Fraîcheur des couleurs et harmonie des packs de contraste : les nouveaux 718 Boxster Style Edition et 718 Cayman Style Edition ne manquent pas de caractère. Depuis les premiers modèles de la gamme, les deux sportives à moteur central ont toujours su conjuguer à merveille plaisir de conduire et confort d’utilisation au quotidien. Avec les modèles Style Edition, Porsche propose désormais une déclinaison exclusive pour les clients amateurs de voitures au design extraverti. La teinte extérieure Ruby Star Neo, réinterprétation moderne du Ruby Star arboré par la légendaire Porsche 911 Carrera RS (génération 964), illustre à merveille le caractère assumé du nouveau modèle. Lire la suite
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Nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS en piste
Porsche dévoile le grand frère du 718 Cayman GT4 : le 718 Cayman GT4 RS. Le nouveau fleuron de la gamme 718 est fin prêt pour sa première mondiale prévue pour novembre. Lors de la phase finale des essais, le premier modèle 718 à porter l’appellation « RS » a démontré toute l’étendue de son formidable potentiel dynamique, tant sur les routes sinueuses de montagne que sur circuit. Lire la suite
Nouvelle Porsche Boxster Edition 25
Porsche célèbre le 25e anniversaire de sa gamme roadster avec un modèle anniversaire en édition spéciale : le Boxster Edition 25 ans. Cette édition limitée à 1 250 exemplaires dans le monde est dérivée de la variante GTS 4.0, qui est équipée d’un moteur six cylindres à plat de 4,0 l développant 400 ch (294 kW). Le modèle anniversaire reprend de nombreux éléments stylistiques qui rappellent le design du concept Boxster présenté par Porsche au Salon de l’automobile de Détroit (Detroit Motor Show) de 1993. Cette présentation marque le premier chapitre de l’histoire couronnée de succès du modèle biplace à ciel ouvert de la marque. La version de série lancée en 1996 reprenait quasiment à l’identique l’apparence visuelle du concept. Aujourd’hui dans sa quatrième génération, le Boxster a été produit à plus de 357 000 exemplaires. Lire la suite
Nouvelles Porsche 718 GTS 4L0 Boxster et Cayman
Porsche ajoute deux modèles résolument sportifs et richement équipés à sa gamme de véhicules de sport à moteur central : les 718 Cayman GTS 4.0 et 718 Boxster GTS 4.0. Ces deux nouveaux deux places sont animés par le même moteur six cylindres de type boxer de 4,0 litres développant 294 kW (400 ch) que les 718 Spyder et 718 Cayman GT4. La combinaison de ce moteur, de la boîte manuelle à 6 vitesses et du système d’échappement sport génère des performances époustouflantes et offre une expérience de conduite particulièrement gratifiante. Le véhicule est ainsi propulsé à 100 km/h en 4,5 secondes et l’accélération se poursuit jusqu’à une vitesse de pointe de 293 km/h. Grâce à la suspension sport Porsche Active Suspension Management (PASM) de série, à une garde au sol abaissée de 20 mm et au Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique, la nouvelle génération de GTS réussit un remarquable numéro d’équilibriste entre gestion du comportement dynamique et confort au quotidien. Le pack Sport Chrono inclus de série avec l’application Porsche Track Precision améliorée renforce encore le caractère athlétique de ces sportives à moteur central. Des éléments esthétiques noirs contrastants et un intérieur en Alcantara® aux tons foncés créent des accents propres aux modèles GTS. Lire la suite
Nouvelles Porsche 718 Spyder et 718 Cayman GT4
La famille 718 accueille deux nouveaux membres : avec les nouveaux 718 Spyder et 718 Cayman GT4, Porsche présente deux modèles particulièrement performants et générateurs d’émotions, venant coiffer la gamme 718. Leur caractère authentique séduira les amateurs de voitures de sport qui privilégient le plaisir de conduire total et apprécient une agilité maximale ainsi qu’une proximité immédiate avec le groupe propulseur. Grâce à son équilibre parfait, l’architecture à moteur central possède toutes ces qualités. Pour la première fois, les 718 Spyder et 718 Cayman GT4 partagent la même base technique, avec une nouvelle évolution du moteur 6 cylindres 4.0 atmosphérique qui est lui-même associé à une boîte manuelle à 6 vitesses. Le moteur boxer développe une puissance de 309 kW (420 ch) sur les deux variantes. Si la GT4 constitue l’entrée de gamme des GT routières de Porsche, le Spyder avale avec aisance tous les types de virages. Les deux modèles bénéficient de qualités aérodynamiques optimales, d’un authentique châssis GT et de puissants freins. Lire la suite
