Toyota Celica 1L8 ST T20

toyota-celica-1l8-t20-7

Toyota Celica 1L8 ST T20
1994 – 4 cyl. 16V
115 ch – 200 km/h
1 165 kg

Avec sa Celica 1L8 ST T20, Toyota offre un coupé bon marché d’entrée de gamme comme disent les gens des services marketing. Ainsi, avec le 1,8 litres de 115 ch, soit 60 ch de moins que la Celica 2.0 GT, la Toyota Celica 1.8 ST est loin d’être une sportive au rabais. Pour un prix contenu, l’acheteur peut déjà profiter de son design plus propice à plaire au plus grand nombre, avec une petite excentricité au niveau des optiques avant. Pour le reste, on sent que le prix est « tiré » puisque les rétroviseurs extérieurs ne sont pas peints couleur caisse, et que les jantes en tôle (!) de 14 pouces sont affublées d’enjoliveurs plastiques. Mais c’est avant tout volant en main que la Toyota Celica 1L8 ST se dévoile avec de réelles qualités dynamique et un 16 soupapes plus disponible qu’espéré…

La Toyota Celica 1L8 ST T20 joue les tickets d’entrée dans la gamme Celica. Mais loin d’un coupé au rabais, il révèle un caractère sportif réel dans la mesure de ses 115 ch…

C’est un quatre cylindres 1 762 cm3 coiffé d’une culasse à 4 soupapes par cylindres et 2 ACT qui officie sous le capot du coupé Celica 1.8 ST. Equipé d’une injection Bosch L-Jetronic, il offre 115 ch à 5 800 tr/mn et un couple de 156 Nm à 4 800 tr/mn. Si sur le papier, ces valeurs peuvent paraître timides, la Toyota Celica 1.8 ST est touchée par le syndrome Golf 3 GTI : pas fougueuse sur le papier et dans les chronos purs (200 km/h en Vmax, 10 secondes au 0 à 100 km/h et 30ʺ6 au km DA) mais un agrément certain par un accord moteur, boîte (5 vitesses mécaniques à l’étagement parfait) et une disponibilité réelle à bas régime qui privilégie l’usage courant. D’ailleurs, la Toyota Celica 1L8 ST est meilleure sur l’exercice des reprises que sa grande sœur la 2.0 GT, un comble ! Dépourvue du viscocoupleur et avec moins d’équipements de série, le poids est logiquement moins élevé que la version de pointe, mais reste encore trop lourd à 1 165 kg. Le train avant a ses propres réglages tandis que les freins à disques (ventilés AV) et désormais aux quatre roues (c’est nouveau) est puissant et endurant. Les roues semblent petites (en tôle) chaussées en 195/65 R14 mais suffisent au niveau de performances revendiqué. A noter que l’ABS reste en option. Bien que conservant la même longueur que la version précédente, l’habitacle progresse notamment à l’arrière avec +10 cm pour l’espace aux jambes et +11 cm pour la garde au toit. Malgré cela, les places arrière doivent s’envisager comme des places d’appoint ou pour des enfants. La position de conduite ne souffre pas la critique grâce aux sièges baquets efficaces et confortables. Côté équipement de série on ne reconnait plus là les habitudes de Toyota puisque tout est en option : Airbags, ABS, Climatisation,… Une déception à tempérer puisque affichée à 128 950 Francs, la Celica 1.8 ST (T20) est particulièrement bon marché.

Notre avis
emoticonComme souvent, le modèle inférieur est finalement plus homogène et agréable à l’usage. La Toyota Celica 1.8 ST n’échappe pas à cet usage en étant plus aboutie que la 2.0 GT. Certes elle est moins performante (sauf en reprises) et son équipement est finalement assez pauvre. Mais son prix plus serré, son art du compromis mécanique et ses améliorations comparées à la génération précédente mérite que l’on reconsidère très sérieusement cette Celica 1.8 ST.

