Alfa Romeo 75 V6 3.0 America 162B : V6 3 l, 188 ch et propulsion

Alfa-Romeo peut aller de l’avant après son rachat et intégration délicate au sein du groupe Fiat. Première surprise agréable, les dirigeants de la firme au Biscione mettent le fabuleux V6 maison sous le capot de sa berline 75 lancée initialement en 1985. Ce V6, déjà vu sous le capot des Alfa 6, Alfa 90 et Alfetta GTV V6 dans sa version 2,5 litres, voit ici sa cylindrée portée à près de 3 litres et développe 188 ch, de quoi redonner du souffle et de la voix à la berline milanaise. L’Alfa 75 V6 3.0 America conserve toujours ce profil étonnant avec sa malle arrière rehaussée. Les boucliers sont beaucoup plus gros et enveloppants donnant un aspect plus cossu et moderne, et comme toute sportive issue de la grande série qui se respecte, les extensions d’ailes, discrets bas de caisse et becquet arrière sont de la partie. L’ensemble reste séduisant, mais quelque peu daté face aux plus modernes Peugeot 405 MI16 par exemple. Fidèle à la tradition maison, elle reste une propulsion, ce qui ne manquera pas de séduire les amateurs de berlines à caractère. Reste à savoir si le comportement routier est à la hauteur de cette mécanique de feu. Ainsi dotée, l’Alfa Romeo 75 V6 3.0 America vient apporter une offre peu commune dans le petit monde des berlines sportives, que seuls Mercedes-Benz, Audi et BMW offraient Continuer la lecture →