Nouvelle BMW M4 Competition xDrive Cabriolet

Des performances à la hauteur de son caractère unique : la nouvelle BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet (consommation de carburant en cycle mixte WLTP : 10,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte WLTP : 231 – 233 g/km) s’impose comme la variante la plus exclusive de la nouvelle génération des modèles BMW M dans le segment. Avec son moteur six cylindres en ligne développant 510 ch et son système de transmission intégrale M xDrive, elle se distingue par son dynamisme remarquable. Doté des signatures visuelles caractéristiques des modèles M et d’une nouvelle capote souple structurée par des panneaux et des arceaux, le nouveau modèle s’impose comme une sportive hautes performances à l’esthétique exceptionnelle, qui brille par son allure unique en conduite à ciel ouvert. Par ailleurs, une fois la capote repliée, la lumière du soleil, la sensation du vent relatif et l’atmosphère sonore créée par l’acoustique moteur produisent une expérience de conduite intense pour tous les occupants.  Lire la suite

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Nouvelles BMW M3 & M4 Compétition xDrive

Plus de performances, plus de roues motrices, plus d’inimitables sensations M. Quelques mois à peine après la présentation et le lancement des nouvelles BMW M3 Competition Berline et BMW M4 Competition Coupé, BMW M GmbH ajoute deux autres variantes à sa gamme en proposant pour la première fois le système de transmission intégrale M xDrive sur ce segment. En distribuant avec précision la puissance du moteur aux quatre roues, les BMW M3 Competition M xDrive Berline (consommation de carburant combinée : 10,1 – 10,0 l/100 km en cycle WLTP ; émissions de CO2 en cycle combiné : 231 – 228 g/km en cycle WLTP) et BMW M4 Competition M xDrive Coupé (consommation de carburant en cycle combiné : 10,1 – 10,0 l/100 km en cycle WLTP ; émissions de CO2 en cycle combiné : 230 – 227 g/km en cycle WLTP) font preuve d’un dynamisme exceptionnel. Lire la suite

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BMW Série 6 E24 – Guide Achat

BMW Série 6 E24 (Paul Bracq)

BMW Série 6 E24 (Paul Bracq)

BMW 633 CSI E24 (1976)

BMW 633 CSI E24 (1976)

BMW ouvre un deuxième chapitre de son coupé haut de gamme avec la Série 6 E24. Les coupés CS E9 a aiguisé les appétits du constructeur de Münich ! C’est la berline Série 5 E12 qui sert de plateforme et de donneuse d’organes (suspensions, train arrière et groupe motopropulseur). Et pour la carrosserie, c’est un Paul Bracq très inspiré qui dessine une ligne faite d’élégance et de sportivité. L’agressivité de la précédente génération est remisée au placard et le coupé allemand vire au bourgeois. C’est d’ailleurs le constant de nombreux observateurs, surtout lorsque l’on regarde la BMW 3.0 CSL E9 qui a clou le chapitre du coupé précédent. Les dimensions du coupé E24 sont ainsi plus généreuses : +10 cm en longueur et +7 cm en largeur. Tout cela alors que la hauteur reste au même garrot. Tout est prêt pour une succession à… succès et c’est au salon de Genève en mars 1976 que la BMW Série 6 E24 fait ses grands débuts auprès du public.
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BMW lance le Customer Racing Benelux avec la M2 CS Cup

BMW Belux, BMW Nederland et BMW Motorsport unissent leurs forces pour une compétition de voitures de tourisme unique, à savoir la BMW M2 CS Racing Cup Benelux. L’organisation est confiée à M Track Experience BV à Zonhoven, qui est également le fournisseur officiel de BMW pour le Championnat du Monde d’Endurance (motos). Avec la BMW M2 CS Racing Cup Benelux, BMW présentera le concept « customer racing » en 2021 sur les circuits néerlandais et belge. Lire la suite

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Nouvelle BMW Série 4 Cabriolet G23

Les prouesses sportives qui caractérisent la nouvelle gamme BMW Série 4 peuvent désormais se vivre à toit ouvert. Avec son design unique, sa toute nouvelle capote textile, sa variété de motorisations, son châssis aux technologies de pointe, ses différents éléments de renfort spécifiques pour sa caisse et ses équipements novateurs, la nouvelle BMW Série 4 Cabriolet propose le plaisir de conduire qui a fait la réputation de la marque sous une forme particulièrement exceptionnelle. Ce modèle quatre places décapotable suit les traces de la nouvelle BMW Série 4 Coupé avec une silhouette résolument sportive, nettement affûtée par rapport à sa devancière. En outre, son design, son concept unique et sa dynamique de conduite exceptionnelle lui permettent de se distinguer plus que jamais de la nouvelle BMW Série 3 Berline qui a fourni l’essentiel des technologies pour la nouvelle gamme BMW Série 4.  Lire la suite