Autres versions :

Les Rivales :

  • Alfa Romeo GTV 1L8 TS 916 Alfa Romeo profite d’un petit nettoyage de printemps pour repenser l’architecture de sa gamme GTV type 916. Pour 1998, c’est le moment d’offrir à ses clients une version d’accès à la gamme avec un moteur 1,8 litres sous le capot. Sacrilège ? Pas réellement, car bon nombre de ses rivales se satisferaient d’un quatre cylindres ...
  • Alfa Romeo GTV Twin Spark 16V Avec son coupé GTV, Alfa Romeo renoue avec son passé avant tout par une ligne sculptée par Pininfarina… Au Mondial de Paris 1994, Alfa Romeo renoue avec sa tradition des coupés de caractère en ressuscitant la lignée des GTV. Partageant la plateforme de la Fiat Coupé, l’Alfa Romeo GTV se distingue avant tout par une ...
  • BMW 318iS Coupé E36 Si les BMW 325i et BMW M3 se chargent de coiffer avec autorité la gamme Série 3 Coupé E36, le principe d’un coupé sportif d’entrée de gamme inauguré sur la 318is E30 est reconduit. Ce qui séduit d’emblée, c’est la ligne de la BMW 318iS Coupé E36 qui est d’une rare élégance et aux proportions ...
  • Fiat Coupé 16V Avec Chris Bangle aux crayons, Fiat ne pouvait espérer plus original mais bien vu pour donner du tonus à une gamme Fiat en mal d’image auprès du grand public. Agressif, équilibré et doté de multiples détails sur lesquels l’œil aime à s’attarder (trappe à essence chromée à ouverture rapide sur la hanche arrière, petits feux ...
  • Ford Cougar V6 Après le coupé Probe dérivé de la Mazda MX-6, Ford base son nouveau coupé Cougar sur la berline Mondeo. Commercialisé en 1998, le coupé Cougar peut donc capitaliser sur les qualités de la Mondeo : comportement routier efficace et équipement fourni. Mais il s’offre quelques atouts supplémentaires comme son « edge design », mélange de ...
  • Ford Probe V6 2L5 Ford Probe V6 2L5 (1994)Déjà commercialisée depuis 1992 aux Etats-Unis, la Ford Probe 2.5 V6 24V qui partage ses dessous (plateforme et mécanique) avec la Mazda MX-6, se distingue en revanche par une ligne originale, tendue et résolument sportive. Les phares escamotables lui autorisent ainsi un museau très plongeant et aérodynamique comme certaines voitures de sport plus radicales, tandis ...
  • Ford Puma 1.7i Ford a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro ...
  • Honda Prelude 2L3i 4WS 4G Honda change radicalement son approche pour 1992 avec sa 4e génération de coupé Prelude. Terminé l’aspect par trop conventionnel (vous avez dit « féminin » ?) ! Désormais la Honda Prelude 4G s’affiche comme un coupé au design affirmé, certes toujours très élégant, mais beaucoup plus sportif dans son approche et son coup de crayon. ...
  • Opel Calibra – Guide Achat Opel calibra - Guide AchatAu salon de Francfort 1989, les visiteurs sont médusés par le coupé Opel Calibra et son design inédit et très moderne. Ce qui frappe avant tout est le profilage qui joue les Cx records avec 0,26. Présenté un an plus tôt, le coupé VW Corrado, au design à forte personnalité, semble déjà daté ! En ...
  • Opel Calibra 16V Pour ce salon de Francfort 89, Opel étonne les visiteurs avec son coupé Calibra. Disponible avec un 2 litres 16 soupapes de 150 ch, le coupé Calibra vient à point nommé dans un marché des coupés qui intéressent de plus en plus les clients au détriment des GTI en berne commerciale. Son point fort est ...
  • Peugeot 406 Coupé V6 24s Basé sur la berline Peugeot 406, le coupé éponyme est commercialisé en mai 1997. Dessiné par Pininfarina, sa ligne élancée et racée inspirée par la Ferrari 456 GT (!), la Peugeot 406 Coupé disponible d’emblée avec un 2 litres, peut également compter sur son V6 de 3 litres. Belle à se damner, la 406 Coupé ...
  • Toyota Celica 1L8 ST T20 Avec sa Celica 1L8 ST T20, Toyota offre un coupé bon marché d’entrée de gamme comme disent les gens des services marketing. Ainsi, avec le 1,8 litres de 115 ch, soit 60 ch de moins que la Celica 2.0 GT, la Toyota Celica 1.8 ST est loin d’être une sportive au rabais. Pour un prix ...

