Dans l’univers des supercars, rares sont les noms qui évoquent à la fois l’innovation radicale, l’élégance intemporelle et l’obsession du détail. Gordon Murray en fait partie. Après avoir marqué l’histoire de la Formule 1 puis bouleversé celle des supercars avec la McLaren F1 en 1992 et sa victoire historique aux 24 Heures du Mans en 1995, l’ingénieur visionnaire revient sur le devant de la scène avec une nouvelle entité : Gordon Murray Special Vehicles (GMSV). Lire la suite
Archives pour la catégorie GMA
Gordon Murray Automotive s’apprête à célébrer la 60e année de conception automobile de son fondateur au Goodwood Festival of Speed
Gordon Murray Automotive (GMA), constructeur de supercars haut de gamme axées sur le conducteur, a annoncé qu’il célébrerait 60 ans de design et d’ingénierie du professeur Gordon Murray CBE en tant que Central Feature Marque lors du Goodwood Festival of Speed 2025.
GMA couronnera sa célébration par une magnifique sculpture sur la pelouse à l’extérieur de Goodwood House – l’élément central du festival – qui soulignera comment six décennies de design innovant influencent encore la marque aujourd’hui. De 1965 à 2025, le professeur Gordon Murray a toujours livré des véhicules qui affichent la perfection de la conduite, l’art de l’ingénierie et une légèreté innovante – autant de caractéristiques que l’on retrouve dans les supercars GMA d’aujourd’hui.
Professeur Gordon Murray, président exécutif du groupe : « Depuis 60 ans, j’aime relever le défi de la conception et de l’ingénierie en repoussant les limites du possible, qu’il s’agisse de voitures de course ou de voitures de route. Les supercars que Gordon Murray Automotive construit aujourd’hui s’inspirent de toutes les voitures que j’ai conçues, pilotées et possédées. La conception légère, l’utilisation innovante des matériaux, les technologies les plus récentes, et même le contournement des lois de la physique sont au cœur de tout ce que nous faisons ».
Tout au long du Festival of Speed, les supercars modernes de GMA partageront la scène avec une multitude de voitures de route et de course conçues par Murray entre 1965 et 2025. En tant que marque centrale, GMA exposera également toute sa gamme de supercars devant Goodwood House, dans le paddock des supercars, ainsi que sur le terrain de cricket de Goodwood, où seront exposées des voitures d’époque. Les célébrations seront couronnées par le lancement d’une nouvelle supercar GMA.
Phillip Lee, PDG du groupe Gordon Murray, a déclaré : « L’entreprise GMA est fière de son héritage et de la riche tapisserie de voitures de route et de course qui continuent d’inspirer notre éthique du design et notre approche technologique. L’illustre carrière de Gordon et son approche unique de la conception et de l’ingénierie influencent tout ce que nous faisons, contribuant à la qualité, au statut et à l’accent mis sur la perfection de la conduite des supercars que nous construisons aujourd’hui et de celles qui verront le jour à l’avenir. »
Gordon Murray Automotive révèle tous les noms commémoratifs de la T.50s avant la présentation dynamique du prototype à l’échelle mondiale.
Le constructeur automobile britannique Gordon Murray Automotive (GMA) a annoncé les 25 noms commémoratifs qui seront associés aux 25 châssis T.50s Niki Lauda. Chacune des supercars T.50s réservées à la piste célébrera le riche héritage de Gordon Murray en matière de course automobile, leurs noms commémorant les dates de ses 24 premières victoires en Grand Prix sur différents circuits, ainsi qu’une victoire spéciale en course d’endurance.
Déjà attribués à leurs propriétaires, les châssis des T.50s sont classés par ordre chronologique, en commençant par la première victoire de Murray en course – 1974 en Afrique du Sud à Kyalami – et en continuant avec chacune des victoires ultérieures sur des sites uniques : 1974 USA à Watkins Glen ; 1975 Brésil à Interlagos ; 1975 Allemagne à Nürburgring ; 1978 Suède à Anderstorp ; 1980 Italie à Imola ; 1980 Pays-Bas à Zandvoort ; 1981 Argentine à Buenos Aires ; 1982 Monte Carlo à Monaco ; 1982 Canada à Montréal ; 1983 Brésil à Rio ; 1983 Italie à Monza ; 1983 Royaume-Uni à Brands Hatch ; 1984 USA à Detroit ; 1985 France au Paul Ricard ; 1988 Mexique à Mexico ; 1988 Royaume-Uni à Silverstone ; 1988 Belgique à Spa ; 1988 Portugal à Estoril ; 1998 Espagne à Jerez ; 1988 Japon à Suzuka ; 1988 Allemagne à Hockenheim ; 1988 Hongrie au Hungaroring ; 1988 Australie à Adélaïde ; 1995 France à La Sarthe. Lire la suite
Gordon Murray Automotive fait ses débuts en Arabie Saoudite avec un trio de supercars ultra-exclusives
Un trio de supercars du constructeur automobile britannique haut de gamme Gordon Murray Automotive (GMA) fera ses débuts en Arabie saoudite le 1er mars lors du SEVEN Concours 2024 à Riyad. Pour la première fois dans la région, GMA présentera son modèle phare, la T.50, la T.50s Niki Lauda, réservée à la piste, et son dernier modèle, la magnifique T.33 Spider.