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Nouvelles BMW M3 et M4 Compétition

35 ans après les débuts de la première BMW M3, BMW M GmbH présente la toute dernière génération de cette sportive « hautes performances », fleuron du segment des berlines intermédiaires. La BMW M3 Competition Berline et la nouvelle BMW M4 Competition Coupé portent à un tout nouveau niveau le mariage réussi entre performances optimisées sur circuit et polyvalence exceptionnelle au quotidien. Le lancement sur le marché de ces nouveaux modèles hautes performances débutera en mars 2021. Leurs concepts distincts (une berline spacieuse pouvant accueillir jusqu’à cinq passagers et un coupé quatre places) offrent aux clients un vaste choix pour adapter la configuration de leur voiture à leurs besoins. Les nouvelles BMW M3 Competition Berline et BMW M4 Competition Coupé disposent d’un moteur à haut régime développant 510 ch (375 kW) associé à une boîte de vitesses M à huit rapports avec fonction Drivelogic. À compter de l’été 2021, les deux versions pourront également être équipées d’une transmission intégrale M xDrive. Lire la suite

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Nouvelle BMW 128ti effectue ses premiers tours de roues au Nürbürgring

Pendant sa phase finale d’essai, la nouvelle voiture de sport compacte BMW 128ti est actuellement soumise à des tests de réglage approfondis sur les routes vallonnées de l’Eifel autour de la Nordschleife du Nürburgring et, bien sûr, directement sur le circuit de course le plus exigeant du monde. Une attention particulière est accordée aux caractéristiques du comportement dynamique de la nouvelle variante de la BMW Série 1, qui a été conçue de manière cohérente pour un plaisir de conduite actif. Elle sera commercialisée en novembre 2020. Lire la suite

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La nouvelle BMW M3 est en préparation finale avec les tests sur circuit

BMW M GmbH prépare actuellement le renouvellement ses modèles emblématiques. Avec des tests dynamiques effectués dans des conditions de course, le processus de développement en série de la nouvelle berline BMW M3 et de la nouvelle BMW M4 Coupé entre dans sa phase finale. Avec une augmentation significative des performances par rapport aux modèles précédents et un système de suspension spécifique, les nouveaux moteurs six cylindres en ligne établissent une fois de plus des références dans le segment des berlines et coupés hautes performances de leurs catégories. Des innovations dans les domaines de la transmission, de la suspension, des amortisseurs et du freinage nécessitent des essais approfondis sur route, dans les centres d’essais de BMW Group à Miramas dans le sud de la France, dans la ville suédoise d’Arjeplog, ainsi que sur différents circuits de course. Lire la suite

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BMW 320i Cabriolet E30

BMW 320i Cabriolet E30

BMW 320i Cabriolet E30
1987 – 6 cyl. en ligne 12V
129 ch – 195 km/h
1 280 kg

Depuis une année déjà, BMW s’est posé en leader des cabriolets 4 places luxueux et sportif, seul Saab pour l’instant ayant emboîté le pas du constructeur à l’hélice. Néanmoins, si le cabriolet suédois peut s’appuyer sur un style marqué et singulier, et un véritable attrait et une qualité de fabrication indéniable, il lui manque un moteur noble. C’est bien là la force de la BMW Série 3 Cabriolet E30. Et le constructeur de Münich enfonce le clou avec une déclinaison, toujours en 6 cylindres en ligne, 320i qui permet de baisser le ticket d’entrée au cabriolet série 3, sans pour autant sacrifier la noblesse d’âme mécanique. Ainsi dès juillet 1987, la BMW 320i Cabriolet E30 complète l’offre BMW en conservant à l’identique les recettes de la 325i Cabriolet E30 à l’exception de sa mécanique. La ligne toujours aussi réussie et intemporelle est conservée pour le plus grand bonheur de nos rétines. Capoté ou non, la BMW 320i Cabriolet E30 est une réussite sous tous les angles. Preuve que le dessin originel de la série E30 pouvait servir de base à une déclinaison de carrosserie, malgré un format compact. Une fois le couvre-chef en toile ôté et bien caché discrètement sous le cache capote métallique (voilà qui aurait pu inspirer Saab), le profil s’étire et s’affine en conservant une ligne de caisse rectiligne et horizontale. Du grand art. Tous les Lire la suite

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Nouvelle BMW Vision M Next

Dans le futur, les conducteurs pourront choisir s’ils souhaitent être conduits ou s’ils souhaitent conduire eux-mêmes. Avec la BMW Vision M NEXT, BMW Group dévoile sa vision de l’avenir du plaisir de conduire. Elle offre un aperçu de l’avenir électrifié de la marque BMW M en mettant l’accent sur le conducteur. Les technologies intelligentes fournissent une assistance complète mais soigneusement ciblée. Lire la suite

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