GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023 – 27 août

GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023

GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. ALONSO (Aston-Martin)
3. GASLY (Alpine)

Terminé les vacances estivales pour le petit monde de la F1 ! C’est reparti, et c’est dans le fied de Max Verstappen à Zandvoort que cela se déroule. Solidement campé en tête du championnat, le pilote batave n’a de cesse de remporter course après course et domine la F1 2023 du casque et des bottines. Et sur le banking de Zandvoort, balayé par le vent de la côté et encrassé par le sable, la pluie s’invite et rebat les cartes. A commencer par l’infortuné Ricciardo blessé en essais libres pour éviter le crash avec Piastri qui s’est sorti dans le mur. Résultat, il va être indisponible pour plusieurs Grand Prix certainement, et c’est Liam Lawson le jeune net zélandais qui le remplace au débotté. Avec la pluie, les qualifications peuvent être vite un piège. Lewis Hamilton et Esteban Ocon en font les frais, tout comme Pierre Gasly. Rescapés en Q3, dans les surprises viennent des Williams, très rapides, des McLaren et de Russel. Perez déçoit une nouvelle fois alors qu’Alonso aurait pu mieux faire encore. Mais la course réserve encore son lot de surprises…

GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023

Un nouveau venu vient dans le paddock : le néozélandais Liam Lawson qui remplace au pied levé l’infortuné Daniel Ricciardo blessé aux essais libres.

La Course
Verstappen tire son parti du départ qui est donné sur le (presque) sec et en pneus slicks. Mais finalement au bout de 2 tours, la pluie s’abat soudainement et c’est la débandade. Une partie des pilotes restent en slicks dont les McLaren, Mercedes et Williams. Mais rapidement ils sombrent dans le classement. Chez Ferrari le changement de pneus est calamiteux pour Leclerc qui a déjà abîmé sa voiture avec Piastri, et les autres pilotes passent en pneus intermédiaires. Certains l’ont fait dès le 2e tour, en anticipant, leur permettant un bond dans le classement : Perez et surtout Gasly. Retour aux pneus slicks pendant la première moitié de la course, sauf pour ceux qui les avaient conservés et ont repris des couleurs et du classement. Devant, Verstappen reste intraitable et reprend la tête de course et ne sera plus jamais inquiété. Gasly est pénalisé de 5 secondes pour excès de vitesse dans les stands, mais cela ne lui portera pas préjudice finalement en fin de course, tout au contraire de Perez. Alonso est alors solidement 3e, avec Perez devant lui. Mais finalement, tout s’affole à 10 tours de la fin : pluie démente, et drapeau rouge avec le crash de Zhou. Entre-temps, Perez s’est loupé et Alonso est 2e. Pire pour Perez, en rentrant aux stands, il écope de 5 secondes de pénalité. Voilà qui fait les affaires de Gasly qui lui chipe la 3e place. Résultat, la course est relancée et les places restent figées avec Verstappen en tête, Alonso 2e et Gasly 3e.

GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023

La pluie a largement été déterminante dans les péripéties de ce week end de course. Les plus avisés et malins s’en sont tirés…

TOP Verstappen toujours hors du temps… ǀ Red Bull ǀ Albon tire toujours admirablement parti de sa monoplace ǀ Sainz Jr. limite la casse ǀ Mercedes en course ǀ Hamilton a un second souffle en fin de course ǀ Alonso revient sur le devant de la scène ǀ Perez inconstant mais marque des points ǀ Tsunoda en course ǀ Performance pure des Alfa Romeo ǀ Alpine en course ǀ Gasly sur le podium ǀ la pluie qui joue les perturbations FLOP Leclerc… ǀ Zhou ǀ Sargeant ǀ Perez toujours en délicatesse interne ǀ Russel pas récompensé ǀ Ricciardo malheureux et blessé aux essais ǀ AlphaTauri ǀ Piastri malheureux en course ǀ McLaren et Mercedes pas très tactiques ǀ Haas ǀ Stroll pas dans le coup
GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023

Fernando Alonso est de retour sur le podium et de belle manière ! Il retrouve le sourire et les améliorations techniques de l’Aston-Martin sont probantes. Voilà qui redonne du fil à retordre aux Red Bull. Pas suffisant, mais déjà intéressant… et tant pis pour Mercedes !

Classement de la course

perf.

Max Verstappen

Red Bull Racing

Fernando Alonso

Aston Martin

Pierre Gasly

Alpine

Sergio Perez

Red Bull Racing

Carlos Jr. Sainz

Ferrari

Lewis Hamilton

Mercedes

Lando Norris

McLaren

Alexander Albon

Williams

Oscar Piastri

McLaren

Esteban Ocon

Alpine

Lance Stroll

Aston Martin

Nico Hülkenberg

Haas F1 Team

Liam Lawson

Alpha Tauri

Kevin Magnussen

Haas F1 Team

Valtteri Bottas

Alfa Romeo Racing

Yuki Tsunoda

Alpha Tauri

George Russell

Mercedes

Guanyu Zhou

Alfa Romeo Racing

Logan Sargeant

Williams

Charles Leclerc

Ferrari

Fernando Alonso (Aston-Martin)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2023 08 27 GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023
« de 7 »
  • Peugeot 206 GT
    Peugeot veut engager sa 206 en championnat du monde des rallyes (WRC). Voilà qui confirme la volonté de refaire le coup de la Peugeot 205 Turbo 16. Seulement voilà, pour courir en WRC, la voiture de retenue doit alors mesurer minimum 4 mètres de long, alors que la Peugeot 206 n’en mesure que… 3,83 mètres. ...
  • BMW 325ti Compact E46
    La BMW Série 3 Compact E36, malgré un joyeux patchwork technique, a connu un franc succès. Seulement voilà, la concurrence n’est pas restée inactive, et Audi (A3) et Mercedes-Benz (Classe C Coupé Sport) sont venu contester le rôle de la compacte allemande premium. En juillet 2001, BMW dévoile ainsi sa nouvelle Série 3 Compact E46. ...
  • Porsche 911 Carrera RS 2L7 série E/F
    Porsche est vexé ! Il faut dire que BMW et Ford lui font vivre un enfer en course de tourisme catégories Groupe 2 et Groupe 4. Alors, bien que le nouveau PDG de Porsche, Ernst Fuhrmann vise à amener la Porsche 911 vers la fin qu’il juge trop datée dans son architecture, en compétition elle ...
  • ASA 1000 GT
    L’ASA 1000 GT a été officiellement dévoilée au salon de Turin en novembre 1963, mais en réalité il faut remonter dans le temps pour décrypter son histoire complexe. Au départ, c’est à Maranello qu’une « Ferrarina », comprenez une petite Ferrari, est étudiée. Le rusé Enzo pense à contrer des modèles sportifs mais plus populaires. ...
  • Peugeot 206 S16
    Depuis l’arrêt de la Peugeot 205 GTI, le constructeur français n’a pas osé la remplacer directement, et c’est une descendance à deux têtes, ou plutôt deux gammes qui a repris le flambeau avec les Peugeot 106 XSI puis S16 et 306 S16. En septembre 1998, Peugeot démarre son retour sur le segment de la Peugeot ...
  • Porsche 911 2 litres
    Au salon IAA de Francfort 1963, Porsche frappe un grand coup en présentant sa toute nouvelle Porsche 901. Un patronyme qui va être de courte durée, puisque Peugeot va lui contester cette nomenclature avec le « 0 » au centre lors du salon de Paris 1964. Voilà donc la Porsche 911 (changement en novembre 64) ...
  • Renault 19 16S
    Surnommée l’arlésienne, la Renault 19 16S va finalement arriver dans les salons et les show-rooms des concessions en mai 1990, soit deux ans après le lancement de la gamme 19. La faute à une mécanique multisoupapes qui a dû patienter pour des raisons de difficultés d’industrialisation. En effet, le quatre cylindres 12 soupapes des Renault ...
  • Porsche 911 2L4 S série E/F
    Depuis 1968, Porsche n’a de cesse d’améliorer sa voiture de sport : la Porsche 911. Empattement allongé pour une meilleure tenue de route en 1968, passage au Flat 6 de 2,2 litres en 1969 pour la série C, c’est en 1971 pour le millésime 72 que Porsche change de nouveau le Flat 6 de sa ...
  • Seat Ibiza SXI
    Fiat largue Seat ! Pas grave, le constructeur espagnol va voler de ses propres ailes et finalement se faire racheter par Volkswagen. Une aubaine. Entretemps, Seat va mettre les petits plats dans les grands pour sa première Ibiza qui doit définitivement propulser le constructeur espagnol dans le marché occidental avec crédibilité. Alors les clients découvrent ...
  • Dino 246 GT
    Depuis 1965, Enzo Ferrari sous sa marque Dino a cédé à la pression des anglais avec l’étude d’un V6 compact d’une part, et de l’implantation en position central arrière. Après plusieurs expérimentations tant en compétition, que dans le développement d’une berlinette de route, c’est finalement en 1967 que la Dino 206 GT est dévoilée pour ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.