Nouvelle Alfa-Romeo Giulia GTA

Alfa Romeo a une histoire unique et, le 24 juin, elle aura 110 ans d’existence, au cours desquels ses ingénieurs et concepteurs ont poursuivi sans relâche l’innovation. Au fil des ans, cette combinaison a donné naissance à certains des véhicules les plus emblématiques jamais construits. Pour marquer son 110e anniversaire, Alfa Romeo rendra hommage à l’un de ses véhicules les plus emblématiques : Giulia GTA. Lire la suite

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Alfa-Romeo F1 Racing Orlen lance ses premiers tests de sa monoplace C39 pour la saison 2020

Aujourd’hui, Alfa Romeo Racing ORLEN s’est rendu sur la piste d’essai de Fiorano pour voir la voiture de 2020 en action pour la première fois. La nouvelle C39 a effectué sa première sortie réussie lors du shakedown d’aujourd’hui à Fiorano. La concurrente de l’équipe 2020, conduite par Kimi Räikkönen, a commencé sa vie de compétition à 9h37 en sortant du garage avec une « livrée en peau de serpent » exotique dans des tons de noir et de gris foncé. Lire la suite

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Alfa Romeo ou les 110 ans d’une histoire incomparable

Le 24 juin 2020 marquera une nouvelle étape importante dans l’histoire d’Alfa Romeo : la marque célébrera en effet 110 années d’innovations technologiques, de victoires sportives et de modèles inoubliables. À cette occasion, le Centro Stile Alfa Romeo a créé un nouveau logo qui sera repris lors de toutes les initiatives de la marque pour l’année 2020. Lire la suite

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Alfa Romeo Scarabeo en exposition au Château de Compiègne

FCA Heritage et le Musée Historique Alfa Romeo – La Macchina del Tempo – à Arese mettent à disposition de l’exposition Concept-Car. Beauté pure, qui s’ouvre au Château de Compiègne, un modèle unique issu de leur collection : l’Alfa Romeo Scarabeo.   Lire la suite

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Double récompense pour l’Alfa Romeo Giulia lors du ‘‘Sport Auto Award’’ en Allemagne

Les lecteurs du magazine SPORT AUTO ont voté pour la berline sportive italienne dans deux catégories. Le porte-drapeau de la gamme, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, est distinguée pour la troisième fois consécutive en étant classé au premier rang dans la catégorie « Voitures familiales berlines/breaks jusqu’à 100.000 € importées ». L’Alfa Romeo Giulia 280ch Veloce remporte quant à elle la classe des berlines/break de série jusqu’à 75 000 euros »

Cristina Mauri, Directrice marketing Alfa Romeo et Jeep en Allemagne, a déclaré lors de la remise des prix à Stuttgart : Le » SPORT AUTO AWARD « est considéré comme un baromètre des tendances en matière de voitures de sport. C’est donc pour moi un motif de satisfaction supplémentaire que l’Alfa Romeo Giulia ait pu célébrer au total cinq victoires de classe dans cette compétition au cours de ces trois dernières années. Les lecteurs de SPORT AUTO ont une nouvelle fois manifesté leur préférence pour le design et les performances de la berline italienne. A la suite des évolutions apportées dès janvier à l’Alfa Romeo Giulia, nous continuerons à les inspirer à l’avenir avec nos véhicules sportifs ».

Il s’agissait de la 27ème édition du « SPORT AUTO AWARD ». Plus de 12 300 lecteurs ont sélectionné leurs favoris parmi 275 modèles répartis en 18 catégories différentes subdivisées entre modèles allemands et importés.

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Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark

Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark

Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark
1988 – 4 cyl. en ligne 8V
148 ch – 210 km/h
1 200 kg

Alfa Romeo bien mal en point a été racheté finalement par Fiat en 1986. Un an plus tard au salon de Francfort, sur la patrie des constructeurs allemands, experts es-berlines, Alfa Romeo dévoile les premiers fruits de cette nouvelle collaboration : l’Alfa Romeo 164 2L0 Twin Spark. Basée sur la plateforme Tipo Quattro (Saab 9000, Lancia Thema & Fiat Croma), l’Alfa Romeo 164 fait tourner les têtes et est le dérivé le plus réussi de ladite plateforme. Il faut avouer que c’est un Pininfarina particulièrement inspiré qui s’est chargé de donner un visage au nouveau vaisseau amiral de la firme au Biscione. Sous une allure traditionnelle trois volumes, le maître italien a allégé l’ensemble par un pli de carrosserie marqué qui ceinture l’auto et sert également de démarcation pour les optiques arrière très fines et allongées. La proue intègre le triangle frappé du biscione mais reste très aérodynamique avec un résultat flatteur (Cx de 0,30) pour une auto de cette catégorie. Dans les particularités, signalons un habillage en polyuréthane pour toute la partie basse de la caisse de couleur anthracite, à l’instar de ce que Mercedes-Benz pratique sur ses Lire la suite

