
La saga des supercars de
Maranello se poursuit en 2014 pour le plus grand bonheur des (très) rares clients potentiels et surtout celui des fans. Pour ce nouvel opus après une
Ferrari Enzo déjà très aboutie,
Ferrari se met à la page de la F1 moderne et reprend les études réalisées sur le projet Mille Chilli initié en 2007. La
Ferrari LaFerrari (voilà un drôle de patronyme pour les francophones !) profite également d’une collaboration 100% interne entre ingénieurs
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