GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. ALONSO (Aston-Martin)
3. GASLY (Alpine)
La Course
Verstappen tire son parti du départ qui est donné sur le (presque) sec et en pneus slicks. Mais finalement au bout de 2 tours, la pluie s’abat soudainement et c’est la débandade. Une partie des pilotes restent en slicks dont les McLaren, Mercedes et Williams. Mais rapidement ils sombrent dans le classement. Chez Ferrari le changement de pneus est calamiteux pour Leclerc qui a déjà abîmé sa voiture avec Piastri, et les autres pilotes passent en pneus intermédiaires. Certains l’ont fait dès le 2e tour, en anticipant, leur permettant un bond dans le classement : Perez et surtout Gasly. Retour aux pneus slicks pendant la première moitié de la course, sauf pour ceux qui les avaient conservés et ont repris des couleurs et du classement. Devant, Verstappen reste intraitable et reprend la tête de course et ne sera plus jamais inquiété. Gasly est pénalisé de 5 secondes pour excès de vitesse dans les stands, mais cela ne lui portera pas préjudice finalement en fin de course, tout au contraire de Perez. Alonso est alors solidement 3e, avec Perez devant lui. Mais finalement, tout s’affole à 10 tours de la fin : pluie démente, et drapeau rouge avec le crash de Zhou. Entre-temps, Perez s’est loupé et Alonso est 2e. Pire pour Perez, en rentrant aux stands, il écope de 5 secondes de pénalité. Voilà qui fait les affaires de Gasly qui lui chipe la 3e place. Résultat, la course est relancée et les places restent figées avec Verstappen en tête, Alonso 2e et Gasly 3e.
✔ TOP Verstappen toujours hors du temps… ǀ Red Bull ǀ Albon tire toujours admirablement parti de sa monoplace ǀ Sainz Jr. limite la casse ǀ Mercedes en course ǀ Hamilton a un second souffle en fin de course ǀ Alonso revient sur le devant de la scène ǀ Perez inconstant mais marque des points ǀ Tsunoda en course ǀ Performance pure des Alfa Romeo ǀ Alpine en course ǀ Gasly sur le podium ǀ la pluie qui joue les perturbations | ✖ FLOP Leclerc… ǀ Zhou ǀ Sargeant ǀ Perez toujours en délicatesse interne ǀ Russel pas récompensé ǀ Ricciardo malheureux et blessé aux essais ǀ AlphaTauri ǀ Piastri malheureux en course ǀ McLaren et Mercedes pas très tactiques ǀ Haas ǀ Stroll pas dans le coup |
Classement de la course
perf. | |||
---|---|---|---|
1
|
Max Verstappen Red Bull Racing
|
2h24’04 »411 Moy.: 127.7 km/h
|
|
2
|
Fernando Alonso Aston Martin
|
à 3 »744 |
|
3
|
Pierre Gasly Alpine
|
à 7 »058 |
|
4
|
Sergio Perez Red Bull Racing
|
à 10 »068 |
|
5
|
Carlos Jr. Sainz Ferrari
|
à 12 »541 |
|
6
|
Lewis Hamilton Mercedes
|
à 13 »209 |
|
7
|
Lando Norris McLaren
|
à 13 »232 |
|
8
|
Alexander Albon Williams
|
à 15 »155 |
|
9
|
Oscar Piastri McLaren
|
à 16 »580 |
|
10
|
Esteban Ocon Alpine
|
à 18 »346 |
|
11
|
Lance Stroll Aston Martin
|
à 20 »087 |
|
12
|
Nico Hülkenberg Haas F1 Team
|
à 20 »840 |
|
13
|
Liam Lawson Alpha Tauri
|
à 26 »147 |
|
14
|
Kevin Magnussen Haas F1 Team
|
à 26 »410 |
|
15
|
Valtteri Bottas Alfa Romeo Racing
|
à 27 »388 |
|
16
|
Yuki Tsunoda Alpha Tauri
|
à 29 »893 |
|
17
|
George Russell Mercedes
|
à 55 »754 |
|
|
Guanyu Zhou Alfa Romeo Racing
|
abandon (tour 62) Accident
|
|
|
Logan Sargeant Williams
|
abandon (tour 14) Accident
|
|
|
Charles Leclerc Ferrari
|
abandon (tour 41) Fond plat
|
Fernando Alonso (Aston-Martin)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Lamborghini Huracan – Guide AchatPrésentée au Salon de l’automobile de Genève 2014, la Lamborghini Huracán a représenté une évolution constante pour Automobili Lamborghini, repoussant les limites de l’expérience de conduite pour les clients au fil des ans. La Huracán, nommée d’après le célèbre taureau du même nom pour son courage, est aujourd’hui la super voiture de sport la plus ...
