Il y a des noms qui, dans l’univers automobile, n’ont jamais besoin d’être présentés deux fois. Vanquish en fait indéniablement partie. Vingt-cinq années après avoir posé les bases de ce qui allait devenir le porte-étendard de la marque à l’aile ailée, Aston Martin célèbre cette date anniversaire avec un geste à la hauteur de l’événement : une série limitée baptisée sobrement, mais avec beaucoup de sens, Vanquish 25. Confiée aux mains expertes de Q by Aston Martin, la division de personnalisation haut de gamme de la maison de Gaydon, cette édition ne se contente pas d’apposer un badge commémoratif sur la dernière génération du modèle. Elle raconte, à travers chaque détail, l’histoire de trois générations qui ont façonné l’identité du grand tourisme britannique moderne.

Un quart de siècle d’histoire concentré dans une série de 50 exemplaires

Tout commence en 2001, sur la scène du Salon de Genève. Aston Martin y dévoile alors la toute première Vanquish, une GT V12 à l’architecture avant-moteur qui allait immédiatement s’imposer comme la vitrine technologique et stylistique de la marque. Ce lancement n’était pas un simple exercice de style : il posait les fondations émotionnelles et aspirationnelles d’une lignée qui allait traverser trois générations, jusqu’à la Vanquish actuelle, dévoilée en 2024 et devenue d’emblée le modèle de série le plus puissant produit en 113 ans d’histoire par le constructeur anglais.

C’est précisément cet héritage que Vanquish 25 vient honorer. Présentée le 22 juillet 2026 depuis le siège historique de Gaydon, cette série ultra-confidentielle ne comptera que 50 unités dans le monde entier, réparties équitablement entre 25 exemplaires en carrosserie Coupé et 25 en version Volante décapotable. Les clients pourront par ailleurs choisir entre une configuration à deux places sèches (2+0) ou une disposition 2+2, offrant ainsi une polyvalence rare sur ce segment ultra-exclusif des GT britanniques de très haut de gamme.

Vittorio Gabba, responsable de la division Q chez Aston Martin, résume parfaitement l’esprit de cette commande spéciale : quiconque connaît un tant soit peu cette marque britannique iconique sait à quel point le nom Vanquish pèse dans son histoire moderne. Vingt-cinq ans après le dévoilement de la toute première Vanquish, il semblait naturel de marquer la contribution de ce nom à l’héritage de la maison, en s’appuyant sur les qualités extraordinaires de la troisième génération actuelle et en y ajoutant un ensemble soigneusement pensé de caractéristiques extérieures et intérieures qui célèbrent, avec subtilité, cette étape importante.

Q by Aston Martin : l’artisanat au service d’une commande d’exception

Pour comprendre la portée de cette édition Vanquish 25, il faut s’attarder un instant sur ce que représente Q by Aston Martin au sein de la marque. Ce département, souvent comparé aux divisions de personnalisation extrême que l’on retrouve chez d’autres constructeurs de très haut de gamme, rassemble designers et artisans capables de donner vie à des commissions entièrement sur-mesure. Ici, ce savoir-faire s’exprime à travers un exercice particulier : puiser dans le passé pour sublimer le présent, en s’inspirant directement des codes esthétiques et de la configuration de lancement de la Vanquish originale de 2001, tout en y injectant des techniques d’artisanat et des traitements résolument contemporains.

Le résultat est une relecture moderne, presque une conversation entre trois générations de la même sportive, qui ne perd jamais de vue l’ADN visuel qui a fait la réputation du nom Vanquish depuis le début des années 2000.

Extérieur : une teinte exclusive et une signature visuelle affirmée

Sur le plan esthétique, la Vanquish 25 se démarque immédiatement par sa peinture exclusive Q Skye Silver, une teinte développée spécifiquement pour cette série et réservée aux commandes Q Commission. Cette robe argentée est rehaussée par un traitement de feuille métallique Q Commission appliqué sur les bas de caisse et sur les ouïes de custode, ainsi que par un marquage script Aston Martin également réalisé en feuille métallique bespoke.

L’arrière du véhicule accueille un embout d’échappement spécifique Q Commission, tandis que des strakes latérales en acier inoxydable viennent souligner les flancs de la carrosserie. Chaque exemplaire arbore également un badge inédit « Vanquish 25 », discret mais identifiable, qui signe l’appartenance à cette série limitée. Les jantes forgées de 21 pouces reçoivent quant à elles une nouvelle finition « V » subtile, clin d’œil direct à l’initiale du modèle et détail que seuls les connaisseurs sauront repérer au premier coup d’œil.

L’ensemble compose une silhouette qui reste fidèle aux lignes tendues et à la présence carbone imposante de la Vanquish de troisième génération, tout en y ajoutant cette couche de personnalisation qui fait toute la valeur d’une commande Q by Aston Martin. Pour les amateurs de GT britanniques qui suivent également l’actualité des sportives plus accessibles, on retrouve dans cette approche de l’édition anniversaire une philosophie assez proche de celle observée sur certaines séries spéciales de GTI, où chaque détail visuel raconte une histoire précise plutôt que de se contenter d’un simple habillage cosmétique.

Habitacle : un cocon en cuir et Alcantara pensé comme un hommage

À l’intérieur, la Vanquish 25 poursuit son travail de célébration avec une attention portée aux moindres détails. Les sellages bénéficient de motifs de perforation inédits et de nouvelles répartitions de matières, tandis que les dossiers de sièges sont brodés du logo exclusif « Vanquish 25 ». Les inserts de garniture en aluminium sont gravés au laser, ajoutant une touche technique et précieuse à l’ensemble.

Un détail retiendra particulièrement l’attention des amateurs de belles mécaniques : le bouton start/stop, positionné en console centrale, adopte une teinte rouge vif éclatante, entourée d’une géométrie rotative bespoke qui capte immédiatement le regard dès l’ouverture de la portière. Le pavillon, habillé d’Alcantara noir, complète cette ambiance résolument sportive et haut de gamme.

Côté sellerie, trois coloris sont proposés pour personnaliser l’habitacle selon les goûts de chaque propriétaire : Onyx Black pour une ambiance sobre et intemporelle, Oxford Tan pour une touche plus chaleureuse et british, ou encore Phantom Grey pour un compromis élégant entre les deux. Cette palette restreinte mais soigneusement choisie illustre bien la philosophie de Q by Aston Martin : offrir de la personnalisation sans jamais tomber dans la surenchère ou la dispersion stylistique.

Sous le capot : la mécanique de la Vanquish de troisième génération, sans compromis

Il serait toutefois réducteur de ne parler de la Vanquish 25 que sous l’angle du design. Cette série limitée s’appuie en effet sur les bases mécaniques de la Vanquish actuelle, lancée en 2024, qui reste à ce jour la GT de série la plus puissante jamais produite par la marque en plus d’un siècle d’existence. Un pedigree qui place d’emblée cette édition anniversaire dans une catégorie à part.

Au cœur du capot avant démesurément long trône un V12 biturbo de 5,2 litres, une architecture emblématique qui incarne à elle seule la philosophie du grand tourisme à l’anglaise : puissance brute, sonorité travaillée et couple généreux disponible à bas régime. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 835 chevaux et un couple maximal de 1000 Nm, des valeurs qui placent la Vanquish parmi les GT les plus radicales du marché actuel, capables de rivaliser avec les productions les plus exclusives des constructeurs italiens et allemands.

Ces performances se traduisent par un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,3 secondes et une vitesse de pointe annoncée à 344 km/h (214 mph), des chiffres impressionnants pour un modèle qui conserve malgré tout une vocation de grand tourisme confortable sur longue distance. Le châssis bespoke, associé à une dynamique de pointe, et une carrosserie en carbone aux proportions généreuses complètent cette recette qui fait de la Vanquish un modèle aussi radical à conduire qu’il est spectaculaire à regarder.

Cette combinaison entre un moteur atmosphérique… pardon, biturbo surpuissant et un châssis affûté n’est pas sans rappeler, toutes proportions gardées, la philosophie que l’on retrouve chez d’autres grandes GT V12 du marché, un segment où Aston Martin continue d’occuper une place à part grâce à son savoir-faire artisanal british et à une identité sonore reconnaissable entre mille.

Une commercialisation pensée comme un événement à part entière

Le lancement de la Vanquish 25 ne se limite pas à un simple communiqué de presse. Aston Martin a choisi de réserver la première apparition publique de cette série limitée pour l’un des rendez-vous les plus prestigieux du calendrier automobile mondial : la Monterey Car Week, en Californie, qui se tiendra du 10 au 16 août 2026. Ce choix n’a rien d’anodin : cet événement rassemble chaque année collectionneurs, constructeurs de très haut de gamme et passionnés autour de concours d’élégance et de ventes aux enchères parmi les plus courues de la planète automobile. Présenter la Vanquish 25 dans ce cadre confère immédiatement à l’édition anniversaire une aura de rareté et de désirabilité, en cohérence avec sa production ultra-limitée.

Les premières livraisons aux clients ayant réservé l’un des 50 exemplaires sont quant à elles annoncées pour le quatrième trimestre 2026, laissant présager une commercialisation rapide après la présentation californienne. Compte tenu du volume extrêmement restreint de cette série, il ne fait guère de doute que les 50 exemplaires trouveront preneur bien avant même leur dévoilement public, comme c’est généralement le cas pour ce type de commission Q by Aston Martin destinée à une clientèle de collectionneurs avertis.

Vanquish, un nom qui structure l’identité d’Aston Martin depuis 2001

Pour bien saisir l’importance de cette édition anniversaire, il convient de revenir sur ce que représente le nom Vanquish dans l’histoire récente d’Aston Martin. Depuis son apparition au Salon de Genève 2001, ce nom a toujours désigné le modèle de série front-engine V12 le plus abouti du catalogue, celui qui concentre l’essentiel du savoir-faire de la marque en matière de performance et de style. Trois générations se sont ainsi succédé, chacune marquant une évolution technique et esthétique significative, jusqu’à cette troisième itération dévoilée en 2024, qui a immédiatement établi de nouveaux records de puissance pour la maison de Gaydon.

Ce statut de modèle fleuron n’est pas anodin dans la stratégie globale d’Aston Martin. La marque britannique, dont la vision affichée est de devenir la marque ultra-luxe la plus désirable au monde à travers des voitures de performance à l’attrait quasi addictif, s’appuie sur des nameplates comme Vanquish, DB12, Vantage ou encore DBX pour asseoir sa position sur un marché du grand tourisme et du SUV de luxe extrêmement disputé. La Vanquish occupe, dans cette gamme, une place particulière : celle du porte-drapeau technologique et émotionnel, le modèle qui incarne le mieux l’ambition de la marque à rivaliser avec les plus grands noms du secteur.

Aston Martin en 2026 : entre héritage centenaire et ambitions renouvelées

Fondée en 1913 par Lionel Martin et Robert Bamford, Aston Martin s’apprête ainsi à célébrer prochainement ses 113 années d’existence, un âge respectable qui en fait l’un des constructeurs automobiles les plus anciens encore en activité dans le segment des voitures de sport et de luxe. Basée à Gaydon en Angleterre, la marque conçoit, fabrique et exporte aujourd’hui ses véhicules dans plus de 50 pays à travers le monde. Ses modèles sportifs, dont la Vanquish, sont assemblés à Gaydon, tandis que le SUV DBX est produit sur le site gallois de St Athan.

Le nom Lagonda, associé à Aston Martin depuis 1947 sous l’impulsion de Sir David Brown, complète l’identité du groupe, aujourd’hui coté à la Bourse de Londres sous la dénomination Aston Martin Lagonda Global Holdings plc. Depuis 2020, l’arrivée de Lawrence Stroll au poste de président exécutif a marqué un tournant pour la marque, avec des investissements conséquents et un retour remarqué au plus haut niveau du sport automobile grâce à l’écurie Aston Martin Aramco en Formule 1. Cette nouvelle ère se traduit également par une stratégie de développement produit ambitieuse, incluant notamment Valhalla, la première supercar hybride rechargeable à moteur central de la marque, ainsi qu’une feuille de route claire vers l’électrification progressive de la gamme, dans le cadre de la stratégie environnementale « Racing. Green. » du constructeur.

Pourquoi la Vanquish 25 marque un jalon important pour les collectionneurs

Au-delà de son caractère purement esthétique, la Vanquish 25 s’inscrit dans une tendance plus large observée chez les constructeurs de très haut de gamme : celle de la célébration d’anniversaires emblématiques à travers des séries limitées confiées à des divisions de personnalisation internes. Cette approche permet à la fois de rendre hommage à l’histoire de la marque, de renforcer le lien émotionnel avec les clients les plus fidèles, et de créer des objets de collection dont la rareté garantit une désirabilité accrue sur le marché secondaire.

Avec seulement 50 exemplaires produits dans le monde, répartis entre versions Coupé et Volante, la Vanquish 25 s’adresse avant tout à une clientèle de connaisseurs, capable d’apprécier la valeur ajoutée d’une commande Q by Aston Martin par rapport à une Vanquish de série déjà elle-même redoutablement performante. Le prix de cette série n’a pas été communiqué par le constructeur à ce stade, une pratique courante pour ce type de commission ultra-confidentielle, généralement négociée directement entre le client et les équipes de Q by Aston Martin.

Notre avis sur cette célébration signée Q by Aston Martin

En choisissant de célébrer les 25 ans du nom Vanquish à travers une série aussi confidentielle que soignée, Aston Martin envoie un signal clair : celui d’une marque qui assume pleinement son statut de constructeur ultra-luxe britannique, capable de conjuguer héritage historique et savoir-faire artisanal contemporain. La Vanquish 25 ne réinvente rien sur le plan mécanique, elle n’en a d’ailleurs pas besoin tant la base technique de la troisième génération, avec son V12 biturbo de 835 chevaux, reste redoutablement efficace. Son intérêt réside ailleurs : dans cette capacité de Q by Aston Martin à transformer un modèle déjà exceptionnel en objet de collection chargé de sens, où chaque détail, de la teinte Q Skye Silver au bouton start/stop rouge vif, raconte un morceau de l’histoire de ce nom emblématique.

Pour les passionnés de GT britanniques et de sportives d’exception, cette Vanquish 25 confirme, s’il en était encore besoin, que le segment des flagships front-engine V12 conserve toute sa pertinence face à la montée en puissance des architectures hybrides et électriques. Une position que la marque de Gaydon entend bien continuer à défendre, comme en témoigne d’ailleurs sa feuille de route produit pour les prochaines années. Les amateurs curieux de comparer cette philosophie avec d’autres approches du grand tourisme moderne pourront également consulter nos dossiers consacrés aux voitures de sport classées par marque sur le Guide des Sportives.

Fiche technique de synthèse

Aston-Martin Vanquish 25

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La rédaction

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