Citroën BX Sportives – Guide Achat

Citroën BX (Bertone)

Citroën BX (Bertone)

Citroën BX (Bertone)

À la fin des années 1970, Citroën prépare son renouveau sous l’égide du groupe PSA. La marque doit remplacer la GSA vieillissante et compléter la CX par une berline familiale moderne, efficace et accessible. Le projet « XB » voit alors le jour et son style est confié au studio Bertone, qui imagine une silhouette bicorps audacieuse et anguleuse, parfaitement dans l’air du temps. Présentée au Salon de Paris en 1982, la Citroën BX séduit immédiatement par son design futuriste et par sa suspension hydropneumatique, rare dans ce segment. Commercialisée dès 1983, elle rencontre un large succès, devenant un pilier de la gamme Citroën. Mais au-delà de ses qualités familiales, l’époque exige aussi des déclinaisons dynamiques pour rivaliser avec les Volkswagen Golf GTI et la toute nouvelle Peugeot 205 GTI. C’est dans ce contexte que naissent les BX sportives, déclinées en plusieurs versions, de la 19 GT à la radicale BX4 TC, et qui font aujourd’hui encore le bonheur des passionnés et collectionneurs.
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Nouveau record de 7:29.490 minutes au Nürburgring pour la nouvelle BMW M3 CS Touring

La success story au Nürburgring se poursuit. Avec un temps de 7:29.490 minutes, la BMW M3 CS Touring (consommation de carburant combinée : 10,5 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 238 g/km selon WLTP, classe CO2 : G)* est la Touring la plus rapide de tous les temps sur la Nürburgring-Nordschleife. Après le record impressionnant établi par la BMW M2 CS (consommation mixte : 10,0 l/100 km ; émissions de CO2 mixtes : 226 g/km selon WLTP, classe CO2 G)* qui occupe désormais la première place dans la catégorie des compactes, la BMW M3 CS Touring est désormais une autre représentante des véhicules de série les plus rapides de BMW M GmbH dans la catégorie des moyennes.

Franciscus van Meel, PDG de BMW M GmbH, a commenté cette performance : « Dès le début, il était clair que la BMW M3 CS Touring allait établir de nouvelles normes en matière de dynamique. Avec un temps inférieur à 7 minutes 30, ce modèle démontre de manière impressionnante que ce concept de véhicule combine parfaitement l’ADN de la course automobile et la facilité d’utilisation au quotidien. » Continuer la lecture →

Nouvelle Bentley EXP 15 Concept

Bentley Motors présente son tout dernier concept de luxe dans son tout nouveau studio de design, qui ouvre officiellement ses portes pour la première fois cette semaine. EXP 15 incarne la vision de Bentley pour l’avenir, en s’inspirant de son héritage Grand Tourer du début du XXe siècle et en l’interprétant d’une manière résolument moderne, propre au XXIe siècle. Ainsi, le modèle physique grandeur nature de plus de cinq mètres est doté d’une calandre verticale emblématique, d’un long capot « sans fin » et d’un habitacle reculé qui rappellent le coupé Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman de 1930, souvent appelé « Blue Train ». Cette célèbre Bentley est associée à une course entre Woolf Barnato, alors président de la société et célèbre « Bentley Boy », et un train express de luxe (Le Train Bleu) reliant Cannes, dans le sud de la France, à Calais, dans le nord, qu’il a devancé avant même que le train n’atteigne Calais. Mais avec son revêtement extérieur ultramoderne, ses détails d’éclairage high-tech et ses éléments aérodynamiques actifs, le concept 2025 s’inscrit résolument dans le présent et l’avenir. Bien qu’il ne soit pas destiné à la production ni à la vente, l’EXP 15 donne également un aperçu du design des futures Bentley, notamment de la première voiture entièrement électrique de la marque qui sera bientôt commercialisée. Continuer la lecture →

Nouvelle BMW 540i xDrive Legacy Edition G60 MY26 Canada

BMW Canada est fier d’annoncer le retour d’une véritable icône avec le lancement de la BMW 540i xDrive Legacy Edition 2026. Cette édition exclusive réintroduit une variante recherchée dans la gamme canadienne de la Série 5 (G60) pour une durée limitée – une variante qui incarne l’essence de l’expérience traditionnelle de la Série 5. Avec son moteur de 6 cylindres en ligne vénéré au cœur, la Legacy Edition offre le type de performance et de raffinement longtemps associés aux berlines les plus célébrées de BMW. Continuer la lecture →

Nouvelle Hyundai IONIQ 6 N

Hyundai Motor Company a dévoilé IONIQ 6 N au monde entier lors du Goodwood Festival de vitesse, marquant ainsi une étape décisive dans le parcours d’électrification de Hyundai N. Depuis ses origines dans le sport automobile électrique avec Pure ETCR jusqu’au développement de véhicules électriques (VE) capables de rouler sur circuit mais prêts à être utilisés dans la rue, Hyundai N redéfinit une fois de plus les limites de l’électrification de haute performance avec le lancement de IONIQ 6 N. Continuer la lecture →

Nouvelle Mercedes-Benz Concept AMG GT XX en détails

Les performances du futur sont en route – avec une technologie exceptionnelle, une endurance suprême, une charge ultra-rapide et un design très émotionnel. Le CONCEPT AMG GT XX est un programme technologique pionnier qui offre un aperçu impressionnant de la prochaine voiture de sport à quatre portes de Mercedes‑AMG. Avec trois moteurs à flux axial et une batterie haute performance développée à partir de zéro, la marque d’Affalterbach présente un concept d’entraînement révolutionnaire qui permet une toute nouvelle dimension de performance. Il comprend une multitude de solutions techniques destinées à être utilisées dans les modèles de série ultérieurs basés sur l’architecture électrique haute performance AMG (AMG. EA). Continuer la lecture →

Lunaz constate une demande d’exportation record et une appréciation du marché secondaire pour ses classiques électrifiés et surélevés

« Lunaz a été créé pour écrire les prochains chapitres des histoires incroyables des voitures les plus célèbres de l’histoire de l’automobile britannique. La croissance de nos activités d’exportation, ainsi que l’augmentation de la valeur des voitures Lunaz proposées sur le marché secondaire, démontrent une appréciation globale de la proposition Lunaz : marier une technologie de pointe et une dynamique de conduite exceptionnelle avec le style d’une époque où la beauté était la seule exigence. Ce succès jette les bases de nombreuses années de croissance, garantissant que nous pourrons continuer à développer et à nourrir les meilleurs talents en matière de restauration, d’ingénierie et de design. En effet, ces résultats témoignent de l’étendue des capacités de notre équipe ici à Silverstone, car ils élèvent ces voitures à un niveau inégalé pour une clientèle mondiale croissante et dynamique ».
David Lorenz, Fondateur et PDG, Lunaz

L’engagement de Lunaz à fabriquer les classiques les plus désirables, les plus électrifiés et les plus raffinés du monde a été confirmé par une période record de demande d’exportation, un marché secondaire en hausse et une augmentation de la valeur des commandes pour ses modèles Aston Martin, Bentley, Jaguar, Range Rover et Rolls-Royce. Continuer la lecture →

Citroën DS ou une story de 70 ans

Lancé en 1938 à l’initiative de Pierre Boulanger, directeur de Citroën, et poursuivi par Pierre Bercot, son successeur à partir de 1950, le projet VGD (véhicule de grande diffusion) n’aboutit que 17 ans plus tard avec la sortie de la DS 19 en octobre 1955. Trois hommes s’impliquent particulièrement dans son étude et sa mise au point. Le premier, André Lefèbvre, ingénieur aéronautique de formation, est un fervent partisan des roues avant motrices, mais aussi de l’aérodynamisme, de la légèreté ainsi que du centrage des masses. Le deuxième, Paul Magès, ingénieur autodidacte, est le créateur de l’hydraulique. C’est lui qui invente la fameuse suspension hydropneumatique, mais aussi l’assistance hydraulique de la direction, du débrayage et du freinage de la DS. Enfin, Flaminio Bertoni, styliste, sculpteur et peintre de talent, avec son équipe de dessinateurs, donne à la DS ses lignes tout aussi révolutionnaires qu’élégantes. Continuer la lecture →

Citroën célèbre les 50 ans de la Citroën CX

Destinée en 1974 à remplacer la DS qui a elle-même succédé à la Traction, la CX reste aujourd’hui dans les mémoires comme la grande Citroën emblématique des Années soixante-dix et Années quatre-vingt. A l’instar de ses deux prestigieuses devancières, elle bénéficie de nombreuses innovations techniques qui, tout au long de ses dix-sept ans de carrière, lui ont procuré des qualités d’exception et font toujours d’elle une voiture à part en 2024. Son style unique lui confère une identité élégante, basse et aérodynamique immédiatement reconnaissable. La CX est remplacée à l’été 1989 par la XM lancée au mois de mai précédent. Ses versions break sont cependant encore produites jusqu’à l’été 1991. Continuer la lecture →

Retour à Crewe de la plus ancienne Bentley T Series

La plus ancienne Bentley Série T au monde, une berline standard de couleur Shell Grey, est revenue à Crewe après 59 ans. Remise en service avec sensibilité et conservant une grande partie de ses composants et de son train roulant d’origine, elle prend place dans la Bentley Heritage Collection de voitures de route et de course qui, ensemble, décrivent les 105 années de l’histoire de Bentley.

Le châssis SBH1001 de la série T a été utilisé comme voiture d’essai de l’entreprise et a fait l’objet d’une couverture de presse originale après le lancement du modèle au Salon de l’Auto de Paris en 1965. Lorsqu’elle a été retrouvée sous une bâche dans un entrepôt, la voiture n’avait pas roulé depuis des dizaines d’années et il lui manquait plusieurs éléments clés, dont l’ensemble de l’intérieur. L’importance de la voiture en tant que première T-Series – ou équivalent Rolls Royce Silver Shadow – sortie de la chaîne de production a motivé la décision de la remettre en service, en préservant autant que possible la voiture d’origine.

Mike Sayer, responsable de la Bentley Heritage Collection, explique :
« La série T est l’une des deux dernières pièces du puzzle qui complètent notre collection patrimoniale rajeunie. Notre directeur de la communication, Wayne Bruce, et moi-même l’avons littéralement trouvée sous une bâche à l’arrière d’un entrepôt, et comme il s’agissait du premier châssis de la gamme, nous savions que nous devions la sauver. Avec notre coupé Mulliner de série T, cette berline revitalisée complète l’histoire de l’héritage Bentley des années 1960 et 1970, et constitue désormais un exemple exceptionnel du modèle, qui a été la première Bentley à utiliser une construction monocoque unitaire ». Continuer la lecture →