GP F1 Sakhir Bahrain 2023 – 5 mars
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Les Red Bull ont fait des étincelles dès le premier Grand Prix de la saison 2023, et Verstappen est plus que jamais le patron ! Il est l’homme à abattre cette saison…
La Course
Lors de l’extinction des feux rouges, Verstappen arrive en tête dans les premières enfilades rapides et protège sa place de leader. Derrière, Perez se loupe un peu au départ, et se fait griller la politesse par Leclerc qui passe 2e. Derrière, Alonso se fait un peu surprendre, notamment par son coéquipier (aussi le fils du patron) qui manque de le harponner. Résultat, les Mercedes passent devant et Alonso ruine sa belle qualification. Mais ce n’est que partie remise. La stratégie des arrêts aux stands sera différencié avec les deux Red Bull qui conservent des pneus tendre, au contraire d’autres écuries dont Ferrari. L’occasion pour Perez de repasser devant Leclerc. Ce dernier fit une course isolée en 3e place, non en mesure d’inquiéter les Red Bull, mais va abandonner au 41e tour… Derrière, Alonso est déchainé et double progressivement les deux Mercedes, et même Sainz Jr. L’abandon de Leclerc lui offre un podium et la 3e place; Verstappen reste impérial et premier, avec Perez en 2e position.

Bien que rapides en course, les deux Mercedes F1 ont du s’incliner devant l’impétueux Alonso et son Aston-Martin. Et si la deuxième force de la saison est le pilote espagnol ?…
✔ TOP Verstappen est reparti en tête ! ǀ Red Bull ǀ Williams en forme ǀ Ferrari en qualifications ǀ Aston-Martin la belle surprise ǀ Perez a fait le job ǀ course de Gasly ǀ Course de Bottas ǀ Alonso le warrior… ǀ Mercedes limite les dégâts ǀ Hamilton en forme | ✖ FLOP Leclerc malheureux en course ǀ Alpine ǀ McLaren ǀ Ocon tout s’acharne… ǀ Piastre pas convaincant ǀ AlphaTauri pas dans le coup pour l’instant… |

Les Alpine se sont montrées décevantes. Il va falloir réagir très vite ! Les deux Williams ont été bien plus rapides et convaincantes. Affaire à suivre…
CLASSEMENT DU GP F1 SAKHIR BAHREIN 2023
57 tours de 5,412 km = 308,238 km
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 57 | 1 h 33 min 56 s 736 (196,862 km/h) | 1 | 25 |
2 | 11 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 57 | + 11 s 987 | 2 | 18 |
3 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 57 | + 38 s 637 | 5 | 15 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 57 | + 48 s 052 | 4 | 12 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 57 | + 50 s 977 | 7 | 10 |
6 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 57 | + 54 s 502 | 8 | 8 |
7 | 63 | ![]() |
Mercedes | 57 | + 55 s 873 | 6 | 6 |
8 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 57 | + 1 min 12 s 647 | 12 | 4 |
9 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 57 | + 1 min 13 s 753 | 20 | 2 |
10 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 57 | + 1 min 29 s 774 | 15 | 1 |
11 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 57 | + 1 min 30 s 870 | 14 | |
12 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 56 | + 1 tour | 16 | |
13 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 56 | + 1 tour | 17 | |
14 | 21 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 56 | + 1 tour | 19 | |
15 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 56 | + 1 tour (dont 15 s de pénalité) | 10 | |
16 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 56 | + 1 tour | 13 | |
17 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | + 2 tours | 11 | |
Abd. | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 41 | Problème mécanique | 9 | |
Abd. | 16 | ![]() |
Ferrari | 39 | Perte de puissance | 3 | |
Abd. | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 13 | Électronique | 18 |
Meilleur Tour
Zhou Guanyu (Alfa Romeo-Ferrari) en 1 min 33 s 996 (207,277 km/h) au 56e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Volkswagen Golf 2 G60 Rallye Avec l’arrêt des groupe B en Championnat du Monde des Rallyes, Volkswagen veut revenir en compétition en groupe A pour 1990. C’est donc sur la base de la Golf 2 GTI que le département Motorsport du constructeur de Wolfsburg va développer une version spéciale routière, limitée à 5 000 exemplaires, pour être homologué en Championnat ...
