Opel Calibra – Guide Achat

Opel Calibra - Guide Achat

Au salon de Francfort 1989, Opel surprend tout le monde avec un coupé taillé par le vent. Superbe !

Au salon de Francfort 1989, les visiteurs sont médusés par le coupé Opel Calibra et son design inédit et très moderne. Ce qui frappe avant tout est le profilage qui joue les Cx records avec 0,26. Présenté un an plus tôt, le coupé VW Corrado, au design à forte personnalité, semble déjà daté ! En revanche, dans les points qui sont relevés par les érudits et les fans de coupés frappés du Blitz, ce coupé allemand abandonne la propulsion pour les deux roues avant motrices, et la Opel Calibra - Guide Achatplanche de bord est reprise à l’identique de la berline Vectra (A). C’est bien dommage que cela ne soit pas plus personnel. Vaste et logeable avec son grand coffre et ses quatre (belles) places, le coupé Opel Calibra marque des points précieux auprès des clients et du public. Discret, élégant et moderne. Le succès est tel, que près de 30 000 coupés sont vendus dès la première année de production, les clients ayant le choix entre deux moteurs connu dans la famille Opel : 2 litres 8 soupapes 115 ch ou 2 litres 16 soupapes (16V) 150 ch. Les prix sont accessibles, et Opel pour faire face à la demande doit assembler chez Valmet en Finlande des coupés Calibra supplémentaires, les capacités de l’usine allemande Opel.


Opel Calibra - Guide AchatPays : Allemagne
Constructeur : Opel
Modèle : Calibra
Années de production : 1990-1997
Présentation : Septembre 1989
Production totale : 238 647 ex.
Motorisations : 4 & 6 cyl. en ligne
Cylindrées : 2L0 ; 2L5
Carrosserie : Coupé 4 places
Designer : Erhard Schnell (Opel Design)


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Opel Calibra 16V 4×4

Transmission intégrale & Turbo
En 1991, avec encore une année record de production qui frise les 100 000 unités (!), Opel développe sa gamme Calibra avec l’apparition d’une transmission intégrale pour sa motorisation 2 litres 16V de 150 ch. Tenue de route impériale et sûre en toute circonstance. Mais Opel nous réserve une surprise avec un modèle à l’efficacité redoutable : la Calibra 2.0i Turbo 4×4 et son quatre cylindres booster par un turbo à 204 ch. Les qualités sont plus efficaces que dynamiques et sportives, et le coupé Calibra joue ainsi les GT populaires. Il faut avouer qu’avec sa ligne tendue et séduisante, alliée à des performances de très haut niveau (245 km/h en vitesse maxi), l’Opel Calibra 2.0 Turbo 4×4 a de sérieux atouts dans sa manche…

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Opel Calibra V6 2.5i (1994) : le coupé allemand de la firme à l’éclair étrenne un V6 pour plus de noblesse mécanique.

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1994 : La noblesse sinon rien ?
L’Opel Calibra n’a de cesse d’évoluer et reçoit désormais le V6 2,5 litres Ecotec qui développe 170 ch. Un caractère totalement opposé à celui du coupé Turbo 4×4, qui apporte de la rondeur et de la disponibilité de fonctionnement sans pour autant consommer de trop. Les performances sont de bon aloi avec un 0 à 100 km/h en 7″5, un kilomètre départ arrêté en moins de 29″ et une vitesse maxi qui tutoie les 240 km/h. Aurait-on enfin la digne descendante de l’Opel Monza ? De concert, Opel commercialise la « Cool Line » pour la variante 115 ch uniquement avec l’équipement enrichi pour un rapport prix/prestations encore amélioré. Une bonne affaire l’Opel Calibra !… Bon mais Opel n’oublie pas pour autant de remanier sa gamme vers le bas et de donner plus d’attractivité commerciale. La 2 litres 8 soupapes GT 115 ch disparait du catalogue et est remplacée par le 2 litres 16V de 136 ch. La série Cool Line suréquipée est désormais une finition à part entière au bénéfice des clients.

En 1997, Opel remise au garage son coupé Calibra qui a finalement connu beaucoup de versions différentes (si on dénombre les séries spéciales) et une production totale de 238 647 exemplaires. C’est l’Opel Astra Coupé qui va prendre le relais, avec un panache visuel et de concept moins marqué et évident. Qui a dit le soufflé retombe ?…

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Opel Calibra Rosberg Edition (1994 en Allemagne et 1995 en Suisse)

Le coin des Séries Spéciales
Outre les Vauxhall Calibra, qui sont diffusées en Grande Bretagne, l’Opel Calibra va connaître de très nombreuses séries spéciales dans différents pays. Le marché allemand en sera friand, tout comme le marché anglais (pas moins de 7 séries spéciales), et ce sont près de 20 séries spéciales différentes qui vont émailler la carrière du coupé de Rüsselsheim. Dans les plus célèbres signalons les « Cool Line », « Team », « Rosberg Edition », « DTM », ou encore la très colorée et chatoyante « Colour Edition ».