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Alfa Romeo Carabo concept en scène au concours d’élégance “Chantilly Arts & Elegance Richard Mille”

Créée sur la base de l’iconique Alfa Romeo 33 Stradale, le spectaculaire concept Carabo (1968) est présent au prestigieux concours d’élégance qui se déroule au Château de Chantilly. Un prototype extrême, aux couleurs vert et orange, dessiné par Marcello Gandini. Ce modèle appartient aux collections FCA Heritage et est habituellement exposé au Museo Storico Alfa Romeo – La macchina del tempo, à Arese. Lire la suite

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Alfa Romeo Racing célèbre le 1000ème Grand Prix de l’histoire de la Formule 1

Alfa Romeo, vainqueur du premier Grand Prix et du premier championnat de l’histoire de la Formule 1, rend hommage à la plus prestigieuse compétition du sport automobile qui compte des millions de fans à travers le monde. La 1000ème course aura lieu dimanche 14 avril en Chine. La longue et passionnante histoire de la Formule 1 a commencé en 1950, lorsque le sport automobile est devenu mondial avec le premier « Championnat du monde de Formule 1 », qui s’est en fait presque exclusivement déroulé sur des circuits européens. La première course a eu lieu dans les virages de Silverstone, le lieu historique du Grand Prix de Grande-Bretagne et devenu depuis lors l’une des pistes les plus importantes de la discipline. C’était le 13 mai, il y a soixante-neuf ans. Le monde du sport automobile a radicalement changé depuis. Deux points communs subsistent pourtant : l’enthousiasme du public et la présence d’Alfa Romeo sur la ligne de départ du premier et du millième Grand Prix. Lire la suite

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Les Alfa Romeo Quadrifoglio désignées ‘’voiture de l’Année 2019’’ par la revue “What Car?”

Le Quadrifoglio, symbole prestigieux chez Alfa Romeo, porte une fois encore bonheur à la marque en se voyant attribuer les titres de  »Voiture de l’année 2019 » par la revue britannique What Car ?.

Le Jury d’experts issus de la rédaction de What Car? a en effet accordé ce titre à la Giulia Quadrifoglio dans la catégorie  »Performance Car of the Year », faisant ainsi suite à la récompense obtenue l’an dernier en catégorie  »Sports Car ». Le Stelvio Quadrifoglio remporte quant à lui la couronne dans la catégorie des SUV sportifs de plus de 60 000 £.

Steve Huntingford, directeur de What Car?, a déclaré : « On dit souvent qu’il est plus facile d’atteindre le sommet que de s’y maintenir. Il faut donc souligner que cette victoire remportée par la Giulia Quadrifoglio est encore plus méritoire que la première. Mais ce n’est pas surprenant car après-tout, on parle d’une berline confortable, spacieuse et bien équipée qui est bien plus amusante à conduire que nombre de ses rivales bien plus chères ».

Au sujet du Stelvio Quadrifoglio, Steve Huntingford a ajouté : « la version la plus performante du Stelvio est certes incroyablement rapide, mais elle se montre aussi légère et réactive à conduire grâce à sa direction ultra directe, sans pour autant rendre la voiture trop nerveuse. Si vous y ajoutez son remarquable niveau de contrôle et ses quatre roues motrices, le Stelvio Quadrifoglio amène son conducteur à toujours plus de performance ».

Rappelons que ces deux Alfa Romeo Quadrifoglio disposent d’un moteur V6 Bi-turbo de 510 ch et 600 Nm de couple qui leur permet d’atteindre 307 km/h (Giulia) ou 283 km/h (Stelvio) et de parcourir de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et 3,8 secondes respectivement.

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Une Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring Superleggera Coupé de 1948 remporte le prix « Best of Show » au Concours d’élégance du Zoute Grand Prix 2018

Lors du Concours d’Elégance organisé dans le cadre du Zoute Grand Prix 2018 du 4 au 7 octobre, la plus prestigieuse manifestation belge consacrée aux voitures de collection, le jury, présidé par M. Philippe Kantor, Head of Department Motor Cars chez Bonhams Europe, a attribué le prix « Best of Show » à une Alfa Romeo 6C 2500 SS Coupé de 1948, carrossée par Touring Superleggera. Lire la suite

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