Avant d’acheter
La 6e génération de Toyota Celica (T20) n’a pas connu le même succès que ses aînées dans l’hexagone. Plus chère et moins charismatique, avec son design plus consensuel dans un marché beaucoup plus fourni et concurrentiel (Opel Calibra, VW Corrado, Ford Probe, Fiat Coupé…) les Toyota Celica (T20) 6e du nom sont donc plus rares dans les petites annonces. La version 1.8 ST est logiquement un peu négligée car la moins performante et mais pourtant présente dans les petites annonces. Si la Toyota Celica ne connaît pas de faiblesses notoires, elle doit cependant avoir été entretenue tous les 6 000 km pour les vidanges et tous les 12 000 km pour les révisions. Il faut éviter toutes les autos type Fast and Furious tant pour le look parfois incongru, mais surtout les éventuelles modifications mécaniques pas toujours bienvenue pour la sécurité et/ou la fiabilité. Trouver une auto strictement d’origine (full stock), complète et avec un dossier d’entretien nécessite de la patience, mais est largement possible. Si les pièces chez Toyota ne sont pas toujours bon marché, tout est disponible, et certains consommables comme les pneumatiques par exemple sont encore raisonnable avec ses 14 pouces de diamètre. La Toyota Celica (T20) est une auto polyvalente et avec du caractère, tout en étant suffisamment rare dans nos contrées pour rouler différent à prix raisonnable.

Mots clés : Toyota | Celica | GT | 1.8 | T20 | 16 soupapes | Coupé Sport | 7A-FE | TOYOTA | CELICA 1.8 (T20) | COUPE SPORT | COUPE

TOP Ligne plus consensuelle ǀ Image ǀ Agrément moteur ǀ souplesse moteur ǀ Freinage ǀ Finition ǀ Tenue de route efficace et sécurisante | Consommation ǀ Prix FLOP Performances modestes ǀ Visibilité ¾ AR ǀ Poids ǀ Insonorisation ǀ Equipement de série un peu chiche ǀ Habitabilité et accès aux places AR (2 portes)

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :
Roues :
Performances :
Toyota
Celica 1.8 ST (T20 – 7A-FE – Mk6)
1994
8 CV – 128 950 FF
4 cylindres en ligne 16 soupapes (1×2 ACT) –1 762 cm3
115 ch à 5 800 tr/mn (65,27 ch/litre)
154 Nm à 4 800 tr/mn (87,40 Nm/litre)
non
traction + BV5 manuelle
1 165 kilos (10,13 kg/ch)
2 disques ventilés AV et 2 disques pleins AR + ABS (option)
jantes alu 14″ + pneus en 195/65 R14 AV et 195/65
0 à 100 km/h en 10ʺ0; 200 km/h, km DA en 30ʺ6

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

Toyota Celica 1L8 ST T20
  • Nouvelle Toyota Supra GT4 Concept Le 5 mars 2019 dernier au salon de Genève, Toyota a dévoilé en première mondiale son nouveau GR Supra GT4 Concept. Cette étude stylistique et technique explore une voie de développement de la Supra, coupé sportif mythique dont la cinquième génération vient de voir le jour : une machine compétitive dédiée aux courses GT4 internationales, ...
  • Nouvelle Toyota Corolla GR Sport ou le retour de Toyota chez les GTI Dans la foulée de la nouvelle Corolla lancée en tout début d’année – un modèle salué pour ses lignes dynamiques et son agrément de conduite –, Toyota présente la Corolla GR Sport, une variante plus sportive où l’on devine la passion de TOYOTA GAZOO Racing. Après la Yaris GR Sport dévoilée au dernier Mondial de ...
  • Nouvelle Toyota GR Supra en première mondiale au salon de Détroit 2019 Cinquième génération du coupé sportif légendaire de Toyota et premier modèle GR construit par TOYOTA GAZOO Racing pour les marchés internationaux, la nouvelle Toyota GR Supra entre véritablement en scène le 14 janvier au salon NAIAS de Détroit (North American International Auto Show). La nouvelle Toyota GR Supra a été conçue comme une sportive dans sa ...
  • Toyota Yaris GRMN Toyota semble vouloir sortir de sa léthargie sportive. Certes, le coupé GT86 avait donné les premiers signes de la sortie de la chrysalide, mais il faut avouer que la dernière Yaris TS de 2007 avait laissé des traces d’amertumes chez les amateurs de GTI. D’autant plus que Toyota semblait alors bouder la notion de plaisir ...
  • Nouvelle Toyota Supra A90 à Goodwood 2018 La nouvelle Toyota Supra, l’un des coupés sportifs les plus attendus du monde de l’automobile, va se présenter pour la première fois en public sous forme de prototype au Goodwood Festival of Speed du jeudi 12 au dimanche 15 juillet. À l’occasion du jubilé d’argent (25 ans) de la célèbre fête britannique des sports mécaniques, ce modèle de ...
  • Toyota remporte les 24 Heures du Mans 2018 TOYOTA GAZOO Racing vient de remporter la 86e édition des 24 Heures du Mans, une première victoire historique qui vient couronner sa vingtième tentative. Partie en pole position, la TS050 Hybrid #8 confiée à Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso a passé le drapeau à damiers à l’issue de 388 tours intenses et souvent spectaculaires sur le ...
  • Nouvelle Toyota GR Super Sport Concept À l’occasion du Tokyo Auto Salon 2018, Toyota GAZOO Racing a levé le voile sur le GR Super Sport Concept, un concept-car dont la technologie hybride a été éprouvée à travers la participation au Championnat du Monde d’Endurance FIA. TOYOTA GAZOO Racing souhaite améliorer ses voitures et ses employés dans le but de proposer des ...
  • Sortie Circuit Abbeville – Association Gentlemen Drivers – 1er octobre 2017 L’association des Gentlemen Drivers a organisé une journée circuit dans la Somme, sur le tracé d’Abbeville. Un retour aux sources en quelque sorte pour les adhérents de l’association mais également les fidèles de longue date, puisqu’au milieu des années 2000 les « GD » fréquentaient chaque année le circuit d’Abeille. Puis l’éclosion de nouveaux circuits et les ...
  • 24 heures du Mans 2017 – Porsche vainqueur ! Pour cette 85e édition des 24 Heures du Mans, le programme était des plus alléchants. Certes, la défection d’Audi suite au « diesel Gate » dans le groupe VAG avait laissé craindre moins de concurrence et suspense dans la catégorie reine (LMP1). Mais force est de constater qu’à la suite d’une course mouvementée, le suspense a été ...
  • Nouvelle Toyota Yaris sportive dévoilée au salon de Genève Au prochain Salon international de l’Automobile de Genève (9-19 mars 2017, journées presse les 7 et 8 mars), Toyota dévoilera une variante sportive de la Yaris. Exposée aux côtés de la Yaris WRC qui entrera en scène au Rallye de Monte-Carlo le 19 janvier, cette nouvelle version sport illustrera le dynamisme de la gamme Yaris. ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (5 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +5 (from 5 votes)
Toyota Celica 1L8 ST T20, 10.0 out of 10 based on 5 ratings
Please follow and like us:
20

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.