Alfa Romeo Giulia

alfa-romeo-giulia-2016-1La nouvelle Giulia, dans sa version ultra performante arborant le légendaire Quadrifoglio, vient d’être présentée à la presse internationale au sein du Musée Alfa Romeo à Arese, près de Milan. Il s’agissait d’un événement exceptionnel et de la célébration d’un siècle d’histoire Alfa Romeo, la Marque célèbre en effet cette année ses 105 ans d’existence, longévité partagée avec peu de marques automobiles, surtout si l’on prend en considération les succès de la marque italienne dans le monde et ses victoires sportives. A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) a été créée le 24 juin 1910. Aujourd’hui, 24 juin 2015, une nouvelle page de la surprenante histoire de la marque s’écrit avec l’introduction d’un nouveau modèle, véritable manifeste qui concentre passé, présent et futur dans l’un des plus Lire la suite

Audi RS6

Audi RS 6 Avant

Audi RS6
2013 – 8 cyl. V 24V Biturbo
560 ch – 305 km/h
1 935 kg

Depuis les années 90, Audi n’oublie pas les amoureux du compromis, qui ne peuvent se résoudre à éliminer un élément de leur équation première : performance, look, efficacité, pratique, polyvalence. Pour 2013, l’Audi RS6 Avant revient avec de nouveaux arguments sur le devant de la scène. Immédiatement reconnaissable parmi ses sœurs plus placides, l’Audi RS6 Avant profite non seulement des derniers tics stylistiques maisons communs à ses contemporaines (optiques avant plus acérées, calandre Space Frame béante aux angles plus marqués, poupe plus marquée par un pli de carrosserie sous les phares…) mais également de la panoplie sportive des produits Quattro GmbH. Ainsi, on apprécie particulièrement les ailes renflées, mais plus intégrées que par le passé, les coques de rétros chromées mat, les prises d’air additionnelles dans le bouclier qui semble dévorer la route, les jantes de 20 pouces, l’assiette particulièrement basse et l’extracteur arrière accueillant deux grosses sorties ovales Lire la suite

BMW Série 3 40 Years Edition

bmw-serie-3-40-years-edition-2015-2BMW Belux célèbre les 40 ans de la BMW Série 3 en lançant une version exclusive pour les marchés belge et luxembourgeois. C’est en 1975 que BMW créait une nouvelle catégorie de voiture du segment moyen à caractère sportif: la première BMW Série 3 était née. Aujourd’hui, BMW Belux célèbre le 40e anniversaire de ce modèle avec une version spéciale disponible en Belgique et au Luxembourg : la BMW Série 3 « 40 YEARS Edition ». La BMW Série 3 Lire la suite

Porsche Panamera Edition

porsche-panamera-edition-3La version spéciale de la Panamera se distingue par son style élégant et sa dotation standard enrichie de nombreux équipements. Trois modèles pourvus d’un puissant moteur 6 cylindres sont proposés : la Panamera Edition et la Panamera 4 Edition , toutes deux dotées d’un moteur de 310 ch (228 kW) ; et la Panamera Diesel Edition , équipée d’un moteur délivrant 300 ch (221 kW). La Panamera 4 Edition est équipée d’une transmission intégrale active avec différentiel central multidisque électronique (Porsche Traction Management, PTM). Les sportives à Lire la suite

Ford Sierra RS Cosworth 4×4

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Ford Sierra RS Cosworth 4×4
1990 – 4 cyl. 16V Turbo
220 ch – 235 km/h
1 300 kg

Pour 1990, soit quatre ans après la sortie de la première Sierra RS Cosworth, radicale mais impétueuse, Ford poursuit les évolutions de son égérie des rallyes. Après avoir arrondi les angles, tant pour le style extérieur (une berline tri-corps 4 portes plus classique depuis 1987) que pour la tenue de route, Ford passe au sport intégral. En adoptant la transmission intégrale, et avec un 2 litres turbo Cosworth qui gagne 14 ch, la Ford Sierra RS Cosworth 4×4 repousse les limites et gratifie son conducteur de sacrées performances. Sous une plastique toujours discrète, mais soulignée d’appendices qui ne tromperont pas les amateurs passionnés de voitures de sport (aileron, bouclier proéminent, jantes alu 15 pouces…), la Sierra RS Cosworth change de catégorie laissant Lire la suite

BMW 325i E36

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BMW 325i E36
1991 – 6 cyl. en ligne
192 ch – 235 km/h
1 295 kg

La BMW Série 3 génération E36 marque en 1991 une véritable rupture puisque les carrosseries deviennent beaucoup plus spécifiques. La génération E36 est plus volumineuse que la E30, plus habitable. Son profil est élancé et pour tout dire, très élégant. Dans les nouveautés de la marque on apprécie les optiques rondes avant sous globe qui revisite avec subtilité le masque avant des BMW. Elégante et pratique, la BMW 325i est pour autant une véritable Lire la suite

Maserati Quattroporte 4L7 S

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Maserati Quattroporte 4L7 S
2008 – 8 cyl. en V 32V
430 ch – 280 km/h
1 990 kg

Depuis 2004, la Quattroporte apporte une réponse exotique de Maserati dans le segment très sérieux des berlines de luxe. En 2008, petit facelift bien vu avec l’adoption des feux leds et la calandre inspirée de la GranTurismo. L’habitacle n’évolue que par détails (ergonomie et télématique), tandis c’est sous le capot que cela change. La GranTurismo lui prête son moteur de 4,7 litres 430 ch, tandis que la boîte auto ZF remplace la Cambiocorsa. Et toujours un sacré Lire la suite

Cadillac CTS-V

2016 Cadillac CTS-VCadillac a lancé aujourd’hui la CTS-V 2016, le véhicule le plus puissant à voir le jour au cours des 112 ans d’histoire de la marque et le nouveau-né de l’élite des voitures de luxe les plus performantes au monde. Lancée à la fin de l’été 2015 avec une puissance de 640 chevaux (477 kW), 630 lb-pi de couple (855 N.m) et une vitesse de pointe de 322 km/h, la nouvelle CTS-V atteint de nouveaux sommets à titre de porte-étendard de la marque en Lire la suite

Mercedes-Benz CLS 63 AMG C218

Mercedes-Benz CLS 63 AMG C218
2011 – 8 cyl. en V 32V Biturbo
525 ch – 250 km/h
1 795 kg

Janvier 2011, Mercedes-Benz commercialise en France son CLS 2e génération C218. Enjeu important, car après avoir inauguré la catégorie des « coupés 4 portes » avec un CLS (C219) sculptural, la concurrence a fourbi ses armes (Audi S5 & S8 Sportback, Panamera…). Dans la foulée du CLS « 2 », deux versions de pointe essence sont au programme : le CLS 500 et le CLS 63 AMG. Mais pour ce dernier, bien que son appellation commerciale ne le laisse pas supposer, c’est le nouveau V8 biturbo Lire la suite

Simca 1000 Rallye

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Simca 1000 Rallye
1970 – 4 cyl. 8V
53 ch – 150 km/h
785 kg

Avec le retrait de la R8 Gordini, Simca décide de doter sa petite 1000 d’une version Rallye en 1970. Une aubaine pour la marque populaire qui dynamise une Simca 1000 présente depuis… 1961 ! Basée sur la version économique, la Simca 1000 Rallye conserve son allure cubique, et a enfilé son jogging : capot AV noir mat, double bande avec un Lire la suite