des douze années d’histoire du programme de sport ...
  • Nouvelle Mercedes-AMG S63 AMG E Performance W223 La Classe S a toujours joué un rôle important pour Mercedes-AMG. Il y a plus de 50 ans déjà, les fondateurs de la société ont prouvé qu’ils pouvaient transformer une berline de luxe en un véhicule très sportif grâce à l’esprit d’innovation souabe. Avec la Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG, la marque de voitures de ...
  • Mercedes-Benz célèbre les 40 ans de sa baby Classe C W201 Chic, sûr et sportif – c’est en tenant compte de ces exigences que Mercedes-Benz élargit sa gamme de modèles le 8 décembre 1982 pour y inclure une nouvelle série de modèles plus compacts, en dessous de la classe moyenne supérieure et de la classe complète. Les modèles Mercedes-Benz 190 et 190 E de la série ...
  • GP F1 Abu Dhabi 2022 – 20 novembre Dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi avec un final qui sera nécessairement plus calme que l’année dernière le championnat étant déjà clos à son pinacle du classement. Néanmoins, reste à confirmer la 2e place de Perez, et les classements inter-constructeurs (Alpine vs McLaren, et Alfa Romeo vs Aston-Martin). Les qualifications éliminent de ...
  • GP F1 Sao Paulo Brésil 2022 – 13 novembre Et revoilà la course Sprint, avec les qualifications qui démarrent ainsi le vendredi. Et déjà grosse surprise avec Magnussen en pole position pour la course Sprint. Voilà le résultat lié aux intempéries et à la météo changeante. La bonne fenêtre de tir était celle de Magnussen, d’autant que Russel s’est sorti tout seul imposant le ...
  • La Mercedes-AMG One obtient le record des voitures de série avec 6:35.183 min sur le Nürburgring-Nordschleife La Mercedes-AMG ONE (consommation de carburant pondérée, combinée : 8,7 l/100 km ; émissions de CO2 pondérées, combinées : 198 g/km ; consommation d’électricité pondérée, combinée : 32 kWh/100 km) 1 est le roi de la Nürburgring-Nordschleife : avec un temps officiellement mesuré et notarié de 6:35,183 minutes pour le tour du circuit de 20,832 ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 9.4/10 (8 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +7 (from 7 votes)
Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203, 9.4 out of 10 based on 8 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.