EN MARGE DE LA SERIE

Opel Vectra (A) 2000i 16v 4x4

Opel Vectra (A) 2000i 16v 4×4

Basée sur la plateforme de la berline Vectra (A), l’Opel Calibra reprenait ainsi bon nombre d’éléments mécaniques. Pas étonnant ainsi de retrouver dans la gamme Vectra contemporaine les mêmes définitions moteurs et transmissions à l’image de la Vectra 2000i 16v qui existait en traction ou avec transmission intégrale. Il valait alors mieux opter pour cette dernière, le train avant de la variante deux roues motrices ayant des difficultés à retransmettre correctement toute la vigueur du 2 litres 16 soupapes de 150 ch au sol.

L’Opel Calibra en compétition

Opel calibra - Guide AchatOpel va s’engager dans le championnat DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) le super tourisme allemand. Face aux meilleures firmes du moment (BMW, Mercedes-Benz, Audi…), la Calibra V6 Turbo 4×4 prend ainsi la suite de l’Opel Omega 3000 24V Evo. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ça marche puisqu’en 1996, Opel remporte le championnat ITC (nouveau nom du DTM). Et dans ses pilotes vedettes, on apprécie de voir à l’oeuvre l’ancien champion du monde de F1 Keke Rosberg, bien que cela soit Manuel Reuter qui soit sacré champion DTM en tant que pilote Opel. L’Opel Calibra DTM/ITC engagée par Joest Racing disposait d’un V6 préparé par Cosworth développant 420 ch. En 2000, c’est L’Opel Astra Coupé qui va prendre la suite. A noter que dans le championnat de tourisme espagnol, l’Opel Calibra sera également préférée et préparée chez Cornero en Italie, plutôt que la berline Vectra dans les autres championnats européens, France comprise.

Tous les Modèles Opel Calibra

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Grandes Dates
1989 : Présentation de l’Opel Calibra au salon de Francfort 1989.
1990 : Commercialisation en France des Calibra 2.0i (115 ch) et 2.0i 16V (150 ch).
1991 : Commercialisation de l’Opel Calibra 16V 4×4. La 2.0i devient GT et peut recevoir une boîte automatique.
En septembre, Opel commercialise l’Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4×4 avec 204 ch. Les performances et prestations sont de très haut niveau (245 km/h) pour rivaliser avec les marques supérieures comme BMW, Audi et Mercedes-Benz.
1993 : En septembre, Opel dévoile une série spéciale et limitée Calibra « Colour Edition » avec des coloris et une présentation cuir intérieur spécifique.
1994 : Opel fait évoluer son coupé Calibra en le dotant de deux nouvelles mécaniques Ecotec. L’Opel Calibra 2.0i change ainsi de moteur qui affiche désormais 136 ch, tandis qu’en haut de gamme un nouveau V6 de 2,5 litres développant 170 ch vient conférer plus de noblesse à la Calibra.
Commercialisation en Allemagne et en Suisse (1995) d’une série spéciale « Rosberg Edition » qui fait le lien avec l’ex-pilote de F1 qui court en ITC sur la Calibra. L’équipement de série est axé sur la sportivité et la performance.
Commercialisation de la Calibra Cool Line à l’équipement enrichi. Série spéciale uniquement basée sur le moteur 2.0i 115 ch.
1995 : En février, Opel Allemagne propose à la vente une série spéciale Opel Calibra Classic à la présentation plus luxueuse.
En mars, nouvelle série spéciale pour le marché allemand baptisée « Colour Selection »
L’Opel Calibra évolue sur des détails de style à l’occasion du millésime 95.

1996 : En avril, Opel Allemagne commercialise une Calibra Cliff (du sponsor de la Calibra DTM de Manuel Reuter) basée sur les moteurs les plus puissants et avec une présentation inédite allant jusqu’à des boucliers, calandre et baguettes redessinés pour l’occasion.
Opel remporte le championnat constructeur et pilote (Manuel Reuter) DTM.
Opel simplifie la gamme Calibra en supprimant la version Turbo 4×4 et la GT (115 ch). C’est désormais la Calibra 16V Cool Line qui remplace la « 16V ». La dotation en équipement est nettement enrichi tant pour la Calibra 16V Cool Line (136 ch) que pour la Calibra V6 (170 ch).
En novembre, pour la fin de carrière, Opel prévoit une série spéciale Calibra Team basée sur la 16V Cool Line avec présentation spécifique (Jantes BBS).
1997 : En février, Opel Suisse commercialise une éphémère Calibra Collector Edition à la présentation spéciale.
Opel met un terme à la production et la vente des Calibra après 238 647 exemplaires, prouvant ainsi le succès remporté par ce coupé allemand auprès du public et des amateurs.

Photos Opel Calibra

OPEL CALIBRA

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