La sortie du premier Datsun Z en 1969 a rendu la performance accessible. En effet, ce fut la première voiture de sport à la fois fiable, abordable, élégante, confortable et adaptée à une conduite quotidienne. Disponible à partir de 3 626 $ en 1970, le coupé 240Z, se voulait accessible à tous. En peu de temps, des passionnés du monde entier ont pu profiter de ce coupé. En 1970, les ventes mondiales dépassaient les 40 000 unités. Ce Z de première génération a légué un riche héritage. Ainsi, sa valeur, son style et ses performances ont continué à inspirer passions et innovations, lui conférant la place de leader de son segment pendant des décennies. Au cours des cinquante ans qui ont suivi, Nissan a lancé plusieurs modèles Z en édition limitée pour célébrer des dates clés :
Lire la suite
planche de bord est reprise à l’identique de la berline Vectra (A). C’est bien dommage que cela ne soit pas plus personnel. Vaste et logeable avec son grand coffre et ses quatre (belles) places, le coupé Opel Calibra marque des points précieux auprès des clients et du public. Discret, élégant et moderne. Le succès est tel, que près de 30 000 coupés sont vendus dès la première année de production, les clients ayant le choix entre deux moteurs connu dans la famille Opel : 2 litres 8 soupapes 115 ch ou 2 litres 16 soupapes (16V) 150 ch. Les prix sont accessibles, et Opel pour faire face à la demande doit assembler chez Valmet en Finlande des coupés Calibra supplémentaires, les capacités de l’usine allemande Opel.
Fraîchement rajeuni pour le millésime 2020, le coupé RC F affiche des performances en hausse, un design revisité et une nouvelle série limitée Track Edition. Avec l’arrivée du RC F Track Edition, les passionnés d’automobile n’auront plus à choisir entre une voiture de luxe pour la conduite sur route ou un bolide pensé pour les circuits. En mariant le luxe et la qualité de fabrication artisanale de Lexus avec l’optimisation des performances traditionnellement réservée aux voitures de courses d’exception, le RC F Track Edition sait enchaîner les tours sur un circuit toute l’après-midi et reprendre la route pour rentrer le soir. Il pose un nouveau jalon dans l’histoire du label F qui continuera d’évoluer et de constituer pour Lexus un pilier important de sa stratégie globale. 
