La T.33 Spider de Gordon Murray Automotive associe le magnifique design intemporel de la T.33 à une expérience de conduite encore plus immersive et captivante. Avec deux panneaux de toit amovibles, une lunette arrière déployable et le V12 Cosworth GMA.2 atmosphérique derrière l’habitacle, il n’y a pas d’autre supercar comme elle. Développée parallèlement à la T.33 et partageant la même construction monocoque ultralégère en fibre de carbone, la T.33 Spider a été méticuleusement conçue pour offrir l’exceptionnelle rigidité en torsion nécessaire à une conduite, une maniabilité et une agilité remarquables, sans ajouter de poids inutile. En atteignant tous ces objectifs et en adhérant aux sept principes fondamentaux de la GMA, le T.33 Spider établit une nouvelle référence pour les supercars ouvertes. Lire la suite
Nouvelle Gordon Murray Automotive T.33 Spider en détail
Répondre
Gordon Murray Automotive a dévoilé la toute nouvelle T.33. C’est le deuxième modèle nouvellement développé par GMA et il rejoint les T.50 et T.50s Niki Lauda dans la gamme. La T.33, biplace à moteur central, a été conçue, dessinée et conçue sans compromis pour offrir le mélange ultime de performances, de confort, d’expérience de conduite sur route et de facilité d’utilisation au quotidien. 
Gordon Murray Automotive a dévoilé pour la première fois la totalité de sa supercar T.50, en montrant la finition extérieure et intérieure et en confirmant ses spécifications techniques révolutionnaires. La T.50 a été conçue pour être la supercar la plus pure, la plus légère et la plus centrée sur le conducteur. Améliorant sa célèbre McLaren F1 « de toutes les manières imaginables », le professeur Gordon Murray CBE dirige l’équipe qui commencera à construire des versions clients de la supercar de 986 kg en janvier 2022. Justifiant son prix de 2,36 millions de livres (avant taxes), la T.50 promet une expérience de conduite inégalée. Elle est propulsée par un moteur V12 de 3,9 litres, 663 ch, 100 % sur mesure, qui atteint un régime record de 12 100 tr/min, et présente l’aérodynamisme le plus avancé et le plus efficace jamais vu sur une voiture de route – aidé par un ventilateur de 400 mm monté à l’arrière. 
Gordon Murray Automotive (GMA) s’associe au Racing Point Formula One Team pour développer et tester l’aérodynamique de sa future supercar T.50. Selon Gordon Murray, le nouveau modèle axé sur le conducteur aura l’aérodynamique la plus avancée et le plus efficace jamais vue sur une voiture de route. En plus d’utiliser la soufflerie avancée sur route roulante de l’équipe de course à son siège de Silverstone (Royaume-Uni), GMA bénéficiera de l’expertise et des connaissances approfondies des ingénieurs hautement expérimentés de Racing Point.