Installés dans la zone VIP de l’événement, les trois modèles GMA mettent en évidence l’obsession de l’entreprise pour l’ingénierie légère et artistique. Pendant ce temps, de nombreux tours de piste de la T.50 illustreront comment le design, l’ingénierie, les performances et le V12 à 12 100 tr/min se combinent pour créer la perfection de la conduite. Lors de l’événement, Phillip Lee, PDG du groupe Gordon Murray, sera rejoint par le célèbre pilote de course et directeur exécutif des produits et de la marque GMA, Dario Franchitti MBE, pour rencontrer les clients et les fans de la marque. Lire la suite
Nouvelle Gordon Murray Automotive T.33 Spider en détail
La T.33 Spider de Gordon Murray Automotive associe le magnifique design intemporel de la T.33 à une expérience de conduite encore plus immersive et captivante. Avec deux panneaux de toit amovibles, une lunette arrière déployable et le V12 Cosworth GMA.2 atmosphérique derrière l’habitacle, il n’y a pas d’autre supercar comme elle. Développée parallèlement à la T.33 et partageant la même construction monocoque ultralégère en fibre de carbone, la T.33 Spider a été méticuleusement conçue pour offrir l’exceptionnelle rigidité en torsion nécessaire à une conduite, une maniabilité et une agilité remarquables, sans ajouter de poids inutile. En atteignant tous ces objectifs et en adhérant aux sept principes fondamentaux de la GMA, le T.33 Spider établit une nouvelle référence pour les supercars ouvertes. Lire la suite
Gordon Murray Automotive va révéler sa nouvelle GMA T.33 Spider la semaine prochaine
La Gordon Murray Automotive T.33 Spider – conçue et fabriquée pour être la supercar ouverte à moteur V12 la plus séduisante au monde – fera ses débuts en ligne le mardi 4 avril.
Avant sa révélation, le professeur Gordon Murray CBE a déclaré : « Dès le début du programme T.33, j’ai toujours voulu qu’il y ait un Spider – en fait, j’ai dessiné le Spider avant le coupé pour m’assurer que les proportions fonctionnaient. Dès cette première esquisse, j’ai su qu’avec son cockpit ouvert et l’incroyable moteur V12 Cosworth GMA.2 juste derrière vous, le T.33 Spider offrirait une expérience de conduite vraiment passionnante, qui ne ressemble à rien d’autre ».
La révélation mondiale du T.33 Spider, ainsi que tous les détails techniques, les images et les films d’accompagnement, peuvent être visionnés le mardi 4 avril à partir de 17 heures, heure d’été britannique, sur le site www.gordonmurrayautomotive.com.
Gordon Murray dévoile dans une video les coulisses de la GMA T.50
La Gordon Murray Automotive T.50 – conçue et fabriquée pour être l’ultime supercar à moteur V12 atmosphérique, légère et la plus centrée sur le conducteur jamais construite – a fait l’objet d’un test de réception, après un long parcours de développement documenté par la légende de la course automobile Dario Franchitti MBE.
La dernière vidéo de cette série exclusive sur les coulisses célèbre ce parcours de développement, avec le professeur Gordon Murray CBE qui signe personnellement la signature de la T.50 avant les livraisons aux clients.
Le professeur Gordon Murray CBE a déclaré : « C’est vraiment la prochaine F1, et c’était mon intention. La T.50 devait offrir tout ce que la voiture avait fait, mais en mieux, et c’est ce qu’elle fait. C’est une voiture tellement axée sur le conducteur et passionnante à conduire… et quant au moteur V12, tout ce que je peux dire, c’est « wow » !
Regardez la vidéo de clôture ici : https://youtu.be/jgZHrzo7SG4
Gordon Murray Automotive a construit sa première coque en carbone de la T50
Moins de deux ans et demi après la présentation de la supercar Gordon Murray Automotive T.50, Gordon Murray a signé la monocoque en fibre de carbone de la toute première voiture client pour marquer le début de l’assemblage. Strictement limitée à 100 exemplaires, la T.50 sera assemblée à la main dans les installations de GMA à Dunsfold, chaque voiture étant absolument unique pour son propriétaire, aucune n’ayant même la même couleur de peinture extérieure.
Le professeur Gordon Murray CBE a déclaré : « Depuis le moment où nous avons annoncé la T.50 – conçue pour être la supercar la plus centrée sur le conducteur – j’attendais ce jour avec impatience. La conception et l’ingénierie de la T.50 ont été une aventure incroyable, une grande partie des travaux initiaux ayant été réalisés pendant la période de fermeture, de sorte qu’assister à l’ingénierie de la monocoque en fibre de carbone de la première voiture client prête à être assemblée, moins de deux ans et demi après sa révélation, est tout à fait magique.
L’équipe de Gordon Murray Automotive peut être fière de ce qu’elle a accompli, et j’ai hâte d’entendre les réactions des clients lorsqu’ils prendront livraison de leur voiture. Lire la suite
Nouvelle Gordon Murray Automotive T.33
Gordon Murray Automotive a dévoilé la toute nouvelle T.33. C’est le deuxième modèle nouvellement développé par GMA et il rejoint les T.50 et T.50s Niki Lauda dans la gamme. La T.33, biplace à moteur central, a été conçue, dessinée et conçue sans compromis pour offrir le mélange ultime de performances, de confort, d’expérience de conduite sur route et de facilité d’utilisation au quotidien. Lire la suite
Nouvelle Gordon Murray T.50 en essai sur circuit pour les tests avant mise en production
La supercar T.50 de Gordon Murray Automotive a effectué son premier essai de développement, marquant une étape importante pour la supercar la plus axée sur le conducteur au monde.
Le prototype XP2 à régime limité a été conduit pour la première fois sur la piste d’essai de Top Gear à Dunsfold, dans le Surrey, au Royaume-Uni, à quelques mètres seulement de l’endroit où la T.50 entrera en production en 2022. Son premier essai a été effectué personnellement par le professeur Gordon Murray et peut être visionné sur la chaîne YouTube Gordon Murray Automotive ici. Lire la suite