- Porsche 911 Carrera 2L7 210 ch série G Pour le millésime 1974, Porsche dévoile au salon de Francfort en septembre 1973 sa nouvelle gamme 911 série G. Les modifications sont conséquentes, avec comme effets les plus visibles le nouveau look avec les nouveaux parechocs à absorbeurs de chocs imposés par l’administration américaine (si Porsche veut pouvoir écouler ses productions au juteux pays de ...
- Peugeot 205 Griffe Depuis 1984, Peugeot domine les débats dans le petit monde des GTI. La Peugeot 205 GTI, notamment en motorisation 1,9 litres 130 ch n’est pas la plus puissante, pas la plus perfectionnée et n’a aucune technique de pointe. Mais son homogénéité générale la rend terriblement efficace et attractive, d’autant que dans le même temps, Volkswagen ...
- BMW M1 E26 Voilà une Grand Tourisme à la conception peu banale et tourmentée. Est-ce que la touche du constructeur de Sant’Agata a complexifié la donne ? On peut le penser, mais pas seulement. Dans le prolongement du concept car BMW Turbo dessiné par Paul Bracq alors premier crayon à Münich, Jochen Neerspach patron de la branche sportive ...
- Volkswagen Golf 2 GTI G60 Les compactes sportives sont en pleine évolution et cèdent à la course à l’armement et à la puissance. Ainsi, la Volkswagen Golf 2 GTI 16S avec ses 139 ch fait presque déjà pale figure et ne peut en tout cas prétendre faire la course en tête. Il faut dire que la Peugeot 309 GTI16 ou ...
- Alfa Romeo Alfetta GT & GTV – Guide Achat Il faut trouver un successeur au vieillissant et pourtant toujours charmeur coupé Alfa-Romeo Giulia « Bertone ». C’est donc la nouvelle berline Alfetta tipo 116 qui va servir de plateforme pour le nouveau coupé qui va porter le patronyme de sa « donneuse » : Alfetta GT. Dans le cahier des charges le constructeur milanais a pensé dès la ...
- Facel-Vega Facellia Type FA Tout semble réussir à Jean Daninos le dynamique dirigeant fondateur de Facel Vega. Son intuition, son coup de crayon élégant et sûr (remarqué par les Simca 8 Sport, Ford Comète et Bentley Cresta), et son entregent, lui donnent des ailes et de la suite dans les idées. Après le succès des grosses et statutaires Facel ...
- Lancia Montecarlo Serie 2 Lancia a une stratégie qui peut surprendre dans ses choix et sa constance… Sa Beta Montecarlo, aussi déclinée en Beta Scorpion aux USA et une mécanique différente, a tiré sa révérence en 1979. Puis… surprise au salon de Genève en mars 1980, Lancia présente la Lancia Montecarlo Série 2 qui ne s’appelle plus « Beta ...
- Mercedes-Benz SL600 V12 R230 Depuis le salon de Francfort en septembre 2001, le nouveau Mercedes-Benz SL R230 électrise les foules et les rétines. Pas de doute, l’équipe du design Mercedes-Benz a réalisé un sans faute, et réussi à presque masquer des dimensions très conséquentes pour un roadster deux places : près de 4,6 mètres de longueur, 1,8 mètres de ...
- Porsche 930 Turbo 3L3 Au salon de Paris 1974, Porsche a jeté un pavé dans la mare des supercars et super GT avec sa nouvelle Porsche 930 Turbo 3L0. La Porsche 911 se fâche ? En quelque sorte… Conservant intactes les qualités intrinsèques de la Porsche 911 (polyvalence d’usage, finition, impression de robustesse, performances, caractère du Flat 6, pilotage ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction