La Morgan Motor Company, l’école d’ingénierie de l’université de Wolverhampton et l’équipe de course de l’université (UWR) poursuivent leur partenariat technique de longue date avec la création d’une variante de la Morgan Plus Four axée sur le sport automobile. Dans le cadre du programme de développement continu des produits Morgan – qui a récemment vu la sortie de l’ensemble des mises à jour de l’année-modèle 22 pour les modèles Plus Four et Plus Six – le projet vise à recueillir des données et un retour d’information sur les conditions extrêmes d’un environnement de course qui influenceront directement la recherche et le développement des modèles actuels et futurs.
Il s’agit de la première utilisation en compétition d’une Morgan basée sur la plateforme en aluminium collé de la génération CX, et l’objectif est de valider les performances et la durabilité de la Plus Four. Cela englobe la plateforme susmentionnée – qui ne pèse que 97 kg mais offre deux fois plus de rigidité structurelle que la plateforme en aluminium précédente de Morgan – ainsi que la suspension à double triangle sur mesure du modèle et le groupe motopropulseur BMW. Lire la suite
