Nouvelle Lexus RC F Track Edition

Le millésime 2020 livre un coupé Lexus RC F allégé, plus agile et encore plus séduisant. Une série d’optimisations élargissent son enveloppe de performance tandis que l’évolution générale de son design offre à l’athlétique coupé une allure encore plus raffinée. Nouveau venu dans la gamme, le Lexus RC F Track Edition est une version pour les vrais passionnés de conduite. Il associe le luxe et la qualité de fabrication des versions standard du RC F à un niveau de performance supérieur, généralement réservé aux voitures de sport exceptionnelles. Il pose un nouveau jalon dans l’histoire du label « F » qui poursuivra son évolution pour soutenir la stratégie globale hautes performances de Lexus. Summum du label « F », le RC F Track Edition incarne la dernière interprétation de la philosophie « always on » de Lexus qui se traduit par l’amélioration continue des produits. Lire la suite

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Lexus dépasse le demi-million de SUV vendus en Europe

Lexus fête le demi-million de SUV vendus sur ses marchés européens. C’est une étape importante pour la marque qui a inventé le concept de SUV Premium avec le modèle RX 300, lancé à l’aube du 21e siècle. Les chiffres des ventes cumulées à fin novembre 2019 indiquent que plus de 501 000 SUV Lexus ont été commercialisés en Europe depuis l’introduction du RX en 2000. Lire la suite

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Lexus GS F

2014.12.10

Lexus GS F
2015 – 8 cyl. en V 32V
477 ch – 270 km/h
1 780 kg

Pour le salon de Detroit 2015, Lexus poursuit son offensive chez les sportives très haut de gamme. Après le coupé RC F, c’est désormais la grosse berline GS, rivale des Mercedes Classe E, Audi A6 et BMW Série 5 qui se pare des attributs du label « F » la branche sportive du constructeur japonais. Inauguré avec la LFA puis « démocratisé » sur la très réussie Lexus IS F, de véritables passionnés travaillent dans l’ombre chez Toyota pour créer des véhicules passionnants à vivre et à conduire. La Lexus GS F est dans les thèmes stylistiques du moment chez le constructeur japonais. Cela hésite toujours entre discrétion et élégance, avec des détails marquants dans le plus pur style manga. On aime ou pas… La calandre trapézoïdale béante et grillagée est une véritable signature stylistique balafrant peut être trop cette berline de luxe. Plus basse et plus large que le reste de la gamme GS, la Lexus GS F est posée sur des jantes alu de 19 pouces et est gratifiée de quelques détails de pure sportive : extracteurs d’air sur les ailes avant, becquet discret de malle arrière, et deux doubles sorties Lire la suite

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Lexus RC F

lexus-rc-f-sport-12

Lexus RC F
2015 – V8 32V
477 ch – 270 km/h
1 765 kg

Chez Lexus, on ne se détourne pas du sport, bien au contraire comme le démontre l’engagement en compétition. Mais dans sa gamme, seul un modèle à la fois n’a le droit de tenir la couronne. Après la très réussie Lexus ISF, puis la (trop rare) Lexus LFA, c’est désormais le coupé RC qui hérite du témoin. Partageant sa plateforme avec d’autres berlines Lexus, le coupé RC F s’inspire également de la berline IS contemporaine pour ses lignes : calandre béante qui s’étale jusqu’au bas de bouclier avant, long capot bombé, et feux tirés à l’arrière. Mais évidemment, la ligne de toit est plus tendue et seules deux portes permettent d’accéder à bord. En vraie Lexus radicale, la RC F dispose de tous les gimmicks propres aux Lexus frappées du « F » : jantes alu 19 pouces à Lire la suite

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Lexus GS F

2014.12.10Un modèle haute performance à quatre portes assez spacieux et confortable pour cinq passagers adultes ? Jusqu’à présent, les rares exemples à réunir toutes ces qualités relevaient d’une tradition spécifiquement germanique. Lexus fait aujourd’hui son entrée dans cette classe de constructeurs de berlines super sportives en dévoilant la GS F au Salon de l’Automobile de Détroit. Cette berline sportive GS F associe le luxe d’une automobile premium aux performances d’un coupé Lire la suite

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Lexus RC F Sport

2013.12.25 LPMPDLa Lexus RC F est la plus puissante voiture Lexus à moteur V8 jamais offerte, son moteur produisant bien au-delà de 450 ch et son couple dépassant 520 N.m. Pour transférer de façon efficace une telle puissance aux roues, la RC F est équipée du premier différentiel à répartition vectorielle du couple au monde à être utilisé sur une voiture à moteur avant et à propulsion arrière pour procurer une tenue de route et des performances extraordinaires. La puissance motrice sera transmise par l’entremise d’une transmission à huit rapports nouvellement calibrée. Lire la suite

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