La nouvelle Porsche 718 T ou les gammes Boxster et Cayman étendues
Avec la 718 T, Porsche a transféré la conception pure de la 911 T de 1968 vers sa gamme de sportives biplaces. Le nouveau modèle des gammes Boxster et Cayman combine le moteur quatre cylindres à plat suralimenté de 220 kW (300 ch) avec une expérience de conduite Porsche forte en émotions. Le caractère hautes performances des modèles T est souligné par un ensemble d’équipements étendu, comprenant les jantes en alliage de 20 pouces, le châssis sport PASM abaissé de 20 millimètres – offert pour la première fois dans cette gamme en combinaison avec le moteur 2,0 litres suralimenté –, la commande de boîte plus directe, sur laquelle les rapports sont symbolisés en rouge, et le pack Sport Chrono. Ces équipements sont uniquement disponibles en combinaison avec le moteur de base de la 718 T. Porsche propose les variantes Boxster et Cayman avec la boîte à six rapports et le Porsche Torque Vectoring (PTV) incluant le blocage mécanique du différentiel de l’essieu arrière. La transmission Porsche à double embrayage (PDK) est également disponible en option. Lire la suite
Nouvelles Porsche 718 GTS Cayman et Boxster
Porsche élargit sa gamme de voitures à moteur central avec les nouvelles biplaces 718 Boxster GTS et 718 Cayman GTS. La puissance des véhicules a été accrue à 269 kW (365 ch) grâce à de nouveaux conduits d’admission et un turbo optimisé pour le quatre cylindres boxer de 2,5 litres. Avec ces améliorations, le moteur délivre 11 kW (15 ch) de plus que le modèle 718 S et jusqu’à 26 kW (35 ch) de plus que les modèles GTS précédents équipés de moteurs atmosphériques. Les nouvelles sportives à moteur central sont disponibles avec la transmission manuelle à six vitesses ou avec l’optionnelle Porsche Doppelkupplung (PDK). Les véhicules sont équipés de nombreuses options, comme le Sport Chrono Package, le Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel autobloquant mécanique et le Porsche Active Suspension Management (PASM), qui réduit la garde au sol de 10 millimètres. Lire la suite
Nouvelle Porsche 718 Cayman
La quatrième génération du coupé sport Porsche à moteur central affiche une silhouette plus percutante et athlétique et se démarque par une efficacité accrue. Quelques semaines seulement après le lancement du 718 Boxster, le nouveau 718 Cayman vient compléter la gamme de modèles 718. Pour la première fois, le prix du coupé est inférieur à celui du roadster, à l’instar de la série 911. Lire la suite
Le Boxster et le Cayman porteront désormais le label « 718 »
S’il est bien une tradition à laquelle Porsche est attaché, c’est le concept d’appellation de ses modèles à l’aide de trois chiffres. 911, 356, 917, 959 ou 550 figurent ainsi au panthéon de l’automobile. À partir de l’année-modèle 2016, les voitures de sport deux portes à moteur central de Porsche AG adopteront ce principe et s’appelleront désormais 718 Boxster et 718 Cayman. L’appellation 718 choisie par le constructeur de Stuttgart fait évidemment référence à l’innovante voiture de sport de 1957, un modèle qui engrangea de nombreux succès en compétition. Les nouvelles 718 Lire la suite
Porsche Cayman GT4 ClubSport
Porsche Motorsport a développé une version de course dérivée de son coupé sportif, le Cayman GT4. Proche du modèle de série, le Cayman GT4 Clubsport sera dévoilé en première mondiale le 18 novembre prochain au salon de l’automobile de Los Angeles. Cette date marquera également le début de la commercialisation du modèle de course à moteur central de 385 ch (283 kW), destiné aux amateurs de sport automobile qui souhaitent se lancer dans la compétition. Lire la suite