Gordon Murray sera de retour au Festival of Speed de Goodwood avec une exposition de quatre voitures, dont la vedette sera la première présentation publique mondiale de la supercar T.50s Niki Lauda destinée à un client, qui prendra le départ de la course de côte de Goodwood.
Parallèlement aux débuts de la T.50s de série, le prototype Gordon Murray S1 LM fera sa première apparition en Europe, après avoir battu tous les records en étant adjugé à 20 millions de dollars lors d’une vente aux enchères l’année dernière. Sur la Goodwood Hill, les fans pourront découvrir le nouveau prototype Le Mans GTR XP ainsi que la première présentation mondiale du prototype de validation de la T.33 Spider, marquant ainsi des apparitions dynamiques marquantes pour chacun de ces modèles.
En gravissant la colline de Goodwood, la première T.50s destinée à un client – le châssis n° 1 – rendra hommage à la première victoire de Murray en Formule 1 en 1974 à Kyalami. Elle arbore une livrée inspirée du drapeau sud-africain sur une carrosserie blanche, avec le numéro de course « 7 » en noir brillant inspiré de la Brabham BT44, en référence à la voiture victorieuse pilotée par Carlos Reutemann. Chacun des 25 modèles T.50 réservés à la piste célèbre le riche héritage de Gordon Murray en matière de course automobile, leurs noms commémorant les dates de ses 24 premières victoires en Grand Prix sur différents circuits, ainsi qu’une victoire spéciale en course d’endurance. Lire la suite
Gordon Murray Automotive a dévoilé la toute nouvelle T.33. C’est le deuxième modèle nouvellement développé par GMA et il rejoint les T.50 et T.50s Niki Lauda dans la gamme. La T.33, biplace à moteur central, a été conçue, dessinée et conçue sans compromis pour offrir le mélange ultime de performances, de confort, d’expérience de conduite sur route et de facilité d’utilisation au quotidien. 
Gordon Murray Automotive a dévoilé pour la première fois la totalité de sa supercar T.50, en montrant la finition extérieure et intérieure et en confirmant ses spécifications techniques révolutionnaires. La T.50 a été conçue pour être la supercar la plus pure, la plus légère et la plus centrée sur le conducteur. Améliorant sa célèbre McLaren F1 « de toutes les manières imaginables », le professeur Gordon Murray CBE dirige l’équipe qui commencera à construire des versions clients de la supercar de 986 kg en janvier 2022. Justifiant son prix de 2,36 millions de livres (avant taxes), la T.50 promet une expérience de conduite inégalée. Elle est propulsée par un moteur V12 de 3,9 litres, 663 ch, 100 % sur mesure, qui atteint un régime record de 12 100 tr/min, et présente l’aérodynamisme le plus avancé et le plus efficace jamais vu sur une voiture de route – aidé par un ventilateur de 400 mm monté à l’arrière. 