- Peugeot 205 GTI 1,6 litres 105 chDepuis 1976, la Golf GTI règne avec insolence sur la catégorie éponyme qu’elle a initiée. Toutes s’y cassent les dents… Mais en 1984, Peugeot en plein renouveau avec sa 205 sort l’arme fatale : la Peugeot 205 GTI. Reprenant les recettes du succès de la Golf GTI qui s’embourgeoise dans le même temps avec sa ...
- Porsche 911 E 2.0Depuis le salon de Francfort 1963, la Porsche 901… pardon 911 (!), s’est posée en GT de référence chez les voitures de sport. Forte en caractère, elle a su imposer sa solution technique particulière (porte-à-faux AR) et sa bouille inimitable héritée des Porsche 356. En 1968, pour améliorer la tenue de cap en ligne droite, ...
- Venturi 260 AtlantiqueDepuis le début de l’aventure en 1984, Venturi est à la recherche d’une image en phase avec ses qualités. Après une montée en puissance en 1989 avec le V6 PRV de 2,8 litres de 260 ch, Venturi imagine pour 1991 une série spéciale baptisée 260 Atlantique qui reprend le nom du circuit de la nouvelle ...
- BMW M635 CSi E24En 1984, BMW dévoile un coupé 635 CSI qui sort de ses ateliers Motorsport. Pas de doute, la BMW M635 CSI (baptisée aussi M6 aux USA) annonce fièrement la couleur du sport avec une présentation tapageuse : spoiler AV proéminent, passages d’ailes, becquet de malle AR plat, jantes TRX… Le capot abrite le 3,5 litres ...
- Jaguar XKR 5.0 2009Après un coupé XKR très rond et inspiré de la mythique Type E, Jaguar s’est fendu en 2006 d’un coupé aux lignes rappelant les Aston Martin. Shocking ?! Pas trop car finalement cela lui sied à merveille ! Avec l’arrivée de la nouvelle Jaguar XF (remplaçant la S-Type), le coupé Jaguar XKR 5.0 hérite en 2009 ...
- Ford Puma 1.7iFord a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro ...
- de La Chapelle Grand PrixDepuis 1978, Xavier de la Chapelle donne des couleurs au paysage automobile français avec ses évocations de Bugatti type 55. Fort de ce succès d’estime, et à l’écoute des desiderata de ses fidèles clients, de la Chapelle présente à Genève en 1992 une version plus radicale de sa Type 55 : la de la Chapelle ...
- Audi S8 1996Depuis février 1994, Audi entame son 2e opus dans le segment des limousines de luxe et de prestige avec son A8 succédant à l’Audi V8. L’A8 se démarqua immédiatement de ses rivales (Classe S et Série 7) par une structure tout alu (Audi Space Frame) pour limiter le poids et par une ligne à la ...
- BMW Série 1 M Coupé E82Depuis 2007, BMW a tenté de combler un trou de souris dans sa gamme avec sa Série 1 Coupé. Basée sur la BMW Série 1, ce coupé, coincé entre la série 1 3 portes et la série 3 coupé, peine à séduire le public français (moins de 1 200 ventes en 2009 !). Mais BMW ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction