Nouvelle Polestar 6 LA Edition

Polestar, le constructeur suédois de voitures électriques performantes, a enregistré une réponse massive dans les réservations d’emplacements de montage pour l’édition Polestar 6 LA Concept, annoncée le 16 août.

En plus de la présentation publique du concept de roadster électrique en Amérique du Nord lors des événements The Quail, A Motorsports Gathering et Pebble Beach Concours d’Elegance en Californie, les 500 emplacements de montage ont été réservés en ligne dans la semaine suivant l’annonce de la production*.

Attendue pour un lancement en 2026, l’édition Polestar 6 LA Concept est une version initiale exclusive de Polestar 6 qui sera disponible dans l’extérieur bleu ciel unique – et comportera de nombreux autres éléments clés – du concept-car Polestar O₂ présenté pour la première fois en mars 2022. Seulement 500 exemplaires seront produits. Lire la suite

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Nouvelle Polestar 2 BST edition 270

Polestar is expanding its tuning-based Polestar Engineered product offering with the introduction of the Polestar 2 BST edition 270. The new version leverages decades of tuning experience to deliver Polestar’s most dynamic electric driver’s car yet. As implied in the name, only 270 units will be built, exclusively for Europe, North America and China.

“We had a great reaction to the specially modified Polestar 2 we showed at the Goodwood Festival of Speed in 2021 and the response made it clear – we should create a version like that for production,” says Thomas Ingenlath, Polestar CEO.

The production car includes mechanical modifications along with key design enhancements to elevate itself above standard Polestar 2 models. The result is a car that delivers a superior dynamic experience behind the wheel. Lire la suite

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Nouvelle Polestar 1 Special Edition

Polestar a révélé une version spéciale de la Polestar 1, voiture hybride à performance électrique, qui arrivera en fin de production plus tard cette année.

« Il est difficile de croire que notre magnifique voiture halo arrive à la fin de sa vie de production plus tard cette année », commente Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. « Nous avons repoussé les limites avec cette voiture, non seulement en termes d’ingénierie, mais aussi dans sa conception et son exécution. Polestar 1 a donné le ton à notre marque et ses gènes sont évidents dans Polestar 2 – comme ils le seront dans nos futures voitures à venir. » Lire la suite

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Volvo C70 – Guide Achat

Volvo C70 Coupe

Volvo C70 Coupe

P1800, puis C262 et 780, voilà des patronymes qui rappellent au grand public que Volvo n’a pas produit que des berlines et breaks indestructibles, mais également des coupés élégants et teintés de sport, tout en conservant les qualités intrinsèques de la marque. En partant de la plateforme de la Volvo 850, Volvo avec son centre de design interne dessine une ligne de coupé et cabriolet tous deux en quatre places. L’inspiration prise sur la nouvelle Volvo S40/V40 est nette, et le résultat séduisant, faisant oublier les errements trop rigides des Volvo 262C et Volvo 780. Voulant un véhicule image, élégant, sportif mais toujours pratique pour quatre occupants, c’est avec l’aide de TWR (Tom Walkinshaw Racing) qu’est développé et conçu la Volvo C70 en seulement 30 mois. Le sous-traitant anglais bien connu habituellement de son travail sur les Jaguar de compétition, va apporter une touche sportive dans la tenue de route avec des réglages de trains roulant ad hoc. Si le résultat est assez convaincant, sans pour autant atteindre le niveau de sa grande rivale contemporaine la Peugeot 406 Coupé, Volvo et TWR ne poursuivront pas leur collaboration sur d’autres projets, le courant ne semblant pas être passé entre techniciens suédois et anglais. En septembre 1996 au cours d’une convention au pavillon d’Armenonville est présentée à la presse française le nouveau coupé Volvo C70.
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Nouvelle Koenigsegg Gemera à Salon Privé

Koenigsegg a annoncé que sa sensationnelle première « méga GT » au monde fera ses débuts au Royaume-Uni lors de la Semaine du Salon privé de cette année. Reconnue depuis longtemps pour ses performances, la marque suédoise présentera la toute nouvelle Gemera – son premier modèle à quatre places – dans le magnifique cadre du palais de Blenheim.

Son nom est dérivé des mots suédois pour « donner plus », et elle a été conçue pour offrir des performances de mégacar mais avec un intérieur spacieux et une technologie environnementale de nouvelle génération. Le résultat est un nouveau véhicule révolutionnaire qui peut propulser quatre personnes et leurs bagages à main de 0 à 100 km/h en 1,9 seconde. Lire la suite

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Volvo Car France propose l’Optimisation moteur Polestar sur l’ensemble de la gamme Volvo

Depuis le  20 septembre 2019, les clients Volvo en France métropolitaine et à Monaco peuvent s’offrir l’Optimisation moteur Polestar, développée par les ingénieurs des deux marques suédoises Volvo et Polestar. Disponible sur tous les modèles Volvo construits sur les plateformes SPA ou CMA, cette optimisation intervient sur les caractéristiques moteur pour gagner en dynamisme et optimiser l’expérience de conduite. Celle-ci est homologuée pour l’usage sur route et est disponible à la commande d’une voiture neuve exclusivement. Lire la suite

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Volvo dévoile les tarifs et les marchés prioritaires pour sa marque Polestar et ses véhicules électriques

Le prix de la Polestar 2 électrique de performance fastback a été confirmé pour tous les marchés de lancement européens. Polestar 2 entrera en production début 2020 et les premières livraisons commenceront à partir de juin. Polestar 2 a une spécification extrêmement élevée pour la production initiale, y compris des options telles que le pack Pilote* et le pack Plus*. L’entretien et la maintenance de routine1, pendant les trois premières années, avec enlèvement et livraison, sont également inclus.

Le groupe motopropulseur à traction intégrale de 300 kW est doté d’une batterie de 78 kWh qui offre une grande flexibilité d’autonomie et un entraînement dynamique. La voiture est équipée d’une série d’aides à la conduite, dont le Pilot Assist, un système d’assistance au pilotage très perfectionné, qui contribue à garantir que la conduite haute performance est également sûre. Le toit panoramique garde l’habitacle lumineux et aéré, tandis que les phares à pixels fournissent un éclairage maximal en tout temps.

Le système d’infodivertissement très attendu, alimenté par Android Automotive OS, est une première pour tout véhicule. Cette solution offre la meilleure expérience numérique embarquée avec l’assistant Google, Google Maps et Google Play Store2, promettant une expérience numérique vraiment transparente. Phone-as-Key souligne encore davantage la nature numérique du véhicule, tandis qu’un système de sonorisation Harmon Kardon sophistiqué est également inclus.

Polestar 2 sur les marchés de lancement européens, y compris l’entretien et la maintenance de routine pendant les trois premières années et la TVA4, à partir du :

Norvège
469 000 NOK
Suède
659 000 SEK
Allemagne
EUR 58.800
Royaume-Uni
49 900 GBP
Pays-Bas EUR 59.800
Belgique
EUR 59.800
« Nous avons constaté un intérêt très vif pour Polestar 2 depuis qu’il a été révélé plus tôt cette année. En confirmant les prix européens, nous démontrons la valeur exceptionnelle que représente ce véhicule de haute spécification « , commente Thomas Ingenlath, Directeur Général de Polestar.

Les réservations sont actuellement possibles sur Polestar.com où les acheteurs potentiels peuvent réserver leur place dans la file d’attente avec un dépôt entièrement remboursable5.

Avec un modèle de vente au détail numérique, toutes les voitures Polestar seront achetées en ligne et directement chez Polestar6. La marque ouvrira des espaces Polestar où les spécialistes Polestar pourront fournir aux clients des informations sur les produits et des essais routiers. Le premier de ces centres-villes ouvrira ses portes avant la fin de 2019, avec un total de 50 places prévues à l’échelle mondiale d’ici la fin de 2020.

Les prix indicatifs pour l’Amérique du Nord (63 000 USD) et la Chine (460 000 RMB) restent conformes à la communication précédente. Les prix définitifs suivront à une date ultérieure.

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Volvo 480 Turbo

Volvo 480 Turbo

Volvo 480 Turbo
1988 – 4 cyl. en ligne 8V Turbo
120 ch – 205 km/h
1 040 kg

Au salon de Genève en mars 1986, Volvo a surpris son monde avec sa nouvelle et inédite Volvo 480 ES. Perdue au milieu des « parpaings tracés à la règles » (comprenez les berlines classiques de la firme de Göteborg série 200, 800), cette compacte marie subtilement une esthétique de break et de coupé. Le retour du break de châsse selon Volvo à l’instar de la regrettée Volvo P1800 ES. Passée la première vague de charme, la prise en main a vite refroidi les ardeurs des amateurs de voitures de sport, car en dépit de sa ligne suggestive ponctuée par des phares escamotables et de son postérieur aussi moderne (hayon tout vitré) encadré par des optiques au design moderne et inédit, la Volvo 480 ES doit se contenter d’un quatre cylindres Renault (certes retravaillé par Volvo) de 1,7 litres (commun avec la Renault 21) et qui ne développe que… 109 ch. Une cavalerie bien maigre pour dynamiser une compacte qui dépasse la tonne sur la bascule. Mais c’était sans compter un plan de développement établit par la firme suédoise puisque deux ans plus tard, nous pouvons profiter de la nouvelle Volvo 480 Turbo qui, comme son appellation l’indique, fait appel à la suralimentation pour remettre les pendules à l’heure. Face à la Volvo 480 Turbo, on ne peut qu’admirer une nouvelle fois ce trait de modernité et séduisant œuvre du designer maison John de Vries. Version haut de gamme, la Volvo 480 Turbo adopte la peinture ton caisse sur les boucliers (en plastique noir mat Lire la suite

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La nouvelle berline Volvo S60 arrive en France

La nouvelle berline Volvo S60 est disponible à la commande en France. Volvo Cars propose la nouvelle S60 avec deux éditions de lancement offrant une dotation en équipements riche – Inscription First Edition et R-Design First Edition – au côté de la version hautes performances Polestar Engineered. La nouvelle berline Volvo S60, premier modèle de la marque produit dans la nouvelle usine Volvo de Charleston, en Caroline du Sud (Etats-Unis), arrive en France. La nouvelle Volvo S60 est également le premier modèle de la marque qui ne sera pas proposé avec une motorisation diesel. Pour son lancement en France la berline est proposée uniquement avec la motorisation hybride rechargeable T8 Twin Engine développée par Volvo Cars. Lire la suite

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Le programme d’essai de la Polestar 1 orienté vers l’expérience de conduite

Le programme d’essai et d’évaluation du prototype de vérification de la Polestar 1 se poursuit avec en ligne de mire une entrée en production mi-2019. Outre des crash tests, des calculs aérodynamiques et des essais sur route, les principales évaluations portent sur la dynamique du châssis et l’expérience de conduite.

Pour Polestar, la performance ne se limite pas à l’accélération, loin de là. La maniabilité et le comportement de la Polestar 1 sont également des paramètres primordiaux selon le CEO de Polestar, Thomas Ingenlath.

Lors des derniers essais en date, la réactivité de la direction et la calibration de la vectorisation du couple ont été privilégiés afin de valider les réglages du châssis et de la suspension affinés sur les précédents prototypes courant 2018.

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