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GP F1 Melbourne Australie 2023 – 2 avril

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GP F1 Melbourne Australie 2023

GP F1 Melbourne Australie 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Et voilà la F1 qui se retrouve à Melbourne en Australie, sur son tracé semi-urbain et aux vitesses rapides, un peu à l’image du circuit de Montreal. Aux abords de la piste et dans le paddock, les stars ne sont pas nécessairement ceux dans le baquet, puisque Daniel Ricciardo, pilote de réserve est souvent acclamé par la foule, tout comme Kylie Minogue, la star de la pop australienne. Pour les qualifications, le coup de tonnerre vient de Sergio Perez qui sort de la piste et déclenche le drapeau rouge. Voilà ses chances de bien se placer sur la grille réduite à néant. Sans temps chronométré, voiture dans le bac à sable, le voila qui partira des stands. Dans les monoplaces en difficultés en qualification en Australie on note les deux Alfa Romeo, les AlphaTauri et les McLaren. Chez Haas et Williams, c’est très contrasté avec Hulkenberg (Haas) 10e et Albon (Williams) 8e qui réalisent une superbe qualification. Devant, c’est Verstappen qui doit se battre un peu, surtout que dès la Q2, les deux Mercedes se montrent bien plus à leur avantage que depuis le début de saison. Finalement, Verstappen prend la pole position, et c’est Russel (Mercedes) qui prend la 2e place. Derrière, c’est Hamilton qui est 3e, tandis que Alonso est à ses côtés. A noter la belle qualification en Q3 in-extrémis de Pierre Gasly qui prend le dessus sur Ocon pour la première fois de la saison… Lire la suite →

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GP F1 Melbourne Australie 2019 – 17 Mars

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GP F1 Melbourne Australie 2019

GP F1 Melbourne Australie 2019
1. BOTTAS (Mercedes)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)

Le premier Grand Prix de la saison est toujours un moment excitant et palpitant. Plus par les multiples questions ouvertes que par la course en elle-même. Quels seront les favoris ? Allons-nous découvrir de nouveaux talents ? Les cartes vont-elles être rebattues ? Autant de questions qui attisent la curiosité. Et lors des essais libres, les espoirs sont permis de voir des écarts plus serrés qu’en 2018. Néanmoins, dès que la qualification démarre, Mercedes GP qui cache une nouvelle fois (bien) son jeu domine sans partage avec une première ligne, Hamilton en tête à l’issue de la Q3. Derrière, le talentueux Verstappen sur sa Red Bull s’intercale entre les deux Ferrari (Vettel devant et Leclerc derrière). Une performance qui ne fait que regretter amèrement la contre-performance de Pierre Gasly qui ne franchit pas la Q1. Les deux Haas se suivent comme à la parade, Grosjean devançant Magnussen, tandis que le surprenant Lando Norris et sa McLaren se place 8e sur la grille de départ devant Raikkonen (Alfa Romeo) et Perez (Racing Point). Derrière, les miettes sont distribuées avec une mauvaise performance des deux Renault, et des Williams totalement à l’agonie. Kubica notamment est bien loin des autres, et même à près de 2 secondes de son coéquipier. Lire la suite →

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GP F1 Melbourne 2017 – 26 mars

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GP AUSTRALIA F1/2017

GP F1 Melbourne (2017)
1. VETTEL (Ferrari)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. BOTTAS (Mercedes)

C’est reparti ! La saison de Formule 1 2017 est lancée avec en prime un règlement revu de fond en comble : les voitures sont dotées d’une aérodynamique modifiée, tandis que le plus spectaculaire est la largeur hors tout plus conséquente en raison de pneumatiques beaucoup plus larges. Un petit air d’Indy Car ?… Toujours est-il que cette nouveauté confère des vitesses de passage en courbe beaucoup plus conséquentes et une exigence physique pour les pilotes bien plus marquée. Cela passe plus vite en courbe (grip en progrès), on doit freiner plus fort et le pilote doit réagir plus vite et plus finement. Et lorsque les autos décrochent, c’est plus brutal et soudain, comme a pu le constater l’infortuné Palmer au volant de sa Renault F1. Dans les petits rebondissements on notera Antonio Giovinazzi qui remplace au pied levé Pascal Werhlein qui se trouve pas encore au top physiquement pour supporter sur la durée d’un GP le pilotage des nouvelles monoplaces. Les qualifications se déroulent sans surprises. Sauber monopolise le fond de grille tandis que chez Renault, McLaren, Haas, Force India on joue à 50% de réussite pour l’atteinte en Q2. Et puis en Q3, Romain Grosjean (Haas) et Massa (Williams) joue les invités en 6e et 7e positions tandis que les ténors (Ferrari et Mercedes) se bagarrent pour truster les premières places. A ce petit jeu, si Sebastian Vettel (Ferrari), particulièrement en forme, bouscule Lewis Hamilton (Mercedes), c’est finalement ce dernier qui prend la pole position. En deuxième ligne, Bottas (Mercedes) et Raikonnen (Ferrari) sont aux aguets. A noter les Toro Rosso particulièrement véloces en plus d’être les plus jolies monoplaces du plateau à notre goût. Verstappen après avoir testé le gazon dans les essais libres, en se plaçant 5e confirme tout son talent, alors que Ricciardo sur ses terres semble bien malchanceux avec une 10e place sur la 5e ligne. Lire la suite →

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GP F1 Melbourne 2016 – 20 mars

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GP F1 Australie (2016)
1. ROSBERG (Mercedes)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. VETTEL (Ferrari)

On prend les mêmes et on recommence ? Départ en fanfare pour la Formule 1 avec ce Grand Prix d’Australie (à Melbourne) qui inaugure la saison 2016. Une saison qui est lancée sous le signe de nouveautés techniques, mais aussi de nouveautés de règlementation comme le nouveau format des qualifications. Une règle qui élimine dans Q1, Q2 et Q3 les candidats potentiels à un placement idéal sur la grille de départ, non pas en fonction uniquement de leurs performances sur un tour, mais également en fonction du temps restant de chaque séance. Le dernier au classement durant la séance est éliminé dès que le décompte des 1 minute 30 secondes est passé, puis c’est au suivant…etc. Une méthode mal appropriée par les écuries et les pilotes qui a fait quelques dégâts comme les deux pilotes Haas F1 qui se retrouvent éliminés en Q1 faute d’être allé à temps sur la piste. Egalement concerné : Kvyatt (Red Bull). Finalement on arrive à une situation ubuesque en Q3 où seules les deux Mercedes roulent encore pour se disputer une pole position qui ne peut échapper à un Lewis Hamilton impérial tandis que Rosberg, sous pression, commet par deux fois des erreurs de pilotage. Les Ferrari restent au garage faute d’avoir des pneus qui peuvent faire mieux… A souligner la performance en qualification des Toro Rosso « boys » Cette procédure de Qualifications devrait être abandonnée pour la prochaine course après concertation avec les Ecuries. Dans les statistiques on appréciera la 50e pole position de Lewis Hamilton qui a jugé son pilotage et l’efficacité de sa monoplace de « Sexy »… Lire la suite →

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