La supercar T.50 de Gordon Murray Automotive a effectué son premier essai de développement, marquant une étape importante pour la supercar la plus axée sur le conducteur au monde.
Le prototype XP2 à régime limité a été conduit pour la première fois sur la piste d’essai de Top Gear à Dunsfold, dans le Surrey, au Royaume-Uni, à quelques mètres seulement de l’endroit où la T.50 entrera en production en 2022. Son premier essai a été effectué personnellement par le professeur Gordon Murray et peut être visionné sur la chaîne YouTube Gordon Murray Automotive ici.
Le professeur Gordon Murray CBE : « Le prototype XP2 tourne actuellement à un régime nettement inférieur à sa limite de 12 100 tr/min, mais la T.50 m’a procuré une sensation fantastique lors de mon premier essai. La voiture était réactive, agile et gratifiante à conduire. C’était une expérience fantastique d’être assis au centre de la voiture une fois de plus avec une grande visibilité panoramique et je peux voir à quel point les propriétaires apprécieront cette expérience. Évidemment, il reste encore beaucoup de kilomètres de développement à parcourir et de nombreux autres prototypes à construire. Mais la trajectoire du développement de la T.50 est là où nous voulons qu’elle soit. »
La nouvelle supercar T.50 sera la supercar la plus axée sur le conducteur jamais construite. Elle sera propulsée par le moteur V12 atmosphérique le plus rapide et le plus léger du monde, développant 663 chevaux. Elle ne pèse que 986 kg, soit un tiers de moins que la plupart des supercars classiques, et présente l’aérodynamisme le plus avancé et le plus efficace jamais vu sur une voiture de route. Seuls 100 exemplaires seront fabriqués et les premières livraisons aux clients auront lieu en 2022.
Nouvelle Gordon Murray T.50 en essai sur circuit pour les tests avant mise en production,
